Rzeka Wye - River Wye

Ten artykuł dotyczy rzeki, która częściowo płynie wzdłuż lub w pobliżu granicy angielsko-walijskiej. W przypadku innych rzek o nazwie Wye, zobacz Rzeka Wye (ujednoznacznienie) .

Rzeka Wye
Rzeka Wye w Hay-on-Wye.jpg
Wye w Hay-on-Wye
Imię ojczyste Afon Gwy / Rzeka Wye
Lokalizacja
Kraj Walia , Anglia
Charakterystyka fizyczna
Źródło  
 • Lokalizacja Plynlimon
 • współrzędne 52 ° 28 ~ 5,170 "N 3 ° 45"56,282 "W" / 52,46810278°N 3,76563389°W / 52.46810278; -3,76563389
 • elewacja 690 m (2260 stóp)
Usta  
 • Lokalizacja
 Chepstow, ujście rzeki Severn
 • współrzędne
 51 ° 36'36,086 "N 2 ° 39'42.423" W / 51.61002389°N 2.66178417°W / 51.61002389; -2,66178417 Współrzędne: 51 ° 36'36,086 "N 2 ° 39'42.423" W / 51.61002389°N 2.66178417°W / 51.61002389; -2,66178417
 • elewacja
 0 m (0 stóp)
Długość 250 km (155 mil)
Rozmiar umywalki 4136 km 2 (1597 ²)
Cechy umywalki
Dopływy  
 • lewo Rzeka Lugg , Afon Edw , Afon Elan , więcej
 • Prawidłowy Rzeka Trothy , Rzeka Monnow , Dulas Brook , więcej
Mapa przedstawiająca rzekę Wye od źródła do morza, z wyłączeniem dopływów

Rzeki Wye ( walijski : Afon Gwy ) jest czwartą co do długości rzeka w Wielkiej Brytanii, wyciągając jakieś 250 kilometrów (155 mil) od jej źródła na Plynlimon w połowie Walii do ujścia rzeki Severn . Przez większą część swojej długości rzeka stanowi część granicy między Anglią a Walią . Wye Valley (dolna część) jest oznaczony jako Area of Outstanding Natural Beauty . Wye jest ważny dla ochrony przyrody i rekreacji, ale ma na niego poważny wpływ zanieczyszczenia.

Etymologia

Znaczenie nazwy rzeki nie jest jasne. Prawdopodobnie najwcześniejsze odniesienie do tej nazwy to Guoy w Nennius' Historia Brittonum z początku IX wieku, a współczesna walijska nazwa to Gwy . Dużo później Wye otrzymał łacińską nazwę Vaga , przymiotnik oznaczający „wędrowanie”. Dziesięcinowy map odnośników do Vagas dziedzinie zarówno w Whitchurch i Chepstow . Filolodzy tacy jak Edward Lye i Joseph Bosworth w XVIII i na początku XIX wieku sugerowali staroangielskie pochodzenie od wæg , „fala”.

Opis

Źródło z Wye znajduje się w górach walijskich w Plynlimon . Przepływa przez lub obok kilku miast i wiosek, w tym Rhayader , Builth Wells , Hay-on-Wye , Hereford (jedyne miasto nad rzeką Wye), Ross-on-Wye , Symonds Yat , Monmouth i Tintern , spotykając się z ujściem rzeki Severn tuż pod Chepstow . Niższe 16 mil (26 km) rzeki od Redbrook do Chepstow tworzy granicę między Anglią a Walią.

Ochrona

Rzeka Wye (dolna gwiazda)
Strona o szczególnym znaczeniu naukowym
Odniesienie do siatki ST544912 do SO230429
Zainteresowanie Biologiczne/Geologiczne
Powierzchnia Anglia: 1 159,6 ha (2865 akrów)
Walia: 245,2 ha (606 akrów)
Łącznie: 1 404,8 ha (3471 akrów)
Notyfikacja 1978
Strona internetowa Natural England

Rzeka Wye jest chroniona przez dwa miejsca o szczególnym znaczeniu naukowym , jeden obejmujący Górny Wye ( Gwy Uchaf ) powyżej Hay-on-Wye, a drugi obejmujący Dolny Wye ( Gwy Isaf ) w dół rzeki do Chepstow. Kryteria włączenia rzeki do SSSI obejmują geologię, topografię, florę, ssaki, bezkręgowce, ryby i ptactwo, ponieważ rzeka i jej dopływy stanowią duży ekosystem liniowy. Samorząd SSSI Lower Wye jest podzielony na siedem jednostek oceny ustalonych przez Natural England , a obowiązki administracyjne są dzielone między rady Powys , Herefordshire, Gloucestershire i Monmouthshire. Wye styka się z szeregiem innych SSSI w Anglii i Walii, w tym wąwozem Upper Wye Gorge i Lower Wye Gorge .

Jest to również specjalny obszar ochrony i jedna z najważniejszych rzek w Wielkiej Brytanii pod względem ochrony przyrody. Jest to ważny szlak migracyjny i korytarz dzikiej przyrody, a także kluczowy obszar lęgowy dla wielu gatunków o znaczeniu krajowym i międzynarodowym. Na rzece występuje szereg gatunków i siedlisk objętych dyrektywami europejskimi oraz wymienionymi w Załączniku 5 ustawy Wildlife and Countryside Act 1981 . W Powys rzeka leży na obszarze wrażliwym ekologicznie Radnorshire . Znaczna część dolnej doliny to obszar o wybitnych walorach przyrodniczych .

Łosoś

Dolna Wye została uznana za łowisko ryb łososiowatych na mocy dyrektywy w sprawie ryb słodkowodnych WE . Wye była uważana za jedną z najlepszych rzek do połowu łososia w Wielkiej Brytanii, poza Szkocją . W latach 80. i 90. liczba łososi w Wye gwałtownie spadła. W 1967 r. połów wędki Wye wynosił 7864, a jeszcze w 1988 r. 6401; ale do 2002 r. było ich tylko 357. Podejmowane są próby pomocy w wyzdrowieniu rzeki z tego niskiego poziomu, takie jak szeroko zakrojone prace związane z poprawą siedlisk przeprowadzone przez Fundację Wye and Usk , ustanowioną w celu przywrócenia wiosennych wybiegów łososia, jednak wyniki zostały osiągnięte w dużej mierze rozczarowujące. W 2015 roku średnia pięcioletnia po raz kolejny przekroczyła 1000 i jest obecnie trzecią najlepszą rzeką łososiową w Anglii i Walii, ustępując jedynie Tyne and Wear .

Wye był szczególnie znany ze swojego dużego „wiosennego” łososia, który spędził co najmniej trzy lata na morzu, zanim powrócił na tarło. Kiedyś wpływały do ​​rzeki między styczniem a czerwcem, a czasami osiągały wagę ponad 50 funtów (23 kg), największy zarejestrowany to 59 funtów 8 uncji (27,0 kg) wylądował po długiej walce panny Doreen Davey z Cowpond Pool w Winforton 13 marca 1923. Ostatni odnotowany 50 funtów (23 kg) łosoś złowiony w Wye został zabrany w 1963 przez Donalda Parrisha i ważył 51 funtów 8 uncji (23,4 kg). Od początku 2000 roku wiosenny połów stale się odradzał, a od 2011 roku co roku odnotowuje się łososia o wadze ponad 35 funtów (16 kg).

Skażenie

Zanieczyszczenia poważnie wpłynęły na rzekę; Wye nie spełnia europejskich i krajowych norm dotyczących zdrowia rzek. Zanieczyszczenia z ferm drobiu i bydła mlecznego stały się tak poważne, że Wye zostało użyte jako przykład zanieczyszczenia rzek w Wielkiej Brytanii w Countryfile i kilku krajowych gazetach.

Wye umiera w zdumiewającej, łamiącej serce szybkości. Kiedy 10 lat temu pływałem kajakiem, kamienie były czyste. Teraz są tak oślizgłe, że ledwo można wstać. W czasie upałów cała rzeka śmierdzi kurczątką**, od 10 milionów ptaków hodowanych w zlewni..

—  George Monbiot

Zanieczyszczenia te powodują kilka razy w roku zakwity glonów o coraz większej częstotliwości i długości, wyczerpując tlen w wodzie, powodując uduszenie ryb takich jak pstrąg potokowy, kleń i brzana, a także wodne bezkręgowce i rośliny. Ryby i bezkręgowce wodne są głównym źródłem pożywienia dla wydr , zimorodków , czapli, węgorzy i innych gatunków chronionych.

Jeśli tak się stanie, stracimy wszystko, co cenimy w Wye. Za każdym razem, gdy robi się słonecznie, zmienia się w okropną, brzydką zieleń. Ryby odejdą, a za nimi pójdą nasze zimorodki, nasze pluszaki i nasze czaple.

