Droga A19 - A19 road

Tarcza A19
A19
Mapa drogowa A19.png
Informacje o trasie
Długość 124 mil (200 km)
Główne skrzyżowania
północny koniec Spalanie Seatona 55,0645°N 1,6373°W
55°03′52″N 1°38′14″W /  / 55.0645; -1,6373 ( droga A19 (północny koniec) )
  A1
A1068
A189
A191
A1058
A194
A184
A1231
A690
A689
A66
A174
A172
A684
A170
A168
A59
A64
A63
M62
A638
Południowy koniec Doncaster 53,5272°N 1,1337°W
53°31′38″N 1°08′01″W /  / 53,5272; -1,1337 ( droga A19 (południowy koniec) )
Lokalizacja
Główne
miejsca docelowe
York
Thirsk
Teesside
Sunderland
Tyne Tunel
Sieć dróg

A19 jest główną droga w Anglii działa w przybliżeniu równolegle do i na wschód od drogi A1 . Chociaż obie drogi spotykają się na północnym krańcu A19, obie drogi pierwotnie spotykały się na południowym krańcu A19 w Doncaster, ale stara trasa A1 została zmieniona na A638. Z Sunderland na północ trasa była dawniej A108. W przeszłości trasa była znana jako East of Snaith-York-Thirsk-Stockton-on-Tees-Sunderland Trunk Road. Większość ruchu łączy się z A19, kierując się na Teesside , z A168 na Dishforth Interchange.

Trasa

Doncaster-Selby

Południowym krańcu A19 rozpoczyna się przy rondzie Mariackiego z A630 Church Way i A638 tylko na północ od samego Doncaster niedaleko kościoła parafialnego; to skrzyżowanie zostało ulepszone w ostatnich latach. Pozostawia A638 Na następnym rondzie jak Bentley drogi , a następnie wije się nad East Coast Main Line , która wynika z Selby i Yorku, przez przedmieście Bentley przechodzącej przez Shell dworca Bentley , St Peter kościoła i tym druida Broń i na wieś na północ od obszaru miejskiego. Następnie przechodzi obok centrum wystawowego Pavilion .

Większa część południowego odcinka A19 przebiega przez stare zagłębie węglowe Yorkshire , z dowodami na stare hałdy i budynki kopalni. Przechodzi przez Toll Bar i szkołę podstawową . Przechodzi przez Askern , dawną wioskę górniczą. Spełnia B1220 dla Carcroft i przechodzi przez Owston , mijając Owston Park Lodge . Tutaj przechodzi Askern Hotel , Red Lion Hotel i Stacja Obsługi Askern i podchodzi do przejazdu kolejowego . Jest też jezioro pływanie łódką , Świętego Piotra kościół i Greyhound Stadium . Na Norton jest skręt w lewo . Na północ stąd jest kilka długich prostych, a otoczenie jest w większości płaskie, gdy droga prowadzi w kierunku M62 . Wkracza do North Yorkshire i dzielnicy Selby, gdzie przecina rzekę Went w pobliżu Walden Stubbs. W Balne Moor znajduje się kilka skrzyżowań , które przebiegają przez Whitley Thorpe i Whitley oraz George & Dragon . Spełnia M62 na skrzyżowaniu 34.

Elektrownia Eggborough

Od M62 wieś Eggborough została ominięta w ostatnich latach, z nową drogą prowadzącą od tego ronda w pobliżu elektrowni po prawej stronie (w tym miejscu są trzy elektrownie w rzędzie, biegnące z zachodu na wschód: Ferrybridge , Eggborough i Drax , z ogromnym kominem, na wschodzie). W pobliżu znajduje się most Whitley Bridge, a A19 spotyka się z A645 na rondzie i jej poprzednią trasą na północ od wioski, przed podróżą przez Chapel Haddlesey, gdzie przecina rzekę Aire i małą wioskę Burn , na zachód od dawnego RAF Burn , gdzie przecina się z Canal Selby , a następnie przed Brayton , to łączy się z A63. Obwodnica A63 Selby, warta 44 miliony funtów, na południe od miasta, została otwarta 11 czerwca 2004 r. Zanim to się stało, cały ruch kierował się prosto w centrum Selby, przez przejazd kolejowy i dalej do ruchliwego ruchu ulicznego. -skrzyżowanie z autostradą A63 z Leeds . A19 poprowadziła major konkurencji przez centrum miasta, przecinając stary płatny most i kierując się na północ w kierunku Yorku . Droga to nadal A19 przez Selby, ale obwodnicą jest A63. Jednak ruch w kierunku północnym podąża drogą A63.

