VX-23 - VX-23

Eskadra Testów i Oceny Powietrza 23
Air Test and Evaluation Squadron 23 (US Navy) patch 2014.png
Insygnia VX-23
Aktywny 22 lipca 1995 - obecnie
Kraj Stany Zjednoczone
Gałąź Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Rodzaj eskadra samolotów do prób w locie
Garnizon/Kwatera Główna Baza lotnicza marynarki wojennej Patuxent River
Pseudonimy Słone Psy
Zabarwienie SD

Air Test and Evaluation Squadron 23 (VX-23) jest lotnictwo jednostka z United States Navy oparty na Naval Air Station Patuxent , Maryland , Stany Zjednoczone. Dywizjon został utworzony 22 lipca 1995 roku. Używając kodu ogonowego SD , dywizjon obsługuje wiele typów samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do celów testowych i ewaluacyjnych.

Przegląd

Samoloty przypisane do VX-23 to EA-6B , F/A-18E , F/A-18C i T-45 .

VX-23 to eskadra testowa samolotów, która prowadzi badania, testy i oceny samolotów taktycznych stałopłatów i bezzałogowych statków powietrznych . VX-23 zapewnia statki powietrzne, pilotów, usługi konserwacyjne, nadzór nad bezpieczeństwem i wsparcie obiektu dla tych operacji. Ich główną misją jest ocena jakości lotu i osiągów, przydatność na pokładzie, testowanie systemów napędowych, testowanie systemów misji taktycznych samolotów, kompatybilność uzbrojenia i wysiłki balistyczne, ocena niezawodności i łatwości konserwacji, symulacja wierności lotu i rozwój oprogramowania do sterowania lotem. Dywizjon zapewnia również Rządowego Przedstawiciela Lotów , monitorowanie testów, wsparcie samolotów pościgowych, obiekty do demonstracji wykonawców, walidacji i prac rozwojowych dotyczących samolotów taktycznych i powiązanych systemów.

VX-23 F/A-18A (BuNo 163093 'SD105') zrzuca bomby Mk 83 na poligon testowy Atlantyku, lipiec 2002 r.

Historia

Dywizjon został ustanowiony w dniu 22 lipca 1995 roku jako Dywizjonu testowym Naval Strike Aircraft i przemianowany VX-23 na 1 maja 2002. W latach VX-23, zostały przetestowane i ocenione stałopłatowymi fighter, atak samolotów i inne wyznaczone w tym EA- 6B , F-14 , F/A-18 i T-45 . Niedawno VX-23 gościł i zapewniał załogę do prób w locie dla nowego koncepcyjnego samolotu demonstracyjnego Joint Strike Fighter X-32 i X-35, a także pojazdu testowego X-31 VECTOR.

Eskadra składa się z około 40 oficerów i 90 zaciągniętych z US Navy i Korpusu Piechoty Morskiej USA, a także 340 pracowników kontraktowych i urzędników państwowych zaangażowanych w konserwację, planowanie i nadzór nad bezpieczeństwem. Osoby te obsługują 40 samolotów eskadry F/A-18A-G, EA-6B i T-45. Dodatkowo eskadra jest wspierana przez setki inżynierów testów w locie dostarczanych przez NAVAIRSYSCOM 5.1.6 (inżynieria testowa i ewaluacyjna) i różnych innych wykonawców. Eskadra wykonuje ponad 2600 operacji lotniczych rocznie, co daje w sumie około 3500 godzin lotu, z których większość obejmuje testy w locie wysokiego ryzyka. VX-23 prowadzi operacje z obiektu, który składa się z trzech dużych hangarów, a także obsługuje i utrzymuje katapultę TC-7 i urządzenie zatrzymujące MK-7.

21. Wiek

W Dniu Ziemi 2010 eskadra zademonstrowała zmodyfikowany F/A-18 Super Hornet, znany jako „Green Hornet”, wykorzystujący mieszankę biopaliw wykonaną z rośliny lnianki sativa .

W sierpniu 2011 r. VX-23 poleciał na wysokowydajnym trenażerze na mieszance biopaliwowej paliwa JP-5 na bazie ropy naftowej i kameliny roślinnej.

W dniu 4 czerwca 2021 r. odbył się pierwszy lot próbny i testowy tankowania dronów MQ-25 dostarczających paliwo do F/A-18E/F Super Hornet . W teście MQ-25 pochodził z lotniska MidAmerica w Mascoutah w stanie Illinois , a F/A-18 pochodził z VX-23. Misja trwała około 4,5 godziny, a oba samoloty były wielokrotnie łączone na sucho lub na mokro, łącznie przez ponad 10 minut, łącznie przepłynęło 325 funtów paliwa.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne