Mikojan-Gurewicz Je-8 - Mikoyan-Gurevich Ye-8
Tak-8 | |
---|---|
Rola | Samolot myśliwski |
Pochodzenie narodowe | związek Radziecki |
Producent | Mikojan-Gurewicz |
Pierwszy lot | 1962 |
Status | Prototypy |
Liczba zbudowany | 2 |
Opracowany z | Mikojan-Gurewicz MiG-21 |
Mikojan-Gurewicz Ye-8 był naddźwiękowy myśliwiec odrzutowy opracowany w ZSRR , ma zastąpić MiG-21 (pierwotnie nazwany MiG-23 ). W latach 1960-61 zbudowano tylko dwa prototypy. Wloty powietrza do oryginalnego MiGa-21 zostały przesunięte pod kadłubem, dzięki czemu w dziobie można było wbudować większy i potężniejszy radar , zdolny do przenoszenia pocisków powietrze-powietrze o większym zasięgu . Canardy zbudowano po obu stronach przed kokpitem ( stabilizatory poziome MiG-21 pozostawiono w pierwotnym położeniu).
Dwa prototypy poleciały w 1962. 11 września 1962, silnik Tumansky R-21F-300 , również w fazie rozwoju, eksplodował w powietrzu z prędkością 2,15 Macha . Pilot doświadczalny Georgy Konstantinovich Mosołow , ówczesny jeden z czołowych radzieckich pilotów doświadczalnych , został poważnie ranny odłamkami ze sprężarki i musiał wystrzelić z prędkością 1,78 Macha.
Z powodu nierozwiązanych problemów technicznych zrezygnowano z rozwoju samolotu; niektóre części zostały użyte w MiG-23 , w tym pociski R-23 i powiązany z nimi radar Sapfir-23 .
Specyfikacje
Dane z MiG: Pięćdziesiąt lat tajnego projektowania samolotów
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 1
- Długość: 14,9 m (48 stóp 11 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 7,15 m (23 stóp 5 cali)
- Powierzchnia skrzydeł: 23,13 m 2 (249,0 sq ft)
- Masa całkowita: 6800 kg (14991 funtów)
- Maksymalna masa startowa: 8200 kg (18 078 funtów)
- Silnik: 1 x Tumansky R-21 turboodrzutowy , 46,05 kN (10350 funtów siły) na sucho, 70,55 kN (15 860 funtów siły) z dopalaczem
Występ
- Prędkość maksymalna: 1386 km/h (861 mph, 748 kn) na 12 000 m (39 370 stóp)
- Maksymalna prędkość: Mach 2,15
- Pułap serwisowy: 20 000 m (66 000 stóp)
Uzbrojenie
- Pociski: 2 x K-13 pociski powietrze-powietrze (planowane)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Convair F-106 X
- Dassault Mediolan
- Dassault Mirage IIIF/F1
- Douglas F5D
- Błyskawica elektryczna angielska F3/F6
- Grumman F11F-1F
- McDonnell Douglas F-4 C
- Northrop F-5
- Saab Draken J 35F
- Suchoj P-1
- Suchoj Su-11
- Suchoj T-49
- Kupiłem XF8U-3 Crusader III
Powiązane listy
Bibliografia
- Bielakow, RA; Marmain, J. (1994). MiG: Pięćdziesiąt lat tajnego projektowania samolotów . Shrewsbury, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife. Numer ISBN 1-85310-488-4.
- Gunston, Bill (1995). Encyklopedia Osprey of Russian Aircraft 1875-1995 . Londyn: Rybołów. Numer ISBN 1-85532-405-9.
Linki zewnętrzne
- -8(po rosyjsku). Encyklopedia samolotów Ugolok Neba . Źródło 2008-08-09 .
- Е-8 (МиГ-21М, МиГ-23)(po rosyjsku). www.testpilot.ru/ . Źródło 2009-05-02 .