408 Eskadra Śmigłowców Taktycznych - 408 Tactical Helicopter Squadron
408 Eskadra Śmigłowców Taktycznych | |
---|---|
408 e Escadron tactique d'hélicoptères | |
Aktywny | 1941-1945, 1949-obecnie |
Kraj | Kanada |
Gałąź | Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne |
Rola | Helikopter taktyczny |
Część | 1 skrzydło Kingston |
Garnizon/Kwatera Główna | CFB Edmonton |
Motto(a) | Za wolność |
Wyróżnienia bitewne |
|
Stronie internetowej |
RCAF łukowego |
Insygnia | |
Symbol identyfikacyjny |
Bernikla kanadyjska w profilu |
Samoloty latały | |
Transport | CH-146 Gryfon |
408 Tactical Helicopter Squadron (408 THS) ( francuski : 408 e Escadron tactique d'hélicoptères ) – jednostka 1 Skrzydła, Kingston. Znajduje się on wspólnie z 1 Kanadyjską Grupą Brygady Zmechanizowanej w Bazie Sił Zbrojnych Kanady (CFB) w Edmonton .
Wyposażony w 16 śmigłowców CH-146 Griffon , rotuje na wysokim poziomie gotowości bojowej z 400 Dywizjonem ( CFB Borden , Ontario ) i 430 Dywizjonem ( CFB Valcartier , Quebec ). Jego główną rolą jest wspieranie operacji awaryjnych i brygad awangardowych wymagających zasobów śmigłowca taktycznego.
Mandat 408 Eskadry obejmuje również wspieranie operacji pokojowych ONZ i NATO , szkolenie sił lądowych oraz wsparcie innych departamentów rządowych. Na przykład osiem Gryfów z 408 Dywizjonu zostało przydzielonych do wsparcia kanadyjskiego kontyngentu na Bałkanach w 1999 roku. Ich zadaniem było przewożenie małych zespołów spadochroniarzy, piechoty i tankowców do określonych obszarów, aby sprawdzić zbiorniki wodne, sieci energetyczne, podejrzane magazyny broni. pola minowe i masowe groby.
Historia
Historia 408 Dywizjonu sięga 24 czerwca 1941 roku, kiedy to dyrektywa Dowództwa Bombowego RAF wzywała do utworzenia 408 Dywizjonu w ramach 5 Grupy RAF . Miała to być druga eskadra bombowców Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF) utworzona za granicą. Gęś Squadron, jak to miało stać się znane, początkowo oparty na RAF Lindholme w Yorkshire , w Anglii , i wyposażone w Handley Page Hampden . Podczas wojny Dywizjon Gęsi kilkakrotnie przerabiał samoloty. Nr 408 zmieni się z samolotu Hampden na Halifax , a następnie na Lancaster w sierpniu 1943 r., po przejściu do RAF Linton-on-Ouse i dołączeniu do grupy nr 6 .
Przeleciał 4610 lotów bojowych i zrzucił 11340 ton bomb. W sumie stracono 170 samolotów, a 933 zginęło 933 osób, wymienionych jako zaginieni w akcji (MIA) lub jeńcy wojenni (POW). Członkowie eskadry zdobyli dwieście odznaczeń i 11 odznaczeń bojowych za swoje działania wojenne.
5 września 1945 r. 408 Dywizjon został oficjalnie rozwiązany.
W dniu 10 stycznia 1949, Goose Squadron został zreformowany w RCAF Station Rockcliffe , Ontario. Wyposażony w osiem samolotów fotograficznych Lancaster Mark X , miał za zadanie mapowanie Kanady, a konkretnie dalekiej północy. W 1962 r. eskadra utworzyła lot samolotów Canadair CT-133 Silver Star i otrzymała dodatkowe zadanie polegające na wykonywaniu misji rozpoznania fotograficznego w celu wsparcia ćwiczeń wojskowych.
29 lutego 1964 samoloty Lancaster zostały wycofane i zastąpione Dakotas . Eskadra Gęsi została przeniesiona do Rivers w Manitobie i ponownie wyznaczona na eskadrę wsparcia transportowego i rozpoznania terenu.
1 maja 1964, RCAF Station Rivers Transport Support Flight ze swoimi C-119 Boxcars został przeniesiony do 408 Dywizjonu. W 1965 Boxcary zostały zastąpione samolotami CC-130 Hercules. Pod koniec dekady 408 Dywizjon został ponownie przemianowany. 1 października 1968 roku rozpoczęła swoją długą historię z 10 Grupą Lotnictwa Taktycznego jako „Eskadra Myśliwska Taktycznego”.
W tej powojennej epoce eskadra latała siedmioma różnymi samolotami: Lancaster, Cansos , Norseman , Dakotas, Boxcars, T-33 i Hercules . Pod koniec 1970 eskadra została ponownie rozwiązana.
1 stycznia 1971 roku 408 Dywizjon został ponownie reaktywowany w Namao w Edmonton w stanie Alberta jako eskadra śmigłowców taktycznych (THS) i wyposażona w śmigłowce CH-135 Twin Huey i CH-136 Kiowa .
Jego podstawowym zadaniem jest zapewnienie wojsku lotnictwa taktycznego. Misja obejmuje lotniczą mobilną szturmę, lotniczą karetkę , obserwację lotniczą, wstawki rozpoznawcze, ruch wojsk, powietrzną platformę dowodzenia i kontroli oraz spadochroniarzy zrzutowych . We wrześniu 1996 r. eskadra została ponownie wyposażona w śmigłowce CH-146 Griffon.
Personel z 408 dywizjonu rozmieszczony w Afganistanie niemal nieprzerwanie od 2006 do 2011 roku. Początkowo formujący oddział Taktycznego Bezzałogowego Statku Powietrznego (TUAV) przy użyciu CU-161 Sperwer . Od 2008 r. 408 członków zostało rozmieszczonych na lotnisku w Kandaharze, operując śmigłowcami CH-146 Griffon i CH-147D w ramach Joint Task Force Afghanistan Air Wing. Główną rolą JTF-A Air Wing było zapewnienie transportu, rozpoznania, uzbrojonej eskorty i wsparcia ogniowego dla Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa (ISAF).
W lipcu 2018 r. 408 THS zostało rozmieszczonych w Mali w ramach Task Force Mali on Operation Presence . W Mali 408 THS obsługiwało CH-146 Griffon w roli uzbrojonej eskorty, zapewniając wsparcie dla misji MEDEVAC i użyteczności publicznej. 408 THS zakończyło trasę koncertową w Mali w styczniu 2019 r., biorąc udział w 7 misjach ewakuacji medycznej
Samolot
- Strona Handley'a Hampden
- Handley Strona Halifax B Mk II, III, V, VII
- Avro Lancaster Mk II, X
- Skonsolidowane PBY Canso
- Noorduyn Norseman
- Canadair CT-133 Srebrna Gwiazda
- Douglas Dakota
- Wagon towarowy Fairchild C-119
- Lockheed CC-130 Herkules
- Dzwonek CH-135 Podwójny Huey
- Dzwon CH-136 Kiowa
- Dzwon CH-146 Gryfon
Obrazy
Bell CH-135 Twin Huey służący z 408 Eskadrą Śmigłowców Taktycznych na ćwiczeniach RV85 w 1985 roku
Bell CH-136 Kiowa z 408 Tactical Helicopter Squadron Camp Wainwright 1984
Odznaki
Odznaka 408 Tactical Helicopter Squadron LOH Flight noszona przez załogi CH-136 Kiowa . 1990. Trójkolorowy wzór przedstawia trzy bojowe ramiona piechoty, zbroi i artylerii.
Odznaka 408 Tactical Helicopter Squadron UTTH Flight noszony przez załogi CH-135 Twin Huey 1990. Odznaka wzorowana na tarczy prowincji Alberta