Selby-Thirsk

Barlby Junction z A63 na dawnej głównej linii East Coast na północ od Selby

Obwodnica Riccall i Barlby o wartości 5 milionów funtów (8,0 km) została otwarta w październiku 1987 roku. To poprawiło połączenia z A63 ( Howden ) i A163 ( Holme-on-Spalding-Moor ). A63 i A19 spotykają się na rondzie w pobliżu dużej fabryki marynat . Kieruje się w stronę Riccall, gdzie droga jest znacznie prostsza za obwodnicą; podąża wzdłuż głównej linii East Coast przed wybudowaniem Selby Diversion . Tam, gdzie droga wychodzi ze starej linii kolejowej, wzdłuż starego toru biegnie Szlak Trans Pennine . W Escrick , wejdzie on w Vale of York, i przekazuje BP York Road Garaż , plebania hotel i kościół z St Helen . Dalej jest Deighton , mijając gospodę pod Białym Łabędziem , po czym kieruje się w stronę Crockkey Hill . To spotyka się z A64 w pobliżu siedziby w Persimmon Plc .

Dawnay Arms w nieominiętym Shipton-by-Beningbrough

Jork Northern By-Przełęcz jako A1237 jest substytutem A19 poprzez Jorku - ta droga jest źle skonstruowany i ma częste rond. A19 nadal przechodzi Jorku, począwszy Fulford Interchange przy A64 blisko do centrum handlowego, a następnie Fulford , spełniające B1222 i przechodzącej St Oswald za kościół . Przecina główną linię East Coast Main Line i przechodzi przez Clifton i Rawcliffe . Na północ od Yorku droga mija pub Riverside Farm , a następnie przechodzi przez Skelton jako Shipton Road, mijając Blacksmith's Arms i Ramada York Hotel . To ponownie wkracza North Yorkshire oraz dzielnicą Hambleton i idzie prosto przez środku Shipton przez Beningbrough jako Main Street . Przechodzi obok hotelu Sidings , Dawnay Arms i kościoła św. Ewangelistów . Opuszczając wieś mija po lewej stronie garaż ; 25 lipca 2004 Mark Hobson został złapany przez policję.

Obwodnica pragnienia

Jest skręt w lewo na Tollerton i prowadzi przez las Tollerton. Na północnym odcinku między Yorkiem i Thirsk nie pomogło otwarcie wartej 5 milionów funtów (4,8 km) obwodnicy Easingwold w listopadzie 1994 r., ponieważ droga pozostała jednojezdniową, zaczynając od ronda . Jest skręt w lewo na Raskelf . Tutaj mija pub Black Bull . Znajduje się tam małe osiedle Birdforth z przydrożną kawiarnią i skrzyżowaniem dla Hutton Sessay i Carlton Husthwaite . To przecina się Thirkleby Beck pobliżu Wielkiej Thirkleby . Od południa spotyka się z A168, a stara trasa przez Thirsk to teraz A170, a potem A61 . Obwodnica spełnia A168 i A61 (dla Northallerton) na skrzyżowaniu niedaleko South Kilvington .

Thirsk-Billingham

Wiadukt Leven

Na północ od Thirsk autostrada A19 zastępuje A168 jako połączenie z A1 do Teesside i staje się szybką dwujezdniową drogą z węzłami w większości z oddzielnymi pod względem nachylenia . Pięciokilometrowa obwodnica Thirsk o wartości 4,4 miliona funtów została otwarta 5 września 1972 r. przez Robina Turtona, barona Tranmire , lokalnego posła (od 1929 r.), z przelotem czterech samolotów Royal Air Force Vickers VarsityRAF Topcliffe znajduje się na południowym zachodzie z Thirsk. Przechodzi North Kilvington , a 0,3 mln £ Południowa Knayton (w Swan Lane) do północy Thirsk odcinka obwodnicy otwarty na początku 1970 roku. Wspina się nieco za skrzyżowaniem w Knayton niedaleko Borrowby i okrąża zachodnią krawędź North York Moors , spotykając A684 (dla Northallerton ) na Clack Lane End po przejściu przez Leake i przy Haynes Arms . Przerywkę Borrowby otwarto pod koniec lat 60. XX wieku. 1,1 miliona funtów na południe od Clack Lane End do północnego krańca Borrowby zostało otwarte na początku lat 70. XX wieku. Ulepszenie Cleveland Tontine do Clack Lane End zostało otwarte na początku lat 70-tych. Opada w kierunku Cleveland Tontine na skrzyżowaniu z A172 (dla Stokesley i Guisborough ). 1 milę (1,6 km) później mija usługi BP Exelby po obu stronach drogi. W końcu po minięciu zjazdu Crathorne / Yarm droga przechodzi przez wiadukt Leven w kierunku Teesside. Z obwodnicy Crathorne droga opuszcza starą trasę na wschód, przy czym stara trasa to teraz A67, a następnie A135 przez Stockton. Około 2 mile (3,2 km) od Parkway Turn (A174) w Middlesbrough droga jest lekko wzniesiona, z widokiem na teren przemysłowy Thornaby i jedno z największych osiedli mieszkaniowych w Europie, znane jako Ingleby Barwick , co daje wskazówki, że Teesside jest nieuchronne.

