Dworzec kolejowy Southport - Southport railway station
Southport  | |
|---|---|
.jpg) | |
| Lokalizacja |
Southport , Sefton , Anglia |
| Współrzędne | 53°38′49″N 3°00′07″W / 53,647°N 3,002°W Współrzędne : 53,647°N 3,002°W53°38′49″N 3°00′07″W / |
| Odniesienie do siatki | SD338171 |
| Zarządzany przez | Merseyrail |
| Organ tranzytowy | Merseytravel |
| Platformy | 6 |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | MACZANKA |
| Strefa taryfowa | D1 |
| Klasyfikacja | Kategoria DfT D |
| Kluczowe daty | |
| 22 sierpnia 1851 | Otwarty (jako Southport Chapel Street) |
| Pasażerowie | |
| 2015/16 |
 4,147 miliona |
| Wymieniać | 33 385 |
| 2016/17 |
4,240 mln |
| Wymieniać |
59,957 |
| 2017/18 |
 4,140 mln |
| Wymieniać |
79,470 |
| 2018/19 |
4,272 miliona |
| Wymieniać |
65 271 |
| 2019/20 |
4 711 mln |
| Wymieniać |
37087 |
| Uwagi | |
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego
| |
Stacja kolejowa Southport obsługuje miasto Southport w Merseyside w Anglii. Stacja jest terminalem oddziału Southport linii północnej sieci elektrycznej Merseyrail oraz linii Manchester-Southport z silnikiem Diesla . Jest to czwarta najbardziej ruchliwa stacja w sieci Merseyrail. Stacja i połączenia do Liverpoolu i Hunts Cross są obsługiwane przez Merseyrail, a połączenia do Manchesteru obsługiwane są przez Northern Trains .
Historia
Linia Liverpool została pierwotnie zbudowana w 1848 roku przez Liverpool, Crosby and Southport Railway do tymczasowej stacji przy Eastbank Street , około pół mili od obecnej pętli. Obecna stacja została otwarta jako Southport Chapel Street w dniu 22 sierpnia 1851 roku i stała się końcową stacją dla wszystkich pociągów w 1857 roku, kiedy usługi pasażerskie zostały przeniesione z sąsiedniej Southport London Street .
Od 1882 roku West Lancashire Railway do Preston Fishergate Hill kursowała z Southport Derby Road (później znanej jako Southport Central) poza Chapel Street Station.
W 1884 r. otwarto kolejną linię z Southport do Liverpoolu: North Liverpool Extension Line Komitetu Cheshire (CLC) z Liverpool Central do Southport Lord Street . West Lancashire Railway sponsorowała Liverpool, Southport i Preston Junction Railway, aby zapewnić połączenie z linią CLC, łącząc ją w Altcar i Hillhouse . Linie te ostatecznie okazały się jednak niekonkurencyjne, a usługi Southport zostały wycofane w styczniu 1952 roku.
W lipcu 1897 zarówno West Lancashire, jak i Liverpool, Southport i Preston Junction Railways zostały wchłonięte przez Lancashire and Yorkshire Railway (L&Y). L&Y miał duży terminal przy Southport Chapel Street i nie widział sensu w obsłudze dwóch terminali w bardzo bliskiej odległości. W dniu 1 maja 1901 roku L&Y zakończyło przebudowę linii dojazdowych do Southport Central, aby umożliwić pociągom przekierowanie na linię Manchester do Southport i na stację Southport Chapel Street. Southport Central został zamknięty dla pasażerów i stał się magazynem towarów, który ostatecznie połączył się z magazynem przy Chapel Street. W stanie nienaruszonym przetrwał do lat 70. XX wieku. W 1904 linia z Liverpoolu została zelektryfikowana przez L&YR, która również przedłużyła trzecią linię do Crossens na linii WLR do Preston w tym roku i do Meols Cop w 1909 roku.
Linia Preston została zamknięta dla pasażerów w dniu 7 września 1964 r., chociaż niewielki odcinek do stacji Hesketh Park był używany do transportu towarowego do 1967 r. Linia ta miała swoje elektryczne usługi lokalne do Crossens, a jej usługi parowe zostały wycofane w kolejne dni bezpośrednio przed oficjalnym zamknięciem data - jedyna taka trasa, która spotkała ten los podczas zamknięć epoki Beeching . Obecnie miasta Southport i Preston są połączone tylko drogami (w większości dwujezdniowymi) A565 i A59 .
W swojej największej stacji Chapel Street znajdowało się jedenaście regularnych peronów i dwa perony wycieczkowe. Obecnie w użyciu jest sześć skróconych platform (perony 1-3 dla pociągów Liverpoolu i 4-6 dla Manchesteru), reszta została zburzona, a teren wykorzystany do parkowania samochodów. W 1970 roku dawny budynek terminalu został zastąpiony centrum handlowym. Platforma 7 miała zostać pierwotnie zapisana i wykorzystana jako platforma wycieczkowa, gdy główne oferty specjalne miały odwiedzić ośrodek, ale to się nie udało i również zostało zburzone wraz z platformami 8, 9 i 10.
Okruchy polu sygnału , przewóz i wagonów prace i stacja sub wciąż są widoczne dzisiaj.
Bocznice obok dawnego łuku południowego nadal pozostają do dziś, ale nie są zbyt często używane, z wyjątkiem sytuacji, gdy jednostka lub silnik wymagają obracania.
W 2007 r. otwarto nowy sklep M to Go z kasą biletową, a sama stacja przeszła remont za 3,5 miliona funtów, który obejmował odnowiony dach, nowe oświetlenie, przeszklone ekrany, płytki podłogowe i toalety oraz sklep.
Budynków
Główne wejście do tej stacji z obsługą znajduje się na zamkniętej dla ruchu kołowego Chapel Street, jednej z głównych dzielnic handlowych w Southport. Parking tuż obok stacji jest zarezerwowany tylko dla taksówek i personelu, ale duży płatny parking dalej wzdłuż London Street jest dostępny do ogólnego użytku publicznego.
Stacja jest obsługiwana 15 minut przed pierwszym serwisem i 15 minut po ostatnim serwisie. Są toalety, platforma CCTV oraz sklep i biuro rezerwacji Mtogo. Na peronie znajdują się ekrany odlotów i przylotów dla informacji dla pasażerów. Stojaki rowerowe na 16 rowerów i bezpieczne przechowywanie 80 rowerów.
Usługi
Merseyrail
Od poniedziałku do soboty pociągi odjeżdżają co 15 minut do Hunts Cross przez Liverpool Central .
Mniej pociągów kursuje w niedziele, z częstotliwością zredukowaną do jednego kursu co 30 minut, z wyjątkiem lata, kiedy kurs wynosi cztery pociągi na godzinę, dwa z tych połączeń kończą się w Liverpool Central , a pozostałe dwa kontynuują do Hunts Cross .
Usługi Merseyrail mogą korzystać tylko z platform zelektryfikowanych. Są to Platformy 1, 2 i 3. Platformy 2 i 3 są używane częściej niż Platforma 1.
Pociągi północne
Wzorzec usług od poniedziałku do soboty przeszedł poważną modernizację po zmianie rozkładu jazdy w maju 2018 r., Z utratą wszystkich bezpośrednich pociągów do Bolton i Manchester Piccadilly , z wyjątkiem pociągów o godzinie 2 w godzinach szczytu do Alderley Edge . Podstawowy wzorzec to 2 t / h do Manchesteru Victoria przez Wigan Wallgate i Atherton , który następnie kontynuuje do Rochdale , a następnie na przemian do Blackburn przez East Lancashire Line lub Leeds przez Brighouse . Podróżni do miejsc w południowej części Manchesteru (takich jak lotnisko w Manchesterze lub Stockport) musieli przesiąść się w Hindley lub Salford Crescent . W niedziele kursuje co godzinę do Blackburn przez Wigan i Manchester Victoria.
Od zimowej zmiany rozkładu jazdy w 2019 r. rozkład jazdy został ponownie zmieniony w dni powszednie i soboty, a wszystkie pociągi kursują przez Bolton poza szczytem i obsługują oba główne terminale w Manchesterze. Jeden biegnie do Alderley Edge przez Manchester Piccadilly i Stockport, podczas gdy drugi biegnie do Manchesteru Victoria i dalej do Stalybridge . Bezpośrednie połączenia do stacji na linii Atherton będą działać tylko w dni powszednie, a pasażerowie, którzy chcą podróżować w kierunku Rochdale i dalej na wschód, będą musieli przesiąść się w Wigan Wallgate. Schemat nabożeństw niedzielnych pozostaje niezmieniony.
Usługi Northern Trains zwykle odjeżdżają z peronów 4, 5 lub 6, chociaż usługi mogą również korzystać z peronu 3, jeśli jest to wymagane.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Southport z National Rail
- Informacje o stacji dla stacji kolejowej Southport z Merseyrail
- „Altcar Bob” na stronie southport.gb.com
| Poprzednia stacja |
 Kolej krajowa
|
Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
| Stacja końcowa |
Północna linia Merseyrail |
Birkdale w kierunku Hunts Cross |
||
| Stacja końcowa |
Linia północna Manchester-Southport |
Meols Cop w stronę Wigan Wallgate |
||
| Koleje historyczne | ||||
| Stacja końcowa |
Lancashire and Yorkshire Railway Manchester i Southport Railway |
Linia St Luke otwarta, stacja zamknięta |
||
|
Lancashire and Yorkshire Railway West Lancashire Railway |
||||
|
Lancashire and Yorkshire Railway Liverpool, Southport i Preston Junction Railway |
||||