RAF Buchan - RAF Buchan
RAF Buchan | |
|---|---|
| W pobliżu Boddam , Aberdeenshire w Szkocji | |
 Kopuła radaru w RAF Buchan.
| |
  RAF Buchan Pokazano w Aberdeenshire
| |
| Współrzędne | 57 ° 27′30 "N 001 ° 48′43" W / 57,45833°N 1,81194°W Współrzędne: 57 ° 27′30 "N 001 ° 48′43" W / 57,45833°N 1,81194°W |
| Rodzaj | Stacja radarowa/Centrum kontroli i raportowania |
| Informacje o stronie | |
| Właściciel | Ministerstwo Obrony |
| Operator | Królewskie Siły Powietrzne |
| Kontrolowany przez | Grupa nr 1 (walka powietrzna) |
| Maksymalny zasięg | 470 kilometrów (290 mil) |
| Historia strony | |
| Wybudowany | 1952 |
| W użyciu | 1952-2004 |
| Los | Zdegradowano do zdalnej głowicy radarowej i zlikwidowano miejsce w gospodarstwie domowym. |
Royal Air Force Buchan lub prościej RAF Buchan to dawna stacja Royal Air Force w pobliżu Peterhead w Aberdeenshire w Szkocji.
Buchan został otwarty w 1952 roku jako centrum radarowe w sieci radarowej ROTOR . Wkrótce został zmodernizowany poprzez instalację potężnego radaru AMES Typ 80 i stał się główną stacją radarową, kierującą większością działań obrony przeciwlotniczej bezpośrednio ze swoich wyświetlaczy radarowych. Podczas modernizacji sieci Linesman/Mediator planowano jej zamknięcie, ale jego lokalizacja i wsparcie dla kontroli ruchu lotniczego utrzymywały go w tej epoce.
W 1991 roku Buchan stał się jedną z dwóch lokalizacji, w których mieściło się Centrum Kontroli i Raportowania (CRC) nowego ulepszonego środowiska lądowego obrony powietrznej Zjednoczonego Królestwa, które zastąpił Linesmana. W ramach tej aktualizacji, to otrzymał Ames Typ 92 radar choć to Type 80 kontynuowała działalność na jakiś czas, zanim ostatecznie zamykając się w 1993 roku wraz z jej związanym Sperry TPS-34 wysokość dystansu . CRC gościło w dwukondygnacyjnym podziemnym bunkrze (R3A).
W ramach kolejnej modernizacji brytyjski system obserwacji i kontroli powietrznego (UKASCS) przeniósł całą kontrolę do RAF Scampton , cofając dawne stanowiska radarowe do pracy bezobsługowej. Do tej roli zachowuje typ 92 w ciśnieniowej kopule. Ponieważ jest teraz obsługiwany zdalnie, jest określany jako RRH Buchan , co oznacza „Remote Radar Head”.
Historia
W 1979 r. operacje przeniesiono do tymczasowych obiektów naziemnych, podczas gdy podziemny blok operacyjny „R3” został przebudowany na „R3A”, co wiązało się z wykopaniem jednej strony „R3”, a obok zbudowano dodatkowy bunkier, aby zapewnić bezpieczne zaplecze dla trybun przez generatory, oczyszczanie mocy i filtrację powietrza. W budynku Buchan Interim Fit (BIF) znajdował się system komputerowy GL-161 powiązany z radarem TPS-34, oba pozyskane od nr 1ACC.
Radzieckie samoloty przelatujące między Murmańskiem w północnej Rosji a Kubą były rutynowo przechwytywane i eskortowane przez uzbrojone na żywo myśliwce, ilekroć wlatywały do „obszaru zainteresowania” Zjednoczonego Królestwa.
Centrum Kontroli i Raportowania
Po upadku Układu Warszawskiego w 1991 roku Buchan stał się Centrum Kontroli i Raportowania (CRC), częścią Brytyjskiego Systemu Nadzoru i Kontroli Lotnictwa (UKASACS). Buchan był odpowiedzialny za brytyjską przestrzeń powietrzną na północ od Newcastle , ściśle współpracując z odpowiednikami w krajach skandynawskich . Południowy CRC znajdował się w RAF Neatishead w Norfolk . Mniej więcej w tym samym czasie Buchan stał się stacją macierzystą dla RAF Saxa Vord na Szetlandach i RAF Benbecula na Hebrydach Zewnętrznych , z których oba zostały zdegradowane do stanowisk sprawozdawczych, które dostarczają dane do UKASACS.
Wspólnie oba CRC przetwarzały informacje, które były stale dostarczane przez posterunki meldunkowe i radary cywilne, tworząc przegląd wszystkich samolotów operujących w przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii, znany jako Recognized Air Picture (RAP). Informacje byłyby również przekazywane za pośrednictwem cyfrowych łączy danych do sąsiednich krajów NATO , Airborne Early Warning (AEW) i innych samolotów, jednostek naziemnych i okrętów. Kontrolerzy myśliwców w Buchan zapewniali również taktyczną kontrolę nad samolotami obrony powietrznej podczas przechwycenia szybkiego alarmu reakcji (QRA) w czasie pokoju , podczas szkolenia i na wypadek wojny.
Zamknięcie i obniżenie wersji
Przez resztę życia stacji stopniowo odsuwano jej rolę na rzecz Centrum Sprawozdawczości Kontroli w RAF Neatishead. W maju 2000 r. Ministerstwo Obrony ogłosiło zdegradowanie RAF Buchan ze stacji załogowej do zdalnej głowicy radarowej oraz, że RAF Boulmer w Northumberland i RAF Neatishead w Norfolk będą nadal obsługiwać system nadzoru i kontroli. Środek ten spowodował utratę 55 cywilnych miejsc pracy i przeniesienie ponad 200 personelu RAF z Buchan. Oczekiwano, że około 92 pracowników wojskowych i cywilnych pozostanie do obsługi zdalnej głowicy radarowej.
Buchan przestał być stacją RAF w dniu 1 września 2004 roku, a część operacyjna stacji została obniżona i przemianowana na Remote Radar Head Buchan . Operacje załogowe formalnie zakończyły się w RAF Buchan w dniu 26 listopada 2004 r., a krajowa strona została oficjalnie zmniejszona w dniu 31 marca 2005 r.
Po zamknięciu
Buchan nadal działa jako Remote Radar Head, wprowadzając dane radarowe do brytyjskiego systemu obserwacji i kontroli powietrznego (UKASACS).
Oddzielny dom mieszkalny, znajdujący się w pobliskim Boddamie , został sprzedany przez Ministerstwo Obrony prywatnemu deweloperowi. W 2009 roku Mesa Oficerska została przekształcona w czterogwiazdkowy hotel Buchan Braes.
Duża część krajowego terenu jest teraz siedzibą jednostki Army Cadet Force .
Zobacz też
- Ulepszone środowisko lądowe obrony powietrznej Zjednoczonego Królestwa – brytyjski system radarowy obrony powietrznej w Wielkiej Brytanii w latach 90. i 2000.
- Linesman/Mediator – brytyjski system radarowy obrony powietrznej w Wielkiej Brytanii w latach 1960-1984
- Lista dawnych stacji Royal Air Force
- Zintegrowany System Obrony Powietrznej NATO