Linia 2 (metro w Szanghaju) - Line 2 (Shanghai Metro)
| Linia 2 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
.jpg) Pociąg linii 2 serii AC02 na stacji Zhangjiang Hi-Tech Park
| |||
| Przegląd | |||
| Inne nazwy) | R2 (planowana nazwa) | ||
| Status | Operacyjny | ||
| Widownia |
Pudong ; Dzielnice Huangpu , Jing'an , Changning , Minhang i Qingpu Szanghaj |
||
| Termini |
Międzynarodowy port lotniczy East Xujing Pudong |
||
| Stacje | 30 | ||
| Praca | |||
| Rodzaj |
 Szybki tranzyt
|
||
| System |
 Metro w Szanghaju
|
||
| Usługi | Linia główna: East Xujing ↔ Międzynarodowe lotnisko Pudong (podczas dłuższych operacji w piątek i sobotę po godzinie 23:00 kończy się na Guanglan Road zamiast na międzynarodowym lotnisku Pudong )
Częściowa linia główna: Songhong Road ↔ Guanglan Road Dodatkowe pociągi: Dworzec kolejowy Hongqiao ↔ Longyang Road |
||
| Operator(y) | Shanghai No.2 Metro Operation Co., Ltd. | ||
| Magazyn(y) | Zajezdnia drogowa Beidi; Zajezdnia drogowa w Longyang; Magazyn Chuansha | ||
| Tabor | 100 pociągów samochodowych typu A 8 | ||
| Codzienna jazda | 1,903 mln (szczyt 2019) | ||
| Historia | |||
| Rozpoczęte | 28 grudnia 1995 | ||
| Otwierany | 11 czerwca 2000 | ||
| Ostatnie rozszerzenie | 8 kwietnia 2010 | ||
| Techniczny | |||
| Długość linii | 64 km (39,77 mil) | ||
| Liczba utworów | 2 | ||
| Postać | Podziemne i wyniesione | ||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) | ||
| Elektryfikacja | Linie napowietrzne (1500 V ) | ||
| Prędkość robocza | 80 km/h (50 mph) Średnia prędkość: 37,3 km/h (23 mph) |
||
| Sygnalizacja | CASCO | ||
| |||
Linia 2 to linia wschód-zachód w sieci metra w Szanghaju . O długości prawie 64 km (40 mil) jest to druga najdłuższa linia w systemie metra po linii 11 . Linia 2 biegnie z East Xujing na zachodzie do międzynarodowego lotniska Pudong na wschodzie, mijając lotnisko Hongqiao , rzekę Huangpu i dzielnicę finansową Lujiazui w Pudong . Jest to najbardziej ruchliwa linia metra w Szanghaju, z dziennym przewozem prawie 1,5 miliona pasażerów. Wschodnia część linii, od Guanglan Road do międzynarodowego lotniska Pudong, była kiedyś eksploatowana prawie niezależnie od głównego segmentu do 18 kwietnia 2019 r., a usługi między tymi dwoma rozpoczęły się następnego dnia. Na mapach systemowych linia ma kolor jasnozielony .
Historia
Pierwszy odcinek linii 2 został otwarty 28 października 1999 r. z Zhongshan Park do Longyang Road . Ta sekcja, która obejmowała 12 stacji, wyniosła 16,3 km (10,1 mil). Rok później do wschodniej części linii dodano Zhangjiang Hi-Tech Park , dodając 2,8 km (1,7 mil). Cztery nowe stacje, położone na zachód od stacji Zhongshan Park, zostały otwarte w grudniu 2006 roku, przedłużając linię do Songhong Road . Ta sekcja dodaje 6,15 km (3,82 mil) do linii. Cztery lata później, w ramach przygotowań do Shanghai World Expo 2010 , linia została znacznie rozszerzona. W lutym przebudowano stację Zhangjiang Hi-Tech Park. Ponadto inny wschodni odcinek prowadził linię 2 do Guanglan Road . Miesiąc później linia została przedłużona na zachód do East Xujing , dodając 8,0 km (5,0 mil) do linii, w tym przystanek w terminalu 2 lotniska Hongqiao . W dniu 8 kwietnia rozszerzenie na wschód dodało 8 stacji do linii, łącznie 26,6 km (16,5 mil) i biorąc linię 2 do międzynarodowego lotniska Pudong . 1 lipca stacja kolejowa Hongqiao zostaje otwarta dla publiczności wraz z otwarciem stacji kolejowej o tej samej nazwie.
W październiku 2006 roku podjęto decyzję o zmianie nazw trzech stacji linii 2 do końca roku, przyjmując nowy schemat nazewnictwa: stacje metra, w przeciwieństwie do przystanków autobusowych, nie mają już nosić nazw sąsiednich pionowych ulic, ale słynne ulice i zabytki w pobliżu, co ułatwia odwiedzającym odnalezienie tych miejsc. Zmienione nazwy stacji to Century Avenue (dawniej Dongfang Road), East Nanjing Road (dawniej Middle Henan Road) i West Nanjing Road (dawniej Shimen No. 1 Road).
| Historia otwarcia linii 2 metra w Szanghaju | ||||
|---|---|---|---|---|
| Człon | Rozpoczęcie | Długość | Stacja(e) | Nazwa |
| Park Zhongshan — Longyang Road | 11 czerwca 2000 r. | 16,4 km (10,19 mil) | 12 | Faza początkowa |
| Longyang Road — Zhangjiang Hi-Tech Park | 26 grudnia 2000 r. | 2,8 km (1,74 mil) | 1 | Rozbudowa wschodnia (1. sekcja) |
| Songhong Road — Park Zhongshan | 30 grudnia 2006 | 6,8 km (4,23 mil) | 4 | 1. rozszerzenie zachodnie |
| Park Hi-Tech Zhangjiang — Guanglan Road | 24 lutego 2010 | 3,4 km (2,11 mil) | 2 | Rozszerzenie wschodnie (druga sekcja) |
| East Xujing — Songhong Road | 16 marca 2010 | 8,6 km (5,34 mil) | 2 | Drugie rozszerzenie zachodnie |
| Guanglan Road — międzynarodowy port lotniczy Pudong | 8 kwietnia 2010 | 26,8 km (16,65 mil) | 8 | Rozszerzenie wschodnie (3. sekcja) |
| Dworzec kolejowy w Hongqiao | 1 lipca 2010 | Stacja napełniania | 1 | |
Do 19 kwietnia 2019 r., kiedy ośmiowagonowy pociąg zaczął regularnie obsługiwać całą linię 2 , wschodni odcinek linii 2 był obsługiwany przez flotę czterowagonową. Linia 2 miała fragmentaryczny wzorzec obsługi w godzinach szczytu porannego, przy czym segment podmiejski między stacją Guanglan Road a stacją Pudong International Airport jest częściowo obsługiwany przez flotę czterech samochodów oprócz regularnej floty ośmiu samochodów obsługującej całą linię. Już od 28 grudnia 2018 r., poza godzinami szczytu, ośmioosobowa flota ze stacji East Xujing lub Songhong Road może kończyć się na stacji Pudong International Airport , ale większość pociągów nadal kończy się na stacji Guanglan Road lub Tangzhen (tylko w godzinach szczytu).
Stacje
Trasy usług
| Trasy obsługi linii metra w Szanghaju 2 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||
| Trasy | Nazwa stacji | Znajomości | Dystans | Lokalizacja |
typu otwarty ing |
Plat- forma |
|||||
| m | P | mi | język angielski | chiński | km | min | |||||
| Droga Panxiang | 蟠 祥 路 | 1,4 | Qingpu | u/c | |||||||
| ● | Wschodni Xujing | 徐 泾 东 | 0,00 | 0,00 | 0 | Qingpu | 16 marca 2010 |
Podziemna wyspa |
|||
| ● | ● | Dworzec kolejowy w Hongqiao | 虹桥 火车站 |
10 17 AOH 
|
2.13 | 2.13 | 3 | Minhang | 1 lipca 2010 |
Podziemne dwie wyspy (wspólne 17 ) |
|
| ● | ● | Terminal lotniska Hongqiao 2 | 2号航站楼 |
10 Błąd cytowania: Na<ref>tej stronieznajdują siętagi bez zawartości (patrz strona pomocy ).
|
0,51 | 2,64 | 5 | 16 marca 2010 |
Pod ziemią Dwie wyspy Błąd cytowania: Na <ref>tej stronie znajdują się tagi bez zawartości (patrz strona pomocy ).
|
||
| ● | ● | ◒ | Droga Songhong | 淞 虹 路 | 5.69 | 8.33 | 12 | Zmiana | 30 grudnia 2006 |
Podziemna wyspa |
|
| ● | ● | Beixinjing | 北新 泾 | 1,40 | 9.73 | 15 | |||||
| ● | ● | Droga Weininga | 威宁 路 | 1,26 | 10,99 | 17 | |||||
| ● | ● | Droga Loushanguan | 娄山关 路 | 15 | 1,60 | 12.59 | 20 | ||||
| ● | ● | ◒ | Park Zhongshan | 中山 公园 | 3 4 | 1.68 | 14.27 | 23 | 20 września 1999 r. |
||
| ● | ● | Droga Jiangsu | 江苏 路 | 11 | 1,43 | 15,70 | 26 | ||||
| ● | ● | ◒ | Świątynia Jing'an | 静安 寺 |
7 Yan'an BRT
|
1.13 | 16.83 | 29 | Jing’an | ||
| ● | ● | Droga Zachodniego Nankinu | 南京 西路 | 12 13 | 1,82 | 18,65 | 31 | ||||
| ● | ● | ◒ | Plac Ludowy | 人民 广场 | 1 8 | 1,21 | 19.86 | 34 | Huangpu | ||
| ● | ● | Droga Wschodnia Nankin | 南京 东路 | 10 | 1.14 | 21.00 | 36 | ||||
| ● | ● | Lujiazui | 陆家嘴 | 1,86 | 22,86 | 39 | Pudong | ||||
| ● | ● | Droga Dongchang | 东昌 路 | 1.30 | 24.16 | 42 | |||||
| ● | ● | ◒ | Aleja Stulecia | 世纪 大道 | 4 6 9 | 1,27 | 25,43 | 44 | |||
| ● | ● | Muzeum Nauki i Technologii w Szanghaju | 上海 科技 馆 | 1,81 | 27.24 | 47 | |||||
| ● | ● | Park Stulecia | 世纪 公园 | 1,43 | 28,67 | 50 | |||||
| ● | ● | ◒ | Droga Longyang | 龙阳路 | 7 16 Maglew | 1,09 | 29,76 | 52 | |||
| ● | ● | Park zaawansowanych technologii Zhangjiang | 张江 高科 |
ZJ 
|
2,67 | 32,43 | 56 | 26 grudnia 2000 |
|||
| ● | ● | Droga Jinke | 金 科 路 | 1.64 | 34.07 | 58 | 24 lutego 2010 |
||||
| ● | ● | Droga Guanglan | 广 兰 路 |
ZJ
|
1,95 | 36.02 | 62 | Strona podziemna i wyspa |
|||
| ● | Tangzhen | 唐 镇 | 3.38 | 39,40 | 67 | 8 kwietnia 2010 |
Podziemna wyspa |
||||
| ● | Środkowa droga Chuangxin | 创新 中路 | 1,76 | 41,16 | 70 | Podziemna platforma boczna |
|||||
| ● | Droga Wschodnia Huaxia | 华夏 东路 | 2.13 | 43.29 | 73 | ||||||
| ● | Chuansha | 川沙 | 3,17 | 46,46 | 78 | ||||||
| ● | Droga Lingkong | 凌空 路 | 1,90 | 48,36 | 81 | ||||||
| ● | Aleja Yuandong | 远东 大道 | 3.11 | 51,47 | 86 | Podwyższona wyspa |
|||||
| ● | Haitian Road | 海天 三 路 | 5,91 | 57,38 | 93 | ||||||
| ● | Międzynarodowy port lotniczy Pudong | 浦东 国际 机场 |
Maglev PVG
|
2,33 | 59,71 | 96 | Platforma boczna w klasie |
||||
Ważne stacje
East Xujing do West Nanjing Road
Linia zaczyna się w East Xujing na skrzyżowaniu Xumin East Road i Zhuguang Road. Linia kieruje się na północny wschód pod Xumin East Road przez około 0,8 km (0,50 mil), po czym skręca z drogi i kieruje się na wschód, przechodząc pod Huaxiang Road. Następnie linia wjeżdża na stację przesiadkową obsługującą dworzec kolejowy Hongqiao . Ta stacja jest węzłem komunikacyjnym z linią 10 . Wkrótce potem linia wjeżdża do terminalu 2 lotniska Hongqiao . Następnie linia 2 skręca na północ, aż do skrzyżowania z Tianshan Road i ponownie skręca na wschód, biegnąc mniej więcej równolegle pod Tianshan Road. Wzdłuż tej drogi linia wjeżdża na stacje Songhong Road , Beixinjing i Weining Road . Na Loushanguan Road linia 2 zbacza z Tianshan Road, kierując się na północny wschód. Następnie linia wjeżdża do parku Zhongshan wzdłuż Changning Road, skrzyżowania z liniami 3 i 4 . Następnie linia metra biegnie przez krótki odcinek równolegle pod Changning Road, po czym kieruje się na wschód pod Yuyuan Road. Wzdłuż Yuyuan Road znajduje się stacja przy Jiangsu Road , z węzłem na linię 11 . Na wschód od tej stacji, linia skręca z Yuyuan Road i biegnie pod Yongyuan Road, która łączy się z West Nanjing Road, gdzie linia 2 wjeżdża do świątyni Jing'an , z węzłem na linię 7 . Tuż przed wejściem na West Nanjing Road linia metra zjeżdża z West Nanjing Road do Wujiang Road. Wkrótce potem linia 2 wraca pod drogę.
West Nanjing Road do Longyang Road
Na wschód od West Nanjing Road linia 2 kieruje się na wschód wzdłuż West Nanjing Road, przejeżdżając pod South-North Elevated Road. Następnie skręca na północny wschód w Plac Ludowy i przesiada się z liniami 1 i 8 . Na wschód od stacji Plac Ludowy linia metra przesuwa się pod East Nanjing Road do East Nanjing Road . Opuszczając dzielnicę Huangpu w Szanghaju, linia biegnie pod rzeką Huangpu i wchodzi do nowego obszaru Szanghaju Pudong. Linia metra mija wieżę telewizyjną Oriental Pearl i World Finance Center w pobliżu stacji w Lujiazui . Następnie linia biegnie pod Century Avenue i kieruje się na południowy wschód do Dongchang Road . Następnie linia 2 kieruje się do Century Avenue , największej stacji przesiadkowej, która obsługuje również linie 4 , 6 i 9 . Linia 2 biegnie dalej na południowy wschód wzdłuż Century Avenue do Muzeum Nauki i Technologii w Szanghaju . Stąd linia skręca na południe przez Century Park do Century Park . Stąd linia skręca na południowy wschód, a następnie na wschód, wjeżdżając na Longyang Road , węzeł z liniami 7 i 16 oraz pociąg Shanghai Maglev .
Longyang Road do międzynarodowego lotniska Pudong
Z Longyang Road linia metra kieruje się na wschód. Linia 2 prowadzi na wschód, biegnąc pod Zuchongzhi Road do stacji Zhangjiang Hi-Tech Park . Linia biegnie na północny wschód pod Zuchongzhi Road do stacji Jinke Road i Guanglan Road . Następnie linia 2 skręca z Zuchongzhi Road i kieruje się pod drogą ekspresową Waihuan do stacji Tangzhen i Middle Chuangxin Road , skręcając na południe. Kierując się na południe, kieruje się przez East Huaxia Road i skręca z powrotem na wschód, biegnąc pod Chuanhuan Road. Linia 2 przechodzi następnie przez Chuansha . Oddalając się od Chuanhuan Road, linia metra wjeżdża na stacje Lingkong Road i Yuandong Avenue wzdłuż Huazhou Road, po czym skręca na południowy wschód. Następnie linia 2 zaczyna kursować równolegle do pociągu Shanghai Maglev, który biegnie pod drogą ekspresową Yingbin i wjeżdża na drogę Haitisan . Stąd linia 2 biegnie dalej na południe do swojego terminala na Międzynarodowym Lotnisku Pudong , który obsługuje Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj Pudong .
Przyszła ekspansja
Ekspansja na wschód
W ramach IV fazy rozbudowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Szanghaj Pudong zostanie wybudowany terminal T3 na południe od obecnych terminali T1, T2 i terminala satelitarnego. Terminal T3 będzie obsługiwany przez przedłużenie linii 2 na południe o jedną stację.
Ekspansja na zachód
Budowa rozpoczęła się na przedłużeniu jednej stacji na zachód od East Xujing do Panxiang Road w czerwcu 2021 r. Stacja Panxiang Road znajduje się na południe od Panlong Road na linii 17 , są to oddzielne stacje i nie będą miały przesiadki. Przedłużenie linii metra 2 na zachód poprawi połączenie centrum biznesowego Hongqiao z centrum miasta i Pudong.
Zmiana nazwy stacji
- W dniu 28 października 2006 roku Dongfang Road została przemianowana na Century Avenue po remoncie stacji dla linii 2 i otwarciu linii 4 .
- Październik 2006, Middle Henan Road została przemianowana na East Nanjing Road .
Postępy
| Interwał 2 linii metra w Szanghaju | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Czas |
Wschodni Xujing ↔ Songhong Road |
Songhong Road ↔ Guanglan Road |
Guanglan Road ↔ Międzynarodowy port lotniczy Pudong |
|||||
| Poniedziałek czwartek | ||||||||
| Poranny szczyt | 7:30–9:30 | Około 4 minut | Około 2 minuty i 30 sekund | Około 4 minut | ||||
| Poza szczytem | 9:30–17:00 | Około 8 minut | Około 4 minut | Około 8 minut | ||||
| Wieczorny szczyt | 17:00–20:30 | Około 6 minut | Około 3 minut | Około 6 minut | ||||
| Inne godziny |
|
Około 4 – 11 minut | ||||||
| piątek | ||||||||
| Poranny szczyt | 7:30–9:30 | Około 4 minut | Około 2 minuty i 30 sekund | Około 4 minut | ||||
| Poza szczytem | 9:00–14:30 | Około 8 minut | Około 4 minut | Około 8 minut | ||||
| Wieczorny Szczyt | 14:30–20:30 | Około 6 minut | Około 3 minut | Około 6 minut | ||||
| Inne godziny |
|
Około 5 – 11 minut | ||||||
| sobota i niedziela (weekendy) | ||||||||
| Godzinach szczytu | 8:30–20:30 | Około 7 minut i 20 sekund | Około 3 minuty i 40 sekund | Około 7 minut i 20 sekund | ||||
| Inne godziny |
|
Około 5 – 11 minut | ||||||
| Eksploatacja rozszerzona (piątek i sobota) | ||||||||
| Rozszerzona operacja | 23:00 – Koniec operacji | Około 10 – 20 minut | ||||||
Technologia
Zasilacz
Siemens Transportation Systems wyposażył tę linię w napowietrzną linię trakcyjną (materiał wspornika: stal ocynkowana) oraz 7 podstacji trakcyjnych prądu stałego.
Sygnalizacja
Ponieważ pierwsza część linii 2 została otwarta 20 lat temu, linia ta doświadcza przeciążenia po szybkim wzroście liczby pasażerów. W 2014 roku metro w Szanghaju badało modernizację istniejącego systemu sygnalizacji linii 2 w celu zwiększenia częstotliwości pociągów i zmniejszenia zatorów. W październiku 2020 r. nowy system sygnalizacji CASCO został nałożony na istniejący system sygnalizacji na linii 2. Linia metra będzie pierwszą na świecie, która będzie miała dwa systemy sygnalizacji, nowy podstawowy do codziennych operacji i istniejący starszy służący jako system zapasowy podczas awarii sygnału. Odstępy między pociągami na drugiej linii metra można skrócić do 90 sekund dzięki nowemu systemowi sygnalizacji z systemem rezerwowym, zdolnym do utrzymania dwuminutowych przejazdów. W przypadku nowego systemu zmodernizowane zostaną systemy sygnalizacji dla 100 pociągów linii 2 metra, a związane z tym prace zostały dotychczas zakończone w 31 pociągach (nowa seria 02A05).
Tabor
Kiedy linia 2 została otwarta dla ruchu, pociąg AC02 nie przyjechał. W związku z tym część pociągów DC01 i AC01 została wypożyczona z linii 1 . Pojazdy używane na linii 2 to osiem wagonów pojazdów typu A. Prędkość projektowa pociągu wynosi 80 km/h, z których wszystkie są napędami VVVF AC.
| Linia metra w Szanghaju 2 Tabor | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ustawić | Producent | Czas produkowane Turinga |
Rodzaj | Nie od samochodu |
montaż | Zestawy | Linia | Uwagi |
| 16 | Adtranz i Siemens | 1999-2001 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc | 02A01 | Linia 2 | |
| 21 | Alstom Metropolis , CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. i Shanghai Electric | 2007-2009 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc | 02A02 | Linia 2 | |
| 16 | Alstom Metropolis , CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. i Shanghai Electric | 2009-2010 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+Mp+Tc | 02A03 | Linia 2 | |
| 16 | Alstom Metropolis , CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. i Shanghai Electric | 2009-2010 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+Mp+Tc | 02A04 | Linia 2 | Dawniej cztery zestawy samochodowe. Do każdego pociągu dodawane są cztery nowe wagony, tworząc ośmiowagonowy pociąg. |
| 31 | CRRC Zhuzhou Lokomotywa Co., Ltd. | 2017-2020 | A | 8 | Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc | 02A05 | Linia 2 | |
02A01 pociąg z „ Love Live! ” barwy
02A02 pociąg
Pociąg 02A04 przed rozbudową do 8 wagonów
