Kanadyjskie stulecie — Canadian Centennial

Logo kanadyjskich obchodów stulecia 1967, zaprojektowane przez Stuarta Ash

Canadian Centennial był Całoroczne uroczystość odbyła się w 1967 roku z okazji 100-lecia Konfederacja Kanady . Uroczystości w Kanadzie odbywały się przez cały rok, a ich kulminacją był Dzień Dominacji 1 lipca 1967 r. Monety okolicznościowe różniące się od typowych monet ze zwierzętami na każdej — na przykład cent miał gołębicę na rewersie. Społeczności i organizacje w całej Kanadzie zostały zachęcone do zaangażowania się w projekty Stulecia z okazji rocznicy. Projekty obejmowały zarówno specjalne wydarzenia jednorazowe, jak i lokalne projekty usprawniające, takie jak budowa miejskich aren i parków. Centennial Płomień dodano również do Parliament Hill. Dzieci urodzone w 1967 roku zostały ogłoszone stuletnimi niemowlętami.

Projekty stulecia

W ramach Komisji Stulecia, zwołanej w styczniu 1963 r., zlecono różne projekty dla uczczenia roku stulecia. Premier Lester Pearson powołał w 1965 r. komisję pod przewodnictwem Ernesta Côté do zaplanowania wydarzeń w Ottawie na rok 1967. CBC zleciło Gordonowi Lightfootowi napisanie piosenki „ Canadian Railroad Trilogy ” do wyemitowania 1 stycznia 1967 r. Rząd kanadyjski zlecił jej napisanie typograf Carl Dair, aby stworzyć nowy, charakterystycznie kanadyjski krój pisma . Pierwszy dowód Cartiera został opublikowany jako „pierwszy kanadyjski typ do kompozycji tekstu” z okazji stulecia Konfederacji Kanadyjskiej .

Tatuaż Kanadyjskich Sił Zbrojnych 1967

Główny artykuł: tatuaż kanadyjskich sił zbrojnych 1967

The Armed Forces kanadyjskich przyczyniły się do obchodów Centennial produkując tatuaż wojskowej w przeciwieństwie do innych w historii Kanady. Został utworzony w Picton w prowincji Ontario w lutym 1967 roku przez członków trzech oddziałów wojskowych zapewniających personel służbowy w bazie Picton w celach szkoleniowych. „Pokaz” został wyprodukowany przez pułkownika Iana Frasera z Czarnego Zegarka i ostatecznie obejmował 1700 wojskowych mężczyzn i kobiet w programie, który podróżował po Kanadzie od marca do listopada, wykonując ponad 150 przedstawień. Niektórzy mówili, że Tattoo 1967 był głównym wydarzeniem tego roku i pojawiły się wezwania do podróży Tattoo przez USA, Europę, a nawet Rosję, ale ówczesny premier odrzucił ten pomysł. Telewizja CBC i National Film Board of Canada sfilmowały Tattoo, podobnie jak wojsko. Tatuaż 1967 był największym przedsięwzięciem wojskowym w czasie pokoju i od tego czasu nigdy nie był reprodukowany. Tatuaż przedstawiał historię wojskową Kanady od pierwszych francuskich wojskowych i osadników w Kanadzie w 1665 roku aż do roli Kanady w utrzymywaniu pokoju w ONZ w 1967 roku.

Wyzwanie na zmiany

Główny artykuł: Wyzwanie na zmiany

Challenge for Change (w Quebec Societé Nouvelle ) był partycypacyjnym projektem filmowym i wideo stworzonym przez National Film Board of Canada w 1967 roku w odpowiedzi na stulecie. Działający do 1980 r. Challenge for Change wykorzystywał produkcję filmową i wideo do naświetlenia problemów społecznych różnych społeczności w Kanadzie, przy wsparciu finansowym ośmiu różnych departamentów rządu kanadyjskiego . Impulsem dla programu było przekonanie, że film i wideo są użytecznymi narzędziami do inicjowania zmian społecznych i eliminowania ubóstwa.

Karaibana (Toronto)

Główny artykuł: Caribana

W Toronto parada i festiwal Caribana rozpoczęły się w 1967 roku jako święto kultury karaibskiej oraz jako prezent od społeczności zachodnioindyjskiej Kanady w hołdzie stuleciu.

Centennial Voyageur Canoe Korowód

Główny artykuł: Centennial Voyageur Canoe Pageant

Centennial Voyageur Canoe Korowód był wyścig kajakowy rozpoczęła się 24 maja w Górach Skalistych przez dziesięć zespołów reprezentujących osiem prowincji i dwóch terytoriów. Nie wprowadzono dwóch prowincji. 3283 mile zostały wiosłowane i przewiezione w 104 dni przez 100 mężczyzn przy sześciu zmianach na zespół. Przybyli do Montrealu 4 września. Inne prywatnie sponsorowane kajaki z całego kraju odbyły podobne wyprawy.

Konfederacja Jutra

W listopadzie 1967 roku w nowo wybudowanym Toronto-Dominion Bank Tower odbyła się konferencja Confederation of Tomorrow . Zwołany przez premiera Ontario Johna Robartsa szczyt premierów prowincji doprowadził do nowej rundy negocjacji federalno-prowincjalnych w celu zmiany konstytucji kanadyjskiej .

Inne projekty pamiątkowe

Oprócz tych dużych projektów w całym kraju realizowano projekty pamiątkowe. Fundusze gminne na zatwierdzone projekty z okazji stulecia zostały wyrównane dolar za dolar zarówno przez prowincję, jak i rząd federalny. Dostarczenia betonu przypomnienia Stulecia obchody roku projekty te obejmowały 1500 siedziska Norbrock Stadion w Kamloops , British Columbia , The National Arts Centre w Ottawie , The Building Centennial w Fredericton i wiele innych. Około 25 milionów dolarów zostało udostępnione przez Komitet Stulecia na projekty lokalne.

Expo 67

Główny artykuł: Expo 67

Międzynarodowa i Powszechna Wystawa 1967, lub Expo 67, jak powszechnie nazywano, była wystawą ogólną, Światową Wystawą Kategorii One , która odbyła się w Montrealu od 27 kwietnia do 29 października 1967 roku. Expo 67 było głównym świętem Kanady podczas stulecia.

W kontekście politycznym i kulturowym Expo 67 było postrzegane jako przełomowy moment w historii Kanady. Expo 67 w szczególności było wyznacznikiem nastroju skrajnego optymizmu i pewności siebie wkraczającego w drugie stulecie. Z perspektywy czasu, stulecie jest postrzegane jako szczytowy punkt kanadyjskich aspiracji przed niespokojną dekadą lat 70., kiedy naród był podzielony w kwestiach związanych z inflacją , recesją gospodarczą , deficytami budżetowymi rządu i separatyzmem Quebecu . Popularny kanadyjski historyk Pierre Berton określił stulecie jako „ostatni dobry rok” w swojej książce 1967: Ostatni dobry rok .

Pociąg Konfederacji

W 1961 r. premier John Diefenbaker zaproponował podróżowanie w pociągu, który przemierzyłby kraj i przyniósł obywatelom eksponaty dotyczące historii Kanady. Pociąg składał się z sześciu wagonów wystawowych i siedmiu wagonów dla personelu i sprzętu, ciągniętych przez dwie lokomotywy spalinowe, po jednym z każdego z Canadian Pacific Railway i Canadian National Railway . Lokomotywy były pomalowane na fioletowo, szaro i czarną liberię i miały niestandardowy trąbka pneumatyczna, która brzmiała pierwsze cztery nuty „ O Kanada ”. Pociąg został zainaugurowany 9 stycznia 1967 roku w Victorii i wykonał 83 przystanki w całym kraju, zanim dotarł do ostatniego przystanku w Montrealu 5 grudnia 1967 roku.

Banknot stulecia

Bank Kanady wydał w obiegu przeprojektowany wersję $ 1 banknotu z serii 1954 . Grafika na rewersie tej wersji przedstawia oryginalne Budynki Parlamentu , a na awersie znajduje się zielona monochromatyczna adaptacja stylizowanego liścia klonu logo Centennial z oznaczeniem lat 1867 i 1967. Drukowano dwa warianty projektu; pierwszy miał numer seryjny w górnej części awersu, natomiast drugi, częstszy wariant miał dwa razy nadrukowane lata 1867 i 1967 flankujące wierzchołek herbu.

Medal Stulecia

Kanadyjski Medal Stulecia (1967)
Główny artykuł: Kanadyjski Medal Stulecia

Medal Canadian Centennial został wydany w 1967 roku z okazji 100-lecia Konfederacji Kanady i został przyznany Kanadyjczyków, którzy zalecanych przez rządy i stowarzyszenia za to, że warunkiem cenne usługi do tego kraju. Około 30.000 Medali zostało przyznanych Kanadyjczykom wybranym ze wszystkich sektorów społeczeństwa kanadyjskiego.

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Davies, Helena (1999). Polityka partycypacji: studium obchodów stulecia Kanady (doktorat). Winnipeg: Wydział Historii; Uniwersytet w Manitobie. hdl : 1993/1706 .
  • Eremenko, Ksenia (30 czerwca 2018 r.). „Stulecie Konfederacji jako kamień milowy w ewolucji kanadyjskiej świadomości narodowej”. Études canadiennes / Canadian Studies (84): 31-44. doi : 10.4000/eccs.1159 . ISSN  0153-1700 .

Zewnętrzne linki