WS-37 - VS-37
| Eskadra kontroli morza 37 | |
|---|---|
_insignia_c1992.png) | |
| Aktywny | 1946 (jako VA-76E) - 1 marca 1995 |
| Kraj | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Oddział | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
| Rola | Walka z okrętami podwodnymi |
| Garnizon/Kwatera Główna | Wyspa Północna NAS |
| Ekwipunek | TBM-3S/W Mściciel S-3A/B Wiking |
| Zaręczyny | Zimna wojna wojna wietnamska |
Sea Control Squadron 37 lub VS-37, znany również jako „Sawbucks”, był eskadrą zwalczania okrętów podwodnych, która została wycofana ze służby w 1995 roku wraz z CVW-15 . Podczas swojej aktywnej historii latał podczas wojny koreańskiej i wietnamskiej, a także obsługiwał ostatnie S-2 Trackery w służbie marynarki wojennej USA w 1975 roku.
Historia
Przed VS-37 (1946-1953)
VS-37 został założony jako Attack Reverse Squadron VA-76E w 1946 roku w NAS Oakland w Kalifornii (obecnie Oakland International Airport) . Eskadra została następnie zmieniona na VC-871 (Eskadra Złożona), zanim została zmieniona na 871 dywizjon przeciw okrętom podwodnym lub „VS-871”. Podczas stacjonowania w NAS Los Alamitos eskadra została powołana do czynnej służby, by wziąć udział w wojnie koreańskiej . Między 28 października 1952 a 9 lutego 1953 eskadra odbyła rozmieszczenie w regionie z TBM-3S/W Avenger na pokładzie USS Bataan . Eskadra następnie przeniosła się do USS Badoeng Strait na resztę swojego czasu w wojnie koreańskiej, aż do 26 maja 1953 roku, kiedy wrócili do domu.
VS-37 w latach 50. (1953-1959)
VS-871 zmieniono na VS-37 w dniu 24 czerwca 1953, lecąc na Grumman AF-2S/W Guardian . W latach 1954-55 rozmieszczono na pokładzie USS Princeton CVS-37, pomagając w ewakuacji sił Republiki Chińskiej (Chiny Nacjonalistyczne) uciekających z Wysp Tachen . Następnie eskadra wykonała trzy kolejne wdrożenia w tej dekadzie z Grumman S2F-1 i S2F-2 Tracker .
lata 60. i 70
Począwszy od 1960 r., eskadra nawiązała długą współpracę z USS Hornet CVS-12 , która trwała do 1969 r. W następnym roku (1961) eskadra podzieliła się na dwie części, z której jedna pozostała jako VS-37, a druga stała się VS-35 . W 1965, 1967 i wreszcie w 1969 eskadra została wdrożona z Hornetem do wojny w Wietnamie, a także brał udział w odzyskaniu testowego lotu kosmicznego Apollo 3 25 sierpnia 1966. Od października 1970 do lutego 1971, VS-37 rozmieszczone na pokładzie USS Ticonderoga (CVS-14) , podróżującego raz na Ocean Indyjski, chociaż w tym okresie nie wysłano ich do Wietnamu. Po tym eskadra otrzymała pierwszy S-2G Tracker Marynarki Wojennej USA i przeniosła się do CVW-11 na pokładzie USS Kitty Hawk CV-63 . Podczas rozmieszczenia w latach 1973-1974 CV-63 wszedł na wody Wietnamu Południowego, gdzie otrzymał od RVN LTGEN KHANG zawieszkę bojową dotyczącą wcześniejszych operacji rozmieszczenia, a także przedłużony okres na morzu na Oceanie Indyjskim, który obejmował wizytę szacha Iranu. Ostateczne wdrożenie S-2G miało miejsce w 1975 roku. W sierpniu 1976 roku eskadra wycofała ze służby ostatni pojazd Grumman Tracker US Navy, zastępując go Lockheed S-3A Viking . Pomiędzy wrześniem 1978 r. a majem 1979 r., wraz z CVW-9, zostały rozmieszczone na pokładzie USS Constellation (CV-64) na Oceanie Indyjskim . Obejmowało to obsługę samolotu US-3A COD ( Carrier Onboard Delivery ).
