Produkcja przebijaków - Pierce Manufacturing
Rodzaj | Pomocniczy |
---|---|
Przemysł | Ciężarówki i inne pojazdy |
Założony | 1913 |
Kwatera główna | Appleton, Wisconsin , USA |
Kluczowi ludzie |
Jim Johnson, prezes Mike Pack, dyrektor finansowy |
Produkty | Pojazdy strażackie i ratownicze |
Dochód | US $ 1 mld euro (2016) |
Liczba pracowników |
2100 |
Rodzic | Oszkosz |
Stronie internetowej | www.piercemfg.com |
Pierce Manufacturing to amerykański producent niestandardowych urządzeń gaśniczych i ratowniczych z siedzibą w Appleton w stanie Wisconsin oraz spółka zależna należąca w całości do Oshkosh Corporation . Firma Pierce została przejęta przez Oshkosh w 1996 roku i jest obecnie największą firmą produkującą aparaty przeciwpożarowe na świecie. Firma została założona w 1913 roku przez Humphreya Pierce'a i jego syna Dudleya jako Pierce Auto Body Works Inc. i skoncentrowała się na budowie niestandardowych nadwozi samochodów ciężarowych dla Forda Model T . Pierwszy zakład produkcyjny został zaprojektowany w 1917 roku i powiększony w 1918 roku przez architekta Wallace'a W. DeLonga. Od lat 60. do wczesnych lat 80. firma Pierce była znana przede wszystkim z budowy niestandardowych nadwozi na podwoziach komercyjnych i innych producentów, i była uważana za producenta oryginalnego wyposażenia (OEM).
Chociaż nazwa Arrow została użyta dla pierwszego niestandardowego podwozia, które zadebiutowało w 1979 roku, firma nie jest powiązana ze słynną firmą Pierce-Arrow Motor Car Company z Buffalo w stanie Nowy Jork George'a N. Pierce'a , która działała od 1901 do 1938 roku. Jednak Pierce - Firma Arrow Motor Car Company dostarczyła firmie Seagrave 8- i 12-cylindrowe silniki do użytku w ich aparacie przeciwpożarowym. Silniki te były produkowane nawet po zaprzestaniu działalności Pierce-Arrow w 1938 roku. Firma Seagrave nadal dostarczała urządzenia przeciwpożarowe z V-12 „Pierce-Arrow” do 1970 roku.
Przez lata firma Pierce współpracowała z różnymi innymi producentami, zwłaszcza jeśli chodzi o urządzenia antenowe (teraz projektuje i buduje wszystkie własne urządzenia antenowe we własnym zakresie). Takimi producentami samolotów byli Snorkel, Pitman, Aerial Innovations (AI), Ladder Towers Incorporated (LTI), Smeal, Bronto Skylift i Nova Quintech (którego aktywa Pierce/Oshkosh nabył w 1997 roku). Oprócz swoich głównych zakładów w Wisconsin, posiada również zakłady w Bradenton na Florydzie . Zakład na Florydzie jest miejscem produkcji niestandardowych podwozi Sabre i aparatury Responder. Obecnie (4 grudnia 2017) Pierce jest największym producentem aparatury przeciwpożarowej. Użytkownicy końcowi są reprezentowani na całym świecie, w tym w Chinach. Największa pojedyncza flota miejska urządzeń Pierce Manufacturing znajduje się na obszarze 407 mil kwadratowych w hrabstwie Fairfax w stanie Wirginia. (Departament Straży Pożarnej i Ratownictwa Fairfax)
Innowacje
Pierce jest znany z wiodącej pozycji w innowacyjnych urządzeniach przeciwpożarowych, w tym:
- Pierwsza w branży niestandardowa uchylna kabina (Dash, 1984) i niestandardowa dzielona kabina (Lance, 1985)
- Command Zone w pełni multipleksowane podwozia i urządzenia lotnicze (1996)
- Niezależne przednie zawieszenie TAK-4 (2001)
- Boczne rolki Ochrony boczne poduszki powietrzne (2003)
- Przednie poduszki powietrzne (2006)
- PUC (2007) W 2007 roku przeprojektowano sposób osadzenia pompy na aparacie, aby:
- Zredukuj kroki operacyjne
- Popraw bezpieczeństwo operacyjne
- Zapewnij łatwiejszy dostęp do serwisowania
- Popraw organizację przedziału
- Dodaj miejsce w przedziale
- Zoptymalizuj elastyczność projektowania
- Skróć rozstaw osi
- Zwiększ rozmiar zbiornika
- Ascendant 107' antenowy kwint na jednej tylnej osi.
Produkty
Niestandardowe podwozie
obecny
- Strzałka XT , (2003-obecnie)
- Impel , (2006-obecnie)
- Kwantowa (1995-obecnie)
- Szabla (1992-obecnie)
- Prędkość , (2006-obecnie)
- Egzekutor , (2000-2007, 2014-obecnie)
Wycofane
- Strzała (1980-2002)
- Kandydat (1999-2010)
- Dash (1984-1999)
- Dash D-8000 (1988-1992)
- Dash 2000 (1999-2007)
- Dash CF (2011-2020)
- Egzekutor (2000-2007) (przywrócony w 2014)
- Oszczep (1990-1993)
- Lanca (1985-1993)
- Lanca II (1993-1999)
- Lanca 2000 (1999-2007)
Podwozie komercyjne
Aparat
- Rearmount i midmount stalowe podnośniki drabiny
- Aluminiowe drabiny napowietrzne montowane z tyłu
- Stalowe platformy wysokościowe montowane od tyłu i na środku
- Aluminiowe platformy antenowe montowane z tyłu
- Drabiny stalowe ciągnione przez ciągnik
- Teleskopowe i/lub przegubowe wysięgniki wieży ciśnień
- Pompki do montażu średniego i ratownicze
- Standardowe i ratownicze pompki montowane z tyłu
- Cysterny/ cysterny -pompy /przetargi i eliptyczne cysterny/przetargi
- Mini pompki
- Pompowniki Wildland/zaroślowe (typy 1 do 6)
- Ciężkie akcje ratunkowe z wchodzeniem i bez wchodzenia
- Średnie akcje ratunkowe z wchodzeniem i bez wchodzenia
- Ratownictwo świetlne przy wejściu i bez wejścia
- Pojazdy bezpieczeństwa wewnętrznego
- Pojazdy dowodzenia, łączności i rehabilitacji
- Systemy dozowania piany
- Wozy strażackie
Galeria
Silnik 181 Straży Pożarnej w Rincon
Bibliografia
- Shapiro, L. Aerial Fire Trucks , Motorbooks International, czerwiec 2002. ISBN 0-7603-1065-3
- Historia firmy