Port Washington, Wisconsin - Port Washington, Wisconsin

Port Waszyngton
Miasto
Port Washington Pierhead Light , widziany z jeziora Michigan
Lokalizacja Port Washington w hrabstwie Ozaukee w stanie Wisconsin.
Port Waszyngton Lokalizacja w stanie Wisconsin
Współrzędne: 43 ° 23'36 "N 87 ° 52'52" W / 43,39333°N 87,88111°W / 43.39333; -87,881111 Współrzędne : 43 ° 23'36 "N 87 ° 52'52" W / 43,39333°N 87,88111°W / 43.39333; -87,881111
Kraj	Stany Zjednoczone
Stan	Wisconsin
Hrabstwo	Ozaukee
Zadomowiony	1835 ; 186 lat temu ( 1835 )
Rejestrowy	1882 ; 139 lat temu ( 1882 )
Rząd
• Rodzaj	rada burmistrza
• Burmistrz	Ted Neitzke IV
•  Administrator	Anthony Brown
•  Urzędnik	Susan Westerbeke
•  Skarbnik	Jennifer Clark
•  Rada Miasta	Radni Deborah Postl Paweł Neumyer Michael Gasper Dan Benning Jonathan Pleitner Patryk Tearney Jan Sigwart
Powierzchnia
• Całkowity	5,86 mil kwadratowych (15,19 km 2 )
• Grunt	5,86 mil kwadratowych (15,19 km 2 )
• Woda	0,00 mil kwadratowych (0,00 km 2 )
Populacja  ( 2010 )
• Całkowity	11 250
• Oszacować  (2019)	11 911
• Gęstość	2,031.21 / ² (784,29 / km 2 )
Strefa czasowa	UTC-6 ( Centralny (CST) )
• lato (czas letni )	UTC-5 (CDT)
Kod pocztowy	53074
Numer(y) kierunkowy(e)	262
Kod FIPS	55-64450
Strona internetowa	cityofportwashington.com

Port Washington jest siedziba powiatu od Hrabstwo Ozaukee w amerykańskim stanie of Wisconsin . Znajduje się na jeziorze Michigan „s zachodnim brzegu na wschód od Interstate 43 , społeczność jest przedmieście w obszarze metropolitalnym Milwaukee 27 mil na północ od miasta Milwaukee . Sztuczny port miasta u ujścia Sauk Creek został pogłębiony w latach 70. XIX wieku i był portem handlowym do początku XXI wieku. Według spisu z 2010 roku liczba ludności wynosiła 11.250 .

Kiedy francuscy odkrywcy przybyli na te tereny w XVII wieku, znaleźli rdzenną wioskę u ujścia Sauk Creek - obecnej lokalizacji historycznego centrum Port Washington . W latach 30. XIX wieku rząd federalny Stanów Zjednoczonych siłą wypędził rdzennych Amerykanów, a pierwsi osadnicy przybyli w 1835 r., nazywając swoją osadę „Wisconsin City”, zanim przemianowano ją na „Port Washington” na cześć prezydenta Jerzego Waszyngtona . Pod koniec lat 40. i na początku lat 50. XIX w. gmina kandydowała na siedzibę hrabstwa Washington . Nieporozumienia między gminami i oszustwa wyborcze uniemożliwiły hrabstwu Washington posiadanie stałej siedziby rządu do czasu interwencji ustawodawcy stanu Wisconsin, tworząc hrabstwo Ozaukee ze wschodniej części hrabstwa Washington i czyniąc Port Washington siedzibą nowego hrabstwa.

Przez większość swojej historii Port Washington był związany z Wielkimi Jeziorami. Pierwsi osadnicy używali łodzi do transportu towarów, w tym drewna, ryb i zbóż, chociaż wczesne lata społeczności zostały zniszczone przez wraki statków, które doprowadziły rząd federalny USA do budowy portu w Port Washington w 1871 roku. Rybołówstwo komercyjne prosperowało w Port Washington do połowy XX wieku wieku, a od lat 30. XX wieku Stacja Wytwarzania Port Washington wykorzystywała port do przyjmowania dużych dostaw węgla do spalania w celu uzyskania energii elektrycznej. Port handlowy został zamknięty w 2004 roku, kiedy elektrownia przeszła na gaz ziemny jako paliwo, ale społeczność utrzymuje aktywną przystań dla żeglarzy rekreacyjnych. W XXI wieku Port Washington świętuje swoje dziedzictwo jeziorne poprzez muzea, publiczne frytki rybne, sportowe derby wędkarskie i wyścigi żaglówek.

Historia

Wczesna historia i osadnictwo

René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle był jednym z pierwszych Europejczyków, którzy odwiedzili Port Washington.

Obszar, który stał w Port Washington był pierwotnie zamieszkiwany przez Menominee , Potawatomi i Sauk rdzennych Amerykanów . W 1679 roku francuscy odkrywcy Louis Hennepin i René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle opisali zatrzymanie się przy pierwszym lądowaniu na północ od rzeki Milwaukee, aby zaopatrzyć się w żywność w wiosce Potawatomi u ujścia małej rzeki, która mogła być rzeką Sauk Creek , strumień, który wpada do dzisiejszego sztucznego portu Port Washington.

W latach 30. XIX wieku przymusowe wysiedlenie rdzennych Amerykanów z Wisconsin, a następnie spekulacje ziemią przez kupców i inwestorów. Jednym z tych spekulantów był generał Wooster Harrison, który w 1835 roku nabył ziemię, która stała się Port Washington, którą pierwotnie nazwał „Wisconsin City”. Żona Harrisona, Rhoda, zmarła w 1837 roku i była pierwszym białym osadnikiem pochowanym w mieście. Osada została opuszczona w tym samym roku.

W 1843 Harrison wrócił z grupą osadników. Miasto Port Washington zostało utworzone w styczniu 1846 roku i do 1847 roku obejmowało okoliczne tereny Fredonii , Saukville i Belgii . W tym czasie ziemia była częścią hrabstwa Washington , a pod koniec lat 40. XIX wieku Port Washington był kandydatem na siedzibę hrabstwa. Jednak gmina była daleko od innych wczesnych osad hrabstwa, w tym Mequon , Grafton i Germantown . W 1850 r. ustawodawca stanu Wisconsin głosował za podzieleniem hrabstwa Washington na hrabstwa północne i południowe, z Port Washington i Cedarburg jako odpowiednimi siedzibami hrabstw. Mieszkańcy hrabstwa nie ratyfikowali ustawy, aw 1853 ustawodawca podzielił hrabstwo na wschodnią i zachodnią część, tworząc hrabstwo Ozaukee. Port Washington stał się siedzibą nowego hrabstwa, a siedziba Washington County została przeniesiona do West Bend . Podział był kontrowersyjny. Kiedy urzędnicy hrabstwa Washington z West Bend przybyli do Port Washington, aby poprawić odpowiednie rejestry hrabstwa, zabrakło im miasta, a urzędnicy hrabstwa Ozaukee odmawiali przekazania danych przez kilka miesięcy.

XIX-wieczny wzrost i industrializacja

Zabytkowy dom Edwarda Dodge'a , zbudowany w 1848 r

Pierwsi osadnicy dostrzegli potencjał w lokalizacji społeczności nad jeziorem i zbudowali pomosty, aby przekształcić swoje miasto w port nad jeziorem Michigan . Z miasta eksportowano m.in. drewno sznurkowe, mąkę pszenną i żytnią, cegły, ryby i skóry . Jednak Port Washington nie miał naturalnego portu, a jego pierwsze dziesięciolecia zostały naznaczone wrakami statków, w tym katastrofą w Toledo z 1856 r. , w której zginęło od 30 do 80 osób.

W 1843 r. pierwsze chrześcijańskie nabożeństwa odprawiał Episkopalny Kościół Metodystyczny w domach prywatnych. Pierwsze nabożeństwa w Kościele katolickim odbyły się w podobny sposób w 1847 roku . Washington Democrat , pierwsza gazeta miasta, została założona w 1847 roku przez Flaviusa J. Millsa.

Populacja osiągnęła 2500 w 1853 roku i nadal rosła, wraz z napływem imigrantów z Niemiec i Luksemburga w latach 1853-1865. Kiedy rozpoczęła się wojna secesyjna, niektórzy z tych imigrantów znaleźli się w opozycji do rządu federalnego. Kongres Stanów Zjednoczonych wdrożył projekt w 1862 r., a imigrantom z Port Washington, zwłaszcza z Prus i Luksemburga, przypomniano nieprzyjemnie o obowiązkowym poborze do wojska w krajach, które opuścili. 10 listopada 1862 kilkuset mieszkańców Port Washington maszerowało na gmach sądu, zaatakowało urzędnika odpowiedzialnego za wykonanie poboru, spaliło akta poboru i zdewastowało domy zwolenników Unii. Zamieszki zakończyły się, gdy rozmieszczono osiem oddziałów wojsk Unii z Milwaukee.

Na początku lat 70. XIX wieku poprawiono infrastrukturę transportową gminy. W 1870 roku Port Washington stał się przystankiem na linii kolejowej Lake Shore Railroad, która później została włączona do linii kolejowej Chicago i North Western Railway . W odpowiedzi na liczne wraki statków w okolicy lokalni urzędnicy zwrócili się również do rządu federalnego o pomoc w pogłębianiu i stworzeniu sztucznego portu. Kiedy projekt został ukończony w 1871 roku, port był kanałem o głębokości 14 stóp i długości 1500 stóp, w którym statki mogły dokować, aby wyładować, a także schronić się podczas sztormów.

