Lista eskadr samolotów Royal Air Force - List of Royal Air Force aircraft squadrons
Eskadry są główną formą jednostek latających Królewskich Sił Powietrznych (RAF). Należą do nich eskadry Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC) i Królewskiej Służby Powietrznej Marynarki Wojennej (RNAS) włączone do RAF, gdy został on utworzony 1 kwietnia 1918 r., podczas I wojny światowej . Inne eskadry RAF to eskadry lotnictwa Wspólnoty Narodów , które służyły w strukturze RAF, oraz eskadry Fleet Air Arm przed przekazaniem ich do Królewskiej Marynarki Wojennej w 1939 roku.
Niektóre eskadry mają indywidualną tradycję prezentowania numeru eskadry za pomocą cyfr rzymskich lub używania sufiksu do numeru eskadry (np. „(F)” dla „myśliwca”, „(B)” dla „bombowca” lub „(AC)” za „Współpracę wojskową”), aby wskazać przeszłą lub obecną rolę. Przykładem może być 18. Dywizjon Bombowy RAF, który obecnie obsługuje ciężki śmigłowiec Chinook . Jednak te praktyki, przynajmniej w przeszłości, były przestarzałe na wyższych poziomach i generalnie dotyczą tylko niektórych eskadr z długą tradycją, zwłaszcza tych o numerach od 1 do 20. Eskadry historyczne mogą zdecydować się na „ułożenie” swoich sztandarów w RAF Cranwell lub w miejscach kultu po rozwiązaniu.
Latające jednostki szkoleniowe i eskadry oceny operacyjnej były generalnie eskadrami (rezerwowymi), chociaż są to regularne jednostki aktywnej służby. Polityka tablic rejestracyjnych (Rezerwowych) została uchylona w lutym 2018 r., co zbiegło się w czasie ze zmianą nazwy 22 Grupy (Szkolenia) na zaledwie 22 Grupę, zgodnie z innymi Grupami RAF.
Niektóre nazwy eskadr zawierają lokalizację, w której zostały pierwotnie utworzone.
Regularne eskadry RFC, RNAS i RAF (nr 1-299)
Eskadry w typie Bold Type są obecnie aktywne
Nr 1–50
- Nr 1 (myśliwski) Dywizjon RAF ( Typhoon FGR4 )
- II (Współpraca z Armią) Dywizjon RAF (Tajfun FGR4)
- Nr 3 (myśliwski) Dywizjon RAF (Tajfun FGR4)
- IV Dywizjon RAF ( Hawk T2 )
- V (Współpraca z Armią) Dywizjon RAF
- 6 Dywizjonu RAF (Tajfun FGR4)
- 7 Dywizjon RAF ( Chinook HC4 )
- 8 Dywizjon RAF
- IX (Bomber) Dywizjon RAF (Tajfun FGR4)
- 10 Dywizjonu RAF ( Voyager KC2/KC3 )
- No. XI (myśliwski) Eskadra RAF (Tajfun FGR4)
- Nr 12 (Bomber) Dywizjon RAF (Typhoon T3 i FGR4)
- 13 Dywizjon RAF ( MQ-9A Reaper )
- 14 Dywizjon RAF ( Shadow R1 )
- XV Dywizjon
- Nr 16 Dywizjonu RAF ( Tutor T1 )
- Nr XVII Dywizjon Testowo - Oceniający RAF ( F-35B Lightning OEU )
- 18. Dywizjon Bombowiec (Chinook HC2)
- 19 Dywizjon RAF
- 20. Dywizjon RAF
- 21. Dywizjon RAF
- 22. Dywizjon RAF ( Połączone Dowództwo Śmigłowców OEU )
- 23. Dywizjon RAF
- No. XXIV (Commonwealth) Dywizjon RAF ( Hercules C4/5 , C-17 Globemaster & Atlas C1 OCU )
- No. XXV (myśliwiec) Dywizjon RAF (Hawk T2)
- 26. Dywizjon RAF (Republika Południowej Afryki)
- 27. Dywizjon RAF (Chinook HC2)
- 28 Dywizjon RAF (Chinook HC4/6 i Puma HC2 OCU)
- 29. Dywizjon RAF (OCU Typhoon T3 i FGR4)
- 30 Dywizjon RAF
- 31 Dywizjon RAF
- 32 (The Royal) Dywizjon RAF ( BAe 146 & AW109 )
- 33 Dywizjon RAF (Puma HC2)
- 34 Dywizjon RAF
- Nr 35 (prezydencja Madrasu) Dywizjon RAF
- 36 Dywizjon RAF
- 37. Dywizjon RAF
- 38 Dywizjon RAF
- 39 Dywizjon RAF (MQ-9A Reaper)
- 40 Dywizjon RAF
- Nr 41 Eskadra Testów i Oceny (Typhoon T3 i FGR4)
- 42 Dywizjon RAF
- 43 (Chińsko-Brytyjski) Dywizjon RAF
- 44 Dywizjon RAF (Rodezja)
- 45 Dywizjonu RAF ( Phenom T1 )
- 46 (Uganda) Dywizjon RAF
- 47. Dywizjon RAF (Hercules C4/5)
- 48 Dywizjon RAF
- 49 Dywizjon RAF
- 50 Dywizjon RAF
nr 51-66
- Nr 51 Squadron RAF ( złącze nitowe RC-135W )
- 52 Dywizjon RAF
- 53 Dywizjon RAF
- 54 Dywizjon RAF (Sentry/Sentinel/Nit/Reaper ISTAR OCU)
- 55 Dywizjon RAF
- 56 (Punjab) Dywizjon RAF (Air C2ISR Test & Evaluation Squadron)
- No. LVII Dywizjon RAF ( prefekt T1 )
- 58 Dywizjon RAF
- 59 Dywizjon RAF
- 60 Dywizjonu RAF ( Juno HT1 )
- 61 Dywizjon RAF
- 62 Dywizjon RAF
- 63 Dywizjon RAF
- 64 Dywizjon RAF
- 65. Dywizjon RAF (Indie Wschodnie)
- 66 Dywizjon RAF
nr 67–71
W czasie I wojny światowej, aby uniknąć pomyłek z brytyjskimi eskadrami latającymi o podobnej numeracji, jednostki oddzielnego australijskiego Korpusu Lotniczego były znane dla celów administracyjnych jako 67, 68, 69 i 71 eskadr. Od II wojny światowej numery te zawsze były używane przez jednostki RAF.
Jednak oznaczenie 70 (lub LXX) Eskadry zawsze było używane dla jednostek RFC/RAF.
- 67 Dywizjon
- 1916-18: nr 1 eskadra, australijski Flying Corps
- Od 1941: 67 Dywizjon RAF
- 68 Dywizjon
- 1916-18: nr 2 eskadra, australijski Flying Corps
- Od 1941: 68 Dywizjon RAF
- 69 Dywizjon RAF
- 1916-18: No. 3 Squadron Australian Flying Corps
- Od 1941: 69. Dywizjon RAF
- No. LXX Dywizjon RAF (Atlas C1)
- Nr 71 Dywizjon
- 1916-18: 4 dywizjon australijski Flying Corps
- Od 1940: nr 71 Dywizjon RAF (obsadzony przez ochotników amerykańskich w latach 1940-42)
nr 72–100
- 72 (Basutoland) Dywizjon RAF ( Texan T1 )
- 73 Dywizjon RAF
- 74 (Trynidad) Dywizjon RAF
- No. 75 (Nowa Zelandia) Dywizjon RAF
- 76 Dywizjon RAF
- 77 Dywizjon RAF
- 78 Dywizjon RAF
- 79 (prezydencja Madrasu) Dywizjon RAF
- 80 Dywizjon RAF
- 81 Dywizjon RAF
- 82 (Zjednoczone Prowincje) Dywizjon RAF
- 83 Dywizjon RAF
- No. 84 Dywizjon RAF ( Griffin HAR2 )
- 85 Dywizjon RAF
- 86 Dywizjon RAF
- Nr 87 (Zjednoczone Prowincje) Dywizjon RAF
- 88. Dywizjon RAF (Hongkong)
- 89 Dywizjon RAF
- 90 Dywizjon RAF
- 91 (Nigeria) Dywizjon RAF
- 92 Dywizjon taktyczny i szkoleniowy RAF (Indie Wschodnie)
- 93 Dywizjon RAF
- 94 Dywizjon RAF
- 95 Dywizjon RAF
- 96 Dywizjon RAF
- Nr 97 (Osiedla Cieśniny) Dywizjon RAF
- 98 Dywizjon RAF
- Nr 99 (Prezydencja Madrasu) Dywizjon RAF (C-17 Globemaster)
- 100 Dywizjonu RAF ( Hawk T1 )
nr 101–150
- 101 Dywizjon RAF (Voyager KC2/KC3)
- 102 (Cejlon) Dywizjon RAF
- 103 Dywizjon RAF
- 104 Dywizjon RAF
- 105 Dywizjon RAF
- 106 Dywizjon RAF
- 107 Dywizjon RAF
- 108 Dywizjon RAF
- 109 Dywizjonu RAF
- 110 (Hyderabad) Dywizjon RAF
- 111 Dywizjonu RAF
- 112 Dywizjon RAF
- Nr 113 Dywizjon RAF
- 114. Dywizjon RAF (Hongkong)
- 115 Dywizjonu RAF (Tutor T1)
- 116 Dywizjon RAF
- 117 Dywizjon RAF
- 118 Dywizjon RAF
- 119 Dywizjon RAF
- 120 Dywizjonu RAF ( Poseidon MRA1 )
- 121 Dywizjon Orłów RAF później 335 Dywizjon Myśliwski USAAF
- 122 (Bombaj) Dywizjon RAF
- 123 Dywizjon RAF (Indie Wschodnie)
- 124 Dywizjon RAF (Baroda)
- Nr 125 (Nowa Fundlandia) Dywizjon RAF
- 126 (Zatoka Perska) Dywizjon RAF
- 127 Dywizjonu RAF
- 128 Dywizjon RAF
- 129 (Mysore) Dywizjon RAF
- Nr 130 (Punjab) Dywizjon RAF
- 131 Dywizjon RAF (hrabstwo Kent)
- 132 (Miasto Bombaj) Dywizjon RAF
- 133 Dywizjon Orłów
- 134 Dywizjon RAF
- 135 Dywizjon RAF
- 136 Dywizjon RAF
- 137 Dywizjon RAF
- 138 Dywizjon RAF
- 139 (Jamajka) Dywizjon RAF
- 140 Dywizjon RAF
- 141 Dywizjon RAF
- 142 Dywizjon RAF
- 143 Dywizjon RAF
- 144 Dywizjon RAF
- 145 Dywizjon RAF
- 146 Dywizjon RAF
- 147 Dywizjon RAF
- 148 Dywizjonu RAF
- Dywizjon nr 149 (Indie Wschodnie)
- 150 Dywizjon RAF
nr 151–200
- 151 Dywizjonu RAF
- 152 (Hyderabad) Dywizjon RAF
- 153 Dywizjon RAF
- 154 (Motor Industries) Dywizjon RAF
- 155 Dywizjon RAF
- 156 Dywizjonu RAF
- 157 Dywizjon RAF
- 158 Dywizjon RAF
- 159 Dywizjon RAF
- 160 Dywizjon RAF
- 161 Dywizjonu RAF
- 162 Dywizjon RAF
- 163 Dywizjon RAF
- 164 (argentyńska brytyjska) dywizjon RAF
- 165 (Cejlon) Dywizjon RAF
- 166 Dywizjon RAF
- 167 (Złote Wybrzeże) Dywizjon RAF
- 168 Dywizjon RAF
- 169 Dywizjon RAF
- 170 Dywizjon RAF
- 171 Dywizjonu RAF
- 172 Dywizjon RAF
- 173 Dywizjon RAF
- 174 (Mauritius) Dywizjon RAF
- 175 Dywizjon RAF
- 176 Dywizjonu RAF
- 177 Dywizjonu RAF
- 178 Dywizjon RAF
- 179 Dywizjon RAF
- 180 Dywizjon RAF
- 181 Dywizjon RAF
- 182 Dywizjon RAF
- 183 Dywizjon RAF (Złote Wybrzeże)
- 184 Dywizjon RAF
- 185 Dywizjon RAF
- 186 Dywizjon RAF
- 187 Dywizjon RAF
- 188 Dywizjon RAF
- 189 Dywizjon RAF
- 190 Dywizjon RAF
- 191 Dywizjon RAF
- 192 Dywizjon RAF
- Nr 193 (Drużyna Miechów) Dywizjon RAF
- 194 Dywizjon RAF
- 195 Dywizjon RAF
- 196 Dywizjonu RAF
- 197 Dywizjon RAF
- 198 Dywizjon RAF
- 199 Dywizjon RAF
- 200 Dywizjon RAF
nr 201–250
Pierwszymi eskadrami, które miały numery powyżej 200, były dawne eskadry RNAS, których numeracja została zmieniona po połączeniu z 200 dodanymi do ich numeru eskadry RNAS. Niezależne loty RNAS pogrupowano w eskadry i nadano numery w seriach 200.
- 201 Dywizjon RAF
- 202 Dywizjon RAF ( Jowisz HT.1 )
- 203 Dywizjon RAF
- 204 Dywizjon RAF
- 205 Dywizjon RAF
- No. 206 Dywizjon RAF (Atlas & Hercules OEU )
- Nr 207 Dywizjonu RAF (F-35B Lightning OCU )
- 208 Dywizjonu RAF
- 209 Dywizjonu RAF
- 210 Dywizjon RAF
- 211 Dywizjonu RAF
- 212 Dywizjonu RAF
- 213 (Cejlon) Dywizjon RAF
- 214 (Sfederowane Stany Malajskie) Dywizjon RAF
- 215 Dywizjon RAF
- 216 Dywizjon RAF
- 217 Dywizjon RAF
- 218 (Złote Wybrzeże) Dywizjon RAF
- 219 (Mysore) Dywizjon RAF
- 220 Dywizjon RAF
- 221 Dywizjon RAF
- 222 (Natal) Dywizjon RAF
- 223 Dywizjon RAF
- 224 Dywizjon RAF
- 225 Dywizjon RAF
- 226 Dywizjon RAF
- 227 Dywizjon RAF
- 228 Dywizjon RAF
- 229 Dywizjonu RAF
- Nr 230 Dywizjon RAF (Puma HC2)
- 231 Dywizjon RAF
- 232 Dywizjon RAF
- 233 Dywizjon RAF
- 234 (prezydencja Madrasu) Dywizjon RAF
- 235 Dywizjon RAF
- 236 Dywizjon RAF
- 237 Squadron RAF druga formacja jako 237 (Rhodesia) z 1 Squadron Southern Rhodesian Air Force
- 238 Dywizjon RAF
- 239 Dywizjon RAF
- Nr 240 Dywizjonu RAF
- 241 Dywizjon RAF
- 242 (Kanadyjska) Dywizjon RAF
- 243 Dywizjon RAF
- 244 Dywizjon RAF
- 245 Dywizjon RAF (Rodezja Północna)
- 246 Dywizjon RAF
- 247 (Chińsko-Brytyjski) Dywizjon RAF
- 248 Dywizjonu RAF
- 249 (Złote Wybrzeże) Dywizjon RAF
- 250 (Sudan) Dywizjon RAF
nr 251–299
- 251 Dywizjon RAF
- 252 Dywizjon RAF
- No. 253 (stan Hyderabad) Dywizjon RAF
- 254 Dywizjon RAF
- 255 Dywizjonu RAF
- 256 Dywizjon RAF
- 257 (Birma) Dywizjon RAF
- 258 Dywizjon RAF
- 259 Dywizjon RAF
- 260 Dywizjonu RAF
- 261 Dywizjon RAF
- 262 Dywizjon RAF
- 263 (Drużyna Miechów) Dywizjon RAF
- 264 Dywizjon RAF (prezydencja Madrasu)
- 265 Dywizjonu RAF
- 266 Dywizjon RAF (Rodezja)
- 267 (Malta) Dywizjon RAF
- 268 Dywizjon RAF
- 269 Dywizjon RAF
- 270 Dywizjon RAF
- 271 Dywizjon RAF
- 272 Dywizjon RAF
- 273 Dywizjon RAF
- 274 Dywizjon RAF
- 275 Dywizjon RAF
- 276 Dywizjonu RAF
- 277 Dywizjon RAF
- 278 Dywizjon RAF
- 279 Dywizjon RAF
- 280 Dywizjon RAF
- 281 Dywizjon RAF
- 282 Dywizjon RAF
- 283 Dywizjon RAF
- 284 Dywizjon RAF
- 285 Dywizjonu RAF
- 286 Dywizjon RAF
- 287 Dywizjon RAF
- 288 Dywizjon RAF
- 289 Dywizjon RAF
- 290 Dywizjon RAF
- 291 Dywizjon RAF
- 292 Dywizjon RAF
- 293 Dywizjon RAF
- 294 Dywizjon RAF
- 295 Dywizjon RAF
- 296 Dywizjon RAF
- 297 Dywizjon RAF
- 298 Dywizjon RAF
- 299 Dywizjonu RAF
nr 300–352
Eskadry z serii 300–352 były obsadzone w czasie II wojny światowej przez ochotników z krajów okupowanej Europy . W niektórych przypadkach te eskadry i personel RAF były uważane przez odpowiedni rząd na uchodźstwie za służące jednocześnie z jego siłami powietrznymi.
Podobnie w latach 1940-42 trzy „ Eskadry Orłów ” składały się z ochotników z USA: 71 Dywizjon Orłów , później 334 Dywizjon Myśliwski USAAF; 121 Eskadra Orłów , później 335 Eskadra Myśliwska USAAF i 133 Eskadra Orłów , później 336 Eskadra Myśliwska USAAF.
polski (300–309)
- Zobacz też Dywizjony nr 315–318, 663 i Polskie Bojowe Drużyny (pod Inne )
- 300 Dywizjonu Bombowego „Ziemia Mazowiecka” ( Ziemia Mazowieckiej )
- 301 Dywizjon Bombowy „Kraina Pomorza” ( Ziemia Pomorskiej )
- 302 Dywizjon Myśliwski „Miasto Poznań” ( Poznański )
- 303 Dywizjon Myśliwski „Kościuszko” ( Warszawski im. Tadeusza Kościuszki )
- 304 Dywizjon Bombowy „Ziemia Śląska” ( Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego )
- nr 305 „Ziemia Wielkopolski” Dywizjon Bombowy ( Ziemi Wielkopolskiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego )
- 306 Dywizjon Myśliwski „Miasto Toruń” ( Toruński )
- 307 Dywizjon Myśliwski "Miasto Lwów" ( Lwowskich Puchaczy )
- 308 Dywizjon Myśliwski "Miasto Kraków" ( Krakowski )
- 309 „Ziemia Czerwieńska” Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy ( Ziemi Czerwieńskiej )
czechosłowacki (310-313)
(Uwaga: RAF nigdy nie posiadał jednostki latającej o nazwie 314 Dywizjon, chociaż używał tego numeru dla Jednostki Usług Technicznych 314. Proponowany 314 Dywizjon otrzymał kod eskadry „UY” w okresie od kwietnia do września 1939 r., ale został nigdy nie powstały.)
polski (315–318)
- Zobacz też Dywizjony nr 300–309, 663 i Polskie Bojowe Drużyny (pod Inne )
- 315 Dywizjon Myśliwski "Miasto Dęblin" ( Dębliński )
- 316 Dywizjonu Myśliwskiego "Warszawa" ( Warszawski )
- 317 Dywizjon Myśliwski "Miasto Wilno" ( Wileński )
- 318 Dywizjon Myśliwsko-Rozpoznawczy „Miasto Gdańsk” ( Gdański )
Uwaga: RAF nigdy nie miał Dywizjonu 319; „Polish Fighting Team” został dołączony do 145 Dywizjonu Myśliwskiego. Proponowany 319 Dywizjon otrzymał kody VE na okres od kwietnia do września 1939 roku. Był też 663 Dywizjon Obserwacyjny Artylerii; 138 Dywizjonu Specjalnego Dywizjonu „C” i nr 1586 Polski Eskadra Specjalnego Dywizjonu.
Holenderski (320-325)
Uwaga: Dywizjony o numerach od 323 do 325 nie zostały utworzone, ale przydzielono odpowiednio kody dywizjonów GN, PQ i EA na okres od kwietnia do września 1939 r. Numery te były jednak używane w powojennych eskadrach Królewskich Holenderskich Sił Powietrznych .
francuski (326-329)
- Zobacz także nr 340-347 Squadron
Norweski (330-334)
Grecki (335-339)
Uwaga: numery: 337-339 nigdy nie zostały utworzone, ale otrzymały kody eskadr OK, ML i KN odpowiednio na okres od kwietnia do września 1939 r. 13. dywizjon lekkich bombowców Królewskich Greckich Sił Powietrznych był również pod dowództwem RAF podczas II wojny światowej.
francuski (340-347)
- Zobacz także nr 326-329 Squadron
Uwaga: 348 Dywizjon nie został sformowany, ale na okres od kwietnia do września 1939 r. przydzielono kody dywizjonowe litery FR.
Belgijski (349-350)
jugosłowiański (351-352)
nr 353–361
Uwaga: Dywizjony nr 362–399 nie zostały utworzone.
Artykuł XV dywizjony II wojny światowej (nr 400–490)
Zgodnie z art XV z planu szkoleń Air Wspólnoty Brytyjskiej , siły powietrzne Australii, Kanady i Nowej Zelandii utworzona dywizjony RAF do służby w ramach kontroli operacyjnej. W większości były to nowe formacje, jednak niektóre istniały już przed powstaniem artykułu XV i działały już w czasie wojny, włączając w to operacje bojowe.
Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne (400–443)
- 400 Dywizjon RCAF (Miasto Toronto)
- Nr 401 Dywizjon RCAF (taran)
- Nr 402 Dywizjon RCAF (Miasto Winnipeg)
- Nr 403 Dywizjon RCAF (Wilk)
- 404 Dywizjon RCAF (Buffalo)
- 405 Dywizjon RCAF (Vancouver)
- 406 Dywizjon RCAF (Ryś)
- 407 Dywizjon RCAF (Demon)
- 408 Dywizjon RCAF (Gęsi)
- Nr 409 Dywizjonu RCAF (Nighthawk)
- 410 Dywizjon RCAF (Cougar)
- 411 Dywizjon RCAF (Niedźwiedź Grizzly)
- 412 Dywizjon RCAF (Sokół)
- 413 Dywizjon RCAF (Tusker)
- 414 Dywizjon RCAF (Sarnia Imperials)
- 415 Dywizjon RCAF (miecznik)
- 416 Dywizjon RCAF (Miasto Oshawa)
- 417 Dywizjon RCAF (Miasto Windsor)
- 418 Dywizjon RCAF (Miasto Edmonton)
- 419 Dywizjon RCAF (łoś)
- 420 Dywizjon RCAF (Sowa Śnieżna)
- 421 Dywizjon RCAF (Red Indian)
- 422 Dywizjon RCAF (Latający Żeglarz)
- 423 Dywizjon RCAF (Bald Eagle)
- 424 Dywizjon RCAF (Tygrys)
- 425 Dywizjon RCAF (Alouette)
- 426 Dywizjon RCAF (Thunderbird)
- 427 Dywizjon RCAF (Lew)
- 428 Dywizjon RCAF (Ghost)
- 429 Dywizjon RCAF (Żubr)
- 430 Dywizjon RCAF (miasto Sudbury)
- 431 Dywizjon RCAF (Irokez)
- 432 Dywizjon RCAF (leaside)
- 433 Dywizjon RCAF (Jeżozwierz)
- 434 Dywizjon RCAF (Niebieskonosy)
- 435 Dywizjon RCAF (Chinthe)
- 436 Dywizjon RCAF (Słoń)
- 437 Dywizjon RCAF (Husky)
- 438 Dywizjon RCAF (Wildcat)
- 439 Dywizjon RCAF (Westmount)
- 440 Dywizjon RCAF (Miasto Ottawa i Bóbr)
- 441 Dywizjon RCAF (Srebrny Lis)
- 442 Dywizjon RCAF (Caribou)
- 443 Dywizjon RCAF (Hornet)
Uwaga: Chociaż numery eskadr od 444 do 449 były również zarezerwowane dla RCAF, nie używano ich podczas II wojny światowej.
Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (450–467)
- 450 Dywizjon RAAF
- 451 Dywizjon RAAF
- 452 Dywizjon RAAF
- 453 Dywizjon RAAF
- 454 Dywizjon RAAF
- 455 Dywizjon RAAF
- 456 Dywizjon RAAF
- 457 Dywizjon RAAF
- 458 Dywizjon RAAF
- 459 Dywizjon RAAF
- 460 Dywizjon RAAF
- 461 Dywizjon RAAF
- 462 Dywizjon RAAF
- 463 Dywizjon RAAF
- 464 Dywizjon RAAF
- 466 Dywizjon RAAF
- 467 Dywizjon RAAF
Uwaga: Chociaż numery dywizjonów 465 i 468 do 479 były również zarezerwowane dla RAAF podczas II wojny światowej, nie używano ich.
Królewskie Siły Powietrzne Nowej Zelandii (485-490)
Uwaga: Chociaż numery eskadr od 491 do 499 były zarezerwowane dla jednostek RNZAF podczas II wojny światowej, nie sformowano takich eskadr.
Eskadry Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych (nr 500-509)
Utworzone jako eskadry „rezerwy specjalnej”, ale wchłonięte przez Królewskie Pomocnicze Siły Powietrzne
Uwaga: Dywizjony nr 505, 506, 507, 508 i 509 przydzieliły kody dywizjonów odpowiednio YF, FS, GX, DY i BQ na okres od kwietnia do września 1939 r., ale nigdy nie zostały utworzone.
Regularne dywizjony RAF (nr 510–598)
- 510 Dywizjon RAF
- 511 Dywizjon RAF
- 512 Dywizjonu RAF
- 513 Dywizjon RAF
- 514 Dywizjon RAF
- 515 Dywizjon RAF
- 516 Dywizjon RAF
- 517 Dywizjon RAF
- 518 Dywizjon RAF
- 519 Dywizjon RAF
- 520 Dywizjonu RAF
- 521 Dywizjon RAF
- 524 Dywizjon RAF
- 525 Dywizjonu RAF
- 526 Dywizjon RAF
- 527 Dywizjon RAF
- 528 Dywizjon RAF
- 529 Dywizjonu RAF
- 530 Dywizjonu RAF
- 531 Dywizjon RAF
- 532 Dywizjon RAF
- 533 Dywizjon RAF
- 534 Dywizjon RAF
- 535 Dywizjon RAF
- 536 Dywizjon RAF
- 537 Dywizjon RAF
- 538 Dywizjon RAF
- 539 Dywizjon RAF
- 540 Dywizjonu RAF
- 541 Dywizjon RAF
- 542 Dywizjon RAF
- 543 Dywizjon RAF
- 544 Dywizjon RAF
- 547 Dywizjon RAF
- 548 Dywizjon RAF
- 549 Dywizjon RAF
- 550 Dywizjonu RAF
- 567 Dywizjon RAF
- 569 Dywizjon RAF
- 570 Dywizjonu RAF
- 571 Dywizjon RAF
- 575 Dywizjon RAF
- 576 Dywizjon RAF
- 577 Dywizjon RAF
- 578 Dywizjon RAF
- 582 Dywizjon RAF
- 586 Dywizjon RAF
- 587 Dywizjon RAF
- 595 Dywizjon RAF
- 597 Dywizjon RAF
- 598 Dywizjon RAF
Uwaga: Wygląda na to, że nie utworzono 599 Dywizjonu. Miały istnieć eskadry rezerwowe o numerach 551–566, które zostałyby utworzone przez dodanie 500 do istniejących oznaczeń jednostek szkolenia operacyjnego . Na wypadek, gdyby plan nigdy nie został wprowadzony w życie, chociaż niektóre OTU przez krótki okres przypadkowo wykorzystywały niektóre numery. Pomimo braku formalnej aktywacji, ten blok numerów nigdy nie został ponownie przydzielony do użytku przez inne jednostki.
Zaawansowane eskadry szkoleniowe (550–565)
W przypadku niemieckiej inwazji Jednostki Szkolenia Operacyjnego zostałyby przeformowane w dywizjony poniżej, zgodnie z planami w ramach Operacji Saracen , sformułowanej wiosną 1940 roku, która później została zrewidowana jako Operacja Bankiet . Niektóre numery dywizjonów rezerwowych były używane przez ich odpowiednie OTU podczas zadań operacyjnych co najmniej do maja 1944 r.
- 550 Dywizjonu RAF – Jednostka Rozwoju Walki Powietrznej ( Bankiet )
- 551 Dywizjon RAF – 51 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 552 Dywizjon RAF – 51 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 553 Dywizjon RAF – 53 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 554 Dywizjon RAF – 53 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 555 Dywizjonu RAF – 55 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 556 Dywizjon RAF – 56 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 557 Dywizjon RAF – 57 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 558 Dywizjon RAF – 58 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 559 Dywizjon RAF – 59 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 560 Dywizjonu RAF – 56 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Bankiet )
- 561 Dywizjon RAF – 61 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Saracen i Bankiet )
- 562 Dywizjon RAF – 57 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Bankiet )
- 563 Dywizjon RAF – 58 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Bankiet )
- 564 Dywizjon RAF – 59 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Bankiet )
- 565 Dywizjon RAF – 61 Jednostka Szkolenia Operacyjnego ( Bankiet )
Eskadry Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych (600–616)
- Dywizjon nr 600 (City of London)
- Dywizjon nr 601 (hrabstwo Londyn)
- Dywizjon nr 602 (Miasto Glasgow)
- No. 603 (City of Edinburgh) Dywizjon
- Dywizjon nr 604 (hrabstwo Middlesex)
- Dywizjon nr 605 (hrabstwo Warwick)
- Dywizjon nr 606 (Chiltern)
- 607 (hrabstwo Durham) Dywizjon
- Dywizjon 608 (North Riding)
- 609 Dywizjon (West Riding)
- Dywizjon nr 610 (hrabstwo Chester)
- 611 Dywizjon (West Lancashire)
- 612 Dywizjon (hrabstwo Aberdeen)
- 613 Dywizjon (City of Manchester)
- 614 (hrabstwo Glamorgan) eskadra
- Dywizjon 614A
- 615 Dywizjon (Hrabstwo Surrey)
- 616 Dywizjon (South Yorkshire)
Uwaga: 606 Dywizjonu RAF przydzielono kody Dywizjonu BG na okres od kwietnia do września 1939 roku, ale nie został sformowany. W 1999 r. sformowano nielotną eskadrę wsparcia śmigłowców 606 należącą do RAuxAF.
Regularne dywizjony RAF (nr 617-650)
- 617 Dywizjon RAF („The Dambusters”) (F-35B Lightning))
- 618 Dywizjonu RAF
- 619 Dywizjon RAF
- 620 Dywizjonu RAF
- 621 Dywizjon RAF
- 622 Dywizjon RAF
- 623 Dywizjon RAF
- 624 Dywizjon RAF
- 625 Dywizjonu RAF
- 626 Dywizjonu RAF
- 627 Dywizjon RAF
- 628 Dywizjonu RAF
- 630 Dywizjonu RAF
- 631 Dywizjon RAF
- 635 Dywizjon RAF
- 639 Dywizjon RAF
- 640 Dywizjonu RAF
- 644 Dywizjon RAF
- 650 Dywizjonu RAF
Uwaga: numery 629, 632–634, 636–638, 641–643 i 645–649 nigdy nie zostały utworzone, ale niektórym przydzielono kody dywizjonów na okres od kwietnia do września 1939 r. – 629 (LQ), 632 (LO), 636 (VZ), 637 (Wielka Brytania), 638 (PZ), 641 (EV), 645 (KF), 646 (YG), 647 (ZS), 648 (YT) i 649 (HA). Jednak w powieści i filmie o tej samej nazwie pojawił się fikcyjny „ Dywizjon 633 ”. Ponadto fikcyjny 641 Dywizjon wystąpił w filmie „ Eskadra Komarów ”. Również Ochotnicze Eskadry Szybowcowe RAF (dawniej Ochotnicze Szkółki Szybowcowe do 2005 r.) zostały ponumerowane w zakresie od 611 do 671 od 1955 r.
Eskadry posterunków obserwacji powietrza
Dywizjony te zostały sformowane w czasie II wojny światowej do pełnienia funkcji rozpoznania artyleryjskiego i łącznikowego we współpracy z jednostkami armii. Większość załóg eskadr AOP była dostarczana przez armię. 661–664 i 666 dywizjon zostały przekształcone w jednostki Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych w 1949 roku. 651, 652 i 656 dywizjon zostały przeniesione do Korpusu Powietrznego Armii w 1957 roku.
- 651 (AOP) Dywizjon RAF
- 652 (AOP) Dywizjon RAF
- 653 (AOP) Dywizjon RAF
- 654 (AOP) Dywizjon RAF
- 655 (AOP) Dywizjon RAF
- 656 (AOP) Dywizjon RAF
- 657 (AOP) Dywizjon RAF
- 658 (AOP) Dywizjon RAF
- 659 (AOP) Dywizjon RAF
- 660 (AOP) Dywizjon RAF
- 661 (AOP) Dywizjon RAF
- 662 (AOP) Dywizjon RAF
- 663 (AOP) Dywizjon RAF (polski)
- 664 (AOP) Dywizjon RCAF (Kanada) – zreformowany w 1949 jako 664 Dywizjon RAuxAF
- 665 (AOP) Dywizjon RCAF (Kanada)
- 666 (AOP) Dywizjon RCAF (Kanada) – zreformowany w 1949 jako 666 Dywizjon RAuxAF
Regularne eskadry RAF (nr 667–695)
Uwaga: Dywizjony nr 693–694 i 696–699 nigdy nie zostały utworzone.
Dywizjony Fleet Air Arm
Będąc jeszcze pod kontrolą Królewskich Sił Powietrznych, loty Fleet Air Arm (FAA) zostały zorganizowane w eskadry o liczebności w zakresie 700 i 800. Zakres od 700 do 750 był wcześniej używany w numerach lotów katapultowych Fleet Air Arm.
Dywizjony te zostały przeniesione do Royal Navy (RN) w 1939 roku, stając się Royal Naval Air Squadrons (RNAS). Zakres numerów eskadr 700 i 800 był nadal używany przez Royal Navy dla nowo utworzonych Royal Naval Air Squadrons.
Stacje zajezdni szkoleniowej
Stacje zajezdni szkoleniowej (TDS) były nadal używane po utworzeniu Królewskich Sił Powietrznych w 1918 roku.
- Stacja szkoleniowa nr 1
- Stacja szkoleniowa nr 2
- Stacja szkoleniowa nr 3
- Stacja Zajezdni nr 4
- Stacja szkoleniowa nr 5
- Stacja Zajezdni nr 6
- Stacja szkoleniowa nr 7
- Stacja szkoleniowa nr 8
- Stacja szkoleniowa nr 9
- Stacja szkoleniowa nr 10
- Stacja Zajezdni nr 11
- Stacja szkoleniowa nr 12
- Stacja zajezdni nr 13
- Stacja zajezdni nr 14
- Stacja szkoleniowa nr 15
- Stacja szkoleniowa nr 16
- Stacja Zajezdni nr 17
- Stacja Zajezdni nr 18
- Stacja Zajezdni nr 19
- Stacja szkoleniowa nr 20
- Stacja Zajezdni nr 21
- Stacja Zajezdni nr 22
- Stacja Zajezdni nr 23
- Stacja szkoleniowa nr 24
- Stacja szkoleniowa nr 25
- Stacja Zajezdni nr 26
- Stacja Zajezdni nr 27
- Stacja Zajezdni nr 28
- Stacja Zajezdni nr 29
- Stacja szkoleniowa nr 30
- Stacja Zajezdni nr 31
- Stacja Zajezdni nr 32
- Stacja Zajezdni nr 33
- Stacja Zajezdni nr 34
- Stacja Zajezdni nr 35
- Stacja Zajezdni nr 36
- Stacja Zajezdni nr 37
- Stacja Zajezdni nr 38
- Stacja zajezdni nr 39
- Stacja szkoleniowa nr 40
- Stacja zajezdni nr 41
- Stacja Zajezdni nr 42
- Stacja Zajezdni nr 43
- Stacja Zajezdni nr 44
- Stacja szkoleniowa nr 45
- Stacja Zajezdni nr 46
- Stacja szkoleniowa nr 47
- Stacja Zajezdni nr 48
- Stacja Zajezdni nr 49
- Stacja szkoleniowa nr 50
- Stacja szkoleniowa nr 51
- Stacja Zajezdni nr 52
- Stacja Zajezdni nr 53
- Stacja szkoleniowa nr 54
- Stacja szkoleniowa nr 55
- Stacja Zajezdni nr 56
- Stacja zajezdni nr 57
- Stacja szkoleniowa nr 58
- Stacja Zajezdni nr 59
- Stacja Zajezdni Szkoleniowej nr 60
- Stacja Zajezdni nr 61
- Nr 98 Dywizjon Zajezdni
- No. 99 Dywizjon Zajezdni
- Nr 190 (Zajezdnia) Dywizjon
- Dywizjon nr 191 (Zajezdnia)
- 192 Dywizjon (Zajezdnia)
- 198 Dywizjon (Zajezdnia)
- 199 Dywizjon (Zajezdnia)
- Stacja szkoleniowa nr 201
- Stacja szkoleniowa nr 202
- Stacja szkoleniowa nr 203
- Stacja szkoleniowa nr 204
- Stacja szkoleniowa nr 205
- Stacja szkoleniowa nr 206
- Stacja szkoleniowa nr 207
- Stacja szkoleniowa nr 208 (tymczasowa)
- Stacja szkoleniowa nr 209 (wodnosamolotów)
- Stacja szkoleniowa nr 210
- Stacja szkoleniowa nr 211
- Stacja szkoleniowa nr 212
- Stacja szkoleniowa nr 213
Uniwersyteckie Dywizjony Lotnicze
Większość uniwersytetów w Wielkiej Brytanii jest lub była reprezentowana przez Uniwersyteckie Dywizjony Powietrzne (UAS) Królewskich Sił Powietrznych (RAF ), gdzie studenci mogą wypróbować elementy Królewskich Sił Powietrznych i nauczyć się latać, a także skorzystaj z programów stypendialnych. Wcześniej operowali Bulldog T.1 , teraz wszyscy obsługują obecnie Tutor T.1 . Chociaż każdy bezzałogowy statek powietrzny zachowuje swoją własną tożsamość i działalność, gdy dwa są zlokalizowane na tym samym lotnisku, na przykład UAS Cambridge i UAS Londyn w RAF Wittering , UAS Liverpool oraz UAS Manchester i Salford w RAF Woodvale , dwa indywidualne UAS dzielą ta sama flota samolotów. Wszystkie uniwersyteckie eskadry lotnicze są obecnie dowodzone przez 6. Szkołę Lotniczą RAF (6FTS).
Poniższe eskadry, wymienione pogrubioną czcionką, są obecnie aktywne, inne są rozwiązane lub w inny sposób połączone w istniejący obecnie UAS.
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Aberdeen
- Dywizjon Lotniczy Uniwersytetu Aberystwyth
- Aberdeen, Dundee i St. Andrews University Air Squadron
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu w Belfaście
- University of Birmingham Air Squadron – RAF Cosford
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Bristolskiego – RAF Colerne
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Cambridge – Wittering RAF
- Dywizjon lotniczy Uniwersytetu Cardiff
- Derby University Air Squadron
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Durham
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu East Lowlands
- East Midlands University Air Squadron – RAFC Cranwell
- East of Scotland Universities Air Squadron – Glasgow Airport
- Edynburski Dywizjon Lotniczy
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Exeter
- Eskadra lotnicza Uniwersytetu Glasgow
- Uniwersytety w Glasgow i Strathclyde Air Squadron – stacja Leuchars
- Dywizjon Lotniczy Uniwersytetu Hull
- Dywizjon lotniczy Uniwersytetu w Leeds
- Dywizjon Lotniczy Uniwersytetu Liverpool – RAF Woodvale
- Dywizjon Lotniczy Uniwersytetu Londyńskiego – RAF Wittering
- Dywizjon lotniczy uniwersytetów Manchester i Salford – RAF Woodvale
- Eskadra lotnicza uniwersytetów Irlandii Północnej – JHFS Aldergrove
- Dywizjon lotniczy uniwersytetów Northumbrii – RAF Leeming
- Dywizjon lotniczy Uniwersytetu Nottingham
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Oksfordzkiego – RAF Benson
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Perth
- Dywizjon Lotniczy Uniwersytetu Królowej
- Eskadra lotnicza Uniwersytetu St. Andrews
- Andrews and Dundee Universities Air Squadron
- Dywizjon Lotniczy Uniwersytetu Southampton – MOD Boscombe Down
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Swansea
- Uniwersytety Walii Air Squadron – MOD St Athan
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu Wolverhampton
- Dywizjon lotniczy Uniwersytetu Yatesbury
- Eskadra lotnicza uniwersytetów Yorkshire – RAF Linton-on-Ouse
Ochotnicze eskadry szybowcowe
Początkowo utworzone jako Ochotnicze Szkoły Szybowcowe, eskadry te zachowały swoje numery szkół szybowcowych po zreformowaniu ich jako eskadry. Konflikty z głównymi numerami eskadry rozwiązywane przez sufiks VGS. Te eskadry obsługują szybowiec Viking TX.1 .
- 611 Ochotniczej Eskadry Szybowcowej dawniej 102 GS
- 612 Ochotniczej Eskadry Szybowcowej dawniej 104 GS
- 613 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 122 GS
- 614 Ochotniczej Eskadry Szybowcowej dawniej 142 GS, 146 GS i 147 GS - ( MDPGA Wethersfield )
- 615 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 141 GS i 168 GS - ( RAF Kenley )
- 616 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 106 GS
- 617 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa
- 618 Ochotniczej Eskadry Szybowcowej dawniej 146 GS i 168 GS
- 621 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa - ( RAF Hullavington )
- 622 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 89 GS - ( Linie Trenchardowe )
- 624 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 84 GS
- 625 Ochotniczej Eskadry Szybowcowej dawniej 83 GS
- 626 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 82 GS - ( RNAS Predannack )
- 631 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 186 GS - ( RAF Woodvale )
- 632 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 45 GS - ( RAF Ternhill )
- 633 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa
- 634 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 68 GS
- 635 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa
- 636 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa
- 637 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa - ( RAF Little Rissington )
- 642 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 23 GS
- 643 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 107 EGS (połączona z 644 VGS)
- 644 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 29 EGS - ( RAF Syerston )
- 645 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 26 GS - ( RAF Topcliffe )
- 661 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 1 EGS - ( RAF Kirknewton )
- 662 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa dawniej 2 GS i 5 GS
- 663 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa
- 664 Ochotnicza Eskadra Szybowcowa
Niezależne loty
Royal Air Force (RAF) utrzymuje pewną liczbę samodzielnych lotów ; niektóre na stałe, inne doraźnie, w zależności od potrzeb. Historycznie niektóre loty były nazwane alfabetycznie . Aby zobaczyć pełną listę, zobacz listę niezależnych lotów samolotów Royal Air Force . Pogrubione aukcje to aktualnie aktywne loty RAF.
- Lot Pamięci Bitwy o Anglię ( BBMF ) – w RAF Coningsby – 6 x Spitfire (różne znaki), 2 x Hurricane , 1 x Lancaster , 1 x Dakota , 2 x Chipmunk T10
- 1310 Lot – na międzynarodowym lotnisku Gao – 2 x Chinook HC2s
- Lot 1312 – na RAF Mount Pleasant – 1 x Voyager KC2 (ZZ330), 1 x Airbus A400M Atlas C1 (ZM400)
- 1435 Lot – na RAF Mount Pleasant – 4 x Typhoon FGR4 ( Wiara , Nadzieja , Miłosierdzie i Desperacja )
Loty z doświadczeniem lotniczym
Royal Air Force (RAF) Air Doświadczenie Loty (AEF) są zlokalizowane w pobliżu z Uniwersytetu Air Eskadry jednostek (UAS); wspólnie zlokalizowane jednostki AEF i UAS łączą zasoby i dzielą się samolotami. Loty z doświadczeniem lotniczym zapewniają podstawowe doświadczenie latania i akrobacji kwalifikującym się członkom Królewskich Sił Powietrznych Kadetów (RAFAC), znanych również jako Air Training Corps (ATC), wraz z sekcją RAF Połączonych Sił Kadetów (CCF-RAF), i inne grupy młodzieżowe zorientowane na powietrze, takie jak Air Scouts i Girls Venture Corps Air Cadets (GVC-AC).
Wcześniej AEF operowały głównie de Havilland Chipmunk T10 (czule znanym jako Chippy ), chociaż niewielka liczba AEF zamiast tego latała Scottish Aviation Bulldog T1 . Podobnie jak wszystkie obecne bezzałogowce, wszystkie one teraz uniwersalnie obsługują Grop Tutor T1 . Gdy dwie oddzielne AEF są zlokalizowane na tym samym lotnisku, na przykład nr 9 Air Experience Flight (9AEF) i nr 11 Air Experience Flight (11AEF) w RAF Leeming , dwa indywidualne AEF mają tę samą flotę samolotów. Podobnie jak w przypadku uniwersyteckich dywizjonów powietrznych, wszystkie loty z doświadczeniem lotniczym są obecnie dowodzone przez 6. Szkołę Lotniczą RAF (6FTS).
- Nr 1 Air Experience Flight (1AEF) – w MOD St Athan , z Wales UAS
- Nr 2 Air Experience Flight (2AEF) – w RAF Boscombe Down , z Southampton UAS
- Nr 3 Air Experience Flight (3AEF) – w RAF Colerne , z Bristol UAS
- Lot nr 4 Air Experience Flight (4AEF) – na lotnisku w Glasgow , z Glasgow i Strathclyde UAS
- Lot 5 Air Experience Flight (5AEF) – w RAF Wittering , z London UAS / Cambridge UAS / East Midlands UAS
- Nr 6 Air Experience Flight (6AEF) – w RAF Benson , z Oxford UAS
- Nr 7 Air Experience Flight (7AEF) – w RAF Cranwell , z East Midlands UAS
- Nr 8 Air Experience Flight (8AEF) – w RAF Cosford , z Birmingham UAS
- Nr 9 Air Experience Flight (9AEF) – w RAF Leeming , z Yorkshire UAS
- Nr 10 Air Experience Flight (10AEF) – w RAF Woodvale , z Liverpool UAS / Manchester & Salford UAS
- Nr 11 Air Experience Flight (11AEF) – w RAF Leeming , z Northumbrian UAS
- Nr 12 Air Experience Flight (12AEF) – w RAF Leuchars , z UAS Wschodniej Szkocji
- No. 13 Air Experience Flight (13AEF) – w RAF Aldergrove , z UAS w Irlandii Północnej
Uśpione eskadry
RAF College Cranwell przechowuje pewne standardy dla rozwiązanych eskadr, które mają potencjał do reaktywacji w przyszłości, zachowując dziedzictwo jednostek historycznych. Gdy sztandar eskadry zostanie „położony” w miejscu kultu, po rozwiązaniu eskadry, sztandar ten nie może być już reaktywowany. Wiele kościołów w Wielkiej Brytanii posiada standardy RAF po nabożeństwie w sprawie rozwiązania. Jednak niektóre eskadry decydują się złożyć swoje sztandary w College Hall w RAF Cranwell, duchowym domu RAF i mogą zostać reaktywowane jako aktywne eskadry w przyszłości. Stare rozwiązane eskadry, które złożyły swoje sztandary, mogą otrzymać nowe sztandary, aby je reaktywować, ale obecnie jest to niezwykle rzadkie.
Standardy Dywizjonu (i ich ostatni używany samolot), które są wystawione w Rotundzie College Hall w kolejności starszeństwa, to:
- 31. Dywizjon Tornado GR.4 (przeformowany na dywizjon General Atomics Protector RG1 )
- V (Współpraca Armii) Squadron Sentinel R1
- 111 Dywizjon Tornado F.3
- XV Dywizjon Tornado GR.4
- 42. Dywizjon Nimrod MR.2
- 50 Dywizjon Vulcan B.2/K.2
- 74 Squadron Hawk T.1
- 44 Dywizjon Vulcan B.2
- Pułk 3 Dywizjonu RAF
- Pułk 58 Dywizjonu RAF
Inne eskadry
Królewskie Siły Powietrzne i Królewski Korpus Lotniczy zawsze składały się z pewnej liczby nienumerowanych eskadr do wypełniania zadań specjalnych, eksperymentalnych lub jednorazowych.
- Dowództwo Powietrzne Azji Południowo-Wschodniej (Internal Air Service) Dywizjon RAF (1945-46)
- Eskadra Inspekcyjna Rady Powietrznej RAF (1918-1920) - stała się 24. Dywizjonem RAF
- Dywizjon Obsługi Powietrznej RAF (1944-46)
- Air Training Squadron RAF (1971-72) - stał się 240. jednostką konwersji operacyjnej RAF
- Eskadra rozwojowa na każdą pogodę RAF (1956-59)
- Dywizjon Szkoleniowy Andover RAF (1983-93)
- Antler Squadron RAF (1956-1957) stał się numerem 1321 Lincoln Conversion Flight RAF
- Arrow Squadron RAF (1956-1957) stał się numerem 1321 Lincoln Conversion Flight RAF
- Dywizjon Współpracy Artylerii RAF (1917-20) stał się Szkołą Współpracy Armii RAF
- Pomocniczy Dywizjon Myśliwski (Malaya) RAF (1950) stał się Dywizjonem Myśliwskim Penang RAF
- Pomocniczy Dywizjon Myśliwski (Singapur) RAF (1950-51) stał się Singapurskim Dywizjonem Myśliwskim RAF
- B-29 Training Squadron RAF (1950) został przekształcony w Washington Conversion Unit RAF
- Birmański Dywizjon Konwersyjny RAF (1952-?)
- Kompozytowy dywizjon bojowy RFC (1917)
- Kompozytowy Royal Naval Air service / Royal Flying Corps Squadron (1916)
- Łączność Elektronika Podstawowe Szkolenie Eskadra RAF
- Dywizjon demonstracyjny RAF (1918-?)
- Eskadra Rozwojowa Gosport (1918) stała się 186 Dywizjonem RAF
- Eskadra Szkoleniowego Latania Elementarnego RAF (1987-?) przekształciła się w Wspólną Szkołę Lotniczą RAF
- Eksperymentalny Dywizjon Uzbrojenia RAF (1916-20)
- Eskadra Egzaminacyjna Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu RAF (1950-51) została przekształcona w Dywizjon Szkoleniowy Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu RAF
- Dywizjon Szkoleniowy Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu RAF (1951-55)
- Dywizjon Promowy RAF (1958)
- Dywizjon Promowy RAF (1956-1958) stał się Dywizjonem Promowym RAF
- Dywizjon szkoleniowy wodnosamolotów RAF (1939-1940)
- Flying Selection Squadron RAF (1979-1987) stał się Elementarnym Flying Training Squadron RAF
- Eskadra Ćwiczeń Szybowcowych RAF (1941-42) została 296 Dywizjonem RAF
- Eskadra Szkoleń Szybowcowych RAF (1940) została nr 1 i nr 2 Szkołą Szkoleń Szybowcowych RAF
- Dywizjon podejściowy sterowany z ziemi RAF (1944-46)
- Dywizjon Rozwoju Broni Kierowanej RAF (1957-59) stał się Dywizjonem Badań Broni Kierowanej RAF
- Nr 1 Dywizjon Próby Broni Kierowanej RAF (1959-62) stał się Obozem Treningowym Dowództwa Pocisków Myśliwskich RAF
- Kwatera Główna Serwis Promowy Baseny/Dywizjon RAF (1940-1941)
- Dywizjon Obrony Domu (1916) stał się 16 Skrzydłem Obrony Domu
- Hong Kong Eskadra Pomocnicza RAF (1950-53) została przekształcona w Hong Kong Fighter Squadron RAF
- Hong Kong dywizjon myśliwski RAF (1953)
- Dywizjon RAF z oceną przyrządów oszczepowych (1957-66)
- Joint Trials and Training Squadron RAF (1966) stał się 360 Dywizjonem RAF
- Kuala Lumpur Fighter Squadron RAF (1950-1952) stał się Kuala Lumpur Fighting Squadron RAF
- RAF Dywizjonu Kuala Lumpur (1952-?)
- Dywizjon Szkoleniowy Niskiego Poziomu i Obrony Powietrznej RAF ( 6 Szkoła Lotnicza RAF )
- Nisko Latający Dywizjon Operacyjny RAF
- Wielosilnikowy Dywizjon Szkoleniowy RAF (patrz nr 6 Latająca Szkoła Szkolenia RAF ) (1977-92) stał się 45 Dywizjonem RAF
- Nimrod Line Squadron RAF
- Dywizjon Ćwiczeń Spadochronowych RAF (1941-42) stał się 297 Dywizjonem RAF
- Penang Squadron RAF (1950-1951 i 1955-58) stał się Penang Fighter Squadron RAF
- Penang Fighter Squadron RAF (1951-55) stał się Penang Squadron RAF
- Radarowa Eskadra Badawcza RAF (1977-88)
- Refresher Flying Squadron RAF (1977-84) stał się Refresher Flying Flight RAF
- Rezerwowy Dywizjon Szkoleniowy RAF (1952-53)
- Royal Air Force College Air Squadron RAF (1992-95)
- Royal Naval Fighter Squadron RAF (1941-42)
- Dywizjon wodnosamolotów RAF, Aleksandria
- Dywizjon wodnosamolotów RAF, Port Said
- Dywizjon szkoleniowy hydroplanów RAF (1931–41)
- Squadron Training Squadron RAF (1990-96) stał się 23. Dywizjonem RAF
- Dywizjon Promowy RAF (1940-41)
- Dywizjon Szkoleniowy Promów Serwisowych RAF (1941) stał się Jednostką Szkoleniową Promów RAF
- Sygnały Dowodzenia Rozwoju Dywizjonu RAF (??-1962)
- Dywizjon Sygnałów RAF (1942) stał się 162 Dywizjonem RAF
- Singapurska Dywizjon RAF (1955-60)
- Specjalny Dywizjon Transportowy RAF (1949-50) stał się Specjalnym Dywizjonem Łączności RAF
- 1. Dywizjon Szkoleniowy Torped RAF (1918) stał się 201 Stacją Szkoleniową RAF
- Szkolenie Dywizjonu RAF, Sylt (1946-48)
- Western Union Eskadra Egzaminacyjna RAF (1950-51)
- 1435 Dywizjon RAF (1942-45)
- Dywizjon „B” (1920) stał się 1. dywizjonem RAF
- Eskadra „B” na Morzu Egejskim (1918) stała się 223 Dywizjonem RAF
- Eskadra „C” na Morzu Egejskim (1918) stała się 220 Dywizjonem RAF
- Eskadra „D” na Morzu Egejskim (1918) stała się 221 Dywizjonem RAF
- Dywizjon „S” (1915 i 1939-40) stał się 244 Dywizjonem RAF
- Eskadra „T”, Egipt (1919)
- 'X' (Kanada) Dywizjon Rezerwowy (1917)
- Dywizjon „X” (1943) stał się 617 Dywizjonem RAF
- Eskadra „X”, Egipt (1919)
- Dywizjon Rezerwowy „Y” (Kanada) (1917)
- Eskadra „Y”, Egipt – patrz nr 4 Latająca Szkoła Szkolenia RAF (1919)
- Eskadra „Y”, Irak – patrz nr 4 Latająca Szkoła Szkolenia RAF (1940)
- Eskadra „Z” na Morzu Egejskim (1918) stała się 222. Dywizjonem RAF
- Eskadra „Z”, Egipt (1919)
Eskadry komunikacyjne
Aby umożliwić szybki transport Oficerów Lotnictwa, personelu i innych ważnych osób, wiele jednostek i Dowództwa obsługiwało Sekcje łączności, Loty, Eskadry czy skrzydła.
Eskadry Balonów Zaporowych Pomocniczych Sił Powietrznych
Kody dywizjonowe
Większość jednostek Królewskich Sił Powietrznych jest identyfikowana za pomocą znaków alfabetycznych (lub podobnych), znanych jako „kod eskadry”, który jest namalowany na wszystkich samolotach należących do tej jednostki. Gdy poszczególnym jednostkom przypisuje się niezwykle dużą liczbę samolotów, zastosowano wiele kodów eskadr.
Inne siły powietrzne, zwłaszcza z innych krajów Wspólnoty Narodów , często używały podobnych systemów identyfikacji. Podczas II wojny światowej , kiedy do RAF przydzielono jednostki z innych sił powietrznych – takie jak eskadry z artykułu XV (znane również jako „eskadry serii 400”) – ich kody eskadr były często zmieniane, aby uniknąć pomyłek z jednostkami RAF.
Historycznie kody były zazwyczaj dwiema literami alfabetu , namalowanymi na tylnym kadłubie obok kółka RAF . Stanowiły one przyrostek lub prefiks do znaku wywoławczego każdego samolotu (po drugiej stronie okręgu), który zwykle był pojedynczą literą (np. „ G jak George ”). Ogólnie rzecz biorąc, gdy statek powietrzny zostaje zgubiony lub wycofany z użytkowania, jego sygnał wywoławczy jest umieszczany na zastępczym lub innym statku powietrznym.
Zobacz też
Uwagi
Bibliografia
- Halley, James J. szwadrony z Royal Air Force & Rzeczypospolitej 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich przodków od 1912 roku . Shropshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife, 1988 (wydanie drugie 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Jezioro, Alanie. „Latające jednostki RAF”. Airlife Publishing. Shrewsbury. 1999. ISBN 1-84037-086-6