—  Simon Evans, Wye and Usk Foundation

Wraz z wieloma innymi rzekami Wye jest silnie zanieczyszczony przez obornik z 10 milionów kurcząt z wolnego wybiegu na jaja i mięso w jednostkach intensywnego drobiu (IPU) w Powys i Herefordshire, zanieczyszczając dopływy Wye . W Powys jest ponad 110 IPU, każdy z ponad 40 000 ptaków.

Ponadto do Wye dostają się spływy z gospodarstw mlecznych, gnojowica i kiszonka. Badanie przeprowadzone przez rząd walijski wykazało, że tylko 1% magazynów gnojowicy w Walii spełnia przepisy i że gospodarstwa celowo rozprowadzają gnojowicę na polach przed dużymi opadami deszczu, co prowadzi do zwiększonego spływu do cieków wodnych. Dochodzenie przeprowadzone przez Greenpeace wykazało, że cięcia pracowników Agencji Środowiska w ramach polityki oszczędnościowej zmniejszyły kontrole zanieczyszczeń nawet o jedną trzecią. Wewnętrzny raport Agencji Środowiska wykazał, że stosowanie przez rząd „dobrowolnego podejścia” prowadziło do wzrostu poziomu zanieczyszczenia rzek w całej Wielkiej Brytanii. Rada Hrabstwa Powys zatwierdziła budowę 20 nowych kurników na wolnym wybiegu w 2019 roku i nadal udziela licencji na nowe fermy kurcząt.

Rozwój zakładów intensywnego drobiu w regionie jest całkowicie bezprecedensowy, a na obszarach takich jak Powys wiemy, że amoniak pochodzi z drobiu – jego poziom powrócił do poziomu z 1990 roku. Szybki rozwój przemysłu drobiowego stanowi największe krótkoterminowe zagrożenie do bioróżnorodności w Walii, której doświadczyłem od ponad 30 lat”.

—  Simon Bareham, główny doradca ds. jakości powietrza w Natural Resources Wales

Historia

Wye w Chepstow , przedstawiający zamek i most drogowy łączący Monmouthshire (po lewej) z Gloucestershire

Rzymianie zbudowali most z drewna i kamienia tuż powyżej dzisiejszego Chepstow, którego pozostałości znaleziono w korycie rzeki podczas wykopalisk archeologicznych w 1911 roku. Rzeka Wye jest pływowa od połączenia z rzeką Severn przez około 15 mil (24 km) do Bigsweir, gdzie pasmo twardej skały tworzy naturalny jaz po drugiej stronie rzeki. Zakres pływów na tym niższym odcinku jest ogromny, a poziom wody podnosi się nawet o 15 metrów podczas niektórych wiosennych pływów, ale pomimo ryzyka płynącego z takiej rzeki, był on używany od czasów rzymskich do transportu węgla z Forest of Dean, cydr z Hereford wraz z włoskim winem, żelazem, kamieniem i drewnem.

W porównaniu z wieloma długimi rzekami w Wielkiej Brytanii, Wye jest dość stroma, ze wzrostem 1,93 stopy na milę (0,365 m na km) między skrzyżowaniem z rzeką Severn i Monmouth oraz wzrostem o 2,4 stopy na milę ( 0,455 m na km) pomiędzy tym miejscem a Hereford. W miesiącach letnich poziom rzeki w Hereford wynosi 152 stóp (46 m) powyżej punktu odniesienia uzbrojenia (AOD), a Hereford znajduje się około 70 mil (110 km) od ujścia rzeki. Aby żegluga mogła zaistnieć, konieczna była jakaś forma zarządzania stanami rzek. Wczesne zapisy są fragmentaryczne, ale wydaje się, że rzeka była używana do transportu żelaza z Forest of Dean dla statków Edwarda Wyznawcy w XI wieku, a w latach 1171 i 1172 żelazo zostało dostarczone Henrykowi II podczas jego inwazji na Irlandię . Od XIII wieku zapisy są wyraźniejsze, a żelazo z kuźni w Bicknor, Lydbrook, Monmouth i Carey Mills transportowano rzeką. Za panowania Edwarda I zarejestrowano wspólne prawo do żeglugi na Wye, z kanałem wolnym od jazów i innych przeszkód. Tam, gdzie już istniały, miały zostać rozebrane na koszt właściciela. Dokumenty z lat 1561 i 1571 dotyczące młynów wodnych i jazów wskazują, że rzeka służyła wówczas do żeglugi.