Wiadukt Tees skierowany na wschód w kierunku Middlesbrough

Na Parkway pojawiają się słupy oświetleniowe, po czym droga rozszerza się do trzech pasów, następnie w Acklam na skrzyżowaniu A1130 stają się one cztery, a dwa odjeżdżają na A66 w kierunku Stockton-on-Tees i Middlesbrough. Most Tees został otwarty w 1975 roku. Po obu stronach skrzyżowania rzeki Tees, wiadukt Tees , jest parkiem handlowym – Teesside Park z Morrisons na południe od rzeki i Portrack z Asda po stronie Stockton, z mnóstwem przemysłu w pobliżu węzła A66/A19. Ten węzeł jest jednym z niewielu czterokierunkowych węzłów swobodnego przepływu w Wielkiej Brytanii, których nie ma w sieci autostrad i jest podobny do czteropoziomowego węzła , ale z jedną pętlą rampy obejmującą ruch A19 z południa na A66 w kierunku zachodnim. Droga ta została ulepszona w 1998 roku poprzez poszerzenie z 2 do 3 i 4 pasów w każdą stronę na odcinku 4 mil (6,4 km) między Parkway a Norton . Nawet w godzinach szczytu droga nadal płynie całkiem dobrze. W lutym 1983 r. oficjalnie otwarto czteromilową (6,4 km) trasę Billingham Diversion o wartości 19 milionów funtów , która przekierowała ruch przez niespełniający norm odcinek z rondami ( obwodnica Wolviston ), wybudowany pod koniec lat 60. XX wieku.

A139 Billingham Road, Norton. Dawna trasa A19 na odcinku od Stockton-on-Tees do Sunderland.
Stary znak drogowy, Billingham, County Durham.jpg

Zachowany znak ze starej A19 w Billingham Green w Billingham w grudniu 2019 roku.

Billingham-Seaton Burn

Billingham Diversion spotyka dawną trasę (obecnie bodziec do A689 dla Hartlepool) w Elwick

Za Teesside droga A19 wkracza w wiejski krajobraz, spotykając dawną trasę przez Billingham, gdzie wjeżdża do dzielnicy Hartlepool. W motelu Windmill znajduje się skręt w prawo na Dalton Piercy i dwie drogi prowadzące do Elwick na wschód. W Sheraton z Hulam znajduje się skrzyżowanie na B1280 (dla Wingate na zachodzie) i A179 (dla Hartlepool, na wschodzie). Na tym skrzyżowaniu droga wkracza do hrabstwa Durham . Trasa przez wzgórze Sedgewick została ulepszona na wschód. Po lewej stronie znajdują się zataczające się skrzyżowania, dla Huttona Henry'ego . Kiedyś był skręt w prawo na Zamek Eden , teraz dostępny tylko z jezdni w kierunku południowym. Na północ stąd, we wczesnych latach 70. otwarto Zamek Eden Diversion. Przecina dawną linię kolejową (obecnie NCN 1 i 14 ) i spotyka A181 (dla Wheatley Hill i Durham ) oraz B1281 (dla Hesleden ) na skrzyżowaniu i przechodzi na zachód od Shotton , gdzie łączy się z dawną trasą. Istnieje duża skrzyżowanie na Burnhope Way ronda na Shotton Colliery i dużą przemysłową, na zachód, a B1320 do nowego miasta z Peterlee , na wschodzie. Wiadukt został zbudowany na początku lat 1990, aby zastąpić poprzednią ronda, znany lokalnie jako Turnpike.

