Bitwa pod Prewezą (1911) - Battle of Preveza (1911)
| Bitwa pod Prewezą | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Część wojny włosko-tureckiej | |||||||
 | |||||||
| |||||||
| Wojownicy | |||||||
 Królestwo Włoch
|
 Imperium Osmańskie
|
||||||
| Dowódcy i przywódcy | |||||||
| Guido Biscaretti di Ruffia | Kapitan Tevfik | ||||||
| Wytrzymałość | |||||||
| 5 niszczycieli |
4 torpedowce 1 uzbrojony jacht |
||||||
| Ofiary i straty | |||||||
| Żaden |
~10 zabitych 3 torpedowców zatopiło 1 uzbrojony jacht zdobyty |
||||||
- Tego starcia nie należy mylić z bitwą pod Prewezą w 1538 roku.
Battle of Preveza był pierwszym marynarki zaangażowanie walczył podczas wojna włosko-turecka , która odbyła się w Morzu Jońskim w dniach 29-30 września 1911. Akcja wziął udział w dwóch odrębnych zleceń, pierwszy off Preveza , a drugi na Gomenítza Następny dzień. Pięć włoskich niszczycieli natrafiło 29 września na parę osmańskich kutrów torpedowych u wybrzeży portu Preweza i jeden z nich zepchnął na mieliznę ; drugi uciekł w bezpieczną Prewezę. Następnego dnia włoskie niszczyciele zaatakowały Gomenítzę, gdzie na kotwicy stały kolejne dwa kutry torpedowe i uzbrojony jacht . Włosi zatopili oba torpedowce i zdobyli jacht jako nagrodę .
Ataki włoskie wywołały znaczne napięcia z innymi państwami europejskimi, zwłaszcza z Cesarstwem Austro-Węgierskim , które postrzegało działania Włoch jako destabilizujące na Bałkanach . Obawiając się, że dalsze operacje w regionie mogą rozpocząć szerszą wojnę, Austro-Węgry naciskali na Włochy, aby ograniczyły ataki na siły osmańskie do osmańskiej Trypolitanii . Kolejny incydent z 5 października, w którym uczestniczył statek austro-węgierski, spowodował silniejsze protesty austro-węgierskie i formalne przeprosiny ze strony Włoch. Spór był jednym z wielu, które później przytoczyły Włochy, kiedy zdecydowały się wypowiedzieć wojnę Austro-Węgrom w 1915 roku podczas I wojny światowej .
Tło
W 1911 roku osmańska marynarka wojenna utrzymywała niewielkie siły przeciw przemytnikom składające się z sześciu torpedowców rozrzuconych wzdłuż wybrzeża Albanii, patrolujących między Prevezą , Gomenítza i Durazzo . W tym czasie oddział Preveza składał się z torpedowców Tokad , Antalya , Hamidiye i Alpagot , uzbrojonego jachtu Trablus oraz małych kanonierek nr 9 i 10 . Jednostką dowodził Binbasi (kapitan) Tevfik. W Prewezie Turcy polegali na szeregu przestarzałych fortyfikacji dla lokalnej obrony, w tym tych, które zostały wzniesione w 1400 roku. Roboty obronne były uzbrojone w pięć dział Krupp kal. 150 mm (5,9 cala) i dwadzieścia dział polowych . Główną fortecą był zamek św. Jerzego , zbudowany na początku XIX wieku, ale wyposażony w nowoczesną artylerię. Wspomagał go Fort Pantokrator w podobnym wieku oraz nowoczesna bateria artylerii przybrzeżnej z dwoma działami kalibru 210 mm (8,3 cala).
W ciągu roku napięcia między Imperium Osmańskim a Włochami rosły, ponieważ te ostatnie szukały pretekstu, pod którym mogłyby uczestniczyć w kolonizacji Afryki Północnej , po przejściu Francji do Algierii i Maroka . W dniu 27 września Włochy wydały ultimatum zrzeczenia się kontroli nad Trypolitanią , które rząd osmański odrzucił następnego dnia. Zbliżający się stan wojny skłonił dowództwo marynarki osmańskiej do nakazania torpedowym łodziom w Albanii szukania schronienia w neutralnych austro-węgierskich portach położonych dalej na północ na Morzu Adriatyckim , ale rozkazy nie dotarły na czas do załóg torpedowców. Włoski książę Luigi Amedeo planował przeprowadzić nalot z niewielką siłą niszczycieli, aby w pierwszych godzinach konfliktu zatopić torpedowce. Amedeo był wówczas dowódcą dywizji inspektora łodzi torpedowych, w stopniu kontradmirała .
Bitwa
W Prewezie
Włochy formalnie wypowiedziały wojnę o godzinie 15:00 po południu 29 września, a Amedeo natychmiast wysłał pięć niszczycieli, aby zamiatały albańskie wybrzeże; siły składały się z Artigliere , Corazziere , Fuciliere , Zeffiro i Alpino i były dowodzone przez komandora Guido Biscaretti di Ruffia. Mniej więcej godzinę po deklaracji Włosi zauważyli parę osmańskich łodzi torpedowych — Tokad i Antalya . Statki osmańskie płynęły na północny zachód między Prewezą a wyspą Korfu i zmierzały do Singin .
Włosi otworzyli ogień i znacznie liczniejsi Turcy rozdzielili się, Tokad udał się na północ, a Antalya uciekła na południe z powrotem do Prewezy. Trzy włoskie niszczyciele ścigały Tokad , zrzucając go na brzeg w pobliżu Nicopolis z ciężkimi uszkodzeniami ze swoich dział 75 mm (3 cale) i zaliczyły piętnaście trafień. Na pokładzie Tokadu zginęło dziewięciu mężczyzn , w tym jej kapitan. Antalya tymczasem z powodzeniem uniknęła prześladowców i dotarła do bezpiecznej Prewezy. MM pistolety Ottoman 210 otworzył ogień na pokrycie Antalya " wycofania s, wypalanie jakieś 76 muszle, choć bez strzeleniu uderzony w naczyniach włoskich. W trakcie akcji Włosi wystrzelili około stu pocisków 75 mm, ale zadali Antalyi jedynie niewielkie uszkodzenia .
Amedeo następnie wystosował ultimatum do osmańskiego dowódcy obrony miasta w dniu 3 października, żądając, aby poddał Antalyę i inne statki osmańskie w porcie w ciągu dwudziestu czterech godzin, albo wróci i zbombarduje miasto. Amedeo żeglował w tym czasie na pokładzie pancernego krążownika Vettor Pisani i towarzyszył mu pancernik przeddrednota Ammiraglio di Saint Bon . Do tego czasu jednak zagraniczne protesty przeciwko działaniom Włoch na Bałkanach zmusiły włoski rząd do zakazania dalszych operacji i Amedeo został odwołany.
W Gomenítza
Nie chcąc próbować włamać się bronił portu tonąć Antalya , Włosi wyjechał do Gomenítza, gdzie znali innych naczyń osmańskie być. Tego wieczoru włoski oficer z Corazziere zszedł na ląd, aby przeprowadzić rekonesans w porcie. Zaobserwował położenie Alpagota i Hamidiye , wrócił na swój statek i przekazał informację Biscaretti di Ruffia. Na początku 30 września Artigliere , Corazziere i Alpino weszły do Gomenítzy; pierwsze dwa statki otworzyły ogień do zakotwiczonych osmańskich łodzi torpedowych. Turcy nie byli w stanie odpowiedzieć ogniem, zanim zostali zatopieni. Wojska osmańskie w fortyfikacji przybrzeżnej chroniącej port zostały całkowicie zaskoczone atakiem i nie zaoferowały żadnej pomocy, chociaż Włosi wystrzelili siedemdziesiąt sześć pocisków w strukturę i mocno uszkodzili jej mur morski.
W międzyczasie Alpino podszedł do Trablusa , który przechodził naprawę swoich kotłów i którego załoga próbowała ją zatopić . Włosi wsiedli do niej, zamknęli zawory denne i odcięli ją od cum. Kiedy pracowali na statku, osmańscy cywile w mieście otworzyli ogień do grupy abordażowej, co skłoniło Corazziere'a do ostrzału miasta, co odepchnęło strzelców. Włosi następnie przyczepili linę holowniczą do jednego z niszczycieli, aby zdobyć Trablus jako nagrodę . Według ówczesnego autora Williama Beehlera Corazziere holował Trablusa , natomiast historyk Charles Stephenson wskazuje, że Alpino wykonał zadanie. Zaręczyny trwały około czterdziestu pięciu minut.
Następstwa
Działania włoskie wywołały pogłoski o planowanym lądowaniu w osmańskiej Rumelii , co groziło destabilizacją Bałkanów . Alois Lexa von Aehrenthal , minister spraw zagranicznych Austro-Węgier , wezwał ambasadora Włoch w Austro-Węgrzech, aby sprzeciwił się operacjom na Adriatyku. Aehrenthal określił je jako „rażące naruszenie [włoskich] obietnic umiejscowienia wojny na Morzu Śródziemnym” i zagroził „poważnymi konsekwencjami” za nieprzestrzeganie ich zapewnień w celu uniknięcia konfliktu na Bałkanach. Aehrenthal uważał, że Włochy przeprowadziły najazd w celu dalszej destabilizacji osmańskiej Albanii , która buntowała się od ponad roku, próbując zdobyć tam wpływy.
Giovanni Giolitti , ówczesny premier Włoch , nakazał Amedeo zaniechanie dalszych operacji na Adriatyku, ponieważ wierzył, że dalsze prowokacje mogą doprowadzić do austro-węgierskiej okupacji Durazzo. Ponadto rząd włoski zdecydował, że wstrzymanie działań w regionie jest konieczne, aby uniknąć rozszerzenia wojny poza peryferia Imperium Osmańskiego, pomimo nacisków ze strony kilku państw bałkańskich, które chciały przystąpić do wojny przeciwko Turkom. Rząd włoski obawiał się, że może to spowodować ogólnoeuropejski kryzys między wielkimi mocarstwami , którego starali się uniknąć. Liga Bałkańska , składający się z Grecji, Serbii, Czarnogórze i Bułgarii, to jednak wojnę Imperium Osmańskiego w dniu 18 października 1912 roku, dzień, w którym traktat Ouchy zakończyła się wojna włosko-turecka; to zapoczątkowało I wojnę bałkańską .
Pomimo zakazu dalszych ataków na Adriatyku, 5 października 1911 r. Artigliere , Corraziere i krążownik pancerny Marco Polo przeprowadzili inspekcję Singin, gdzie znaleźli statek pod banderą austro-węgierską. Oddział abordażowy z Artigliere został wysłany na inspekcję statku, ale łódź przewożąca ludzi została ostrzelana przez osmańską baterię artylerii. Artigliere stoczył wtedy pojedynek artyleryjski z fortyfikacjami i po czterdziestu pięciu minutach ostrzału uciszył osmańskie działa. W trakcie akcji Artigliere zużył większość swojej amunicji, a osmańscy artylerzyści zadali niewielkie obrażenia. Odłamki pocisków zraniły również Biscarettiego. Incydent wywołał kolejne protesty Austro-Węgier i Włoch, które formalnie przeprosiły 7 października. Austro-węgierskiej marynarki wysłał oddział z pancerników z Pola południe do cattaro Bay umieścić dodatkową presję na Włochy. Ingerencja austro-węgierska drażniła wielu we włoskim rządzie i wojsku, i znalazła się na liście uzasadnień wypowiedzenia wojny Austro-Węgrom przez Antonia Salandrę w 1915 roku podczas I wojny światowej .
Turcy ze swojej strony nie byli przekonani przez włoskie zapewnienia, że wojna będzie zlokalizowana w Afryce Wschodniej i Północnej, i przystąpili do wzmacniania obrony europejskich i anatolijskich miast, zwłaszcza Selanik i Izmir . Ułożono pola minowe , a kilka starych statków zostało zatopionych przy wejściach do portów jako statki blokowe, aby uniemożliwić włoskim najazdom na porty.
Tokad został później uratowany przez grecką marynarkę wojenną po tym, jak pierwsza wojna bałkańska przyniosła Prewezę pod grecką kontrolę; została naprawiona i oddana do użytku jako Totoi . Antalya , która pozostała w Prevesa, została również zajęta i oddana do służby jako Nikopolis . Trablus został później wcielony do włoskiej floty jako Capitano Verri , pełniąc tę funkcję do 1926 roku.
Przypisy
Uwagi
Cytaty
Bibliografia
- Beehler, William Henry (1913). Historia wojny włosko-tureckiej: 29 września 1911 do 18 października 1912 . Annapolis: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. OCLC 1408563 .
- Caccamo, Francesco (2013). „Rozdział XI: Imperium Osmańskie i kwestia wschodnia”. W Micheletcie Luca; Ungari, Andrea (wyd.). Wojna libijska 1911–1912 . Newcastle upon Tyne: Cambridge Scholars Publishing. s. 175–192. Numer ISBN 978-1-4438-4837-4.
- Langensiepen, Bernd i Güleryüz, Ahmet (1995). Osmańska marynarka parowa 1828–1923 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 978-0-85177-610-1.
- Stephenson, Charles (2014). Pudełko z piaskiem: Wojna włosko-osmańska 1911-1912 . Ticehurst: Prasa postrzępiona flaga. Numer ISBN 978-0-9576892-2-0.
Współrzędne : 38,9500°N 20,7333°E 38°57′00″N 20°44′00″E /