Baza lotnicza Shaibah - Shaibah Air Base

Lotnisko
Shaibah Baza logistyczna
Shaibah Baza lotnicza
Shaibah RAF Shaibah
Mapa RAF Shaibah.jpg
Mapa RAF Shaibah, 1947
Streszczenie
Typ lotniska Prywatny
były wojskowy
Właściciel Rząd Iraku
Operator Armia
Iracka Irackie Siły Powietrzne
Służy Shaibah
Lokalizacja Shaibah , prowincja Basra
Wybudowany 1920 ( 1920 )
W użyciu 1920 - obecnie
Wysokość  AMSL 276 stóp / 84 m²
Współrzędne 30°25′34″N 047°38′34″E / 30,42611°N 47,64278°E / 30.42611; 47,64278 Współrzędne: 30°25′34″N 047°38′34″E / 30,42611°N 47,64278°E / 30.42611; 47,64278
Mapa
Lotnisko Shaibah znajduje się w Iraku
Lotnisko Shaibah
Lotnisko Shaibah
Lokalizacja w Iraku
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft m
00/00 0 0 Asfalt
00/00 0 0 Asfalt
00/00 0 0 Asfalt

Baza lotnicza Shaibah jest lotniskiem irackich sił powietrznych w gubernatorstwie Basrah w Iraku .

Historia

Wykorzystanie Królewskich Sił Powietrznych

Zostało założone przez Królewskie Siły Powietrzne w 1920 roku jako RAF Station Shaibah , małe i prymitywne lotnisko na pustyni o surowym, gorącym i wilgotnym klimacie. 1930 traktat gwarantuje brytyjski wykorzystanie aż do połowy lat 50-tych. Dywizjon rezydentny był 84 Dywizjonem RAF do 1940 roku, kiedy to przejął 244 Dywizjon RAF . Rozwinął się w czasie II wojny światowej . 244 Sqn brał udział w rebelii Raszida Ali w 1941 roku. Dywizjony 37 i 70 (Wellingtons) działały z Shaibah w celu wsparcia RAF Habbaniya . 24 kwietnia tego samego roku 400 żołnierzy Królewskiego Pułku Królewskiego „przyleciało z 31. eskadry [z Indii przez] Shaibah do RAF Habbaniya, aby wzmocnić samochody pancerne 1. Kompanii Samochodów Pancernych RAF ”. RAF Shaibah był pod kontrolą Dowództwa Powietrznego RAF w Iraku (patrz AHQ Irak i Persja ). W tym czasie kilka jednostek znajdowało się w Shaibah. Obejmowały one:

5153 Dywizjon Oddziału Budowy Lotniska RAF był zaangażowany w prace budowlane w Shaibah podczas wojny.

Dowódca eskadry Kenneth Hubbard był dowódcą stacji RAF Shaibah w latach 1951-53, kiedy stacja była zaangażowana w ewakuację brytyjskiego personelu z Abadan w Persji / Iran . Otrzymał Order Imperium Brytyjskiego w 1953 roku.

Wykorzystanie irackich sił powietrznych

1 marca 1956 r. został przekazany irackim siłom powietrznym , a następnie stał się lotniskiem irackich sił powietrznych .

Lotnisko zostało zbombardowane przez lot czterech wyposażonych w Mk.82 McDonnell Douglas F-4 Phantom II w ramach operacji Revenge rozpoczętej przez irańskie siły powietrzne dwie godziny po irackiej inwazji na Iran . Według źródeł irańskich, w bazie tej stacjonowały MiG-25 Mikojan-Gurewicz i część MiG-23 Mikojan-Gurewicz . Baza lotnicza została ponownie zbombardowana w zakrojonej na szeroką skalę operacji Kaman 99 drugiego dnia wojny.

Został opuszczony po operacji Pustynna Burza w 1991 roku.

kierowana przez USA inwazja na Irak

Został zdobyty przez siły koalicji podczas wojny w Iraku w 2003 roku i stał się miejscem Brytyjskiego Szpitala Wojskowego i Bazy Logistycznej Shaibah (SLB), ale oryginalne budynki RAF pozostały. Podczas działania SLB był siedzibą wojsk brytyjskich, holenderskich, czeskich, duńskich i norweskich.

Następujące jednostki brytyjskie zostały wysłane tutaj w pewnym momencie w ramach operacji Telic :

Obecne wykorzystanie

Baza jest obecnie przez irackie wojsko jako mała baza.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki