USS Filadelfia (CL-41) -USS Philadelphia (CL-41)
_off_New_York_City_on_26_April_1943_().jpg) USS Filadelfia (kwiecień 1943)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Filadelfia |
| Imiennik | Miasto Filadelfia, Pensylwania |
| Zamówione | 16 czerwca 1933 |
| Nagrodzony |
|
| Budowniczy | Philadelphia Navy Yard , Filadelfia, Pensylwania |
| Położony | 28 maja 1935 |
| Wystrzelony | 17 listopada 1936 |
| Sponsorowane przez | Pani George H. Earle |
| Upoważniony | 23 września 1937 |
| Wycofany z eksploatacji | 3 lutego 1947 |
| Dotknięty | 9 stycznia 1951 |
| Identyfikacja |
|
| Wyróżnienia i nagrody |
 5 × gwiazdy bitwy
|
| Los | Sprzedany do Brazylii w 1951 |
| Historia | |
 Brazylia
| |
| Nazwa | Barroso |
| Imiennik | Francisco Manuel Barroso, baron Amazonas |
| Nabyty | 9 stycznia 1951 |
| Wycofany z eksploatacji | 1973 |
| Identyfikacja | C-11 |
| Los | Złomowany w 1974 r. |
| Ogólna charakterystyka (po zbudowaniu) | |
| Klasa i typ | Brooklyn – krążownik klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 61 stóp 7 cali (18,77 m) |
| Projekt |
|
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 32,5 PLN (37,4 mph, 60,2 kilometrów na godzinę) |
| Komplement | 868 oficerów i zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
| Przewożony samolot | 4 × wodnosamoloty |
| Obiekty lotnicze | 2 × rufowe katapulty |
| Ogólna charakterystyka (1945) | |
| Belka | 69 stóp (21 m) (z blistrami) |
| Uzbrojenie |
|
_Engraved_Launching_Announcement_Nov._17,_1936_.jpg)
_Cover_November_17,_1936.jpg)
USS Philadelphia (CL-41) był Brooklyn -class lekki krążownik z United States Navy . Był piątym statkiem nazwanym na cześć Filadelfii w Pensylwanii . W latach pięćdziesiątych został wcielony do marynarki brazylijskiej jako Almirante Barroso .
Filadelfię rozpoczęto 28 maja 1935 w Philadelphia Navy Yard ; zwodowany 17 listopada 1936; sponsorowana przez panią Hubertę F. Earle (z domu Potter), pierwszą damę Pensylwanii i żonę gubernatora George'a H. Earle'a III ; i wcielony do służby w Filadelfii w dniu 23 września 1937 r . dowódcą był kapitan Jules James .
Okres międzywojenny
Po wyposażeniu krążownik opuścił Filadelfię 3 stycznia 1938 r. na próbę w Indiach Zachodnich, po czym nastąpiły dodatkowe zmiany w Filadelfii i dalsze próby morskie u wybrzeży Maine .
Filadelfia zawinęła do Charleston w Południowej Karolinie 30 kwietnia i gościła prezydenta Franklina Delano Roosevelta w pierwszym tygodniu maja na rejs po wodach Karaibów . Prezydent wysiadł w Charleston 8 maja, a Filadelfia wznowiła operacje z Cruiser Division 8 (CruDiv 8) u wybrzeży Atlantyku. Został mianowany okrętem flagowym kontradmirała Forde A. Todda , dowódcy CruDiv 8 (ComCruDiv 8), Battle Force w dniu 27 czerwca. W następnych miesiącach zawinął do głównych portów Indii Zachodnich oraz do Nowego Jorku , Bostonu i Norfolk w Wirginii .
Tranzytem przez Kanał Panamski w dniu 1 czerwca 1939, Philadelphia dołączył CruDiv 8 w San Pedro w Kalifornii , w dniu 18 czerwca na Pacyfiku operacji przybrzeżnych. Opuścił Los Angeles w Kalifornii 2 kwietnia 1940 r. do Pearl Harbor , gdzie brał udział w manewrach floty do maja 1941 r.
We wrześniu 1940 roku piętnastu afroamerykańskich mesów napisało list otwarty do gazety, protestując przeciwko traktowaniu Afroamerykanów w marynarce wojennej. „Szczerze mamy nadzieję, że zniechęcimy innych kolorowych chłopców, którzy mogliby planować wstąpić do marynarki wojennej i popełnić ten sam błąd, co my. Staliby się tylko chmielami na morzu, pokojówkami i zmywakami” – napisali. Z chwilą opublikowania listu piętnastu zostało skazanych na bryg. Później zostali zwolnieni niehonorowo. Incydent wywołał protesty setek mesasów na innych statkach, a także gniew społeczności afroamerykańskiej i doprowadził do serii spotkań między Rooseveltem i liderami NAACP A. Philipem Randolphem i Walterem Whitem w celu omówienia częściowej desegregacji sił zbrojnych.
Filadelfia opuściła Pearl Harbor 22 maja 1941 roku, aby wznowić operacje na Atlantyku, docierając do Bostonu 18 czerwca. W tym momencie rozpoczęła operacje Neutrality Patrol, docierając na południe aż do Bermudów i na północ do Halifax w Nowej Szkocji . Wpłynął do Boston Navy Yard w dniu 25 listopada w celu utrzymania i był tam w stanie naprawy, gdy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor .
II wojna światowa
1942
11 dni po japońskim ataku Philadelphia wyruszyła na ćwiczenia w zatoce Casco , po czym dołączyła do dwóch niszczycieli do patrolu przeciw okrętom podwodnym na NS Argentia w Nowej Fundlandii . Po powrocie do Nowego Jorku w dniu 14 lutego 1942, zrobiła dwa biegi towarzyskie do Hafnarfjörður , Islandia . Następnie dołączył do jednostek Task Force 22 (TF 22) w Norfolk w dniu 16 maja, a dwa dni później wyruszył na wyprawę przeciw okrętom podwodnym do Kanału Panamskiego.
Następnie wrócił do Nowego Jorku, by 1 lipca wyruszyć jako jednostka eskortująca konwój zmierzający do Greenock w Szkocji . W połowie sierpnia eskortowała drugi konwój do Greenock. Wracając do Norfolk 15 września, dołączył do Zachodniej Siły Zadaniowej Marynarki Wojennej kontradmirała H. Kenta Hewitta .
Siły te miały wylądować około 35 000 żołnierzy i 250 czołgów Zachodniej Grupy Zadaniowej generała George'a Pattona w trzech różnych punktach na atlantyckim wybrzeżu francuskiego Maroka . Filadelfia została okrętem flagowym kontradmirała Lyala A. Davidsona , dowodzącego Southern Attack Group. który miał przewieźć 6423 żołnierzy pod dowództwem generała dywizji Ernesta N. Harmona ze 108 czołgami do lądowania w Safi w Maroku , około 140 mil (220 km) na południe od Casablanki .
Filadelfia " grupa zadanie s opuścił Norfolk 24 października i ustawić kurs jakby związany na Wyspach Brytyjskich . Cała grupa operacyjna Western Naval, składająca się ze 102 statków i rozciągająca się na obszarze oceanu o wymiarach około 30 × 60 km, połączyła się w odległości 450 mil (720 km) od Cape Race w dniu 28 października. Była to największa flota wojenna wysłana przez Stany Zjednoczone w tym czasie.
6 listopada grupa zadaniowa ruszyła na północ, po czym zmieniła kurs w kierunku Cieśniny Gibraltarskiej . Ale po zmroku wyznaczono kurs na południowy wschód w kierunku Casablanki i krótko przed północą 7 listopada trzy oddzielne grupy zadaniowe zamknęły trzy różne punkty na marokańskim wybrzeżu.
Filadelfia zajęła stanowisko wsparcia ogniowego, gdy transporty wyładowywały żołnierzy we wczesnych godzinach porannych ciemności 8 listopada. Baterie nadbrzeżne otworzyły ogień o 04:28 iw ciągu dwóch minut Filadelfia dołączyła do Nowego Jorku w bombardowaniu Batterie Railleuse, która z czterema działami 5,1 cala (130 mm) była najsilniejszą jednostką obronną w rejonie Safi. Późnym rankiem Filadelfia zbombardowała baterię trzech dział 6,1 cala (155 mm) około 5 km na południe od Safi.