Miasto Port Washington zostało zarejestrowane w 1882 roku. W latach 80. i 90. XIX wieku do Port Washington przybyła duża liczba imigrantów z Francji i Belgii. W latach 1900-1910 do Port Washington przybyły również dwie stosunkowo duże grupy angielskich imigrantów. Jedna grupa przybyła bezpośrednio z Anglii, a druga grupa była wcześniej mieszkańcami Kanady.

Wisconsin Krzesło Spółka oryginalny fabryczny „s została zniszczona w ogromnym pożarze w dniu 19 lutego 1899 roku przebudowany firma i pozostał aż do 1954 roku w branży, posiadających status największego pracodawcy powiatu na początku 20 wieku.

W ostatnich latach XIX wieku gospodarka Port Washington stała się bardziej uprzemysłowiona. We wrześniu 1888 r. JM Bostwick otworzył w mieście Wisconsin Chair Company . W szczytowym momencie firma zatrudniała 30% populacji hrabstwa i odpowiadała za około połowę miejsc pracy w Port Washington. W latach 1890-1900 populacja Port Washington prawie się podwoiła dzięki sukcesowi firmy. Dodatkowo, firma produkująca ciągniki Bolens zbudowała swoją główną fabrykę w mieście w 1894 roku, aw 1896 roku Delos i Herbert Smith przenieśli swoją komercyjną firmę rybacką do Port Washington. Firma Smith Bros. rozrosła się do floty holowników łowiących sieciami skrzelowymi i oprócz prowadzenia restauracji i hotelu sprzedawała ryby, kawior z siei i olej z miętusa .

19 lutego 1899 zapaliła się fabryka Wisconsin Chair Company. Budynek został zniszczony, a pożoga rozprzestrzeniła się, spalając prawie połowę Port Washington. Szkody zostały pokryte ubezpieczeniem od ognia, a firma wybudowała jeszcze większą fabrykę na nabrzeżu z bezpośrednim dostępem do kolei.

Upadek przemysłu i suburbanizacja w XX wieku

Na początku XX wieku firma Wisconsin Chair Company otworzyła dodatkowe fabryki w sąsiednich gminach i kupiła obszary leśne w Green Bay , Chambers Island , Harbor Springs w stanie Michigan i na Górnym Półwyspie Michigan, aby dostarczać drewno. W czasie paniki 1907 r., kiedy brakowało waluty, czeki firmowe traktowano w gminie jako nieformalną walutę. Wśród swoich produktów firma produkowała gramofony dla Thomasa Edisona . W celu zwiększenia sprzedaży firma założyła również filię Paramount Records , która była jedną z pierwszych wytwórni płytowych poświęconych muzyce afroamerykańskiej . Paramount działał w sąsiednim Grafton, dopóki nie został zamknięty w 1935 roku podczas Wielkiego Kryzysu. Wisconsin Chair Company została zamknięta w 1954 roku.

W listopadzie 1907 roku Port Washington stał się przystankiem na międzymiastowej linii pasażerskiej Milwaukee-Northern , a elektrownia nad brzegiem jeziora zapewniała pociągom prąd. Społeczność była w połowie drogi między Milwaukee a północnym końcem linii w Sheboygan . W latach dwudziestych firma Milwaukee Electric Railway and Light Company zakupiła linię i nadal ją obsługiwała do 28 marca 1948 roku, kiedy linia Hrabstwa Ozaukee podupadła z powodu zwiększonego wykorzystania samochodów osobowych i lepszych dróg.

Wisconsin Electric Power Company, obecnie znana jako We Energies , zbudowała elektrownię Port Washington w 1931 roku. Projekt obejmował rozbudowę portu Port Washington i budowę dużego doku węglowego, aby pomieścić codzienne dostawy węgla odbierane przez stację.

W połowie XX wieku nastąpił spadek komercyjnego rybołówstwa na Wielkich Jeziorach. Populacji ryb, takich jak śledź , jeziora pstrąg , jeziora dorszowatych i okoń żółty odrzucone z powodu dziesięcioleci nadmierne połowy, zanieczyszczenia i przybycia gatunków inwazyjnych, takich jak Alewife pasożytnicza minóg morski , a racicznicy . Firma rybacka Smith Bros. została zamknięta w 1988 roku, a kiedy elektrownia Port Washington wycofała swoje kotły węglowe z eksploatacji w 2004 roku i przebudowała je na gaz ziemny , port w Port Washington został zamknięty jako port handlowy.

Pomimo upadku kilkudziesięciu lat przemysłu, Port Washington doświadczył znacznego wzrostu populacji podczas suburbanizacji, która nastąpiła po II wojnie światowej. W latach 1940-1970 populacja wzrosła ponad dwukrotnie, z 4046 do 8752, a miasto Port Washington zaanektowało tereny wiejskie z okolicznych miast Port Washington i miasta Grafton na osiedla mieszkaniowe. Budowa drogi międzystanowej 43 na zachód od Port Washington w połowie lat 60. połączyła miasto z sąsiednimi społecznościami i pozwoliła większej liczbie mieszkańców dojeżdżać do pracy.

22 sierpnia 1964 r. tornado F4 wylądowało w Port Washington, całkowicie niszcząc dwadzieścia domów i powodując poważne uszkodzenia trzydziestu czterech innych w nowo wybudowanym osiedlu. Nikt nie zginął, ale według doniesień trzydzieści osób zostało rannych. Odszkodowanie wyniosło około 2 mln USD, które w listopadzie 2019 r. wyniosłyby ponad 16 mln USD, gdyby skorygować o inflację.

Geografia

Port Port Washington otoczony jest falochronami, które chronią statki przed silnymi falami.

Śródmieście Port Washington widziane z jednego z urwisk z widokiem na miasto.

Według United States Census Bureau , miasto ma całkowitą powierzchnię 7,08 mil kwadratowych (18,34 km ² ), z czego 5,82 mil kwadratowych (15,07 km ² ) to ląd, a 1,26 mil kwadratowych (3,26 km ² ) to woda. Miasto graniczy z miastem Port Washington na północy i zachodzie, miastem Grafton na południu i jeziorem Michigan na wschodzie.

Miasto położone jest na zachodnim brzegu jeziora Michigan . W północnej i południowej części miasta linia brzegowa charakteryzuje się glinianymi urwiskami o wysokości od 80 stóp (24 metry) do 130 stóp (40 metrów) z głębokimi wąwozami, w których do jeziora wpadają strumienie. Gliniane urwiska są formacją geologiczną charakterystyczną dla linii brzegowej jeziora Michigan i występują w kilku innych częściach świata. Duża część wybrzeża przylegającego do urwisk ma mieszane plaże żwirowe i piaszczyste. Historyczne centrum Port Washington w centralnej części miasta znajduje się w dolinie Sauk Creek, na niższym wzniesieniu niż reszta miasta. Dolina stanowi przerwę w urwiskach, zapewniając łatwy dostęp do brzegu jeziora, co przyciągnęło w te okolice wczesnych osadników. Sztuczny port Port Washington, pogłębiony w 1871 roku, a następnie zbudowany z falochronów , znajduje się przy ujściu Sauk Creek, w sąsiedztwie śródmieścia.

Miasto położone jest na południowo-wschodnich równinach polodowcowych Wisconsin, które zostały utworzone przez zlodowacenie Wisconsin podczas ostatniej epoki lodowcowej. Gleba gliniasta lodowatego aż cienką warstwą lessowej na powierzchni. Wisconsin Departament Zasobów Naturalnych uważa, że miasto będzie w Central Lake Michigan krajobraz wybrzeża ekologicznej.

Ponieważ zagospodarowanie terenu nadal zmniejsza obszary dzikie, dzikie zwierzęta są zmuszane do bliższego sąsiedztwa ze społecznościami ludzkimi, takimi jak Grafton. W mieście można zobaczyć duże ssaki, w tym jelenie wirginijskie , kojoty i rude lisy . W społecznościach hrabstwa Ozaukee rzadko widywano niedźwiedzie czarne , w tym w 2010 r. w dzielnicy mieszkalnej Port Washington.

Zmagania region z wielu gatunków inwazyjnych, w tym szmaragd popiołu świder , karpia , mozga trzcinowata The trzcina pospolita , fioletowy krwawnica , czosnek musztarda , Eurasian buckthorns i Wiciokrzewy .

Klimat

Dane demograficzne

2000 spis ludności

Według spisu z 2000 r. w Port Washington mieszkało 10467 osób. Rasowe skład miasta to 97,0% biali , 0,7% czarnoskórzy lub Afroamerykanie , 0,5% Azjaci , 0,4% rdzenni Amerykanie , 0% mieszkańcy wysp Pacyfiku , 0,6% innych ras i 0,89% z dwóch lub więcej ras. 1,5% populacji stanowili Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy.

Było 3244 rodzin i 4763 gospodarstw domowych, z czego 34,0% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 57,5% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 7,4% stanowią kobiety bez męża, a 31,9% stanowią osoby samotne. Gospodarz mieszka samotnie w 26,3% wszystkich gospodarstw domowych, a 10,5% gospodarstw domowych miało 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,49, a średnia wielkość rodziny 3,05.

