Puchar Wiosenny 1967 - 1967 Spring Cup

1967 Daily Express Spring Cup
Wyścig niemistrzowski w sezonie Formuły 1 1967
Szczegóły wyścigu
Data	15 kwietnia 1967
Oficjalne imię	I Daily Express Spring Cup
Lokalizacja	Ulton Park
Kierunek	Stała hala wyścigowa
Długość kursu	4,442 km (2,76 mil)
Dystans	2 x 10 (biegi) i 1 x 30 (końcowe) okrążeń, 2 x 44,4 i 1 x 133,3 km (2 x 27,6 i 1 x 82,8 mil)
Pozycja bieguna
Kierowca		BRM
Czas	1:32,2
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Jacka Brabhama	Brabham - Repco
Czas	1:32,4 (ciepło 1)
Podium
Pierwszy		Brabham - Repco
druga		Brabham - Repco
Trzeci		Honda

1-cia Daily Express Wiosna Cup był zakaz Championship wyścig silnik , uruchomić do Formula One zasad, które odbyło się w dniu 15 kwietnia 1967 roku w Oulton Park obwodu w Cheshire , Wielka Brytania . Wyścig składał się z dwóch biegów po 10 okrążeń toru, a następnie finału trwającego 30 okrążeń, a wygrał go Jack Brabham w Brabham-Repco BT20 .

Wyścig został zorganizowany przez Mid-Cheshire Motor Racing Club w celu zebrania funduszy na Grand Prix Medical Unit, zainaugurowany przez prezesa BRM Louisa Stanleya pośrednio w wyniku wypadku Jackie Stewarta podczas Grand Prix Belgii w 1966 roku . Wszystkie nagrody pieniężne, pieniądze na start i pieniądze za bramkę zostały przekazane na fundusz.

Miejsca startowe w pierwszym biegu zostały ustalone przez sesję kwalifikacyjną, a miejsce w drugim biegu zostało ustalone na podstawie kolejności ukończenia pierwszego biegu. Podobnie kolejność na metę drugiego biegu zadecydowała o kolejności startu w finale.

Jackie Stewart zakwalifikował swój BRM na pole position do pierwszego biegu. Kierowca Brabham Denny Hulme wygrał oba biegi, a Jack Brabham wygrał finał, a Brabham i Hulme podzielili najszybsze okrążenie w finale. Brabham wziął najszybsze okrążenie w pierwszym ciepła i Hulme wspólne najszybsze okrążenie z BRM „s Mike Spence w drugim ciepła.

Wyniki

Ogrz. 1

Pozycja	Nie.	Kierowca	Uczestnik	Konstruktor	Czas / Emeryt	Krata
1	2	Denny Hulme	Brabham Organizacja Wyścigów	Brabham - Repco	15:44,4	2
2	7	Jan Surtees	Honda R&D Co.	Honda	+ 13,4 s	3
3	4	Mike Spence	BRM	BRM	+ 18,8 s	5
4	11	Graham Hill	Zespół Lotus	Lotos - Cosworth	+ 18,8 s	8
5	14	Bruce McLaren	Bruce McLaren Motor Racing Ltd	McLaren - BRM	+ 26,0 s	6
6	12	Jackie Oliver	Zespół Lotus	Lotos - Cosworth	+ 30,4 s	9
7	5	Molo Odwaga	Reg Parnell (wyścigi)	Lotos - BRM	+ 50,2 s	10
8 (w stanie spoczynku)	1	Jacka Brabhama	Brabham Organizacja Wyścigów	Brabham - Repco	7 okrążeń, usterka zapłonu	4
9	3	Jackie Stewart	BRM	BRM	6 okrążeń	1
DNF	6	Bob Anderson	DW Racing Enterprises	Brabham - punkt kulminacyjny	3 okrążenia, zepsuty wydech	7

Ciepło 2

Pozycja	Nie.	Kierowca	Uczestnik	Konstruktor	Czas / Emeryt	Krata
1	2	Denny Hulme	Brabham Organizacja Wyścigów	Brabham - Repco	15:57,2	1
2	7	Jan Surtees	Honda R&D Co.	Honda	+ 4,8 s	2
3	1	Jacka Brabhama	Brabham Organizacja Wyścigów	Brabham - Repco	+ 23,6 s	8
4	3	Jackie Stewart	BRM	BRM	+ 23,8 s	9
5	14	Bruce McLaren	Bruce McLaren Motor Racing Ltd	McLaren - BRM	+ 28,2 s	5
6	4	Mike Spence	BRM	BRM	+ 32,4 s	3
7	12	Jackie Oliver	Zespół Lotus	Lotos - Cosworth	+ 33,4 s	6
8	5	Molo Odwaga	Reg Parnell (wyścigi)	Lotos - BRM	9 okrążeń	7
9	6	Bob Anderson	DW Racing Enterprises	Brabham - punkt kulminacyjny	8 okrążeń	10
DNF	11	Graham Hill	Zespół Lotus	Lotos - Cosworth	4 okrążenia, wyciek oleju	4

Finał

Pozycja	Nie.	Kierowca	Uczestnik	Konstruktor	Czas / Emeryt	Krata
1	1	Jacka Brabhama	Brabham Organizacja Wyścigów	Brabham - Repco	47:21,4	3
2	2	Denny Hulme	Brabham Organizacja Wyścigów	Brabham - Repco	+ 0,4 s	1
3	7	Jan Surtees	Honda R&D Co.	Honda	30 okrążeń	2
4	12	Jackie Oliver	Zespół Lotus	Lotos - Cosworth	30 okrążeń	7
5	14	Bruce McLaren	Bruce McLaren Motor Racing Ltd	McLaren - BRM	29 okrążeń	5
6	4	Mike Spence	BRM	BRM	29 okrążeń	6
7	6	Bob Anderson	DW Racing Enterprises	Brabham - punkt kulminacyjny	29 okrążeń	9
8	11	Graham Hill	Zespół Lotus	Lotos - Cosworth	29 okrążeń	10
DNF	3	Jackie Stewart	BRM	BRM	12 okrążeń, wypadek	4
DNF	5	Molo Odwaga	Reg Parnell (wyścigi)	Lotos - BRM	9 okrążeń, tłok	8

Bibliografia

• Wyniki na Silhouet.com [1]
• Wyniki w Motor Sport Magazine [2]