Samoloty zwiadowcze z krążownika również weszły do akcji, lecąc w misjach bliskiego wsparcia . Jednym z Filadelfii " samolotu s odkryte i zbombardowały Vichy francuski okręt podwodny w dniu 9 listopada w okolicach Cape Kantin . Następnego dnia okręt podwodny Medeuse z Vichy , jeden z ośmiu, które wypłynęły z Casablanki, został zauważony przy rufie i źle przechylony w lewo, wyrzucony na brzeg w Mazagan , na północ od przylądka Blanco . Uważana za tę samą łódź podwodną, która została wcześniej zaatakowana u przylądka Kantin, Medeuse została ponownie zauważona przez samolot z Filadelfii, a następnie zbombardowana.
1943
Wyjeżdżając z Safi w dniu 13 listopada, Filadelfia powróciła do Nowego Jorku w dniu 24 listopada. Operując z tego portu do 11 marca 1943, asystował w eskortowaniu dwóch konwojów do Casablanki. Następnie dołączyła do TF 85 kontradmirała Alana G. Kirka i odbyła szkolenie w zatoce Chesapeake przygotowujące do inwazji na Sycylię .
Konwój eskortowany przez Filadelfię i dziewięć niszczycieli wypłynął z Norfolk 8 czerwca i 22 czerwca dotarł do Oranu w Algierii , gdzie miały miejsce ostateczne operacje inwazji. Konwój wybił się z Oranu 5 lipca i przybył z plaż Scoglitti na Sycylii krótko przed północą 9 lipca. Philadelphia pomagała w urządzaniu obejmujące bombardowanie jako wojska generał Troy Middleton „s 45th Infantry Division szturmem na ląd. Do 15 lipca dołączył do grupy wsparcia ogniowego w pobliżu Porto Empedocle , gdzie dobrze wykorzystano jej broń.
Philadelphia opuściła obszar wsparcia ogniowego 19 lipca i popłynęła do Algieru , gdzie została okrętem flagowym Sił Wsparcia kontradmirała LA Davidsona . Ten TF 88 został sformowany 27 lipca i otrzymał misję obrony Palermo , wsparcie ogniowe natarcia 7. Armii wzdłuż wybrzeża, zapewnienie amfibii do lądowania „żabą skaczącą” za liniami wroga oraz obsługę promową dla ciężkich artyleria, zaopatrzenie i pojazdy w celu zmniejszenia zatorów na kolei i jednej nadmorskiej drodze. Philadelphia , Savannah i sześć niszczycieli wpłynęły do portu w Palermo 30 lipca, a następnego dnia rozpoczęły bombardowanie baterii w pobliżu San Stefano di Camatra .
Akcja w rejonie Palermo trwała do 21 sierpnia, kiedy to Filadelfia popłynęła do Algieru. Podczas operacji wspierających inwazję na Sycylię krążownik zapewnił rozległe wsparcie ogniowe i odpierając kilka wrogich ataków z powietrza, rozbił w sumie sześć samolotów. Dotknęła Oranu, odlatując 5 września w drodze do Salerno .
Jej konwój weszła na Zatokę Salerno kilka godzin przed północą z dnia 8 września 1943 roku w Filadelfii ' s prawdziwą pracę rozpoczął od plaż Salerno w 0943 następnego dnia, kiedy rozpoczęto brzegu bombardowanie. Kiedy jedna z jej harcerskich płaszczyznach dostrzeżone 35 niemieckich czołgów ukrytych w gąszczu przylegającym do Red Beach, Filadelfia " pistolety s wziął je pod ogień i zniszczył siedem z nich, zanim uciekł do tyłu.
Philadelphia ledwo uniknęła 11 września wystrzelonej przez KG 100 bomby szybującej, chociaż kilku członków jej załogi zostało rannych, gdy bomba eksplodowała. Podczas bombardowania celów w pobliżu Aropoli 15 września krążownik zestrzelił jeden z 12 samolotów szturmowych i pomógł w odparciu drugiego ataku powietrznego tego samego dnia w pobliżu Altavilli . Zestrzelił dwa kolejne wrogie samoloty 17 września i tej nocy oczyścił obszar wsparcia ogniowego , kierując się do Bizerty w Tunezji . Po utrzymywaniu się w Gibraltarze , Filadelfia opuściła Oran w Algierii w dniu 6 listopada jako część eskorty konwoju, który przybył do Hampton Roads w dniu 21 listopada.
1944
Filadelfia przeszła remont generalny w Nowym Jorku, a następnie zaangażowała się w szkolenie odświeżające na wodach Chesapeake do 19 stycznia 1944 r., kiedy to wypłynęła z Norfolk jako jednostka eskortująca konwój przybywający do Oranu w Algierii 30 stycznia.