W mieście populacja była rozproszona: 6,6% w wieku poniżej 5 lat, 74,2% w wieku 18 lat i więcej oraz 13,2% w wieku 65 lat i więcej. Mediana wieku wynosiła 36,7 lat. Populacja to 50,4% kobiet i 49,6% mężczyzn.

W 1999 roku średni dochód rodziny wynosił 62 557 dolarów. Dochód na osobę w mieście wynosi $ +24.770. Około 2,6% rodzin i 4,0% ludności znajdowało się poniżej granicy ubóstwa .

spis ludności z 2010 r

Według spisu z 2010 r. w mieście mieszkało 11 250 osób, 4704 gospodarstw domowych i 2956 rodzin. Gęstość zaludnienia była 1,933.0 osób na milę kwadratową (746,3 / km ² ). Było 5020 mieszkań o średniej gęstości 862,5 na milę kwadratową (333,0/km ² ). Rasowe skład miasta to 95,0% biali , 1,6% Afroamerykanie , 0,4% rdzenni Amerykanie , 0,7% Azjaci , 0,8% innej rasy oraz 1,4% z dwóch lub więcej ras. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 3,1% populacji.

Było 4704 gospodarstw domowych, z czego 29,2% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 51,0% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 8,3% stanowią kobiety bez męża, 3,5% stanowią mężczyźni bez żony, a 37,2% to osoby niebędące rodziną. 31,0% wszystkich gospodarstw domowych składa się z osób fizycznych, a 11,9% mieszka samotnie w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,31, a średnia wielkość rodziny 2,91.

Mediana wieku w mieście wynosiła 39,5 roku. 22,4% mieszkańców było w wieku poniżej 18 lat; 7,6% było w wieku od 18 do 24 lat; 28,2% było od 25 do 44; 27% miało od 45 do 64 lat; a 14,7% było w wieku 65 lat lub starszych. W mieście było 49,0% mężczyzn i 51,0% kobiet.

Gospodarka

Downtown Port Washington obejmuje wiele małych firm, w tym restauracje i sklepy detaliczne.

Wcześnie gospodarka Port Washington był mocno oparty na zbiorze i wysyłki surowców z zasobów naturalnych, w tym drewna, ryb, futra, pszenicy i żyta, a począwszy od roku 1870, mleczarstwo odgrywał coraz ważniejszą rolę w miasteczku Port Washington gospodarki „s z mleczarniami i fabrykami sera w wiejskich wioskach, takich jak Knellsville . W połowie XX wieku hodowla bydła mlecznego stanowiła 80% rolnictwa w rejonie Port Washington.

Allen Edmonds ma swoją siedzibę główną i montownię obuwia w Port Washington.

W latach 80. i 90. XIX wieku Port Washington stawał się coraz bardziej przemysłowy, a największym pracodawcą była firma Wisconsin Chair Company . W XX wieku inni producenci w społeczności to Allen Edmonds , Bolens Corporation, Koering Co., Simplicity Manufacturing Company i Trak International. Podczas gdy Allen Edmonds nadal produkuje w mieście buty z wyższej półki, wielu innych producentów zostało zamkniętych lub kupionych przez większe firmy w latach 70. i 2000. W 2001 roku firma MTD Products przejęła korporację Bolens. W 2004 r. firma Briggs & Stratton kupiła Simplicity Manufacturing i zamknęła fabrykę w Port Washington w październiku 2008 r. W 2015 r. produkcja stanowiła około 25% miejsc pracy w Port Washington, co oznacza znaczny spadek w porównaniu z początkiem XX wieku, gdy sama firma Wisconsin Chair Company stanowiła 50% miejsc pracy w mieście.

Na początku XXI wieku administracja publiczna odgrywa znaczącą rolę w gospodarce Port Washington, stanowiąc około 20% miejsc pracy. Port Washington jest siedzibą hrabstwa Ozaukee, a rząd hrabstwa jest największym pracodawcą w mieście. Administracja miasta Port Washington jest również głównym pracodawcą.

Kultura

Wydarzenia

Port Washington jest gospodarzem wielu corocznych wydarzeń związanych z morskim dziedzictwem społeczności. Każdego roku 1 stycznia miasto jest miejscem pogrążania się niedźwiedzia polarnego, w którym ponad 100 osób wskakuje do jeziora Michigan. Dzień Ryby, zapowiadany jako „największy na świecie jednodniowy narybek na świeżym powietrzu”, odbywa się corocznie od 1964 r. w trzecią sobotę lipca. Wydarzenie, którego gospodarzem jest kilka lokalnych organizacji filantropijnych, jest zbiórką pieniędzy na cele charytatywne. Latem w mieście odbywa się również festiwal Dziedzictwa Morskiego, a także kilka wyścigów jachtów i zawodów wędkarstwa sportowego, z których jeden jest częścią festiwalu organizowanego przez obszar Lions Club .

