Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965 - 1965 British Grand Prix

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965
Szczegóły wyścigu
Data	10 lipca 1965
Oficjalne imię	XVIII Grand Prix Wielkiej Brytanii RAC
Lokalizacja	Silverstone Circuit Silverstone , Anglia
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,711 km (2,927 mil)
Dystans	80 okrążeń, 376,880 km (234,160 mil)
Pogoda	Ciepło, sucho i pochmurno
Pozycja biegunowa
Kierowca		Lotus - punkt kulminacyjny
Czas	1: 30,8
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Graham Hill	BRM
Czas	1: 32.2 na okrążeniu 80
Podium
Pierwszy		Lotus - punkt kulminacyjny
druga		BRM
Trzeci		Ferrari
Liderzy okrążeń

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965 był Formuły Jeden wyścig silnik odbędzie się Silverstone w dniu 10 lipca 1965. To był wyścig 5 z 10 w zarówno w Mistrzostwach Świata 1965 Kierowców i 1965 International Cup dla Formuły Producentów . Wyścig na 80 okrążeń wygrał kierowca Lotus Jim Clark, który wystartował z pole position . Graham Hill zajął drugie miejsce dla zespołu BRM , a kierowca Ferrari John Surtees zajął trzecie miejsce.

Raport z wyścigu

Sam wyścig był dramatyczny. Clark wyprowadził z tyczki, tuż za nim Hill. Na 16 okrążeń kierowca BRM zaczął mieć problemy z hamulcami i tracił 35 sekund do prowadzącego Lotus. Wtedy Szkot zaczął tracić ciśnienie oleju, które z każdym okrążeniem było coraz gorsze. Clark - myśląc szybko - postanowił dopieszczać swój samochód do mety, wyłączając silnik w szybkich zakrętach. Oznaczało to, że tracił co najmniej 2 sekundy na okrążeniu, co pozwoliło Hillowi na szybkie zbliżenie. Przy fladze w szachownicę Clark wciąż biegł, ale jego przewaga skurczyła się do zaledwie 3 sekund.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	Nie	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka
1	5	Jim Clark	Lotus - punkt kulminacyjny	1: 30,8	-
2	3	Graham Hill	BRM	1: 31,0	+0,2
3	11	Richie Ginther	Honda	1: 31,3	+0,5
4	4	Jackie Stewart	BRM	1: 31,3	+0,5
5	1	John Surtees	Ferrari	1: 31,3	+0,5
6	6	Mike Spence	Lotus - punkt kulminacyjny	1: 31,7	+0,9
7	8	Dan Gurney	Brabham - Climax	1: 31,9	+1.1
8	7	Jack Brabham	Brabham - Climax	1: 32,5	+1,7
9	2	Lorenzo Bandini	Ferrari	1: 32,7	+1,9
10	14	Denny Hulme	Brabham - Climax	1: 32,7	+1,9
11	9	Bruce McLaren	Cooper - punkt kulminacyjny	1: 32,8	+2,0
12	10	Jochen Rindt	Cooper - punkt kulminacyjny	1: 32,9	+2,1
13	17	Frank Gardner	Brabham - BRM	1: 33,4	+2,6
14	15	Jo Bonnier	Brabham - Climax	1: 33,5	+2,7
15	23	Innes Ireland	Lotus - BRM	1: 33,6	+2,8
16	22	Richard Attwood	Lotus - BRM	1: 33,8	+3,0
17	18	Bob Anderson	Brabham - Climax	1: 34,1	+3,3
18	16	Jo Siffert	Brabham - BRM	1: 34,2	+3,4
19	24	Chris Amon	Brabham - BRM	1: 35,3	+4,5
20	12	Masten Gregory	BRM	1: 35,9	+5,1
21	24	Ian Raby	Brabham - BRM	1: 36,0	+5,2
22	25	Alan Rollinson	Cooper - Ford	1: 39,0	+8,2
23	20	John Rhodes	Cooper - punkt kulminacyjny	1: 39,4	+8,6
DNQ	26	Brian Gubby	Lotus - punkt kulminacyjny	1: 45,1	+14,3

Wyścigi

Poz	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Krata	Zwrotnica
1	5	Jim Clark	Lotus - punkt kulminacyjny	80	2: 05: 25,4	1	9
2	3	Graham Hill	BRM	80	+3,2 sek	2	6
3	1	John Surtees	Ferrari	80	+27,6 sek	5	4
4	6	Mike Spence	Lotus - punkt kulminacyjny	80	+39,6 sek	6	3
5	4	Jackie Stewart	BRM	80	+1: 14,6	4	2
6	7	Dan Gurney	Brabham - Climax	79	+1 okrążenie	7	1
7	15	Jo Bonnier	Brabham - Climax	79	+1 okrążenie	14
8	17	Frank Gardner	Brabham - BRM	78	+2 okrążenia	13
9	16	Jo Siffert	Brabham - BRM	78	+2 okrążenia	18
10	9	Bruce McLaren	Cooper - punkt kulminacyjny	77	+3 okrążenia	11
11	24	Ian Raby	Brabham - BRM	73	+7 okrążeń	20
12	12	Masten Gregory	BRM	70	+10 okrążeń	19
13	22	Richard Attwood	Lotus - BRM	63	+17 okrążeń	16
14	10	Jochen Rindt	Cooper - punkt kulminacyjny	62	Silnik	12
Gnić	23	Innes Ireland	Lotus - BRM	41	Silnik	15
Gnić	20	John Rhodes	Cooper - punkt kulminacyjny	38	Zapłon	21
Gnić	18	Bob Anderson	Brabham - Climax	33	Skrzynia biegów	17
Gnić	14	Denny Hulme	Brabham - Climax	29	Alternator	10
Gnić	11	Richie Ginther	Honda	26	Iniekcja	3
Gnić	2	Lorenzo Bandini	Ferrari	2	Silnik	9
DNS	7	Jack Brabham	Brabham - Climax	0	Prowadzony przez Gurneya	8
DNS	24	Chris Amon	Brabham - BRM		Prowadzony przez Raby
DNS	25	Alan Rollinson	Cooper - Ford		Non Starter
DNQ	26	Brian Gubby	Lotus - punkt kulminacyjny
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu

Klasyfikacja kierowców w mistrzostwach Poz Kierowca Zwrotnica 1 Jim Clark 36 2 Graham Hill 23 3 Jackie Stewart 19 4 John Surtees 17 5 Bruce McLaren 8 Źródło:

Klasyfikacja konstruktorów Poz Konstruktor Zwrotnica 1 Lotus - punkt kulminacyjny 36 2 BRM 31 3 Ferrari 20 4 Cooper - punkt kulminacyjny 8 5 Brabham - Climax 7 Źródło:

• Uwagi : tylko pięć pierwszych pozycji jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji.

Bibliografia