Dywizjon 601 (Portugalia) - 601 Squadron (Portugal)

Dywizjon 601
Eskadra 601
Lockheed P-3C Orion, Portugalia - Siły Powietrzne JP7495968.jpg
Samolot P-3C CUP+ z 601 Sqn.
Aktywny Marzec 1986
Kraj  Portugalia
Oddział Portugalskie Siły Powietrzne
Rola Patrol morski, zwalczanie okrętów podwodnych i walka na powierzchni
Część Grupa Operacyjna 11
Garnizon/Kwatera Główna Baza lotnicza nr 11
Pseudonimy Lobo (wilki)
Motto(a) „ Ser-lhe-á todo o oceano obediente ” (Cały ocean powinien być posłuszny)
Maskotka(e) szary Wilk
Strona internetowa Eskadra 601
Dowódcy
Dowódca Major Hélder Bruno de Sousa Ferreira
Samoloty latały
Patrol Lockheed P-3 Orion

601 Dywizjonu " Lobos " ( Esquadra 601 ) jest morski patrol i zwalczanie okrętów podwodnych eskadra z portugalskiego Air Force (PoAF), obecnie z siedzibą w Beja Air Base . Obsługuje Lockheed P-3C CUP+ Orion .

Role i misje

Główną misją eskadry jest patrol morski, a także walka z okrętami podwodnymi (ASW) i walka z powierzchnią (ASuW). Jako drugorzędne misje wyznaczyła również misję poszukiwawczo-ratowniczą (SAR) oraz kładzenie min .

Historia

Oficjalnie sformowany w marcu 1986 roku dywizjon 601 powstał w wyniku nabycia przez Portugalię sześciu byłych samolotów Royal Australian Air Force P-3B Orion . Te sześć samolotów zostało zmodernizowanych przez Lockheed i OGMA i ponownie oznaczone jako samoloty wariantu P-3P .

Portugalia nie miała dedykowanego samolotu do patrolowania morskiego i walki z okrętami podwodnymi od 1977 roku, kiedy jej flota Lockheed P-2 Neptune została wycofana, a 61 Dywizjon został rozwiązany. W związku z tym, do czasu wejścia do służby P-3 Orion, portugalskie siły powietrzne polegały na samolotach CASA C-212 Aviocar z dywizjonu 401 i 502 oraz na samolotach Lockheed C-130 Hercules z dywizjonu 501 do patroli morskich i misje SAR. 601 Dywizjon jest spadkobiercą tradycji poprzednich morskich eskadr patrolowych POAF, głównie 61 Dywizjonu, 62 Dywizjonu i 91 Dywizjonu .

P 3P Orion (S / N 14802) na lotnisko Faro 1994

7 sierpnia 1988 roku pierwszy P-3P został dostarczony w bazie lotniczej nr 6 ( portugalski : Base Aérea Nº 6 , BA6) w Montijo w Portugalii , gdzie stacjonowała eskadra. Przez następne dwa lata cała działalność eskadry była poświęcona szkoleniu i kwalifikacjom załóg lotniczych przez Lockheed. Po 1990 roku dywizjon uzyskał uprawnienia do szkolenia i certyfikowania instruktorów własnego personelu.

Dywizjon brał udział w operacji Sharp Guard , która miała miejsce od czerwca 1993 do października 1996 roku podczas blokady Jugosławii , wykonując 576 misji i łącznie 3712 godzin lotu.

W czerwcu 1998 roku, wraz z wybuchem wojny domowej w Gwinei Bissau , dywizjon 601 wspierał ewakuację Portugalczyków i innych obcokrajowców z Gwinei Bissau przez portugalskie siły zbrojne .

Od 2003 roku dywizjon uczestniczy również w operacji Active Endeavour , polegającej na obserwacji i kontroli nielegalnej żeglugi na Morzu Śródziemnym .

W czerwcu 2007 r. eskadra P-3P operowała z Malty w celu wsparcia Frontexu .

19 lutego 2008 eskadra została przeniesiona do bazy lotniczej nr 11 (po portugalsku : Base Aérea Nº 11 , BA11), w Beja .

Od 22 kwietnia 2010 r. do końca sierpnia 2010 r. ostatni operacyjny P-3P z 601 Sqn. obsługiwane z Mahé podczas udziału w operacji Atalanta . Podczas tej misji eskadra wykonała 40 misji i łącznie 320 godzin lotu.

W sierpniu 2010 roku do Beja przyleciał pierwszy z pięciu samolotów P-3C Orion zakupionych od Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii w celu zastąpienia sześciu P-3P będących wówczas na uzbrojeniu PoAF. Samoloty te zostały zmodernizowane przez Lockheed Martin , po wyremontowaniu, otrzymały nowe skrzydła i modernizację Capability Upkeep Program Plus (CUP+).

17 kwietnia 2011 r. eskadra wykonała swoje pierwsze rozmieszczenie operacyjne z nowym samolotem P-3C CUP+ podczas operacji Ocean Shield .

13 października 2011 r. P-3P o numerze seryjnym 14805 wykonał swój ostatni lot w Beja, wykonując tym samym również ostatni lot floty P-3P będącej na wyposażeniu sił powietrznych.

Od czasu uruchomienia eskadry brał udział w wielu innych ćwiczeniach krajowych i międzynarodowych, a przede wszystkim: Ocean Safari, Dogfish, Strong Resolve , Linked Seas, Noble Manta, Sharkhunt, Grampus i Real Thaw .

Zobacz też

Bibliografia

Bibliografia

  • Borst, Marco PJ (czerwiec 2000). „Wilki z Portugalii” (PDF) . Magazyn Lotnictwa Morskiego Patrol . wiceprezes międzynarodowy: 4–6 . Pobrano 17 lutego 2014 .
  • Rebelo, pułkownik Helder Martins; Rocha, major Rui; Martins, major Vítor Lazera (listopad-grudzień 2012). „ISR - wywiad, obserwacja i rozpoznanie” (PDF) . Mais Alto (po portugalsku). Lizbona: Portugalskie Siły Powietrzne (400): 5-16 . Pobrano 17 lutego 2014 .