Stacja kolejowa Huddersfield - Huddersfield railway station

Huddersfield
Kolej krajowa
Stacja kolejowa Huddersfield (RLH).jpg
Stacja kolejowa Huddersfield na St Georges Square
Lokalizacja Huddersfield , Kirklees
Anglia
Współrzędne 53°38′53″N 1°47′06″W / 53,648°N 1,785°W / 53.648; -1,785 Współrzędne : 53,648°N 1,785°W53°38′53″N 1°47′06″W /  / 53.648; -1,785
Odniesienie do siatki SE143168
Zarządzany przez TransPennine Express
Organ tranzytowy West Yorkshire (metro)
Platformy 6
Inne informacje
Kod stacji HUD
Strefa taryfowa 5
Klasyfikacja Kategoria DfT B
Historia
Oryginalna firma Londyn i kolej północno-zachodnia
Wstępne grupowanie London and North Western Railway / Lancashire i Yorkshire Railway stawów
Post-grupowanie London, Midland i Scottish Railway
Kluczowe daty
3 sierpnia 1847 Stacja otwarta
Pasażerowie
2015/16 Zwiększać 5.042 mln
2016/17 Zwiększać 5.093 mln
2017/18 Zwiększać 5,101 miliona
2018/19 Zmniejszać 4,898 miliona
2019/20 Zmniejszać 4,769 miliona
Zabytkowy budynek – klasa I
Funkcja Stacja kolejowa
Wyznaczony 3 marca 1952 r
Nr referencyjny. 1277385
Lokalizacja
Uwagi
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego

Stacja kolejowa Huddersfield obsługuje miasto Huddersfield w hrabstwie West Yorkshire w Anglii.

Stacja jest zarządzana przez TransPennine Express , która obsługuje pociągi między Manchesterem i Liverpoolem na północnym zachodzie oraz Newcastle i Middlesbrough na północnym wschodzie, a także do Yorku , Scarborough i Hull przez Leeds . Jest również obsługiwany przez lokalne pociągi północne na liniach Huddersfield , Penistone i Caldervale , które między sobą obsługują pociągi Leeds , Wakefield Westgate , Manchester Victoria , Sheffield , Brighouse , Halifax i Bradford Interchange .

Stacja Huddersfield jest drugą najbardziej ruchliwą stacją w West Yorkshire, a Leeds jest pierwszą.

Budynek stacji

Stacja kolejowa Huddersfield nocą

Zaprojektowany przez architekta James Pigott Pritchetta i zbudowany przez firmę Joseph Kaye w 1846-50 z wykorzystaniem stylu neoklasycystycznym , stacja jest dobrze znany w kręgach architektonicznych dla swojego klasycznego stylu elewacji , z portykiem z korynckim porządku , składający z sześciu kolumn wszerz i dwóch w głąb, który dominuje na Placu św. Jest skierowany w stronę Lion Buildings. Jest to zabytkowy budynek klasy I. W latach 80. XIX w. dworzec został rozbudowany o pomost wyspowy z dachem całościowym. Dach częściowo zawalił się 10 sierpnia 1885 r., zabijając cztery osoby.

Pierzeja dworca została opisana przez Johna Betjemana jako „najwspanialsza w Anglii”, a przez Sir Nikolausa Pevsnera jako „jeden z najlepszych wczesnych dworców kolejowych w Anglii” i „jedyny ważny wiktoriański dworzec kolejowy [w West Riding]”. Podobnie Simon Jenkins poinformował, że jest to jedna ze 100 najlepszych stacji w Wielkiej Brytanii.

W pierzei dworca, po obu stronach głównego wejścia, znajdują się dwa puby: The Head Of Steam i The King's Head (wcześniej znany jako The Station Tavern ). Oba obiekty są dostępne z peronu 1. Przy wejściu do budynku po lewej stronie znajduje się kasa biletowa, a po prawej rozkład jazdy pociągów i kiosk. Perony od 4 do 8 znajdują się za pomocą windy lub metra, do których można dostać się z peronu 1. Udogodnienia publiczne znajdują się za pośrednictwem tego metra na szczycie schodów prowadzących do peronów 4-8. Wszystkie platformy są przykryte dużym baldachimem. Z tyłu stacji znajdują się bocznice wagonowe .

Widok na zadaszenie dworca i magazyny z ulicy św
Freemasons okrągła, z dnia 25 września 1846 w sprawie obecności "w układanie kamienia węgielnego na stacji przez Earla Fitzwilliam

Stacja jest czynna 24 godziny na dobę, a biuro rezerwacji czynne jest od 05:45 do 20:00 od poniedziałku do soboty i od 07:45 do 20:00 w niedziele. W hali biletowej znajdują się również cztery samoobsługowe automaty biletowe do wykorzystania w czasie zamknięcia kasy lub do odbioru przedpłaconych biletów. Zautomatyzowane zapowiedzi pociągów, punkty pomocy dla klientów i cyfrowe ekrany wyświetlają informacje o kursowaniu pociągów na wszystkich peronach. Oprócz wspomnianych wcześniej pubów, stacja posiada poczekalnię i bufet na peronie 4 oraz kiosk kawowy na peronie 1.

Lokalizacja

Widok od południa z peronami 1 i 2 po prawej stronie

Dworzec znajduje się naprzeciwko Placu Świętego Jerzego, który został odnowiony w 2009 roku. Plac stał się strefą dla pieszych . Parking nie jest dostępny przed wejściem do stacji, ale znajduje się w pobliżu przy Brook Street.

Widok na stację Huddersfield od strony południowej placu św

Stacja znajduje się w niewielkiej odległości od dworca autobusowego Huddersfield , więc udogodnienia przesiadkowe są możliwe, ale ograniczone. Huddersfield FreeCityBus łączy dworzec kolejowy z dworcem autobusowym, a także Uniwersytet Huddersfield i inne obszary w centrum miasta.


Widok na stację Huddersfield od wschodniej strony placu św

Istnieje sześć platform:

  • Peron 1 – Ekspresowe usługi do Manchester Piccadilly, Manchester Airport i Liverpool (przez Manchester Victoria).
  • Peron 2 — Peron w zatoce terminalowej dla usług Penistone Line do/z Sheffield.
  • Peron 4 – Zatrzymywanie usług do Leeds (4a) i Manchester Piccadilly (4b). (Jeden wieczorny pociąg z Hull kończy się na peronie 4a.)
  • Perony 5 i 6 — Perony zatokowe dla usług lokalnych do/z Bradford Interchange przez Halifax i Wakefield Kirkgate.
  • Peron 8 — usługi ekspresowe do Leeds, Hull, Yorku, Scarborough, Middlesbrough i Newcastle.

Rozwój

W 2010 roku Network Rail i First TransPennine Express zakończyły serię ulepszeń na stacji w celu zapewnienia lepszego dostępu dla pasażerów. Składał się on z dwóch nowych wind i nowej klatki schodowej prowadzącej do metra na peronie 1. Nowa klatka schodowa zastąpiła istniejącą klatkę schodową wewnątrz hali rezerwacji. Oprócz tego każda platforma otrzymała nowe ekrany informacyjne.

Na początku 2011 roku prowadzono dalsze prace modernizacyjne hali i poczekalni. Ta faza ulepszeń została sfinansowana przez Railway Heritage Trust, Metro, radę Kirklees i Program Poprawy Dworca Narodowego. Głównym celem było ograniczenie wąskich gardeł w godzinach szczytu oraz ogólnego zatłoczenia. Zbędny blok stajni na peronie 1 został również przekształcony w centrum szkolenia personelu i toalety.

Automatyczne szlabany biletowe zostały zainstalowane na stacji w maju 2013 roku.

Trwają prace nad projektem Network Rail Transpennine Route Upgrade, w ramach którego do 2025 r. nastąpi elektryfikacja linii Huddersfield, umożliwiając wielu usługom za pośrednictwem stacji przejście na nowszy, szybszy tabor elektryczny. W ramach tego projektu box sygnał na platformie 4, który został wycofany wcześniej zostaną usunięte, jego obszar kontroli już przekazane do Centrum Operacyjnego York Rail w ramach projektu Re-Huddersfield sygnalizacji.

Usługi

Klasa ekspresowa TransPennine w kierunku zachodnim 185

Od poniedziałku do piątku w ciągu dnia TransPennine Express obsługuje połączenia do Newcastle , Hull , Scarborough i Redcar Central , z których wszystkie łączą się z Leeds . Szósty serwis kończy się w Leeds. Cztery z nich to ekspresy (bez międzylądowań lub tylko z połączeniami w Dewsbury), jeden z połączeniami w Dewsbury i Batley, a drugi obsługuje większość lokalnych przystanków do Leeds.

W kierunku zachodnim kursują dwa pociągi na godzinę do Manchester Piccadilly , dwa do lotniska w Manchesterze (przez Manchester Victoria ) i dwa do Liverpool Lime Street przez Newton-le-Willows ).

Firma Northern oferuje cogodzinne usługi postojowe do Sheffield , Wakefield Kirkgate i do Bradford Interchange przez Halifax.

Pojawiły się obawy dotyczące regularnych zakłóceń usług przez Huddersfield w wyniku incydentów policyjnych z udziałem kibiców piłki nożnej i pijących, biorących udział w lokalnym pubie Ale Trail.

Obecnie Huddersfield obsługiwane jest przez Northern Trains i TransPennine Express .

Stacja poprzedzająca   Kolej krajowa Kolej krajowa   Śledzenie stacji
TransPennine Express
Północna Transpennina
Stacja końcowa Pociągi północne
Linia Calder Valley
Pociągi północne
Z Huddersfield do Castleford
Pociągi północne
Linia Penistone
Nieczynne koleje
L&YR Stacja końcowa

Przyszłe usługi

London North Eastern Railway planuje obsługiwać połączenia z London King's Cross przez Leeds , począwszy od maja 2020 roku.

Pociągi parowe

Zgodnie z znajdującym się na miejscu pubem kolejowym Head of Steam, kilka pociągów parowych nadal przejeżdża przez stację Huddersfield, w tym Cotton Mill Express i Scarborough Flyer .

Po nieużywanej stronie peronu 2 stary wózek jest przykręcony do podłoża. W jego oknie znajduje się tablica upamiętniająca 100 lat pociągu parowego Hoorn Medemblik , holenderskiej kolei dziedzictwa.

Stacja koty

Felix przy drzwiach biur stacji na peronie 1

Pierwszy kot stacji, Felix, dołączył do personelu jako dziewięciotygodniowy kociak w 2011 roku. Od tego czasu patroluje stację, aby chronić ją przed gryzoniami, a nawet ma własną kocią klapę, aby ominąć barierki biletowe. W 2016 roku Felix awansował na starszego kontrolera szkodników. W 2016 roku lokalny artysta Rob Martin namalował portret Feliksa, który teraz wisi na stacji.

Drugi kot ze stacji, Bolt, dołączył do personelu we wrześniu 2018 roku jako ośmiotygodniowy kociak.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki