Nr 510 Dywizjonu RAF - No. 510 Squadron RAF
| Nr 510 Dywizjonu RAF | |
|---|---|
| Aktywny | 15 października 1942-08 kwietnia 1944 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo |
| Gałąź |
 Królewskie Siły Powietrzne
|
| Rola | Transport i łączność |
| Część | Nr 44 Grupa RAF , Dowództwo Transportu |
| Insygnia | |
| Kody eskadry |
RG (koniec 1943 - marzec 1944) VS (niepotwierdzone) |
Nr 510 Squadron był eskadrą samolotów transportowo-łącznikowych Królewskich Sił Powietrznych, która działała podczas II wojny światowej.
Historia
W 1942 roku uznano, że 24 Dywizjon jest zbyt duży i lot łączności wewnętrznej stał się nieudany. 510 Squadron w dniu 15 października 1942 w RAF Hendon . Dywizjon odziedziczył asortyment lekkich rodzajów transportu, aby umożliwić mu komunikację i loty łącznikowe w Wielkiej Brytanii. W dniu 8 kwietnia 1944 r., Jeszcze w RAF Hendon, eskadra została rozwiązana, kiedy została przemianowana na Metropolitan Communications Squadron , dziedzicząc samolot i kod (y) 510 dywizjonu.
Obsługiwany samolot
| Od | Do | Samolot | Wersja | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Październik 1942 | Styczeń 1943 | Westland Lysander | Mk.I | Jednopłat łącznikowy jednosilnikowy tłokowy |
| Październik 1942 | Październik 1943 | Stinson Reliant | Jednopłat łącznikowy jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Grudzień 1943 | de Havilland Hornet Moth | Jednosilnikowy dwupłatowiec łącznikowy | |
| Październik 1942 | Grudzień 1943 | de Havilland Puss Moth | Jednopłat łącznikowy jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Styczeń 1944 | Hawker Hart | Dwupłatowiec jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Airspeed Oxford | Dwusilnikowy jednopłat łącznikowy | |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Supermarine Spitfire | Mk.I | Myśliwiec jednosilnikowy |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | de Havilland Tiger Moth | Dwupłatowiec jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Percival Proctor | Mks.I i III | Jednopłat jednosilnikowy |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Percival Vega Gull | Jednopłat jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Curtiss Mohawk | Mk.III | Myśliwiec jednosilnikowy |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Percival Q.6 | Jednopłat jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | de Havilland Gipsy Moth | Dwupłatowiec jednosilnikowy | |
| Październik 1942 | Kwiecień 1944 | Stampe SV.4 | b | Dwupłatowiec jednosilnikowy |
| Grudzień 1942 | Kwiecień 1944 | Avro Anson | Mk.I | Dwusilnikowy jednopłat |
| Maj 1943 | Grudzień 1943 | Koolhoven FK.43 | Jednopłat jednosilnikowy | |
| Sierpień 1943 | Grudzień 1943 | General Aircraft Cygnet | Jednopłat jednosilnikowy | |
| Marzec 1944 | Kwiecień 1944 | Percival Proctor | Mk.IV | Jednopłat jednosilnikowy |
Stampe SV.4 został „wyzwolony” przez dwóch belgijskich pilotów i przeleciał przez kanał La Manche z okupowanej Belgii w 1941 roku.
Bazy eskadry
| Od | Do | Baza |
|---|---|---|
| 15 października 1942 | 8 kwietnia 1944 | RAF Hendon , Middlesex |
Zobacz też
Bibliografia
- Uwagi
- Bibliografia