Węzeł Meadowhall – Meadowhall Interchange

Węzeł Meadowhall
Lokalizacja	Sheffield , miasto Sheffield Anglia
Współrzędne	53°25′00″N 1°24′51″W / 53.4167°N 1.4141°W / 53.4167; -1,4141 Współrzędne : 53.4167°N 1.4141°W53°25′00″N 1°24′51″W /  / 53.4167; -1,4141
Odniesienie do siatki	SK390912
Zarządzany przez	Pociągi północne
Organ tranzytowy	Podróżuj do południowego Yorkshire
Platformy	4 (kolej narodowy) 2 (Sheffield Supertram) 16 (dworzec autobusowy i autokarowy)
Inne informacje
Kod stacji	MHS
Strefa taryfowa	Sheffield i Rotherham
Klasyfikacja	Kategoria DfT C2
Historia
Oryginalna firma	Brytyjskie koleje
Kluczowe daty
4 września 1990	Otwarto dworce autobusowe i ciężkiej kolei
21 marca 1994	Otwarte perony supertramwajowe
Pasażerowie
2015/16	2,138 miliona
Wymieniać	39 915
2016/17	2.015 miliona
Wymieniać	39 843
2017/18	1,869 mln
Wymieniać	38,226
2018/19	1,798 miliona
Wymieniać	40 397
2019/20	1,796 mln
Wymieniać	48 815
Uwagi
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego

Meadowhall Interchange to węzeł komunikacyjny zlokalizowany w północno-wschodnim Sheffield , składający się z połączonej stacji kolei ciężkiej , przystanku tramwajowego oraz dworca autobusowego i autokarowego . Meadowhall Interchange, drugi najbardziej ruchliwy dworzec kolei ciężkich w mieście pod względem liczby pasażerów, zapewnia połączenia między liniami National Rail , siecią lekkich kolei Sheffield Supertram , międzymiastowymi autobusami i siecią autobusów miejskich.

Węzeł został otwarty w 1990 roku przez British Rail w ramach sektora Kolei Regionalnych , do obsługi nowo otwartego w tym samym czasie centrum handlowego Meadowhall , połączonego z węzłem kładką dla pieszych. Węzeł jest obecnie własnością Network Rail i jest obsługiwany przez Northern , a dodatkowe usługi świadczy TransPennine Express .

Historia

Poprzednie stacje

Pierwsza stacja, której nazwa pochodzi od dzielnicy Meadowhall, Meadowhall i Wincobank , została otwarta w 1868 roku przez South Yorkshire Railway na linii Blackburn Valley Line z Sheffield Victoria do Barnsley . Stacja Meadowhall i Wincobank została zamknięta w 1953 roku, a tor został ostatecznie podniesiony i przekształcony w ścieżkę rowerową w 1987 roku, chociaż budynek stacji przetrwał w dobrym stanie.

Po otwarciu w 1990 r. Meadowhall Interchange skutecznie zastąpił stację Brightside , położoną około jednej mili dalej w kierunku Sheffield . Jednak ograniczone usługi nadal służyły Brightside przez kilka lat po otwarciu Meadowhall Interchange, a stacja Brightside została ostatecznie zamknięta w 1995 roku.

Budowa i otwarcie

Perony Supertramwaju w 2004 roku

Meadowhall Interchange został zbudowany w celu obsługi nowego centrum handlowego Meadowhall , które zostało otwarte 4 września 1990 roku na terenie opuszczonej huty w Don Valley w północno-wschodnim Sheffield. Węzeł powstał na północ od centrum handlowego na przeciwległym brzegu rzeki Don , z wiszącym mostem dla pieszych łączącym węzeł z centrum handlowym. Ciężkie dworce kolejowe i autobusowe oraz autokarowe zostały otwarte w 1990 roku.

W Sheffield Tramwaje w Sheffield platform kolejowych światło otwarte w dniu 21 marca 1994 roku na odcinku linii od Meadowhall do Fitzalan Square, w samym centrum miasta, była pierwsza faza sieci otworzyć.

Przyszły

Meadowhall wymiana został wybrany jako początkowy miejscu Sheffield jest wysoka prędkość 2 stacji do stacji wiadukt wysokiego poziomu planowanego być zbudowany równolegle do autostrady M1 jest Tinsley wiadukt sąsiedniej stacji głównej linii. Jednak plany te zostały ostatecznie porzucone, planując usługi High Speed ​​2, aby zamiast tego obsługiwać stację Sheffield w centrum miasta.

W ramach planów dotyczących High Speed ​​2 wysunięto propozycje budowy nowej linii Supertram z Meadowhall Interchange do stacji Dore & Totley w południowo-zachodniej części miasta.

Układ i wyposażenie

Układ

Platformy 1 i 2

Węzeł zlokalizowany jest na północ od centrum handlowego Meadowhall , z którym jest połączony kładką dla pieszych, która stanowi główne wejście do węzła. Dodatkowo wjazdy znajdują się z Meadowhall Road na dworzec autobusowy, z Barrow Road z parkingu typu park and ride na perony ciężkiej kolei oraz z Tyler Street bezpośrednio z poziomu ulicy na halę główną.

Kasa biletowa dla pociągów National Rail znajduje się z boku kładki łączącej węzeł przesiadkowy z centrum handlowym. Ta kładka ciągnie się nad peronami 1 i 2, otwierając się na podniesiony obszar na świeżym powietrzu, z którego można uzyskać dostęp do peronów 2 i 3. Kolejna kładka z tego centralnego holu zapewnia dostęp do peronu 4 i wejścia do węzła Tyler Street; peron 1 i perony Supertram są dostępne bezpośrednio schodami w dół z głównej kładki, naprzeciwko kasy biletowej.

Platformy 3 i 4

Na przesiadce nie ma barier biletowych. Oprócz kasy biletowej w hali na świeżym powietrzu między peronami 2 i 3 znajduje się kilka automatów biletowych. Główna poczekalnia z toaletą i miejscem do przewijania dzieci znajduje się na końcu peronów kolei miejskiej, otwierając się na peron. 1, z dodatkową poczekalnią na peronie 2. Za peronem 2 znajduje się parking typu „parkuj i jedź”, a wokół centrum handlowego dostępne są dodatkowe miejsca postojowe.

Druga hala znajduje się obok dworca autobusowego i autokarowego i zawiera toalety, punkty zakupu biletów Travel South Yorkshire oraz wiele małych punktów handlowych.

Platformy

Stacja znajduje się bezpośrednio na północny wschód od Station Junction, gdzie linia Dearne Valley odbiega od linii Hallam i Penistone . Platformy 1 i 2 to para bocznych platform znajdujących się najbliżej centrum handlowego na linii Dearne Valley Line. Perony 3 i 4 to para bocznych platform znajdujących się po drugiej stronie centralnego holu na świeżym powietrzu na liniach Hallam i Penistone, ułożonych pod kątem 45 stopni do peronów 1 i 2.

Perony Supertramwaju w 2018 roku

Perony kolei lekkiej, oznaczone numerami MEI1 i MEI2, znajdują się bezpośrednio za peronem 1 i równolegle do niego; są zbudowane w układzie wyspowym. Od czasu zaprzestania pozaszczytowych usług Purple Line do Meadowhall Interchange, większość połączeń tramwajowych odjeżdża z peronu MEI1.

Na dworcu autobusowym i autokarowym znajduje się łącznie szesnaście stoisk, rozmieszczonych w czterech głównych rzędach, z których każdy prowadzi przejścia dla pieszych . Rząd A, składający się z trybun A1 do A5, znajduje się wzdłuż hali dworca autobusowego. Rząd B, składający się z trybun B1 i B2, znajduje się jako mała wyspa pomiędzy rzędami A i C. Rząd C, składający się z trybun C1 do C5, oraz rząd D, składający się z trybun D1 do D4, są parą równoległych rzędów wysp znajduje się z boku dworca autobusowego najbliżej peronów kolei ciężkiej. Większość międzymiastowych połączeń autobusowych i autokarowych odjeżdża z rzędu A, natomiast autobusy miejskie odjeżdżają z rzędów B, C i D.

Operacja

Krajowe usługi kolejowe

Aktualne usługi pozaszczytowe z węzła obejmują (w Trains per Hour, tph):

• 6 tph tylko do Sheffield ( pociągi północne )
• 2 tph do Leeds (szybko) przez Barnsley Interchange i Wakefield Kirkgate (Northern Trains)
• 2 godzina na godzinę do Doncaster przez Rotherham Central , 1 godzina jazdy dalej do Adwick (pociągi północne)
• 1 tph do Bridlington i Scarborough przez Doncaster, Goole i Hull Paragon Interchange (pociągi północne)
• 1 godz. do Cleethorpes przez Doncaster, Scunthorpe i Grimsby Town ( TransPennine Express )
• 1 godzina na godzinę do Huddersfield przez Barnsley Interchange i Penistone (pociągi północne)
• 1 godz. do Leeds (powoli) przez Rotherham Central, Moorthorpe i Wakefield Westgate (pociągi północne)
• 1 godzina na godzinę do Leeds (wolno) przez Barnsley Interchange, Wakefield Kirkgate i Castleford (pociągi północne)
• 1 tph do Lincoln Central przez Sheffield, Worksop , Retford i Gainsborough Lea Road (pociągi północne)
• 1 godzina na lotnisko w Manchesterze przez Sheffield, Stockport i Manchester Piccadilly (TransPennine Express)
• 1 tph do Nottingham przez Sheffield, Chesterfield i Alfreton (pociągi północne)
• 3 pociągi dziennie do Yorku przez Rotherham Central i Pontefract Baghill (pociągi północne)

Poprzednia stacja		Kolej krajowa		Śledzenie stacji
Sheffield		TransPennine Express Południowa Transpenin		Doncaster
		Pociągi północne Linia Hallama		Barnsley
				Kaplica
		Pociągi północne Linia Penistone		Kaplica
		Pociągi północne Linia Dearne Valley		Rotherham Central
		Pociągi północne Linia Wakefield
	Przyszłe usługi
Sheffield		Northern Connect Leeds – Lincoln		Barnsley

Usługi Sheffield Supertram

Meadowhall Interchange to stacja końcowa żółtej trasy Sheffield Supertram . Do 25 października 2018 r. dodatkowe usługi na trasie Fioletowej były świadczone w niedziele, a przed 2016 r. poza godzinami szczytu w tygodniu i w soboty.

Obecne poza godzinami szczytu połączenia tramwajowe z węzła składają się z pięciu tramwajów linii żółtej na godzinę do Middlewood, przez centrum miasta. Dodatkowe usługi działają w godzinach szczytu porannego i wieczornego, zapewniając częstotliwość dziesięciominutową.

Usługi autobusowe i autokarowe

Węzeł Meadowhall
Lokalizacja	Meadowhall Road, Meadowhall Sheffield ( S9 1EP ) Anglia
Posiadany przez	Centrum Handlowe Meadowhall
Obsługiwany przez	Podróżuj do południowego Yorkshire
Stoiska autobusowe	16
Operatorzy autobusów	First South Yorkshire , Flixbus , Megabus , National Express , Powell's Bus , Stagecoach Yorkshire
Budowa
Parking	Tak (bezpłatnie, w centrum handlowym)
Udogodnienia rowerowe	TAk
Dla osób niepełnosprawnych	TAk
Historia
Otwierany	4 września 1990

Meadowhall Interchange znajduje się w niewielkiej odległości od skrzyżowania 34 autostrady M1 , co oznacza, że ​​jest wygodniejszy dla autobusów międzymiastowych niż Sheffield Interchange w centrum miasta. W rezultacie wiele autokarów dla Sheffield dzwoni do Meadowhall Interchange zamiast do centrum miasta, szczególnie usługi Megabus . Aby połączyć pasażerów z Sheffield City Center , istnieje wiele połączeń autobusowych między Sheffield Interchange i Meadowhall Interchange, w tym ekspresowe X1 Steel Link , X17 Gold i X78 co dziesięć minut.

Autobusy międzymiastowe, obsługiwane przez Flixbus , Megabus i National Express , zazwyczaj odjeżdżają z stoisk A1 i A2, dwóch stoisk położonych najbliżej centrum handlowego. Kierunki usług autokarowych obejmują Londyn , Leeds , Newcastle , Szkocja i różne lotniska. Meadowhall Interchange jest również głównym węzłem komunikacji międzymiastowej, lokalnej i miejskiej obsługiwanej przez Powell's Bus , First South Yorkshire i Stagecoach Yorkshire , w tym trasy ekspresowe X1, X17 i X78 odpowiednio do Maltby , Barnsley i Doncaster .

Dworzec autobusowy jest w systemie PlusBus , co oznacza, że ​​bilety kolejowe i autobusowe można kupić razem za niewielką opłatą . Meadowhall znajduje się w tej samej strefie co stacja Sheffield .

Od lutego 2021 r. przydział stoisk wynosi:

Stoisko	Trasa	Miejsce docelowe
A1	–	Usługi autokarów międzymiastowych National Express
A2	–	Usługi autokarów międzymiastowych Megabus
A3	X1, X10	Sheffield, Brama Arundel      przez Attercliffe i Sheffield City Center ( First Steel Link )
A4	65	Buxton      via Carbrook , Sheffield Interchange , Ecclesall , Fox House , Grindleford , Calver , Baslow , Stoney Middleton , Eyam i Tideswell ( Stagecoach )
	X17	Matlock      via Sheffield Interchange , Woodseats , Whittington Moor , Chesterfield , Walton , Holymoorside , Stone Edge i Kelstedge ( Stagecoach Gold )
	X78	Węzeł Sheffield      przez Attercliffe ( pierwszy )
A5	–	postój taksówek
B1	–	Usługi autokarów międzymiastowych Flixbus
B2	137	Rotherham      przez Blackburn i Kimberworth ( pierwszy )
C1	X1, X10	Maltby      przez Tinsley , Rotherham , Herringthorpe , Wickersley i Flanderwell ( First Steel Link )
C2	X78	Doncaster      via Masbrough , Rotherham , Thrybergh , Conisbrough i Balby ( pierwsza )
C3	–	nie przydzielono żadnych usług
C4	X17	Barnsley      przez Birdwell i Worsbrough ( Stagecoach Gold )
C5	18	Węzeł Sheffield      poprzez Darnall , Manor Top , Gleadless Townend , Woodseats , Norton Lees , Meersbrook i Heeley ( pierwsze )
D1	–	usługi autobusowe zastępujące kolej
D2	18	Hillsborough      przez Firth Park i Southey Green ( pierwszy )
D3	95, 95a	Walkley      przez Wincobank , Firth Park , Northern General Hospital , Pitsmoor , Sheffield Interchange , University of Sheffield i Crookesmoor ( First )
D4	A1	Węzeł Sheffield      przez Tinsley Park , Catcliffe , Waverley i Wybourn ( Autobus Powella )

Zobacz też

• Stacja Sheffield
• Centrum handlowe Meadowhall

Bibliografia