HMAS Waller (SSG 75) -HMAS Waller (SSG 75)
HMAS Waller wchodzący do Pearl Harbor w 2008 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Australia | |
Imię | Murarz dołowy |
Imiennik | Kapitan Hector Waller |
Budowniczy | Australijska Korporacja Okrętów Podwodnych |
Położony | 19 marca 1992 r |
Uruchomiona | 14 marca 1997 r |
Upoważniony | 10 lipca 1999 r. |
Port macierzysty | Zachodnia baza floty , Perth |
Motto | "Wytrwałość" |
Status | Aktywny od 2016 r. |
Odznaka | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy Collins |
Przemieszczenie |
|
Długość | 77,42 m (254,0 stóp) |
Belka | 7,8 m (26 stóp) |
Wersja robocza | 7 m (23 stopy) na linii wodnej |
Zainstalowana moc | 3 × Garden Island-Hedemora HV V18b/15Ub (VB210) 18-cylindrowe silniki wysokoprężne, 3 × generatory Jeumont-Schneider (1400 kW, 440 V DC) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Wytrzymałość | 70 dni |
Głębokość testu | Ponad 180 m (590 stóp) (rzeczywista sklasyfikowana głębokość) |
Komplement |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Uwagi | Sonary i system walki są w trakcie aktualizacji w całej klasie, które mają zostać ukończone do 2010 roku. Te cechy reprezentują zaktualizowany sprzęt. |
HMAS Waller (SSG 75) jest trzecim z sześciu okrętów podwodnych klasy Collins eksploatowanych przez Royal Australian Navy (RAN).
Nazwana na cześć kapitana Hectora Wallera łódź została położona w 1992 roku i zwodowana w 1997 roku. Pomimo, że RAN początkowo odmówił przyjęcia łodzi podwodnej do służby, Waller zademonstrował możliwości klasy Collins przeciwko celom nawodnym i podwodnym podczas kilku międzynarodowych wojen . Gry.
Budowa
Waller został ustanowiony przez Australian Submarine Corporation (ASC) 19 marca 1992 r., zwodowany 14 marca 1997 r. i wprowadzony do RAN 10 lipca 1999 r. Podczas prób morskich liczba problemów i usterek z Wallerem była znacznie mniejsza niż w przypadku poprzednie dwie łodzie podwodne, co wskazuje, że problemy z wcześniejszymi łodziami podwodnymi były naprawiane w tych ostatnich podczas budowy.
Mimo to RAN początkowo odmówił przyjęcia Wallera do służby, dopóki wszystkie usterki w łodzi podwodnej nie zostaną naprawione, w przeciwieństwie do Collins i Farncomb , które zostały tymczasowo zaakceptowane, podczas gdy usterki zostały naprawione. Chociaż ASC uważało, że wszystkie problemy z Wallerem zostały rozwiązane, Organizacja Zakupów Obronnych odmówiła przyjęcia łodzi. W odpowiedzi ASC zaczęło pobierać od rządu australijskiego 100 000 $ dziennie ponad kontrakt za opóźnienia. Pomimo opinii prawnej, że ASC nie miało prawa do wniesienia takiego roszczenia, Rząd ostatecznie zapłacił połowę kwoty roszczenia.
Waller został nazwany na cześć kapitana Hectora Wallera , który w latach 1940-1941 dowodził pięcioma statkami „ Scrap Iron Flotilla ”, a następnie dowodził krążownikiem HMAS Perth aż do swojej śmierci i utraty statku w dniu 1 marca 1942 r. podczas bitwy w cieśninie Sunda .
Charakterystyka
Klasa Collins to powiększona wersja łodzi podwodnej klasy Kockums Västergötland . Przy długości 77,42 m (254,0 ft), z belką o długości 7,8 m (26 ft) i głębokości wodnicy 7 m (23 ft), wyporności 3051 ton po powierzchni i 3353 ton w zanurzeniu, są największymi z napędem konwencjonalnym okręty podwodne na świecie. Kadłub jest wykonany z wysokowytrzymałej stali mikrostopowej i jest pokryty powłoką z płytek bezechowych , aby zminimalizować wykrywanie przez sonar. Głębokość, na jaką mogą nurkować, jest sklasyfikowana: większość źródeł twierdzi, że wynosi ponad 180 metrów (590 stóp),
Okręt podwodny jest uzbrojony w sześć 21-calowych (530 mm) wyrzutni torped i przenosi standardowy ładunek 22 torped: pierwotnie mieszankę torped Gould Mark 48 Mod 4 i UGM-84C Sub-harpoon , później zmodernizowano Mark 48 do wersja Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS).