Filadelfia dołączyła do okrętów wsparcia ogniowego u wybrzeży Anzio 14 lutego i zapewniała wsparcie nacierającym wojskom lądowym do 23 maja. Tego samego dnia zderzyła się z USS Laub (DD-613) . Następnie popłynął do brytyjskiej stoczni marynarki wojennej na Malcie, gdzie naprawiono jej dziób. Po remoncie na Malcie , wstąpiła Admiral C. F. Bryant Grupa Zadań „s 85.12 (TG 85.12) w Taranto , Włochy . Krążownik służył jako jedna z jednostek eskorty dla grupy, która osiągnęła Zatoki Saint-Tropez , Francja , w dniu 15 sierpnia. O 6:40 połączył siły z Teksasem i Nevadą, a wraz z innymi statkami wsparcia zamknął plaże i zapewnił ogień kontrbaterii. Do 0815 bombardowanie zniszczyło obronę wroga, a słynne „Thunderbirds” z 45. Dywizji Piechoty Armii wylądowały bez sprzeciwu generała majora Williama W. Eaglesa .
Po uzupełnieniu amunicji w Propriano , Korsyka , w dniu 17 sierpnia, Filadelfia zapewniła wsparcie artyleryjskie do francuskich żołnierzy armii na zachodnich obrzeżach Tulon . Cztery dni później jej dowódca, kapitan Walter A. Ansel, przyjął kapitulację wysp fortecznych Pomeques , Château d'If i Ratonneau w Zatoce Marsylskiej . Po misjach wsparcia ogniowego w pobliżu Nicei opuścił Neapol 20 października i wrócił do Filadelfii, gdzie dotarł 6 listopada.
1945
Filadelfia przeszła remont w Philadelphia Navy Yard, a następnie szkolenie odświeżające w Indiach Zachodnich, po czym wróciła do Norfolk w stanie Wirginia 4 czerwca 1945 roku. Popłynął do Antwerpii w Belgii 7 lipca, pełniąc funkcję eskorty Augusty, która zaokrętowała prezydenta Harry'ego S. Truman i jego partia, w tym sekretarz stanu James F. Byrnes i admirał floty William D. Leahy . Przybywając do Antwerpii 15 lipca, prezydent opuścił Augustę i został przewieziony na Konferencję Poczdamską . Zanim konferencja się zakończyła, Filadelfia udała się do Plymouth w Anglii, aby poczekać na powrót prezydenta.
2 sierpnia Filadelfia złożyła honory królowi Jerzemu VI , który odwiedził prezydenta Trumana na pokładzie Augusty . Statki odpłynęły tego samego dnia, a 7 sierpnia do Norfolk w Wirginii dotarła Filadelfia.
Powojenny
Filadelfia wypłynęła z zatoki Narragansett do Southampton w Anglii 6 września, wracając 25 września jako eskorta byłego niemieckiego liniowca Europa . Po operacjach w zatoce Narragansett i zatoce Chesapeake, 26 października dotarł do Filadelfii. Płynąc do Le Havre we Francji, 14 listopada, zaokrętował pasażerów armii, którzy mieli wrócić do Nowego Jorku 29 listopada. Zrobiła kolejny „Magic Carpet” biegnący z Nowego Jorku do Le Havre i wracający od 5 do 25 grudnia i przybył do Filadelfii w celu dezaktywacji w dniu 9 stycznia 1946 roku.
Philadelphia wycofany ze służby w Philadelphia Navy Yard w dniu 3 lutego 1947. Skreślony z rejestru statków morskich w dniu 9 stycznia 1951, został sprzedany rządowi Brazylii w ramach programu wzajemnej pomocy obronnej . Służył w marynarce brazylijskiej pod nazwą Barroso (C-11) i został zezłomowany w 1974 roku.
Nagrody
Filadelfia otrzymała pięć gwiazdek bitewnych za operacje II wojny światowej .
Bibliografia
- Fahey, James C. (1941). Statki i samoloty floty amerykańskiej, edycja floty dwuoceanicznej . Statki i samoloty.
Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .
Zewnętrzne linki
- Galeria zdjęć USS Philadelphia w NavSource Naval History
- USS Philadelphia Tribute - zdjęcia, artykuły, dokumenty