Pittston Township, Hrabstwo Luzerne, Pensylwania - Pittston Township, Luzerne County, Pennsylvania
Pittston Township, Pensylwania | |
|---|---|
 Foka
| |
 Mapa hrabstwa Luzerne z zaznaczeniem Pittston Township
| |
 Mapa Pensylwanii z zaznaczeniem hrabstwa Luzerne
| |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Pensylwania |
| Hrabstwo | Luzerne |
| Region | Wielki Pittston |
| Zadomowiony | 18 wiek |
| Przyjęty | 1790 |
| Rząd | |
| • Rodzaj | Rada nadzorcza |
| • Przełożony | Józef Jastrząb |
| • Przełożony | Stephen Rinaldi |
| • Przełożony | Dawid Ślęzak |
| Obszar | |
| • Całkowity | 13,79 mil kwadratowych (35,71 km 2 ) |
| • Grunt | 13,77 mil kwadratowych (35,66 km 2 ) |
| • Woda | 0,02 mil kwadratowych (0,05 km 2 ) |
| Populacja
( 2010 )
| |
| • Całkowity | 3,368 |
| • Oszacowanie (2016)
|
3 385 |
| • Gęstość | 245,88 / ² (94,94 / km 2 ) |
| Strefa czasowa | UTC-5 ( wschodni (EST) ) |
| • lato (czas letni ) | UTC-4 (EDT) |
| Kod FIPS | 42-079-61056 |
| Stronie internetowej | pittstontownship |
Pittston Township to gmina w hrabstwie Luzerne , Pensylwania , Stany Zjednoczone . Populacja wynosiła 3368 według spisu z 2010 roku. Miasteczko znajduje się w regionie Greater Pittston . W 2010 roku całkowita populacja Greater Pittston wynosiła 48 020. Wilkes-Barre / Scranton International Airport znajduje się w Pittston Township.
Historia
Ustanowienie
Pittston Township był jednym z pięciu oryginalnych miasteczek utworzonych w ramach Susquehanna Land Company of Connecticut (w Dolinie Wyoming ). Pierwotnie był znany jako Pittstown (od nazwiska Sir Williama Pitta , angielskiego męża stanu). Każde miasteczko miało pierwotnie pięć mil kwadratowych i było podzielone między czterdziestu osadników. Miasteczko zostało skontrolowane w 1768 r. Jednak w 1784 r. wody powodziowe zniszczyły ślady mierniczego i uchwalono ustawę o przeprowadzeniu nowego badania. Po ponownym badaniu miasto rozrosło się do prawie trzydziestu sześciu mil kwadratowych.
Zebulon Marcy był pierwszym białym osadnikiem, który zbudował w miasteczku chatę z bali. Niektórzy mogą nazywać go pierwszym osadnikiem. Inne wiodące rodziny w miasteczku (przed i podczas rewolucji amerykańskiej ) to Blanchardowie, Brownowie, Careyowie, Bennetts, Silsbeyowie, Marceyowie, Benedicts, St. Johns, Sawyerowie i Cooperowie. Wielebny Benedykt był pierwszym kaznodzieją w tej miejscowości. Kapitan Jeremiah Blanchard senior dowodził Kompanią Pittston.
Podczas wojny o niepodległość , brytyjskie i amerykańskie siły starły się w Wyoming Valley. Rankiem 4 lipca 1778 r. – po kapitulacji Forty Fort Brytyjczykom – brytyjski oficer Butler wysłał oddział przez rzekę do Pittston i zażądał poddania Fort Brown, którym dowodził kapitan Blanchard. Fort skapitulował na uczciwych warunkach.
Pierwszy tartak w miasteczku został zbudowany w 1780 roku w pobliżu ujścia rzeki Lackawanna przez Solomona Finna i EL Stevensa. Dr Nathaniel Giddings był pierwszym lekarzem w miasteczku. Pochodził z Connecticut w 1787 roku i praktykował medycynę w gminie aż do śmierci w 1851 roku. Założył również jeden z pierwszych sadów w miasteczku.
Wydobywanie węgla
Przez sześćdziesiąt lat żywioł Yankee dominował wśród mieszkańców miasteczka. Kiedy odkryto węgiel , rozpoczęła się wielka migracja różnych narodowości europejskich. Ten napływ jest odpowiedzialny za zróżnicowaną populację znalezioną w dzisiejszym miasteczku. W węglowe interesy wkrótce stał się największym źródłem bogactwa w mieście (choć nie było pewne cenne gruntów w małych dolinach). Pułkownik James W. Johnson był jednym z pionierów w wydobyciu i transporcie węgla. Wysyłał znaczne ilości w dół rzeki w „ arkach ”, kiedy był to jedyny środek transportu.
McCarthyville, popularnie znany jako Cork Lane, był niegdyś wioską górniczą w Pittston Township. W 1892 r. gmina liczyła 900 mieszkańców i 140 mieszkań. Browntown , sąsiadujące z Cork Lane, było kolejną społecznością górniczą w miasteczku. W 1892 r. liczył blisko 1000 mieszkańców i 200 mieszkań. Pittston Township pozostawał aktywną społecznością górniczą przez wiele dziesięcioleci. Jednak 22 stycznia 1959 roku katastrofa w kopalni Knox (w pobliskim Port Griffith ) zniszczyła przemysł, gdy rzeka Susquehanna przebiła się i zalała większość połączonych ze sobą kopalń w okolicy.
Lotnisko
_KAVP.jpg)
Gdy Stany Zjednoczone wkroczyły w erę masowego transportu lotniczego, Scranton i Wilkes-Barre (największe miasta w północno-wschodniej Pensylwanii) dostrzegły potrzebę stworzenia lotniska na dużą skalę. Pomimo Wielkiego Kryzysu i trudnych czasów, które miały wpływ na lokalny przemysł wydobycia węgla, hrabstwom Luzerna i Lackawanna za pośrednictwem Administracji Robót Publicznych otrzymały nadzwyczajną, wielomilionową możliwość zaplanowania i budowy regionalnego lotniska . Stało się jasne, że do ekonomicznego przetrwania regionu potrzebne będzie nowoczesne lotnisko. Teren w okolicach Pittston Township został po raz pierwszy zbadany w 1939 roku przez komisarzy hrabstw obu hrabstw.
W 1941 roku John B. McDade, prezes Heidelberg Coal Company i ojciec kongresmana Josepha M. McDade , podarował 122 akrów, na których obecnie znajduje się część lotniska. Większość gruntów należała wcześniej do różnych spółek węglowych. Do 1945 r. oba powiaty zawarły umowę prawną dotyczącą współsponsorowania i obsługi lotniska. W latach 1945-1947 budowa międzynarodowego lotniska Wilkes-Barre/Scranton miała miejsce w okolicach Pittston Township. Dziś lotnisko znane jest jako „Brama do północno-wschodniej Pensylwanii i gór Pocono ”. Jest piątym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Pensylwanii.
20 kwietnia 1985 roku CT-39 Sabreliner rozbił się podczas próby lądowania na międzynarodowym lotnisku Wilkes-Barre/Scranton; spowodowało to śmierć wszystkich pięciu osób na pokładzie (w tym generała Jerome'a F. O'Malley'a , dowódcy Dowództwa Lotnictwa Taktycznego ).
Skandal „Dzieci za gotówkę”
Skandal „dzieci za gotówkę” wybuchł w 2008 r. w związku z łapówkami sądowymi w sądzie powszechnym w hrabstwie Luzerne w Wilkes-Barre . Dwóch sędziów, prezes Mark Ciavarella i starszy sędzia Michael Conahan , zostało skazanych za przyjmowanie pieniędzy od Roberta Mericle, budowniczego dwóch prywatnych, dochodowych ośrodków młodzieżowych do przetrzymywania nieletnich, w zamian za kontraktowanie z obiektami i narzucanie surowych wyroków na nieletni stawiali się przed sądami w celu zwiększenia liczby pensjonariuszy w ośrodkach. Jednym z takich ośrodków była PA Child Care w Pittston Township.
Tornado
EF2 tornado uderzyło Suscon (Pittston Township) w sobotę, 25 lutego 2017. Był to pierwszy odnotowany tornado w lutym Luzerne County. Tornado generowało maksymalną prędkość wiatru 120 mph (190 km / h), miało maksymalną szerokość 641 jardów (586 m) i przebyło 12,8 mil (20,6 km).
Geografia
Według United States Census Bureau , miasto ma łączną powierzchnię 13,79 mil kwadratowych (35,71 km 2 ), z czego 13,77 mil kwadratowych (35,66 km 2 ) to ląd, a 0,02 mil kwadratowych (0,05 km 2 ) lub 0,15%, jest woda. Jest to druga co do wielkości społeczność w Greater Pittston . Miasteczko obsługiwane jest przez okręg szkolny Pittston Area . Wschodnia część miasteczka to góry i lasy. Większość mieszkańców i przedsiębiorstw gminy znajduje się w zachodniej części miasta. Wysokość waha się od 2130 stóp (650 m) nad poziomem morza na szczycie Little Shine Mountain w południowo-wschodnim narożniku miasteczka do 630 stóp (190 m) w kilku dolinach wzdłuż zachodniej granicy, w pobliżu rzeki Susquehanna .
Jego wioski to Browntown, Cork Lane, Glendale i Suscon. Jego ponumerowane trasy to US Route 11 , Interstate 81 , Interstate 476 , Route 315 i Route 502 . Autostrady międzystanowe łączą się ze sobą przez Route 315 w Wyoming Valley Interchange na wschód od Browntown. Suscon Road przecina miasteczko z północnego zachodu na południowy wschód, łącząc dzielnicę Dupont z Thornhurst nad rzeką Lehigh . Oak Street i William Street (Route 11) łączą miasteczko z Pittston . W gminie znajduje się również międzynarodowe lotnisko . Wilkes-Barre / Scranton International Airport znajduje się w północnej Pittston Township.
Dzielnice Pittston Township
Dane demograficzne
| Populacja historyczna | |||
|---|---|---|---|
| Spis ludności | Muzyka pop. | %± | |
| 2000 | 3450 | — | |
| 2010 | 3,368 | -2,4% | |
| 2016 (szac.) | 3 385 | 0,5% | |
| Dziesięcioletni Spis Ludności USA | |||
Według spisu z 2000 r. w gminie mieszkało 3450 osób, 1340 gospodarstw domowych i 975 rodzin. Gęstość zaludnienia była 240.2 osób na milę kwadratową (92,8 / km 2 ). Było 1437 mieszkań o średniej gęstości 100,1 mil kwadratowych (38,6 /km 2 ). Rasowe skład miasteczka to 99,16% biali , 0,29% Afroamerykanie , 0,09% Azjaci , 0,06% innej rasy oraz 0,41% z dwóch lub więcej ras. Hiszpanie lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 0,35% populacji.
Było 1340 gospodarstw domowych, z czego 27,5% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 55,7% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 12,1% stanowią kobiety nie posiadające męża, a 27,2% stanowią osoby samotne. 24,4% wszystkich gospodarstw domowych składa się z pojedynczych osób, a 12,5% mieszka samotnie w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,54 a średnia wielkość rodziny 3,03.
W gminie ludność była rozproszona: 20,9% poniżej 18 roku życia, 7,2% od 18 do 24 lat, 28,7% od 25 do 44 lat, 25,3% od 45 do 64 lat, a 17,9% w wieku 65 lat lub więcej . Mediana wieku wynosiła 41 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 97,4 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i więcej przypadało 92,0 mężczyzn.
Średni dochód gospodarstwa domowego w miasteczku wyniósł 41 339 USD, a średni dochód rodziny 47 933 USD. Mężczyźni mieli średni dochód wynoszący 32 013 USD w porównaniu z 22 077 USD dla kobiet. Dochód na osobę w mieście wynosi $ +18.660. Około 7,1% rodzin i 11,6% ludności znajdowało się poniżej granicy ubóstwa , w tym 16,0% osób poniżej 18 roku życia i 16,0% osób w wieku powyżej 65 lat.
Rząd
Rada Nadzorcza Miasta Pittston
| |
|---|---|
 | |
| Przywództwo | |
Stephen Rinaldi |
|
Dawid Ślęzak |
|
| Siedzenia | 3 |
| Miejsce spotkania | |
| Budynek miejski Pittston Township | |
| Stronie internetowej | |
| pittstontownship | |
Rząd gminny drugiej kategorii składa się z trzech nadzorców, z których każdy ma równą siłę głosu. Trzech obecnych nadzorców to:
- Józef Jastrząb
- Stephen Rinaldi
- Dawid Ślęzak
Lista nadzorców Pittston Township (2008-obecnie)
| Nadzorca (1) | Termin |
|---|---|
| Jan Paglianite | 2008 |
| Ron Marcelini | 2008–2014 |
| Barbara Attardo | 2014-2020 |
| Józef Jastrząb | 2020–obecnie |
| Nadzorca (2) | Termin |
|---|---|
| Tony Attardo | 2009 |
| Barbara Attardo | 2009-2010 |
| Stephen Rinaldi | 2010-obecnie |
| Nadzorca (3) | Termin |
|---|---|
| Józefa Adamsa | 2016 |
| F. Sciabacucchi | 2016–2018 |
| Dawid Ślęzak | 2018–obecnie |
Edukacja
Szkoły publiczne
Pittston City znajduje się w okręgu szkolnym Pittston Area , który obejmuje Pittston Township , Dupont , Duryea , Hughestown , Yatesville , Avoca i Jenkins Township .
Okręg szkolny Pittston Area składa się z czterech szkół:
- Pittston Area Primary Center - Hughestown (klasy: K-1)
- Pittston Area Intermediate Center - Pittston (oceny: 2-4)
- Gimnazjum im. Martina L. Mattei – Pittston (klasy: 5-8)
- Pittston Area Senior High School - Yatesville (klasy: 9-12)
Szkoła prywatna
W rejonie Greater Pittston było kilka szkół katolickich ; wiele z nich zostało zamkniętych przez diecezję Scranton z powodu braku funduszy i niskiej liczby zapisów.
- Różaniec Święty, Duryea
Transport
Autostrady
Interstate 81 przechodzi przez Pittston Township. I-81 nie wkracza do głównych obszarów metropolitalnych; zamiast tego obsługuje mniejsze miasta, takie jak Roanoke i Winchester w stanie Wirginia ; Hagerstown, Maryland ; Harrisburg , Wilkes-Barre i Scranton, Pensylwania ; oraz Binghamton i Syracuse w stanie Nowy Jork . Po przejechaniu przez Watertown w stanie Nowy Jork droga międzystanowa 81 przecina cieśninę St. Lawrence Seaway i łączy się z autostradą 401 w Kanadzie . Pittston Township znajduje się również w pobliżu Northeast Extension Pennsylvania Turnpike, Interstate 476 , zapewniając usługi z Clarks Summit do Filadelfii . US Route 11 , Pennsylvania Route 315 i Pennsylvania Route 502 również przechodzą przez miasteczko.
Transport publiczny
Pittston Township jest obsługiwane przez Urząd Transportu Hrabstwa Luzerne i COLTS, który zapewnia usługi autobusowe do miasta i innych społeczności w hrabstwach Luzerne i Lackawanna . Martz Trailways zapewnia również usługi dojazdów, wycieczek i podróży z Pittston , Wilkes-Barre i Scranton do punktów na wschód i południe, takich jak Filadelfia , Nowy Jork i Atlantic City .
Powietrze
Wilkes-Barre / Scranton International Airport znajduje się w Pittston Township. Lotnisko jest obsługiwane przez osiem międzynarodowych linii lotniczych i wielokrotnie gościło Air Force One podczas regionalnych wizyt prezydenckich. Wiosną 2002 roku lotnisko zaczęło oferować większą liczbę lotów non-stop w całym kraju. Usługę świadczą Continental Airlines , Delta , Northwest Airlines , United Airlines i US Airways .
Kolej
Obecnie Reading Blue Mountain & Northern Railroad , Canadian Pacific Railway (następca Delaware i Hudson ) oraz Luzerne & Susquehanna Railroad (wyznaczony operator krótkiej linii należącej do hrabstwa) zapewniają usługi przewozowe w obrębie Pittston City i Pittston Township. Proponowany w pobliżu pociąg podmiejski ze Scranton do Nowego Jorku otrzymał fundusze rządowe.
Bibliografia
Współrzędne : 41 ° 18′00 "N 75 ° 42′59" W / 41,30000°N 75,71639°W