Każda łódź podwodna jest wyposażona w trzy 18-cylindrowe silniki wysokoprężne Garden Island- Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), z których każdy jest podłączony do generatora Jeumont-Schneider o mocy 1400 kW i 440 V prądu stałego. Wygenerowana energia elektryczna jest magazynowana w akumulatorach, a następnie dostarczana do pojedynczego silnika prądu stałego Jeumont-Schneider, który zapewnia moc 7200 koni mechanicznych dla pojedynczego, siedmiołopatowego śmigła o średnicy 4,22 metra (13,8 stopy) . Klasa Collins osiąga prędkość 10,5 węzła (19,4 km/h; 12,1 mil/h) na powierzchni i na głębokości fajki i może osiągnąć 21 węzłów (39 km/h; 24 mil/h) pod wodą. Okręty podwodne mają zasięg 11 000 mil morskich (20 000 km; 13 000 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) przy powierzchni, 9000 mil morskich (17 000 km; 10 000 mil) przy 10 węzłach (19 km / h); 12 mil na godzinę) na głębokości nurkowania. Po całkowitym zanurzeniu okręt podwodny klasy Collins może podróżować 32,6 mil morskich (60,4 km; 37,5 mil) z maksymalną prędkością lub 480 mil morskich (890 km; 550 mil) przy 4 węzłach (7,4 km/h; 4,6 mil na godzinę). Każda łódź ma żywotność 70 dni.
Historia operacyjna
W 1999 roku Waller podobno działał w Międzynarodowych Siłach dla Timoru Wschodniego (INTERFET) wraz z drugą łodzią klasy Collins , zapewniając eskortę dla statków transportowych i monitorując komunikację indonezyjską . Waller otwarcie zadokował w Darwin podczas międzynarodowego przygotowania marynarki we wrześniu, na krótko przed wypłynięciem Force do Timoru Wschodniego . W dniu 21 października nurkowie marynarki wojennej przeniknęli do Enklawy Oecussi , aby przeprowadzić tajny rekonesans na plaży i badanie miejsca lądowania amfibii przez HMAS Brunei następnego dnia podobno wlatującego z łodzi podwodnej, która prawdopodobnie była Wallerem .
Pod koniec maja 2000 roku Waller stał się pierwszym australijskim okrętem podwodnym, który działał jako w pełni zintegrowany element grupy bojowej lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas gier wojennych. Rola Waller polegała na wyszukiwaniu i zwalczaniu wrogich okrętów podwodnych polujących na lotniskowiec USS Abraham Lincoln , w której spisywał się lepiej niż oczekiwano. Kilka dni później, w ramach ćwiczeń RIMPAC 2000, Waller został przydzielony do działania jako „wrogi” okręt podwodny i podobno skutecznie zmierzył się z dwoma atomowymi okrętami podwodnymi USN, zanim znalazł się w zasięgu ataku Abrahama Lincolna . Waller zachowywał się podobnie podczas gier wojennych Operation Tandem Thrust w 2001 roku, kiedy „zatopił” dwa okręty desantowe USN na wodach o głębokości nieco ponad 70 metrów; chociaż łódź podwodna została „zniszczona” w dalszej części ćwiczenia.
Podczas międzynarodowych ćwiczeń we wrześniu 2003 r., w których uczestniczyli Waller i siostrzana łódź Rankin , Waller z powodzeniem „zatopił” atomowy okręt podwodny klasy Los Angeles , wywołując twierdzenia USN, że okręty podwodne z silnikiem Diesla, takie jak klasa Collins , są jednym z głównych zagrożeń, z jakimi mają do czynienia. nowoczesne marynarki.
W 2006 roku torpedy Mark 48 przewożone przez klasę Collins zostały zmodernizowane do wersji Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS), opracowanej wspólnie z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych . Waller był pierwszym okrętem obu marynarek wojennych, który wystrzelił uzbrojoną wersję torpedy, zatapiając wycofany ze służby niszczyciel klasy Spruance USS Fletcher 16 lipca 2008 r. podczas RIMPAC 08.
Na początku 2009 r. problemy z akumulatorami na pokładzie Wallera zmusiły łódź podwodną do awaryjnej konserwacji. To, w połączeniu z innymi czynnikami wpływającymi na siostrzane łodzie Wallera , sprawiło, że od połowy 2009 roku HMAS Farncomb stał się jedynym operacyjnym okrętem podwodnym w służbie Australii. Łódź została przywrócona do służby pod koniec roku, ale opóźnienia konserwacyjne i awarie na pokładzie innych okrętów podwodnych na początku 2010 roku sprawiły, że Waller był jedynym w pełni sprawnym okrętem podwodnym w lutym i marcu 2010 roku.
