Reinhold Joest - Reinhold Joest

Reinhold Joest
Reinhold Joest - właściciel zespołu, Audi Sport Team Joest (8668749638) .jpg
Narodowość Niemcy Niemiecki
24 godziny kariery w Le Mans
Lata 1969 , 1971 - 1973 , 1975 - 1976 , 1980 - 1981
Drużyny Deutsche Auto Zeitung, Martini Racing , Jo Siffert ATE Racing, Joest Racing
Najlepsze wykończenie 2 miejsce ( 1980 )
Klasa wygrywa 0

Reinhold Joest (pisane również Reinhold Jost , urodzony 24 kwietnia 1937) jest byłym niemieckim wyścigowy kierowca i obecny właściciel zespołu. W ciągu ostatnich 25 lat Joest Racing piętnaście razy wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans .

Kariera kierowcy

Joest kariera rozpoczęła się w 1962 roku jazdy w miejscowym hillclimb wyścigu w Odenwald górach. Do 1967 r. Wygrał dwa mistrzostwa Niemiec w tej kategorii. Od 1966 r. Z powodzeniem ścigał się na torze Nürburgring , odnosząc zwycięstwo w klasie na 1000 km Nürburgring . Wygrał wyścig dwukrotnie, w latach 1970 i 1980, i łącznie pięć zwycięstw w klasach.

Pierwszy wpis Joesta do 24-godzinnego wyścigu Le Mans miał miejsce w 1968 r., Kiedy to Ford GT40 prowadzony był wspólnie przez Helmuta Kellenersa i był sponsorowany przez niemiecki magazyn motoryzacyjny. Jego pierwszy niezwykły wynik nastąpił w 1972 roku, po tym, jak dominujące Porsche 917 i podobne samochody były już zabronione. Bez żadnych nowoczesnych samochodów Joest pożyczył przestarzałe Porsche 908/02 Langheck Coupé o pojemności 3,0 l z Muzeum Jo Sifferta . Wraz z dwoma pilotami zajął trzecie miejsce w modelu z 1969 roku. Pomimo kilkukrotnego bycia częścią fabrycznych zespołów Porsche, nigdy nie udało mu się znaleźć w ich zwycięskim samochodzie. W 1980 roku był blisko, zajmując drugie miejsce razem z Jackym Ickxem w swoim prywatnym Porsche 936, który nazywał się „ Porsche 908/80 ”, ponieważ Porsche nie sprzedało oficjalnie 936.

Mimo że nigdy nie wygrał jako kierowca w Le Mans, Joest zakończył karierę kierowcy w wielkim stylu. Po zwycięstwie w 24-godzinnym wyścigu Daytona w Porsche 935 i na torze Nürburgring swoim Porsche 908/3 Turbo w 1980 r. (Oba z Rolfem Stommelenem ) wygrał kilka niemieckich wyścigów DRM w 1981 r. Z potężnym Porsche 935 "Moby Dick ”. Odszedł na emeryturę po wygraniu 9 godzin Kyalami z Mszą Jochena pod koniec roku.

Ukończ wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1969 Niemcy Deutsche Auto Zeitung Niemcy Helmut Kelleners Ford GT40 Mk.I S 5.0 341 6th 3rd
1971 Niemcy Martini Racing Team Niemcy Willi Kauhsen Porsche 917 /20 S 5.0 180 DNF DNF
1972 Niemcy Jo Siffert ATE Racing Włochy Mario Casoni
Niemcy Michel Weber
Porsche 908 LH S 3.0 325 3rd 3rd
1973 Niemcy Martini Racing Team Szwajcaria Claude Haldi Porsche 911 Carrera RSR S 3.0 54 DNF DNF
1975 Niemcy Ovoro Joest Racing Włochy Mario Casoni Jürgen Barth
Niemcy
Porsche 908 LH S 3.0 325 4 4
1976 Niemcy Martini Racing Joest Niemcy Jürgen Barth Porsche 936 Spyder S 3.0 DNF DNF
1978 Niemcy Martini Racing Porsche System Stany Zjednoczone Peter Gregg Hurley Haywood
Stany Zjednoczone
Porsche 936/77 S
+2,0
362 3rd 3rd
1980 Niemcy Equipe Liqui Moly - Martini Racing Belgia Jacky Ickx Porsche 908 /80 S
+2,0
336 2nd 2nd
1981 Niemcy Joest Racing Stany Zjednoczone Dale Whittington Klaus Niedźwiedź
Niemcy
Porsche 908 S + 2.0 60 39-ty 10

Zobacz też

Linki zewnętrzne