W 1622 r. hrabstwa Gloucestershire, Herefordshire i Monmouthshire wraz z miastem Hereford złożyły petycję, aby oczyścić rzekę z przeszkód utrudniających rybołówstwo i żeglugę. Powołano Komisję Kanałów, ale wydaje się, że niewiele zrobiła, ponieważ większość jazów należała do króla. W 1641 r. na rzece znajdowało się siedem jazów, które zasilały w wodę młyny i kuźnie. W okresie Wspólnoty Cromwella pojawiły się propozycje poprawy żeglugi na rzece, budując śluzy błyskawiczne przy jazach i pogłębiając kanał, aby go pogłębić. Chociaż istniały argumenty za i przeciw propozycjom, Sir William Sandys został wyznaczony w 1662 roku do nadzorowania żeglowności Wye i rzeki Lugg. Wcześniej pracował na Warwickshire Avon, aby uczynić go spławnym. W kraju zebrano już około 1300 funtów, ale nie jest jasne, co zrobił z tymi pieniędzmi. Asystowali mu Henry i Windsor Sandys, którzy otrzymali uprawnienia do zbudowania ścieżki holowniczej o szerokości 4 stóp (1,2 m) po obu stronach rzeki, aby umożliwić ciągnięcie łodzi w górę rzeki. Chociaż można było pobierać opłaty za przejazd, musieli również zachować prawo swobodnego przepływu, które od dawna obowiązywało na rzece. Wyznaczono dwudziestu komisarzy, dziesięciu z Hereford, pięciu z Gloucester i pięciu z Hereford. Wszystkie jazy miały mieć otwór, aby łososie i inne ryby mogły migrować wzdłuż rzeki.

Plan obejmował budowę śluz błyskawicznych w kanałach wyciętych w celu ominięcia jazów, systemu, który Sandys z powodzeniem stosował na Avon, ale Wye była znacznie szybciej płynącą rzeką, co oznaczało, że rozwiązanie było niepraktyczne i bardzo kosztowne. Zrezygnowano z niego w 1668 r., ponieważ koszty utrzymania sprawiły, że eksploatacja łodzi była nieopłacalna, a nowy plan, zaproponowany przez lorda Coningsby z Hampton Court, Herefordshire, miał zostać wdrożony. Wszystkie jazy rybackie i młyńskie zostałyby wykupione i zburzone, a śluzy Sandys zostałyby porzucone. W razie potrzeby koryto rzeki również zostałoby pogłębione. Koszt zakupu jazów zostałby podwyższony przez podatek nałożony na gminę i szacowano, że rzeka będzie żeglowna przez około 200 dni w roku. W tym czasie w Hereford znajdowały się zapory zasilające sześć foluszów i trzy młyny kukurydziane, a także dziewięć innych, w Fownhope, Hancox, Carey, Foy i Wilton. Nad Monmouth było jeszcze dziewięć opuszczonych jazów, a pod miastem pięć.

Propozycje lorda Coningsby zostały zapisane w ustawie parlamentu z 1695 r., która upoważniła hrabstwo Hereford do wykupienia i zburzenia młynów na Wye i Lugg. Wszystkie śluzy i jazy miały zostać usunięte, z wyjątkiem kuźni New Weir poniżej Goodrich , która przetrwała do około 1815 roku. Do 1727 roku na wykonanie prac zebrano około 18 000 funtów, a trzynaście jazów w Herefordshire zostało zakupionych i usuniętych. Przeprowadzono również pewne prace na Luggu, ale większość z nich została uszkodzona przez powódź wkrótce potem. Jedną z nieoczekiwanych konsekwencji usunięcia jazów był spadek poziomu wody, co spowodowało, że łodzie musiały pokonywać liczne mielizny. Kolejna ustawa sejmowa została uzyskana w 1727 r., która powołała nowych powierników i pozwoliła im zezwolić na budowę młynów i jazów w miejscach ułatwiających żeglugę. W 1763 r. James Taylor zaproponował budowę 22 jazów, każdy z przyporządkowaną śluzą stawową, aby zapewnić pełną żeglowność rzeki, ale plan nie został wdrożony. Kiedy wydawało się prawdopodobne, że kanał Herefordshire i Gloucestershire nie dotrze do Hereford, pojawiły się wezwania do dalszej poprawy Wye. W tym czasie łodzie były ciągnięte przez bandy składające się z dziesięciu lub jedenastu mężczyzn, ale mężczyzn brakowało i proponowano ciąg holowniczy dla koni. William Jessop przeprowadził ankietę, a droga holowania została zatwierdzona ustawą parlamentarną uzyskaną w 1809 r. Utworzono spółkę, aby zbudować 37 mil (60 km) drogi z Lydbrook do Hereford i utrzymać promy w pięciu punktach, w których ścieżka krzyżowała się z jednej strony rzeki na drugą.

