Paul Warwick (kierowca wyścigowy) - Paul Warwick (racing driver)
| Paul Warwick | |
|---|---|
| Narodowość |
 brytyjski |
| Urodzony |
29 stycznia 1969 Alresford , Hampshire |
| Zmarły | 21 lipca 1991 (w wieku 22) Oulton Park , Cheshire |
| Związany z | Derek Warwick (brat) |
| Brytyjska Formuła 3000 | |
| lata aktywności | 1991 |
| Drużyny | Madgwick Motorsport |
| Rozpoczyna się | 5 |
| Wygrywa | 5 |
| Polacy | 5 |
| Najszybsze okrążenia | 4 |
| Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 1991 roku |
| Poprzednia seria | |
|
1990 1988–1990 1987 1987 |
Międzynarodowa Formuła 3000 Brytyjska Formuła 3 Europejska Formuła Ford 2000 Brytyjska Formuła Ford 2000 |
| Tytuły mistrzowskie | |
| 1991 | Brytyjska Formuła 3000 |
Paul Jason Warwick (29 stycznia 1969-21 lipca 1991) był brytyjskim kierowcą wyścigowym.
Kariera
Paul Warwick urodził się w Alresford w Hampshire i był młodszym bratem innego kierowcy wyścigowego, Dereka Warwicka . Swoją młodszą karierę rozpoczął w brytyjskich wyścigach samochodów seryjnych w 1981 roku w formule Ministox, zanim przeszedł do Superstox w sezonie 1984, mając zaledwie 15 lat (ze względu na zmianę wieku na licencji wyścigowej) ścigając się z wieloma starszymi i znacznie bardziej doświadczonymi zawodnikami, w ramach organizacji Spedeworth na torach, takich jak jego lokalny Aldershot Stadium i Foxhall Stadium w Ipswich. Jego brat Derek był mistrzem Anglii i świata w formule. Paul został mistrzem kraju w 1984 roku w Ipswich, mistrzem wschodniej Anglii, a także mistrzem Wielkiej Brytanii w 1985 roku w Wisbech.
W swoim pierwszym sezonie Formuły Ford 1600 w 1986 roku wygrał osiem z 12 rund Dunlop-Autosport Star of Tomorrow na swojej drodze do tytułu i zdobył podwójne mistrzostwo, wygrywając serię Townsend Thoresen Junior FF1600. W 1987 Warwick przeniósł się do Formuły Ford 2000 i był wicemistrzem Euroseries przyszłego kierowcy Grand Prix JJ Lehto .
Warwick spędził trzy sezony w brytyjskiej Formule 3 od 1988 do 1990. W 1988 roku ścigał się dla Eddie Jordan Racing , przenosząc się do Intersport Racing w 1989 i Superpower w 1990. Chociaż Warwick został uznany za potencjalnego kandydata do mistrzostw, nie spełnił oczekiwań. W sezonie 1990 zrezygnował z Formuły 3 i wziął udział w niektórych wyścigach Formuły 3000 w Leyton House, który wspierał marcowy zespół Formuły 3000 . Samochód był kiepski, a Warwick nie był w stanie zabłysnąć na rundach, w których rywalizował, ale dostosował się do wzrostu mocy w niektórych konkurencyjnych pokazach. Brał udział w rundach w Brands Hatch , Birmingham , Le Mans i Nogaro . W 1991 roku podpisał kontrakt z brytyjskim zespołem wyścigowym Formuły 2, należącym do Nigela Mansella Mansella Madgwicka.
Warwick zdominował pierwsze pięć wyścigów 1991 roku, zdobywając pięć pole position, pięć najszybszych okrążeń, cztery rekordy okrążeń i pięć zwycięstw, ale zginął w wypadku podczas piątej imprezy sezonu na torze wyścigowym Oulton Park w Cheshire. Zwycięstwo zostało przyznane pośmiertnie, ponieważ prowadził wyścig, gdy miał miejsce wypadek. Warwick zdobył wystarczająco dużo punktów w wyścigach, w których brał udział, aby móc wygrać mistrzostwa brytyjskiej Formuły 3000. Samochód opuścił tor na prawym rogu Knickerbrook i uderzył niemal czołowo w zewnętrzną barierę Armco z prędkością 140 mil na godzinę (230 km / h). Samochód się rozpadł i Warwick został z niego wyrzucony. Badania wykazały, że awaria przedniego wahacza spowodowała wypadek.
Nagrody i wyrazy uznania
W 1991 udzieleniu przez Autosport magazyn dla Narodowego Kierowca Roku został przemianowany na Paul Warwick Memorial Trophy, że trafił do najlepszego brytyjskiego młodego kierowcy wyścigowego sezonu.
W jego pamięci został nazwany główny most wejściowy w Oulton Park. Ponadto zakręt Knickerbrook został spowolniony przez dodanie szykany.
Wyniki wyścigów
Pełne wyniki International Formula 3000
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Leyton House Racing | DON |
SIL |
PAU |
JER |
MNZ |
ZA |
HOC |
BRH Ret |
BIR 8 |
BUG DNS |
NOG 15 |
NC | 0 |
Pełne wyniki British Formula 3000
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Mansell Madgwick Motorsport |
WYJŚCIE 1 |
DON 1 |
BRH 1 |
BRH 1 |
WYJŚCIE † 1 |
SNE | THR | DON | TOA | SIL | DON | 1 | 45 |
Bibliografia
| Nagrody i osiągniecia | ||
|---|---|---|
| Poprzedzony przez Chrisa Cramera |
Autosport British Club Driver of the Year 1986 |
Następca Eddie Irvine |
| Pozycje sportowe | ||
| Poprzedzony przez Pedro Chaves |
Mistrz Wielkiej Brytanii Formuły 3000 1991 |
Następca Yvana Mullera (brytyjski F2) |