1971 Świat 600 - 1971 World 600

1971 Świat 600

szczegóły Race
Wyścig 21 z 48 w 1971 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Oficjalny plakat do 1971 Światowy 600
Data	May 30, 1971 ( 1971 maj-30 )
Oficjalne imię	Świat 600
Lokalizacja	Charlotte Motor Speedway , Concord, Karolina Północna
Kierunek	Stały zakład wyścigi 1,500 mil (2,410 km)
Dystans	400 nakładki, 600 mil (965 km)
Pogoda	Temperatury dochodzące do 66 ° F (19 ° C); prędkości wiatru do 13 mil na godzinę (21 km / h)
Średnia prędkość	140.422 mil na godzinę (225,987 kilometrów na godzinę)
Frekwencja	78000
Pole position
Kierowca		Richard Howard
Najwięcej okrążeń prowadził
Kierowca	Bobby Allison	Holman Moody
okrążenia	303
Zwycięzca
nr 12	Bobby Allison	Holman Moody
Telewizor w Stanach Zjednoczonych
Sieć	untelevised
spikerzy	Żaden

1971 Świat 600 , 12. Bieg imprezy był NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 30 maja 1971 roku w Charlotte Motor Speedway w Concord, Karolina Północna . Choć było to niedoceniany wyścig dla widzów w tym czasie, to oznaczało powrót Chevrolet NASCAR.

Chevrolet będzie dalej mieć zapewniony przyszłość ze sportem; dominuje NASCAR w ciągu kolejnych dziesięcioleci. Ameryka widział Chevrolet jako najpopularniejszego samochodu w Ameryce i chciał zespołów wyścigowych do opracowania Chevrolet, które konkurować z innych marek podczas tamtej epoki.

Bardzo mało opadów zanotowano w dniu wyścigu.

Kwalifikacyjny

streszczenie

Było 40 kierowców w tym 400 okrążeń wyścigu; Walter Ballard otrzymał ostatnie miejsce zakończeniu wyścigu z powodu awarii na jedenastym okrążeniu. Wyścig trwał ponad cztery godziny, aby zakończyć. Było 13 zmian ołowiu i trzy okres ostrożnie przez 24 okrążeń. Charlotte Motor Speedway właśnie zbankrutował rok wcześniej, a sędzia okręgowy przypisany własność brnąc drodze do pana Richarda Howarda; który posiadał sklep meblowy w regionie. Wpadł na pomysł mający dwa samochody pace reklamować swoje meble w tym wyścigu, a na 1971 r Narodowej 500 . W rezultacie, fortuna speedway udało się odzyskać siebie i nadal organizuje wyścigi Cup Series na tym samym dniu.

Bobby Allison pokonany Donnie Allison o prawie 34 sekund przed publicznością 78000 widzów; począwszy od pierwszego z pięciu kolejnych zwycięstw for Bobby Allison. Charlie Glotzbach otrzymał pole position z prędkością 157.788 mil na godzinę (253,935 km / h), podczas gdy średnia prędkość wyścigu to 140.422 mil na godzinę (225,987 km / h). Pozostałe zwycięzców w pierwszej dziesiątce były: Pete Hamilton , Richard Petty , Fred Lorenzen , Buddy Baker , Benny Parsons , piątek Hassler (najszybszym kierowcą Chevrolet), Dave Marcis i Dick Brooks .

Znani szefowie załogi do wyścigu byli Paul Goldsmith , Junie Donlavey , Harry Hyde , Dale Inman , Tom Vandiver i Lee Gordon .

Speedy Thompson podjął łabędzi śpiew karierze NASCAR Cup Series w tym wyścigu, a skończy w 16. miejscu pomimo nieobecności NASCAR Winston Cup Series przez prawie dziewięć lat. Larry Smith zaczynał swoją karierę tragicznie krótkie NASCAR podczas tego wyścigu; w wyniku czego na 22. miejsce koniec, że ustanowienie go jako kierowca mid-pack. Jednym z najbardziej oczekiwanym ras kiedykolwiek, ponieważ był pierwszym konkurencyjnej wpisu Junior Johnson-owned chevroleta. Chevrolet poszedł kilka lat bez zwycięstwa w podziale Grand National i prawie skończyło że suchej zaklęcia w tym wyścigu. Glotzbach biegł silny kiedy splątane ze docieranej samochodzie Thompson i rozbił się na kolanach 234, kończąc swój dzień.

Kevin Terris An unsung bohater NASCAR próbował zakwalifikować się do wyścigu w Plymouth Road Runner . Prędkość nie była po jego stronie, że dzień i nie udało mu się zakwalifikować.

Oś czasu

Odniesienia Rozdział:

• Początek wyścigu: Bobby Allison wyszła z starcie na czele peletonu jak zielona flaga została pomachał
• Lap 6: Charlie Glotzbach przejął prowadzenie od Bobby Allison
• Okrążenie 11: Walter Ballard miał awarię terminala
• Okrążenie 17: Dave Marcis przejął ołowiu z Charlie Glotzbach, silnik Charlie Roberts nagle przestał działać
• Okrążenie 24: James Hylton przejął ołowiu z Davem Marcis
• Okrążenie 25: Bobby Allison przejęła ołowiu z Jamesem Hylton
• Okrążenie 60: silnik GC Spencera nagle przestał działać
• Okrążenie 77: Buddy Baker przejął prowadzenie od Bobby Allison
• Okrążenie 79: Bobby Allison przejęła ołowiu z kontaktów Baker
• Okrążenie 92: Charlie Glotzbach przejął prowadzenie od Bobby Allison
• Okrążenie 94: Wyciek oleju wystąpiło w pojeździe Davida Pearsona
• Okrążenie 98: Bobby Allison przejęła ołowiu z Charlie Glotzbach
• Lap 137: Charlie Glotzbach przejął prowadzenie od Bobby Allison
• Lap 160: promieniowanie Bobby Izaaka nagle dziwnie działał
• Lap 175: Bobby Allison przejęła ołowiu z Charlie Glotzbach
• Lap 195: Charlie Glotzbach przejął prowadzenie od Bobby Allison
• Lap 211: silnik Raymonda Williamsa nagle przestał działać
• Lap 227: Bobby Allison przejęła ołowiu z Charlie Glotzbach
• Lap 234: Charlie Glotzbach miał awarię terminala
• Lap 330: Richard D. Brown miał awarię terminala
• Wykończenie: Bobby Allison został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy

Referencje