2009 FIA WTCC Wyścig Meksyku - 2009 FIA WTCC Race of Mexico
| Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Runda 2 z 12 w 2009 Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych w AUTODROMO Miguel E. Abed w Puebla , Meksyk .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 22 marca 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Puebla , Meksyk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Autódromo Miguel E. Abed 3,363 km (2,090 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pierwszy wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścig drugi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 Wyścig Meksyku WTCC (formalnie FIA WTCC HSBC Wyścig z Meksyku 2009 ) była druga runda World Touring Car Championship 2009 . Odbyło się 22 marca 2009 roku w Autódromo Miguel E. Abed koło Puebla w Meksyku . Był to czwarty bieg wyścigu FIA WTCC w Meksyku .
Oba wyścigi wygrali SEAT Sport „s Rickard Rydell i Yvan Muller .
tło
Po pierwszej rundzie roku w Brazylii , obrońca tytułu Yvan Muller miał remis punktowy z kolegą z zespołu SEAT Sport Gabriele Tarquinim, który znalazł się na szczycie mistrzostw kierowców. Scuderia Proteam Motorsport 's Félix Porteiro prowadził Yokohama Independents' Trophy.
Raport
Testowanie i bezpłatna praktyka
Podczas piątkowej sesji testowej najszybszy był lider wspólnych mistrzostw Yvan Muller. Kierowcy BMW Augusto Farfus i Andy Priaulx narzucili tempo wcześnie, zanim kierowcy SEAT-a Rickard Rydell i Tarquini pojechali szybciej. Na minutę przed końcem sesji Muller ustanowił najszybszy czas. Porteiro był najszybszym niezależnym kierowcą na szóstym miejscu, podczas gdy żaden z kierowców Chevroleta nie znalazł się w pierwszej dziesiątce, a Nicola Larini był najszybszy z trio na dwunastym miejscu.
Rydell poprowadził pierwszą sesję treningową w sobotę rano, pierwszą z SEATów 1-2-3-4. Farfus był najszybszym BMW na piątym miejscu, a Larini był najszybszym Chevroletem na trzynastym miejscu. Robert Huff nie był w stanie ustalić czasu z powodu wycieku oleju w swoim Chevrolecie Cruze .
Podczas drugiej sesji treningowej Rydell znów był najszybszy. BMW Farfus i Jörg Müller zajęły drugie i trzecie miejsce przed parą SEAT Sport Yvan Muller i Tarquini. Ostatnie dwa fabryczne SEAT-y to Tiago Monteiro i Jordi Gené, odpowiednio ósme i trzynaste.
Kwalifikacyjny
Augusto Farfus , Andy Priaulx i BMW posunęli się do granic możliwości i przerwali dominację SEAT -a, która trwała od sesji testowej w Kurytybie . Farfus wywalczył pole position, osiągając najszybszy czas sesji z okrążeniem 1:37.981, jako pierwszy kierowca, który do tej pory przełamał mur 1:38. Pokonał Priaulx zaledwie o 0,045 sekundy, podczas gdy Gabriele Tarquini uratował honor SEAT-a, zajmując trzecie miejsce z jedną dziesiątą stratą. Samochody BMW i SEAT w równym stopniu podzieliły dziesięć pozycji, dając dostęp do Q2. Chociaż do połowy sesji siedzieli w boksach, wszystkim pięciu kierowcom SEAT Sport udało się dostać do pierwszej dziesiątki. Drugie miejsce zajął Gabriele Tarquini z przerwą 0,065 sekundy po tym, jak zmierzył prowizoryczne najszybsze okrążenie 1:38.047.
Félix Porteiro ponownie zwyciężył w Niezależnych, a także zdołał awansować do Q2 ustanawiając 10. najszybsze okrążenie z czasem 1:38.972. Kierowcy Chevroleta i LADA pozostali poza Q2; Nicola Larini stracił do pierwszej dziesiątki o 18 tysięcznych sekundy, a sesja Jaapa van Lagena zakończyła się przedwcześnie z powodu wycieku silnika. W drugim kwartale Yvan Muller był pierwszym, który pokonał szybkie okrążenie przy 1:37.924, ale panujący mistrz świata został natychmiast wyparty przez Farfusa z czasem 1:37.682. Jordi Gené , Félix Porteiro , Sergio Hernández i Andy Priaulx byli ostatnimi, którzy dołączyli do sesji. W ostatnich sekundach Priaulx zdołał wskoczyć na drugie miejsce z czasem okrążenia 1:37.727, który oparł się ostatniej próbie Tarquiniego, która była warta trzecie miejsce (1:37.793). Porteiro ukończył okrążenie 1:38,525, co dało mu znakomitą ósmą pozycję w wyścigu 1.
Rozgrzewka
Polak Farfus zwyciężył w niedzielnej porannej sesji rozgrzewkowej, wyprzedzając Priaulxa i Rydella.
Pierwszy wyścig
Rickard Rydell przedarł się przez pierwszy rząd BMW, aby odnieść trzecie z rzędu zwycięstwo SEAT-a w trzech rundach. Augusto Farfus i Andy Priaulx wywierali dużą presję na szwedzkiego kierowcę i ostatecznie uplasowali się odpowiednio na drugim i trzecim miejscu, co daje BMW pierwsze podium w tym sezonie. Podczas gdy mężczyźni SEAT-a i BMW walczyli o czołowe pozycje, Nicola Larini zdołał obronić swoje ósme miejsce, zdobywając pierwszy punkt dla nowego Chevroleta Cruze. Félix Porteiro po raz kolejny wygrał klasę Independents, wracając z 14. pozycji, na której spadł po kolizji na starcie.
Wyścig drugi
Drugi wyścig był kolejną walką SEAT-a z BMW. Aktualny mistrz świata Yvan Muller odniósł swoje drugie zwycięstwo w sezonie, pokonując byłego mistrza świata Andy'ego Priaulxa. Jordi Gené objął prowadzenie na starcie, ale potem, w zapierającej dech w piersiach serii manewrów wyprzedzania Jörg Müller, Tarquini, Yvan Muller, Priaulx, Rydell i Farfus całkowicie odwrócili kolejność. Müller i Tarquini musieli jednak opuścić firmę po starciu na 6. okrążeniu i poślizgu. Wszystkie trzy samochody Chevroleta ukończyły wyścig, z Larinim na dziesiątej pozycji, podobnie jak samochody LADA, a Jaap van Lagen na 17. pozycji. Porteiro odniósł czwarte z rzędu zwycięstwo w trofeum Independents.
Wyniki
Kwalifikacyjny
- ^1 —Kristian Poulsenmiał skasowane czasy w kwalifikacjach po tym, jak nie udało mu się zatrzymać w punkcie ważenia po sesji.
Wyścig 1
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Wyścig 2
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Tabele po wydarzeniu
|
|
|
- Uwaga: Tylko pięć pierwszych miejsc jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji kierowców.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
| Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: 2009 FIA WTCC Race of Brazil |
Sezon 2009 World Touring Car Championship | Następny wyścig: 2009 FIA WTCC Race of Maroko |
| Poprzedni wyścig: 2008 FIA WTCC Race of Mexico |
Wyścig FIA WTCC w Meksyku | Następny wyścig: brak wyścigu |