VX-20 - VX-20

Eskadra Testów i Oceny Powietrza 20
Insygnia Air Test and Evaluation Squadron 20 (Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych), 2020.png
Insygnia VX-20
Aktywny 1975 - Obecnie
Kraj Stany Zjednoczone
Oddział Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Rodzaj eskadra samolotów do prób w locie
Garnizon/Kwatera Główna NAS Patuxent Rzeka
Pseudonimy Zmuszać
Dowódcy
Obecny
dowódca		 CDR Jared Goul, USN

VX-20, Air Test and Evaluation Squadron Twenty , ( AIRTEVRON TWO ZERO ) to eskadra testów i oceny powietrza Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z siedzibą w Naval Air Station Patuxent River w stanie Maryland.

Operacje

VX-20 obsługuje różne samoloty marynarki wojennej do testowania i oceny nowych technologii, w tym warianty Northrop Grumman E-2 Hawkeye , Boeing E-6 Mercury , Lockheed P-3 Orion , Grumman C-2 Greyhound , Lockheed C-130 Hercules , C-12 Huron i Beechcraft T-6 Texan II . Tankowiec Lockheed Martin KC-130J Super Hercules VX-20 był używany do prób w locie systemów uzbrojenia Harvest HAWK , używanych do uzbrojenia samolotu-cysterny . Od 2010 roku VX-20 eksploatuje w locie modele samolotów patrolowo-rozpoznawczych Boeing P-8A Poseidon .

Deklaracja misji

W oficjalnym oświadczeniu misji VX-20 czytamy: „Zapewniamy wyszkolonych ludzi, gotowe do testów samoloty oraz dostęp do najnowocześniejszych obiektów niezbędnych do rozwoju najnowocześniejszych technologii w celu wsparcia wojennych potrzeb sił operacyjnych”.

Historia

Air Test and Evaluation Squadron Twenty sięga swoich korzeni aż do założenia bazy lotniczej marynarki wojennej Patuxent River w stanie Maryland . Uznając potrzebę konsolidacji wysiłków marynarki w zakresie prób w locie, NAS Patuxent River została założona 1 kwietnia 1943 r. ze względu na bliskość wybrzeża, brak zatorów w ruchu lotniczym i izolację w celu testowania tajnych projektów. 16 czerwca 1945 roku Marynarka Wojenna oficjalnie wyznaczyła Centrum Badań Powietrznych Marynarki Wojennej.

W kwietniu 1975 roku, po 30 latach działalności w Patuxent River, Wydział Testów Lotniczych, Wydział Testów Uzbrojenia, Wydział Testów Serwisowych i Szkoła Pilotów Testowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych zostały zreorganizowane w ramach Naval Air Test Center w Dyrekcję Testów Samolotów Przeciwpodwodnych, Test Samolotów Uderzeniowych Dyrekcja, Dyrekcja ds. Testów Obrotowych Samolotów i Szkoła Pilotów Testów Marynarki.

Pod dowództwem dowódcy kapitana Johna A. Dunawaya, Antisubmarine Aircraft Test Directorate otrzymał zadanie wsparcia floty poprzez testy w locie i ocenę systemów samolotów dla VP , VS , VAW , VRC , VQ (TACAMO) , VQ (ELINT/SIGINT) , VR i VT eskadry.

W celu ściślejszego utożsamienia się ze społecznościami, wobec których był odpowiedzialny, w czerwcu 1986 r. dyrekcję przemianowano na Dyrektoriat Testów Samolotów Sił Wojennych. kapitana Stuarta A. Ashtona.


Od grudnia 1998 roku eskadra była odpowiedzialna za testowanie i ocenę samolotów i systemów wykorzystywanych w różnych misjach Marynarki Wojennej, w tym w zwalczaniu okrętów podwodnych pod dowództwem kpt. Johna B. Hollyera (byłego pilota testowego eskadry). Obsługuje i obsługuje 11 typów samolotów, w tym P-3 Orion, C-130 Hercules, E-2 Hawkeye, S-3 Viking i E-6 Mercury.

W grudniu 2000 r. kpt. JB Hollyer przekazał dowództwo dywizjonu Force Aircraft Test Squadron kmdr. Steve R. Eastburg. W celu ściślejszego sprzymierzenia się z dywizjonami, którym służy, w maju 2002 roku, pod dowództwem kpt. SR Eastburga, eskadra została przemianowana na 20. Eskadrę Testów i Oceny Powietrznej. Dywizjon, będący obecnie połączoną organizacją USN i USMC , przejął również odpowiedzialność za testy i ocenę samolotów Marine Corps VMGR oraz samolotów VP i VR marynarki wojennej .

Eskadra jest obecnie pod dowództwem kpt. Jareda Goula.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki