145 Dywizjonu RAF - No. 145 Squadron RAF

145 Dywizjon RAF
Aktywny	15 maja 1918 – 2 września 1919 10 października 1939 – 19 sierpnia 1945 1 marca 1952 – 15 października 1957
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Gałąź	Królewskie Siły Powietrzne
Rola	różnorodny
Motto(a)	Łacina : Diu noctuque pugnamus ("Walczymy dniem i nocą").
Wyróżnienia bitewne	Palestyna 1916-1918 - Turcy, Dunkierka, Bitwa o Anglię 1940, Twierdza Europa, Egipt i Libia, Afryka Północna, El Alamein, El Hamma - Linia Mareth, Sycylia, Linia Gotycka, Włochy
Dowódcy
Znani dowódcy	Peter Drummond (1918) Lance C. Wade (1943) Neville Duke (1944)
Insygnia
Odznaka eskadry heraldyka	Przed skrzyżowanym krzyżem, miecz zgięty, skierowany w dół. Miecz reprezentuje rolę 145 Dywizjonu, krzyż zamienił się w związek dywizjonu z 14 Dywizjonem.
Kody dywizjonowe	SO przydzielone kwiecień 1939 - październik 1939 SO październik 1939 - luty 1942 ZX kwiecień 1942 - sierpień 1945 B marzec 1952 - kwiecień 1954

Nr 145 Dywizjon był Royal Air Force eskadra że eksploatowane podczas I wojny światowej , II wojny światowej i zimnej wojny .

Historia

Dywizjon utworzony 15 maja 1918 r. Wyposażony w myśliwce Royal Aircraft Factory SE5 , wspierał końcową ofensywę przeciwko Turkom w Palestynie . Jednostka rozwiązała się 2 września 1919 r.

10 października 1939 r. 145 Dywizjon został zreformowany, przyjmując w marcu 1940 r. dostawy myśliwców Hurricane . Działał nad Dunkierką i w bitwie o Anglię, zanim został ponownie wyposażony w samoloty Supermarine Spitfire na początku 1941 r. Od lutego 1942 r. stacjonował w na Bliskim Wschodzie , potem na Malcie i wreszcie w północnych Włoszech , przed rozwiązaniem w dniu 19 sierpnia 1945 roku.

Dowódca eskadry Wade, drugi od prawej, z pilotami 145 dywizjonu na lotnisku Triolo we Włoszech

Amerykański pilot myśliwski Lance C. Wade , jeden z czołowych asów alianckich w śródziemnomorskim teatrze operacji (MTO), był dowódcą lotu i dowódcą eskadry 145. dywizjonu. Wiosną 1943 roku lot „C” dywizjonu był Polskim Drużyną Bojową . W marcu 1943 pilotom z 145 Dywizjonu, którzy przybyli ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Nowej Zelandii, Argentyny, Trynidadu, Kanady, RPA, Australii i Polski, przypisano 20 zniszczonych samolotów Osi, czyli ponad jedną trzecią wszystkich zniszczonych przez cały RAF w średniookresowym celu budżetowym na ten miesiąc. 19 sierpnia 1945 r. Dywizjon rozwiązał się w północnych Włoszech.

145 Dywizjon został ponownie zreformowany, jako jednostka myśliwsko-bombowa w Niemczech , 1 marca 1952 roku. Początkowo latał de Havilland Vampires , przekształcił się w de Havilland Venoms w 1954 roku. Dywizjon został rozwiązany 15 października 1957 roku.

Numer eskadry został użyty w trzech kolejnych okazjach jako oznaczenie „Cień” dla jednostek konwersji operacyjnej . Od 22 października 1958 do 1 czerwca 1963 przydzielono go Hawker Hunterowi wyposażonemu w nr 229 OCU w RAF Chivenor . Tego samego dnia został przeniesiony do OCU nr 226 w RAF Middleton St George , który był odpowiedzialny za szkolenie pilotów English Electric Lightning . No 226 przeniesiony do RAF Coltishall w kwietniu 1964 i zachował numer jako oznaczenie cienia do czasu zmiany numeru 65 Dywizjonu w dniu 1 września 1970 roku.

145 Dywizjon RAF „C” Polski Zespół Bojowy:

Pod koniec 1942 r. Dowództwo Polskich Sił Powietrznych zwróciło się do RAF o zgodę na wysłanie grupy specjalnie dobranych pilotów do północnoafrykańskiego teatru działań w celu zdobycia doświadczenia w działaniu w ramach lotnictwa taktycznego w ramach przygotowań do przyszłych desantów aliantów na kontynencie europejskim.

Ochotnicy musieli mieć doświadczenie (z ukończonymi co najmniej 30 misjami operacyjnymi), a około 70 ochotników zostało wziętych pod uwagę przed wyborem 15 pilotów na 3-miesięczną podróż operacyjną.

Utworzony w Northolt 5 lutego 1943 jako Polish Fighting Team, wstępne przygotowania do służby zamorskiej odbyły się w RAF West Kirby, a jednostka wyruszyła na pokład 24 lutego, docierając do Afryki Północnej 13 marca 1943.

Zespół był początkowo przydzielony jako lot „C” do 145. dywizjonu RAF (pod asem S/L Lance Wade) wyposażony w Spitfire Mk.V i operujący z Bu Ghara, 150 mil na zachód od Trypolisu.

Rozpoczynając działania 18 marca jednostka zyskała natychmiastową reputację skuteczności bojowej. Jednostka ponownie wyposażona w Supermarine Spitfire Mark IX pod koniec marca.

Latający oficer Mieczysław Wyszkowski był jedyną ofiarą w PFT, zestrzelonym i wziętym do niewoli 18 kwietnia. Po kapitulacji armii niemieckiej w Afryce 13 maja PFT została rozwiązana.

Trzech pilotów pozostało i weszło w skład jednostek Desert Air Force; Skalski został dowódcą 601 dywizjonu, Horbaczewski dowódcą 43, a Drecki dowódcą eskadry w 152.

Lokalizacje 13 marca 1943 - Bu Grara 11 kwietnia 1943 - La Fauconnerie 15 kwietnia 1943 - Goubrine 6 maja 1943 - Hergla 20 maja 1943 - wyposażenie Eskadry Ben Gardane 15 marca 1943 - Supermarine Spitfire F. Vb Tropicalised i Vc (m.in.: AB168, ER539 -7) 23 marca - 26 maja 1943 - Supermarine Spitfire F.IXc (m.in.: EN261 -10, EN267 -5, EN268 -7, EN286 -8, EN300 -9, EN315 -6, EN361 -3, EN459 -1 )

Wyniki:

Wyniki zespołu za marzec-maj 1943

zniszczone 25,

prawdopodobnie 3,

uszkodzony 9

Personel: F/Lt Stanisław Skalski (CO) (reklamowany 3-1-0) F/Lt Waclaw Król (3-0-0) F/O Bohdan Arct (1-1-2) F/O Władysław Drecki (1- 0-1) F/O Eugeniusz Horbaczewski (5-0-0) F/O Jan Kowalski F/O Ludwik Martel (1-1-1) F/O Karol Pniak F/O Kazimierz Sporny (3-0-0) F/O Mieczysław Wyszkowski* POW(0-1-0) Bez Marcina Machowiaka (1-0-2) Bez Władysława Majchrzyka (1-0-1) Bez Bronisława Malinowskiego (2-0-1) Bez Mieczysława Popka (2-0-1) Bez Kazimierza Sztramko(3-0-0)

Zobacz też

• Lista eskadr samolotów Royal Air Force Air
• Latający oficer GR Oddział EGM 145 Dywizjonu poległ w akcji 11 sierpnia 1940 r.

Cytaty

Bibliografia

• Historia dywizjonu RAF
• Historia Eskadry Powietrznej Władzy

Linki zewnętrzne

Ten artykuł RAF jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .

• v
• t
• mi