Mikojan - Mikoyan
Dawniej | |
---|---|
Rodzaj | Podział |
Przemysł | Producent lotniczy i obronny |
Założony | 8 XII 1939 |
Założyciele | |
Los | włącz do ZAK |
Kwatera główna | , |
Produkty | Samoloty wojskowe Samoloty cywilne Bezzałogowe statki powietrzne |
Dochód | 1,37 miliarda dolarów (2017) |
27 milionów dolarów (2017) | |
8,59 mln USD (2017) | |
Aktywa ogółem | 3,58 miliarda dolarów (2017) |
Całkowity kapitał | -302 mln USD (2017) |
Liczba pracowników |
10 090 (2013) |
Rodzic | United Aircraft Corporation |
Stronie internetowej | www |
Russian Aircraft Corporation " MiG " ( rosyjski : Российская самолётостроительная корпорация „МиГ” , romanizowana : Rossijskaja samolotostroitel'naya KORPORATSIYA "MiG" ), powszechnie znany jako Mikojan i MiG był rosyjski przemysł lotniczy i obronny firma z siedzibą w Begovoy dzielnicy , Moskwie .
Mikojan był następcą sowieckiego Biura Projektów Mikojana i Gurewicza (Микоя́н и Гуре́вич, МиГ; OKB -155 przedrostek MiG ) założonego w 1939 roku przez projektantów samolotów Artema Mikojana i Michaiła Gurewicza . Mikojan wyróżniał się samolotami myśliwskimi i przechwytującymi , które stały się podstawą radzieckich i rosyjskich sił powietrznych , narodów w sowieckiej strefie wpływów i innych narodów, takich jak Indie i wiele państw arabskich . Samoloty Mikojan były często używane w konfrontacjach powietrznych z siłami amerykańskimi i sojuszniczymi podczas i od czasów zimnej wojny i stały się powszechnie używanymi samolotami w kulturze popularnej . Samoloty Mikojan były najczęściej produkowaną rodziną myśliwców odrzutowych .
W 2006 roku, Mikojan stał się podział na United Aircraft Corporation w połączeniu z Ilyushin , Irkut , Sukhoi , Tupolew i Jakowlew dekretem prezydenta Rosji Władimira Putina .
Historia
Mikojan został utworzony 8 grudnia 1939 r. jako Dział Projektowania Pilotażowego Zakładu Lotniczego nr 1 i kierowany przez Artema Mikojana i Michaiła Gurevicha . Został on później przemianowany na „Eksperymentalne Biuro Projektowe im. AI Mikojana” inaczej znane jako Biuro Projektowe Mikojan lub Mikojan OKB. W 1964 roku Gurevich przeszedł na emeryturę, a Mikojan zmarł w 1970 roku. Jego następcą został Rostislav A. Belyakov , aw 1978 roku przedsiębiorstwo zostało nazwane imieniem Mikojana.
W 1995 roku firma Mikoyan OKB została połączona z dwoma zakładami produkcyjnymi, tworząc Moskiewskie Stowarzyszenie Produkcji Lotniczej „MiG” (MAPO-MiG). W latach 90. MiG rozpoczął prace nad Mikoyan Project 1.44 , myśliwcem odrzutowym piątej generacji , ale projekt był utrudniony z powodu braku funduszy i ostatecznie został anulowany.
W grudniu 1999 r. Nikołaj Nikitin został mianowany dyrektorem generalnym korporacji i generalnym projektantem. Nikitin skupił większość zasobów firmy na rozwoju samolotu pasażerskiego Tu-334 kosztem programów wojskowych. Spowodowało to rezygnację w grudniu 1999 roku wielu czołowych konstruktorów samolotów wojskowych, w tym głównych konstruktorów i ich zastępców w programach MiG-29 i MiG-31 .
Nikitin został zastąpiony przez Walerego Toryanina w listopadzie 2003 roku, który z kolei został zastąpiony przez Aleksieja Fiodorowa we wrześniu 2004 roku. W 2006 roku rząd rosyjski połączył 100% akcji Mikojana z Iljuszynem , Irkutem , Suchojem , Tupolewem i Jakowlewem jako nowa firma o nazwie Zjednoczona Korporacja Lotnicza . W szczególności Mikojan i Suchoj zostali umieszczeni w tej samej jednostce operacyjnej.
MiG nie wygrał żadnego większego przetargu na samoloty w okresie postsowieckim, pozostając w tyle za swoim rosyjskim rywalem Suchoj . Według doniesień prasowych pod koniec 2017 roku firma zwolniła setki pracowników z powodu braku zamówień.
Od 2015 roku oferta biznesowa firmy składa się głównie z zmodernizowanych samolotów MiG-29 . MiG rozwijał myśliwiec 4++, MiG-35 , którego pierwsze dostawy spodziewano się pod koniec 2019 roku.
Kolejnym rozwijanym samolotem był następca samolotu przechwytującego MiG-31 , nazwany MiG-41 . Firma poinformowała, że opracowuje szybkie drony, które będą używane wspólnie z odrzutowcami MiG-35. W szczególności opracowywano bezzałogowy samolot bojowy, który miałby być „używany w ramach jednego systemu z MiG-35 oraz innymi kompleksami lotniczymi”.
Zobacz też
- Lista samolotów Mikojan i MiG
- Przemysł lotniczy Rosji
- Lista samolotów wojskowych Związku Radzieckiego i WNP
- Suchoj
- Tupolew
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Migavia.ru – oficjalna strona przedsiębiorstwa następcy MiG „OKB”
- Rosyjskie Muzeum Lotnictwa, Strony MiG