W pobliżu zamku Hylton

3,5-milowy Easington i Cold Hesledon Diversion został otwarty na początku lat 70., początkowo oznaczony jako A19(M). Istnieje droga dojazdowa na południe od Easington, a A1086 (dla Peterlee i Hartlepool) ma ograniczony dostęp do tras w kierunku północnym i południowym. Istnieje skrzyżowanie z A182 (dla Hetton-le-Hole ) i ograniczony dostęp z B1283 (dla Easington Village), bez dostępu z trasy w kierunku południowym. Dawna trasa na północ od Easington to B1432 (na wschód). W Cold Hesledon znajduje się skrzyżowanie na A182 (do Seaham , na wschodzie) i B1285 (przez Murton , na zachodzie). Trzymilowe trasy New Seaham i Seaton Diversion zostały otwarte na początku lat 70. XX wieku, a dawna trasa to obecnie B1285 przez Dalton-le-Dale . Te osiem mil odcinków z Easington do Seaham zostały zbudowane przez AR Carmichael pod koniec 1971 roku i uczyniły A19 z Thirsk do Sunderland całkowicie dwujezdniową, a kontrakt przyznano w październiku 1969 roku. W Seaton z Slingley jest ograniczony dostęp (do iz południa) skrzyżowanie na A1018 , na Sunderland i Ryhope . W tym samym miejscu znajduje się skrzyżowanie o ograniczonym dostępie (do iz północy) dla B1404 dla Seaton i Houghton-le-Spring . Dawna trasa przez południe Sunderland to teraz B1522. W miejscu przecięcia dawnej linii kolejowej (obecnie Trasa NCN 1) droga wkracza do miasta Sunderland .

Most Hyltona

W tym miejscu A19 odchodzi od dawnej trasy, omijając Sunderland od zachodu. Jej dawna trasa biegła w pobliżu wybrzeża. 8,75-kilometrowa obwodnica Sunderland została otwarta jako A108 i została zbudowana przez WC French, z czternastoma mostami i pięcioma przejściami podziemnymi, z kontraktem przyznanym w lutym 1970 r. A108 była również wcześniej numerem drogi A w północnym Londynie, dla zmieniono trasę A10 do Hoddesdon . W Herrington A19 łączy się z A690 (dla Houghton-le-Spring) i B1286 na skrzyżowaniu. Przecina ją droga B1286. W Offerton i Hastings Hill znajduje się węzeł z drogą A183 (dla Penshaw i Pennywell ). Droga przecina rzekę Wear na moście Hylton , który został zbudowany jako A108 w 1975 roku przez WC French (Construction) Ltd. W North Hylton znajduje się węzeł z A1231 (dla Waszyngtonu i Castletown ). Po lewej stronie mija fabrykę Sunderland Nissan , dawniej teren lotniska bitwy o Anglię RAF Usworth . Zbiega się z A1290, w kierunku Waszyngtonu, na węźle, gdzie droga wkracza do dzielnicy South Tyneside i przecina Great North Forest Trail .

Południowe wejście do tunelu Tyne

Na Rondzie Testo z A184 (dla Gateshead i The Boldons ), A19 pierwotnie zakończyła się, gdy A1 przejęła kontrolę nad tunelem Tyne, zanim ta klasyfikacja została przypisana do obwodnicy Newcastle Western Bypass od Angel of the North do Kingston Park . Na wschodzie autostrada A19 zbliża się teraz do tunelu Tyne , gdzie drugi tunel został niedawno ukończony w celu odciążenia ruchu. Istnieje węzeł o ograniczonym dostępie (od północy) do Hedworth , a drogę przecina zielona linia metra Tyne and Wear . Spełnia A194 (dla South Shields ) na skrzyżowaniu. Na skrzyżowaniu Jarrow znajduje się rondo dla A185 (dla Hebburn) i B1297 na początku jednojezdniowego tunelu Tyne Tunnel za 13 milionów funtów, otwartego w październiku 1967 jako A108. Dawna trasa na północ od Sunderland to teraz A1018.

A19 biegnie w kierunku północno-zachodnim przez North Tyneside mijając Killingworth i Cramlington , łącząc się z obecną A1, na północ od Newcastle w Seaton Burn .

Pomiędzy rondem Testo a Seaton Burn, A19 została wyznaczona jako część A1 aż do otwarcia Newcastle Western Bypass.

Incydenty

W listopadzie 1986 cysterna załadowana toluenem przewróciła się i zapaliła w pobliżu Brookfield . Kierowca i pasażerowie trzech samochodów zostali ranni. Pożar płonął przez osiem godzin i doprowadził do tego, że policja z Cleveland ostrzegła mieszkańców o potencjalnie toksycznych oparach. Straż pożarna później skrytykowała reakcję policji jako „ogromną przesadną reakcję”.

W czerwcu 2008 r. z tankowca zaczął wyciekać olej z silnika, pokonując milowy odcinek, w tym zakręt, zanim zatrzymał się w pobliżu Hartlepool . Wybuchł mały pożar i samochody zaczęły się ślizgać, choć żaden się nie rozbił. Straż pożarna zamknęła drogę, żeby ją oczyścić.

W kulturze popularnej

Droga zainspirowała także piosenkę „A19” północno-wschodniego zespołu Maxïmo Park .

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Mapuj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap 
Pobierz współrzędne jako: KML

Współrzędne : 54,3148°N 1,3385°W54°18′53″N 1°20′19″W /  / 54.3148; -1,3385 ( droga A19 )