Grand Prix Francji 1965 - 1965 French Grand Prix

Grand Prix Francji 1965
Circuit de Charade (1958-1988)
Szczegóły wyścigu
Data	27 czerwca 1965
Oficjalne imię	51e Grand Prix de l' ACF
Lokalizacja	Circuit de Charade Clermont-Ferrand , Owernia , Francja
Kierunek	Stała hala wyścigowa
Długość kursu	8,055 km (5,005 mil)
Dystans	40 okrążeń, 322,2 km (200,2 mil)
Pogoda	Słoneczny
Pozycja bieguna
Kierowca		Lotos - punkt kulminacyjny
Czas	3:18,3
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Jim Clark	Lotos - punkt kulminacyjny
Czas	3:18,9 na okrążeniu 34
Podium
Pierwszy		Lotos - punkt kulminacyjny
druga		BRM
Trzeci		Ferrari
Liderzy okrążeń

Grand Prix Francji 1965 był Formuły Jeden wyścig silnika odbywa się w Circuit de Charade , Clermont-Ferrand w dniu 27 czerwca 1965. To był wyścig 4 z 10 w zarówno w Mistrzostwach Świata 1965 Kierowców i 1965 International Cup dla Formuły Producentów .

Wyścig na 40 okrążeń wygrał Szkot Jim Clark . Jadąc Lotusem 25 z silnikiem Climax , Clark zajął pole position, prowadził każde okrążenie i ustanowił najszybsze okrążenie. Było to jego trzecie zwycięstwo w czterech wyścigach i drugie wielkoszlemowe w tym sezonie. Drugi szkocki kierowca Jackie Stewart zajął drugie miejsce w BRM , a Anglik John Surtees trzeci w Ferrari .

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka
1	6	Jim Clark	Lotos - punkt kulminacyjny	3:18,3	—
2	12	Jackie Stewart	BRM	3:18,8	+0,5
3	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	3:19,1	+0,8
4	2	Jan Surtees	Ferrari	3:19,1	+0,8
5	14	Dan Gurney	Brabham - punkt kulminacyjny	3:19,8	+1,5
6	16	Denny Hulme	Brabham - punkt kulminacyjny	3:20,5	+2,2
7	26	Richie Ginther	Honda	3:21,4	+3,1
8	24	Chris Amon	Lotos - BRM	3:23,0	+4,7
9	18	Bruce McLaren	Cooper - Climax	3:23,2	+4,9
10	8	Mike Spence	Lotos - punkt kulminacyjny	3:23,4	+5,1
11	34	Jo Bonniera	Brabham - punkt kulminacyjny	3:23,4	+5,1
12	20	Jochen Rindt	Cooper - Climax	3:23,6	+5,3
13	10	Graham Hill	BRM	3:23,7	+5,4
14	36	Jo Siffert	Brabham - BRM	3:25,2	+6,9
15	30	Bob Anderson	Brabham - punkt kulminacyjny	3:26,0	+7,7
16	28	Ronnie Bucknum	Honda	3:26,3	+8,0
17	22	Innes Irlandia	Lotos - BRM	3:30,5	+12,2
Źródło:

Wyścigi

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emeryt	Krata	Zwrotnica
1	6	Jim Clark	Lotos - punkt kulminacyjny	40	2:14:38,4	1	9
2	12	Jackie Stewart	BRM	40	+ 26,3	2	6
3	2	Jan Surtees	Ferrari	40	+ 2:33,5	4	4
4	16	Denny Hulme	Brabham - punkt kulminacyjny	40	+ 2:53,1	6	3
5	10	Graham Hill	BRM	39	+ 1 okrążenie	13	2
6	36	Jo Siffert	Brabham - BRM	39	+ 1 okrążenie	14	1
7	8	Mike Spence	Lotos - punkt kulminacyjny	39	+ 1 okrążenie	10
8	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	36	Wypadek	3
9	30	Bob Anderson	Brabham - punkt kulminacyjny	34	System paliwowy	15
Gnić	18	Bruce McLaren	Cooper - Climax	23	Zawieszenie	9
Gnić	34	Jo Bonniera	Brabham - punkt kulminacyjny	21	Alternator	11
Gnić	24	Chris Amon	Lotos - BRM	20	System paliwowy	8
Gnić	22	Innes Irlandia	Lotos - BRM	18	Skrzynia biegów	17
Gnić	14	Dan Gurney	Brabham - punkt kulminacyjny	16	Silnik	5
Gnić	26	Richie Ginther	Honda	9	Zapłon	7
Gnić	28	Ronnie Bucknum	Honda	4	Zapłon	16
Gnić	20	Jochen Rindt	Cooper - Climax	3	Wypadek	12
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców Pozycja Kierowca Zwrotnica 1 Jim Clark 27 2 Graham Hill 17 3 Jackie Stewart 17 4 Jan Surtees 13 5 Bruce McLaren 8 Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów Pozycja Konstruktor Zwrotnica 1 1 Lotos - punkt kulminacyjny 27 1 2 BRM 25 3 Ferrari 16 4 Cooper - Climax 8 5 Brabham - punkt kulminacyjny 6 Źródło:

• Uwagi : W obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia