Nobuharu Matsushita - Nobuharu Matsushita
Nobuharu Matsushita | |
---|---|
Narodowość | język japoński |
Urodzić się |
Saitama , Japonia |
13 października 1993
Kariera w Super Formule | |
Sezon debiutancki | 2018 |
Obecna drużyna | Wyścigi B-Max |
Numer samochodu | 51 |
Byłe drużyny | Wyścigi mniszka lekarskiego |
Rozpoczyna się | 14 |
Wygrane | 0 |
Podia | 3 |
Polacy | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Najlepsze wykończenie | 11. w 2018 r. |
Poprzednie serie | |
2017 , 2019 - 20 2015 - 2016 2015-16 2013 – 14 2012 2011 |
FIA F2 GP2 Series MRF Challenge Japońska Formuła 3 Formula Challenge Japonia Formula Pilota China |
Tytuły mistrzowskie | |
2014 2012 |
Ogólnojapońska Formuła 3 Formuła Challenge Japan |
Nobuharu Matsushita (松下信治, Matsushita Nobuharu , urodzony 13 października 1993) to japoński kierowca wyścigowy, który obecnie startuje w Super GT i Super Formula . Wcześniej brał udział w Mistrzostwach Formuły 2 FIA 2020 dla MP Motorsport, zanim został zastąpiony przez obecnego kierowcę Super Formula Lights Giuliano Alesi .
Kariera zawodowa
Karting
Urodzony w Saitama , Matsushita rozpoczął karierę wyścigową w kartingu w 2005 roku, startując w All-Japan Junior Kart Championship. W 2008 roku wywalczył tytuł mistrza w Open Masters Kart ARTA Challenge. Zakończył swoje starty kartingowe w 2010 roku, zajmując trzecie miejsce w kategorii KF1 All Japan Kart Championship.
Formula Pilota China i Formula Challenge Japan
W 2011 roku Matsushita awansował na jednomiejscowe samochody do Formuły Pilota China z zespołem Super License. Opuścił rundę Ordos , ale po powrocie pokazał lepsze wyniki niż w pierwszej części sezonu. Wygrał ostatni wyścig sezonu na Sepang i zakończył sezon na czwartym miejscu.
W 2012 roku przeszedł na monoserię Formula Challenge Japan . Zdobył dziesięć miejsc na podium w dwunastu wyścigach, w tym pięć zwycięstw i zdobył tytuł mistrza.
Ogólnojapońska Formuła Trzecia
W 2013 roku Matsushita awansował do Ogólnojapońskich Mistrzostw Formuły 3 z HFDP Racing. Zdobył pięć podiów i kolejne siedem punktów, kończąc sezon na piątym miejscu w klasyfikacji serii, był to najlepszy wynik dla kierowcy Hondy .
Przez następny sezon postanowił pozostać w serii z tą samą drużyną. Zwyciężył w Motegi , Fuji i Sugo , zdobywając tytuł mistrzowski od Kenty Yamashity z dwunastopunktową różnicą.
Seria GP2
Matsushita zadebiutował w serii GP2 w 2015 roku z ART Grand Prix . W pierwszym wyścigu w Bahrajnie zakwalifikował się jako drugi na starcie przeciw koledze z zespołu Stoffelowi Vandoorne i finiszował z punktami w obu wyścigach, ustanawiając najszybsze okrążenie w wyścigu sprinterskim. Na Red Bull Ring Matsushita stanął po raz pierwszy na podium GP2, zajmując trzecie miejsce w wyścigu sprinterskim. Pierwsze zwycięstwo w tym sporcie odniósł w wyścigu sprinterskim na torze Hungaroring w ramach ART 1-2. Zajął 9. miejsce w klasyfikacji generalnej.
W lutym 2016 roku ogłoszono, że Matsushita połączy się z ART na drugi sezon, wraz z innym debiutantem z 2015 roku, Sergeyem Sirotkinem .
Matsushita został zawieszony na 4. rundę sezonu w Austrii z powodu niekonsekwentnej jazdy podczas poprzedniego wydarzenia w Baku.
Formuła jeden
20 lutego 2016 Matsushita został podpisany jako sterownik programistyczny dla McLarena .
Super Formuła
W 2018 roku Matsushita wrócił do Japonii, aby rywalizować w Super Formule dla zespołu Hondy Dandelion .
Formuła 2 FIA
W 2017 roku Matsushita brał udział w inauguracyjnych mistrzostwach Formuły 2 , jeżdżąc w ART Grand Prix u boku Alexandra Albona . Pierwsze zwycięstwo odniósł w sprinterskim wyścigu w Hiszpanii, a drugie podczas sprinterskiego wyścigu na Węgrzech. Zdobył jeszcze dwa podium, w Monako i Monza, i zajął szóste miejsce w końcowej klasyfikacji, pokonując Albona o punkty 45. Matsushita powrócił do Formuły 2 w 2019 roku wraz z zespołem Carlin , w którym partnerował Louis Delétraz . Wygrał wyścigi fabularne na Red Bull Ring iw Monzy . Ponownie zajął 6. miejsce w mistrzostwach, dwie pozycje wyżej od swojego kolegi z drużyny. Ogłoszono, że będzie jeździł dla MP Motorsport w Mistrzostwach FIA Formuły 2 2020 razem z Brazylijczykiem Felipe Drugovichem . Matsushita ogłosił, że odejdzie z mistrzostw F2 ze skutkiem natychmiastowym 22 września 2020 r.
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki serii GP2
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Grand Prix ART |
BHR MES 10 |
BHR SPR 6 |
KOT MES 11 |
KOT SPR 18 |
MON MES Ret |
PON WR 19 |
RBR MES 4 |
RBR SPR 3 |
SIL MES Ret |
SIL SPR 19 |
HUN MES 8 |
HUN SPR 1 |
SPA MES Ret |
SPA SPR 15 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 15 |
SOC MES 10 |
SOC SPR 7 |
BHR MES 2 |
BHR SPR Ret |
YMC MES 11 |
YMC SPR C |
9th | 68,5 |
2016 | Grand Prix ART |
KOT MES 11 |
KOT SPR 8 |
PON MES 8 |
PON WR 1 |
MES BAK 6 |
BAK SPR Ret |
RBR MES EX |
RBR SPR EX |
SIL MES 6 |
SIL SPR 5 |
HUN MES 6 |
HUN SPR Ret |
HOC MES 9 |
HOC SPR 12 |
SPA MES 11 |
SPA SPR 11 |
MNZ MES 11 |
MNZ SPR 6 |
SEP MES Ret |
WRZESIEŃ WRZESIEŃ 7 |
YMC MES 2 |
YMK SPR 4 |
11 | 92 |
Pełne wyniki mistrzostw FIA Formuły 2
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą wskazują punkty za najszybsze okrążenie z pierwszej dziesiątki graczy, którzy ukończyli wyścig)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Grand Prix ART |
BHR MES 8 |
BHR SPR 14 |
KOT MES 4 |
KAT SPR 1 |
PON MES 3 |
PON WR 7 |
BAK MES 12 |
BAK SPR 6 |
RBR MES 6 |
RBR SPR 14 |
SIL MES 10 |
SIL SPR 8 |
HUN MES 5 |
HUN SPR 1 |
SPA MES 16 |
SPA SPR Ret |
MNZ MES 2 |
MNZ SPR 7 |
JER MES 18 |
JER SPR 11 |
YMC MES 6 |
YMK SPR 4 |
6. | 131 | ||
2019 | Carlin |
BHR MES 9 |
BHR SPR 12 |
BAK MES 13 |
BAK SPR 12 |
KOT MES 11 |
CAT SPR Ret |
PON MES 2 |
PON WR 9 |
LEC MES 9 |
LEC SPR 9 |
RBR MES 1 |
RBR SPR 5 |
SIL MES 9 |
SIL SPR 7 |
HUN MES 7 |
HUN SPR 2 |
SPA MES C |
SPA SPR C |
MNZ MES 1 |
MNZ SPR 5 |
SOC MES 6 |
SOC SPR Ret |
YMC MES 2 |
YMC SPR 7 |
6. | 144 |
2020 | MP Motorsport |
RBR MES 9 |
RBR SPR 6 |
RBR MES 17 |
RBR SPR 11 |
HUN MES 12 |
HUN SPR 11 |
SIL MES 10 |
SIL SPR 7 |
SIL MES 11 |
SIL SPR 18 |
KOT MES 1 |
KAT SPR 5 |
SPA MES Ret |
SPA SPR DNS |
MNZ MES 15 |
MNZ SPR 11 |
KUBEK MES 11 |
KUBEK SPR 14 |
SOC MES |
SOC SPR |
BHR MES |
BHR SPR |
BHR MES |
BHR SPR |
15. | 42 |
Pełne wyniki Super Formuły
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Docomo Team Wyścigi Dandelion |
SUZ 12 |
AUT C |
SUG 10 |
FUJ 9 |
MOT 4 |
OK 9 |
SUZ 7 |
11 | 7 |
2020 | Buzz Racing z B-MAX | Przegląd | OK | SUG |
AUT 6 |
SUZ Ret |
SUZ 14 |
FUJ 3 |
15. | 16 |
2021 | Wyścigi B-Max | FUJ |
SUZ 13 |
AUT 3‡ |
SUG 4 |
MOT 3 |
Przegląd |
SUZ |
6.* | 25,5* |
‡ Połowa punktów przyznanych za ukończenie mniej niż 75% dystansu wyścigu. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Super GT
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | Klasa | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX GT3 Evo | GT300 | FUJ | FUJ | SUZ | Przegląd | FUJ | SUZ |
MOT 8 |
FUJ 7 |
23. | 7 |
2021 | Zespół Impul | Nissan GT-R Nismo GT500 | GT500 |
OK 10 |
FUJ 9 |
Przegląd techniczny 11 |
SUZ 6 |
SUG 1 |
AUT |
Przegląd |
FUJ |
6.* | 28* |
* Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (w języku japońskim)
- Podsumowanie kariery Nobuharu Matsushita na DriverDB.com