Waller przechodził gruntowną konserwację w 2012 roku i miał wrócić do służby w 2013 roku.
W dniu 27 lutego 2014 r. na pokładzie łodzi podwodnej wybuchł pożar, gdy okręt wynurzał się u wybrzeży Australii Zachodniej. Pożar został ugaszony przez osoby znajdujące się na pokładzie i nie było żadnych obrażeń, chociaż czterech członków personelu, którzy bezpośrednio walczyli z ogniem, zostało wywiezionych na ląd w celu obserwacji medycznej. Waller został zadokowany do remontu, który miał zakończyć się do końca 2015 roku, a okręt podwodny powrócił do pełnej sprawności operacyjnej w połowie 2016 roku.
Waller został uszkodzony przez dwa pożary w pomieszczeniu maszyn pomocniczych w dniu 8 kwietnia 2021 r. W tym czasie łódź podwodna znajdowała się obok HMAS Stirling . Remonty zakończono we wrześniu 2021 roku.
Cytaty
Bibliografia
- Książki
- Farrell, John (2000). Peace Makers: INTERFETs Wyzwolenie Timoru Wschodniego . Rocklea: Fullbore. ISBN 0-646-39424-X.
- Jones, Piotr (2001). „Okres zmian i niepewności”. W Stevens, David (red.). Królewska Marynarka Wojenna Australii . Australijska stuletnia historia obrony. Tom. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- Thompson, Roger (2007). Nie wyciągnięte wnioski: kultura status quo Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (Google Books) . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-865-4. OCLC 76901958 . Źródło 14 maja 2009 .
- Wertheim, Eric, wyd. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft and Systems (Google Books) (wyd. 15). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 . Źródło 1 maja 2009 .
- Yule, Piotr; Woolner, Derek (2008). Opowieść o łodzi podwodnej klasy Collins: Stal, szpiedzy i spin (Google Books) . Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-86894-5. OCLC 213111359 . Źródło 1 maja 2009 .
- Artykuły z czasopism i wiadomości
- "Pojawia się „Built in Australia” Collins”. Jane's Defense Weekly . Jane's Information Group. 20 (6). 7 sierpnia 1993.
- Grazebrook, AW (1 grudnia 1995). "RAN przygotowuje się do klasy Collins". Międzynarodowa Marynarka Wojenna Jane . Grupa informacyjna Jane. 100 (6).
- Grazebrook, AW (1 stycznia 1998). „Klasa Collinsa pojawia się na dole”. Międzynarodowa Marynarka Wojenna Jane . Grupa informacyjna Jane. 103 (1).
- Haney, Cecil (2008). „Waszyngton Zegarek” . Wojna podmorska (38). Zarchiwizowane z oryginału w dniu 1 kwietnia 2009 . Źródło 18 maja 2009 .
- Hyland, Tom (6 maja 2007). "„Wyścig zbrojeń” pozostawiając nasze łodzie podwodne na morzu” . Wiek . Źródło 13 grudnia 2016 .
- McDonald, Hamish (18 września 1999). „W ciemność Dili” . Wiek . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 listopada 2004 r.
- McPhedran, Ian (25 lipca 2008). „Storpedowany – Okręt podwodny klasy Collins zatapia amerykański okręt” . Reklamodawca . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 4 sierpnia 2008 . Źródło 18 maja 2009 .
- McPhedran, Ian (3 czerwca 2009). „330 mln USD za subskrypcje niespełniające norm” . The Daily Telegraph . Źródło 15 czerwca 2009 .
- Oakes, Dan (11 lutego 2010). „Dwa okręty podwodne nieczynne od 9 lat” . Wiek . Media Fairfax. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 21 marca 2016 r . Źródło 12 lutego 2010 .
- Sherman, Kenneth B. (grudzień 2003). „Aussie Collins-Class Sub „Sinks” US Boat”. Czasopismo Obrony Elektronicznej . 26 (12): 24. ISSN 0192-429X .
- Woolner, Derek (18 września 2001). „Zmiana zamówień: Jak Kockums został wybrany do okrętu podwodnego klasy Collins” (PDF) . Artykuł badawczy . Canberry: Oddział Biblioteki Parlamentarnej. 2001-02 (4). ISSN 1328-7478 . Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 13 października 2010 . Źródło 24 kwietnia 2009 .
- Strony internetowe i inne media
- „Torpeda wagi ciężkiej – Mark 48” . Akta marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych . Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych. 17 stycznia 2009 . Źródło 22 kwietnia 2009 .
- „Okręt podwodny szturmowy klasy SSK Collins (Typ 471)” . Projekty branżowe, naval-technology.com . SPG Media . Źródło 20 kwietnia 2009 .