W mieście odbywają się również publiczne obchody Święta Niepodległości, Święta Pracy, Halloween i Bożego Narodzenia.

Muzea

1860 Port Washington Light to muzeum historii morskiej i latarni morskiej, które obejmuje reprodukcję soczewki Fresnela .

• Dom Sędziego Egharta : zbudowane w 1872 roku muzeum Dom Sędziego Egharta jest wyposażone w artefakty z epoki wiktoriańskiej, które zapewniają migawkę tego, jak wyglądało życie pod koniec XIX wieku w Port Washington.
• Port Exploreum : Utrzymywany przez Towarzystwo Historyczne Port Washington, Port Exploreum prezentuje praktyczne eksponaty dotyczące historii Port Washington i związków z Wielkimi Jeziorami, a także wystawy sztuki.
• Port Washington Light : Stacja świetlna Port Washington została zbudowana w 1860 roku w celu zastąpienia i wcześniejszej konstrukcji i jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . Rząd Wielkiego Księstwa Luksemburga zapłacił za renowację latarni w 2000 r. ze względu na więzi kulturowe między północnym hrabstwem Ozaukee a Luksemburgiem. Budynek jest muzeum XIX-wiecznej latarni morskiej, a Towarzystwo Historyczne Port Washington organizuje wycieczki w letnie weekendy.

Religia

Kościół Katolicki Mariacki został zbudowany w 1882 roku, chociaż kongregacja istniała od końca lat 40. XIX wieku. W 2016 roku Maria połączyła się z dwiema innymi parafiami katolickimi na obszarze, tworząc Parafię Katolicką św. Jana XXIII.

Na obszarze Port Washington znajdują się trzy kongregacje luterańskie : Kościół Luterański Chrystusa Króla, który jest powiązany z Kościołem Ewangelicko-Luterańskim w Ameryce ; Kościół luterański św. Jana, który jest powiązany z synodem w Missouri ; oraz Kościół Ewangelicko-Luterański św. Mateusza, który jest powiązany z Synodem Ewangelicko-Luterańskim w Wisconsin . Oprócz kościoła luterańskiego Chrystusa Króla inne główne zbory protestanckie obejmują First Congregational Church of Port Washington, Grand Avenue United Methodist Church i St. Simon the Fisherman Episcopal Church . Kościół Baptystów Wiary jest wyznaniowym kościołem protestanckim we wspólnocie w tradycji baptystów kontynentalnych .

Parafia katolicka św. Jana XXIII powstała w 2016 roku z połączenia dwóch zabytkowych kościołów katolickich w Port Washington — St Mary's Church i St Peter of Alcantara Church — z katolickim kościołem Niepokalanego Poczęcia w sąsiednim Saukville . Podczas gdy parafia jest jednym podmiotem finansowym, trzy budynki kościelne pozostają w użyciu, a parafia prowadzi szkołę parafialną dla uczniów od przedszkola do ósmej klasy.

W okolicy znajdują się dwa kościoły ewangelickie : Kościół Friedens oraz Kościół Portview. Open Door Bible Church jest chrześcijańską kongregacją fundamentalistyczną we wspólnocie stowarzyszonej z IFCA International .

W Port Washington znajduje się również Kościół Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich oraz Sala Królestwa Świadków Jehowy .

Biblioteka im. WJ Niederkorna

Klub Kobiet Port Washington założył pierwszą w mieście bibliotekę publiczną w 1899 roku, która dostała własny budynek w 1961 roku, kiedy mieszkaniec okolicy WJ Niederkorn zapłacił za jego budowę przy Grand Avenue. Udostępnia książki, czasopisma, komputery, drukarki, sale do nauki, bazy danych , audiobooki , e-booki oraz oprogramowanie do nauki języków. Jest członkiem Monarch Library System, obejmującego trzydzieści jeden bibliotek w hrabstwach Ozaukee, Sheboygan, Washington i Dodge.

Prawo i rząd

Port Washington ma rząd burmistrza i rady . Burmistrzem jest Ted Neitzke IV, który został wybrany na swoją pierwszą kadencję 6 kwietnia 2021 r. W radzie miejskiej zasiada siedmiu radnych. Pełnoetatowy personel niewybieralnych administratorów zarządza codziennymi operacjami miasta.

Jako część 6. okręgu kongresowego Wisconsin , Port Washington jest reprezentowany przez Glenna Grothmana (R) w Izbie Reprezentantów Stanów Zjednoczonych oraz Ron Johnson (R) i Tammy Baldwin (D) w Senacie Stanów Zjednoczonych . Duey Stroebel (P) reprezentuje Port Washington w Senacie Stanu Wisconsin , a Robert Brooks (P) reprezentuje Port Washington w Zgromadzeniu Stanu Wisconsin .

Straż pożarna

Departament Straży Pożarnej Port Washington powstał w 1852 roku. Departament prowadzi jedną remizę strażacką na Washington Street i na dzień 31 grudnia 2018 roku liczył pięćdziesiąt dziewięć osób. Mark Mitchell pełni funkcję szefa straży pożarnej. Oddział składa się z czterech dywizji: straży pożarnej, ratownictwa medycznego , zespołu nurkowego i ratownictwa. Grupa zadaniowa ratunkowa została utworzona w 2016 roku jako współpraca między organami ścigania a ratownikami medycznymi w celu przygotowania się do sytuacji strzeleckiej z masowymi wypadkami . Była to pierwsza taka grupa zadaniowa w hrabstwie Ozaukee.

Dział posiada trzy karetki, cztery silniki strażacka, cysterna wody , A Pierce ciężarówka ciężki ratownictwa, przebijania drabin, łódź ratunkowa nurkowania, a Fireboat .

Policja

Departament Policji Port Washington został utworzony w 1882 roku, kiedy miasto zostało włączone. Posterunek policji znajduje się na Wisconsin Street w Downtown Port Washington. W departamencie zatrudnionych jest dwudziestu zaprzysiężonych funkcjonariuszy, w tym szef policji Kevin Hingiss, który służył w wydziale od 1984 r., a w 2012 r. został mianowany naczelnikiem. jeden asystent administracyjny, jeden policjant parkingowy i jeden dozorca.

Edukacja

Port Washington jest obsługiwany przez wspólny okręg szkolny Port Washington-Saukville . W okręgu znajdują się trzy szkoły podstawowe od zerówki do czwartej klasy. Uczniowie z północnego i wschodniego Port Washington uczęszczają do Lincoln Elementary, podczas gdy uczniowie z południowych i zachodnich dzielnic uczęszczają do Dunwiddie Elementary. Saukville Elementary służy uczniom w zachodniej części miasta Port Washington oraz miasta i wioski Saukville. Wszyscy uczniowie w okręgu uczęszczają do gimnazjum Thomasa Jeffersona w klasach od piątej do ósmej, a do szkoły średniej w Port Washington w klasach od dziewiątej do dwunastej.

Dzielnica jest zarządzana przez dziewięcioosobową wybraną radę szkolną , która spotyka się w poniedziałki o godzinie 18:00 w sali zarządu District Office, przy 100 W. Monroe Street, Port Washington. Okręg ma również pełnoetatowego nadinspektora: Michaela R. Webera.

Ponadto parafia katolicka św. Jana XXIII (z Archidiecezji Milwaukee ) prowadzi w mieście szkołę parafialną dla uczniów od przedszkola do ósmej klasy .

Transport

Interstate 43 przechodzi wokół Port Washington na zachód i północ miasta z dostępem przez Exit 100. Wisconsin Highway 32 przechodzi z północy na południe przez miasto, podczas gdy Wisconsin Highway 33 jedzie z zachodu, zanim kończy się w centrum miasta. Wisconsin Highway 57 biegnie kilka mil na zachód od Port Washington przez skrzyżowanie z Interstate 43 w wiosce Saukville.

Port Washington Harbor został zbudowany przez rząd federalny Stanów Zjednoczonych na początku lat 70. XIX wieku jako port handlowy. Ponieważ Port Washington nie ma naturalnego portu, rząd musi co kilkadziesiąt lat pogłębiać port, aby zapobiec zapełnianiu się osadów w kanałach o głębokości dwunastu stóp. Elektrownia Port Washington na południowym brzegu otrzymał codzienne transporty węgla poprzez port aż do roku 2004, kiedy to stał elektrowni gazu ziemnego. Kiedy dostawy węgla ustały, port handlowy został zamknięty, ale społeczność nadal obsługuje przystań dla żeglarzy rekreacyjnych od 1 kwietnia do 1 listopada.

Port Washington ma ograniczony transport publiczny w porównaniu z większymi miastami. Hrabstwo Ozaukee i system tranzytowy hrabstwa Milwaukee prowadzą autobus podmiejski Route 143, znany również jako „Ozaukee County Express” do Milwaukee przez Interstate 43. Najbliższy przystanek to północna końcówka trasy na parkingu Saukville Walmart , w pobliżu zjazdu z autostrady międzystanowej 43 96. Autobus kursuje od poniedziałku do piątku w określonych godzinach odpowiadających szczytowym czasom dojazdu. Shared Ride Taxi of Ozaukee County Transit Services to opcja transportu publicznego umożliwiająca podróżowanie do miejsc, do których nie ma bezpośredniego dostępu z autostrady. Taksówki kursują siedem dni w tygodniu i łączą się z Washington County Transit i Milwaukee County Routes 12, 49 i 42u. Jednak w przeciwieństwie do typowej taksówki, kierowca musi wcześniej skontaktować się z serwisem, aby ustalić datę i godzinę odbioru. Taksówkarz planuje swoje trasy w oparciu o liczbę pasażerów, czas odbioru/dowozu i miejsce docelowe, a następnie odpowiednio planuje trasy.

Miasto Port Washington ma chodniki w większości obszarów przeznaczonych dla ruchu pieszego. Dodatkowo, międzymiastowy szlak Ozaukee dla pieszych i rowerzystów biegnie z północy na południe przez miasto i łączy Port Washington z sąsiednimi gminami Grafton na południu i Belgią na północy. Szlak biegnie na północ do Oostburga w hrabstwie Sheboygan i na południe do Brown Deer, gdzie łączy się ze szlakiem Oak Leaf Trail . Szlak był dawniej międzymiastową linią kolei pasażerskiej, która biegła z Milwaukee do Sheboygan z przystankiem w Port Washington, który był w połowie drogi między północnym i południowym końcem. Pociąg był eksploatowany od 1907 do 1948 roku, kiedy to wyszedł z użycia po II wojnie światowej. W latach 90. stara linia kolejowa została przebudowana na obecny szlak rekreacyjny.

Miasto nie ma pasażerskich usług kolejowych, ale Union Pacific Railroad obsługuje pociągi towarowe w społeczności.

Parki i rekreacja

Miasto Port Washington utrzymuje dwadzieścia dziewięć parków publicznych z udogodnieniami, w tym schroniskami piknikowymi, boiskami do baseballu i softballu, kortami tenisowymi, rezerwatami przyrody i basenem publicznym. Dział parków i rekreacji oferuje programy rekreacyjne dla mieszkańców i obsługuje ligi koszykówki mężczyzn i softball, a także ligi siatkówki kobiet i ligi fastpitch.

Marina Port Washington jest otwarta dla żeglarzy rekreacyjnych od kwietnia do listopada. Rybacy mogą również korzystać z falochronów, aby łowić pstrągi jeziorne i łososie chinook . Każdego lata Port Washington Yacht Club organizuje regaty dwuosobowej załogi (dwuosobowa załoga) pod koniec czerwca oraz regaty jachtów po drugiej stronie jeziora „Clipper Club” w drugi piątek sierpnia. The Great Lakes Sport Fishermen - Oddział w Ozaukee organizuje w Port Washington od 1 do 3 lipca derby Great Lakes Sport Fishing, a lokalny oddział Lions Club organizuje zawody wędkarskie w ostatni weekend lipca.

Ozaukee międzymiastowy Szlak biegnie przez miasto Port Washington, po byłej trasie Milwaukee Interurban Rail linii . Południowy koniec szlaku znajduje się na Bradley Road w Brown Deer, który łączy się z Oak Leaf Trail ( 43°09′48″N 87°57′39″W / 43.16333°N 87.96083°W / 43.16333; -87.96083 ), a jego północny koniec znajduje się na DeMaster Road w wiosce Oostburg Sheboygan County ( 43°36′57″N 87°48′08″W / 43.61583°N 87.802222°W / 43.61583; -87,80222 ). Szlak łączy gminę z sąsiednim Grafton i Belgią .

W kulturze popularnej

Telewizyjny sitcom Step by Step został osadzony w fabularyzowanej wersji Port Washington. Spektakl został nakręcony w Warner Bros. Studios w Burbank w Kalifornii , a podstawowe ujęcia domu głównych bohaterów dotyczyły w rzeczywistości domu w South Pasadena w Kalifornii , a nie Port Washington.

Znani ludzie

Leland Stanford (1824-1893) miał praktykę prawniczą w Port Washington na początku lat 50. XIX wieku, zanim przeniósł się do Kalifornii, gdzie zbudował imperium biznesowe i był zaangażowany w budowę Pierwszej Kolei Transkontynentalnej . Później był senatorem Stanów Zjednoczonych i gubernatorem Kalifornii, a swoją znaczną fortunę wykorzystał na utworzenie Uniwersytetu Stanforda .

Siostrzane miasto

Siostrzanym miastem Port Washington jest Sassnitz , Meklemburgia-Pomorze Przednie , Niemcy (od 2017).

Bibliografia

• Barr, Jeanette (1965). Wczesna historia hrabstwa Ozaukee w stanie Wisconsin . Uniwersytet Wisconsin.
• Cena, Mary Jane Frances (1943). Historia Port Washington, w Ozaukee, Wisconsin . Uniwersytet DePaula.

Zewnętrzne linki

• Miasto Port Washington