.jpg)
lata 80.
W 1981 roku wdrożyli USS Ranger (CV-61) jako część CVW-2 i USS Enterprise (CVN-65) jako część CVW-11 pod koniec 1982 do 1983 roku. Pomiędzy lutym 1985 a majem 1990, VS-37 został wdrożony z USS Constellation ponownie z CVW-14 do sześciu rozmieszczeń na zachodnim i północnym Pacyfiku, a także na Oceanie Indyjskim i Zatoce Perskiej . Obejmowało to eskortowanie kuwejckich tankowców z flagą USA w operacji Earnest Will podczas wojny iracko-irańskiej w 1987 roku.
Lata 90. (ostatnie lata)
W czerwcu 1990 roku VS-37 został rozmieszczony wraz z CVW-14 na USS Independence CV-62 . Podczas tego rozmieszczenia Irak najechał Kuwejt, co doprowadziło do skierowania statku do Zatoki Perskiej w ramach operacji Desert Shield. W tym czasie eskadra pomagała w egzekwowaniu blokady przeciwko Irakowi patrolami morskimi. W dniu 1 listopada 1990 roku, Independence został odciążony przez mniejszy USS Midway CV-41 i jego skrzydło powietrzne CVW-5, umożliwiając Independence powrót do domu w grudniu 1990 roku.
Po zmianie CVW-15 na Kitty Hawk z USS Carl Vinson (CVN-70) w 1991 roku, VS-37 przeniósł się z powrotem do Kitty Hawk do swojej nowej bazy macierzystej NAS North Island , pozostawiając CVW-14 po siedmiu wdrożeniach. W tym czasie, w 1992 roku, eskadra przeszła na nowszy S-3B Viking, który miał nowsze systemy i możliwości, w tym możliwość wystrzeliwania pocisków samosterujących AGM-84 Harpoon .
Podczas ostatnich dwóch misji brali udział w operacji Restore Hope w rozdartej wojną Somalii oraz w operacji Southern Watch w Iraku i Kuwejcie. 19 stycznia 1993 roku poparli ataki na Irak w odpowiedzi na atak ich obrony przeciwlotniczej.
W następnym roku zostali rozmieszczeni na Półwyspie Koreańskim podczas napięć między Koreą Północną i Południową w 1994 roku w związku z Programem Nuklearnym.
Podczas rozmieszczania ich samoloty brały udział w mało znanym incydencie między USA a ChRL, kiedy 27 października wykryto okręt podwodny typu PLAN Han 100 km na zachód od Kiusiu, śledzący Kitty Hawk, a później był śledzony przez ich własnych Wikingów. wzdłuż wybrzeża koreańskiego. Następnego dnia ChRL wsadziła samolot J-6 Farmer , aby przechwycić Wikingów. Jeden z ich S-3 wkrótce dołączył do chińskiego myśliwca, który latał wokół nich przez około pięć minut. Incydent wkrótce się skończył. Podczas całego incydentu okręt podwodny typu Han pozostawał około 30 km w pobliżu grupy bojowej Kitty Hawk, znacznie bliżej niż normalne procedury operacyjne grupy bojowej.
Pod koniec 1994 roku VS-37 powrócił ze swojego ostatniego w historii wdrożenia, którym był CVW-15 na Kitty Hawk . Po tym, 1 marca 1995, VS-37 został rozwiązany, kończąc 49-letnią historię.
W fikcji
VS-37 i CVW-15 zostały przedstawione w powieści Joe Webera „Honorable Enemies” jako operujący z Kitty Hawk jako to, co wydarzyło się na początku lat 90-tych.
Samolot
- TBM-3S/W Mściciel
- Strażnik AF-2S/W
- Lokalizator S2F-1/1S (Tracker S-2A)
- Tracker S2F-2 (Tracker S-2C)
- Śledzenie S2F-3 (Tracker S-2D)
- Śledzenie S-2E
- Śledzenie S-2G
- S-3A Wiking
- S-3B Wiking