Zeznania przedstawione w parlamencie podczas uchwalania ustawy stwierdzały, że każdego roku wzdłuż rzeki do Hereford przewożono około 10 000 ton węgla, a także 3000 ton innych towarów. Kolejne 4000 ton wapna i innych towarów dostarczono do różnych punktów wzdłuż rzeki. Postępy w projekcie były szybkie, a lokalne gazety poinformowały o przybyciu do Hereford w dniu 23 stycznia 1811 r. dwóch barek ciągniętych przez dwa konie. Przewóz węgla do Hereford stał się łatwiejszy po otwarciu w 1813 r. linii tramwajowej Severn i Wye , która przywiozła węgiel na brzeg rzeki w Bishop's Wood. W 1825 r. testowano na rzece holownik parowy, ale mimo że odniósł sukces, został sprzedany ze względu na trudności ze znalezieniem odpowiednich barek do holowania. Usługi pasażerskie stały się cechą rzeki od 1835 roku, z łodziami kursującymi między Ross, Monmouth i Chepstow, później rozszerzonymi o Goodrich i Tintern. Rzeka była również żeglowna powyżej Hereford, aż do Hay-on-Wye , chociaż tylko wtedy, gdy było wystarczająco dużo wody, a system lin i krążków umożliwiał łodziom pokonywanie progów w Monnington.

Pieniądze wydano kilka razy na poprawę rzeki Lugg od Leominster do jej zbiegu z Wye w Mordiford , ale nawigacja prawdopodobnie była trudna. Kanał Herefordshire i Gloucestershire dotarł do Hereford w 1845 r., zapewniając alternatywny sposób zaopatrywania miasta w węgiel, a handel zahamował wraz z otwarciem Newport, Abergavenny i Hereford Railway w 1854 r., a następnie Hereford, Ross i Gloucester Railway . rok. Po otwarciu Wye Valley Railway w 1876 r. rzeka przestała być żeglowna powyżej Brockweir, a gdy rzeka zamuliła się, Tintern stał się normalną górną granicą żeglugi. Rzeka jest nadal używana przez statki wycieczkowe.

Rzeka była niezwykła, ponieważ była swobodną żeglugą od źródła do Hay-on-Wye, w odległości 82 mil (132 km). Przestało być wolne po przeróbkach Sandysa w XVII wieku, ale prawo to zostało przywrócone ustawą z 1695 r., która stanowiła:

W związku z tym należy uchwalić, aby rzeki Wye i Lugg mogły być odtąd uważane za wolne i wspólne rzeki, z których wszyscy mogą korzystać do przewozu i przewozu wszelkich towarów pasażerskich, towarów i towarów za pomocą łodzi, barek, zapalniczek i innych jakiekolwiek statki.

Krajowy Urząd Rivers wniósł sprawę do Sądu Najwyższego w 1995 roku, aby umożliwić im narzucać regulamin na rzece. Wkrótce potem zostały zastąpione przez Agencję Środowiska , aw 2002 roku uchwalono Zarządzenie Nawigacyjne Wye. Potwierdziło to prawo do żeglugi na Wye i Lugg, ale ustanowiło Agencję Środowiska jako organ żeglugi na rzekach. Zakazano również budowy śluz i jazów, więc w normalnych warunkach żadna rzeka nie byłaby żeglowna dla łodzi motorowych. Mimo to, w 1989 roku Frank Barton i Pat Hucket z powodzeniem popłynęli liczącą 124 stopy (38 m) 230-tonową barką w górę rzeki do Hereford. Czas podróży na rzece wynosił 20 godzin, ale rozłożono go na sześć miesięcy, ponieważ musieli czekać na odpowiedni poziom wody. Podczas podróży statek został przemianowany na Wye Invader . W marcu 2019 roku Barton wrócił na rzekę, płynąc wąską łodzią o nazwie Wye Invader Two z Sharpness do Monmouth Rowing Club iz powrotem. Podróż była możliwa, ponieważ w rzece znajdowało się około 7 stóp (2,1 m) wody powodziowej, umożliwiającej łodzi pokonywanie jazów i przeszkód.

Nawigacja i sport

Kajak w pobliżu Hay-on-Wye

Organem żeglugi na rzece jest Agencja Środowiska . Normalną granicą pływów (NTL) rzeki jest Bigsweir, a żegluga poniżej tego punktu jest kontrolowana przez Gloucester Harbor Trustees jako właściwy organ ds. portu. Do Hay-on-Wye istnieje publiczne prawo żeglugi , a kajaki są generalnie dozwolone na następnych 8,9 km do Glasbury , o ile nie przeszkadzają wędkarzom.

Plakat kolejowy reklamujący Dolinę Wye jako cel turystyczny. Data jest przed 1942 rokiem.

Rzeka Wye zapewnia kajakarstwo i spływy kajakowe, ponieważ ma odcinki odpowiednie dla wszystkich zakresów umiejętności i swobodny dostęp w dół rzeki od Hay do Hereford i Monmouth oraz pływów Wye do Chepstow i ujścia rzeki Severn . Istnieje szeroka oferta wypożyczalni kajaków i wycieczek nadzorowanych, a także pola namiotowe w kluczowych punktach rzeki. Symonds Yat ma szczególnie popularną serię kaskad, która została zakupiona przez Brytyjski Związek Kajakowy w 2003 r., aby zachować je do użytku rekreacyjnego. Następnie wycieczki kajakowe po kaskadach zatrzymują się w Monmouth. Istnieją trzy kluby wioślarskie na rzece w Hereford, Ross-on-Wye i Monmouth . Coroczne regaty odbywają się w Ross-on-Wye i Monmouth dla wioślarzy i wioślarzy wszystkich umiejętności, obok lokalnego klubu wioślarskiego. W 2017 roku ponad 600 osób wzięło udział w imprezie WYE FLOAT, otwartej przez byłego skoczka olimpijskiego Eddiego Orła, nad rzekę Wye w pontonach, od pontonów po brodziki .

Spacerowicze mogą wybrać się na spacer po dolinie Wye, który biegnie wzdłuż rzeki Wye od Coed Hafren, w pobliżu Plynlimon, do Chepstow wzdłuż serii dobrze utrzymanych, oznakowanych ścieżek. Punkt widokowy w pobliżu The Biblins na Wye jest znany jako „Widok na trzy hrabstwa”, gdzie spotykają się hrabstwa Herefordshire , Gloucestershire i Monmouthshire .

Dopływy

Wye za dopływy obejmować rzeka Lugg , Elan , Dulas, Irfon, Marteg , Monnow , Trothy , Ithon , Llynfi , Lettona Lake , Tarennig (pierwszy dopływ Wye) i Bidno. Pełniejsza lista jest dostępna w odpowiedniej sekcji listy rzek Walii

2020 powodzie

Główny artykuł: 2019-20 Wielka Brytania powodzie § Storm Dennis (15-19 lutego)

W lutym 2020 r. Walia i część Anglii doświadczyły ekstremalnie obfitych opadów deszczu ze Storm Dennis , zaraz po Storm Ciara . Szczególnie ucierpiała centralna część Południowej Walii. Rzeka przekroczyła brzegi i spowodowała powodzie w kilku obszarach, w tym w Hay-on-Wye , Hereford , Ross-on-Wye i Monmouth . Duża część Hereford została zalana, a domy zalane. Otwarto kościoły i ośrodki wypoczynkowe dla ewakuowanych mieszkańców. Rzeka w Monmouth osiągnęła najwyższy poziom w historii.

Odniesienia kulturowe

Romantyczny poeta William Wordsworth zawiera apostrof do Wye w swoim słynnym poemacie „ Wiersze napisane kilka mil Przede Tintern Abbey ”, opublikowanym w 1798 roku w Lyrical Ballads :

Jakże często w duchu
zwracałem się do ciebie, o leśno Wye! wędrujesz po lasach,
Jakże często duch mój zwraca się do ciebie!

Nelson podróżował wzdłuż Wye w 1802 roku wraz z Lady Hamilton i jej mężem, Sir Williamem Hamiltonem . Wypłynęli z Ross-on-Wye do Monmouth, gdzie zostali powitani przez kanonadę i orkiestrę milicji Monmouthshire grającą See, the Conquering Hero Comes . Nelson wyraził zdziwienie, że był znany z „takiego małego trzewika rzeki jak Wye”.

Widoki na rzekę

Mosty na rzece

Zobacz także: Lista skrzyżowań rzeki Wye

Zobacz też

Mapuj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap 
Pobierz współrzędne jako: KML

Bibliografia

Źródła

Dalsza lektura

Zewnętrzne linki