Miejski transport kolejowy w Chinach - Urban rail transit in China
Miejski tranzyt kolejowy w Chińskiej Republice Ludowej obejmuje szeroki zakres miejskich i podmiejskich elektrycznych systemów masowego transportu pasażerskiego , w tym metro, kolej miejską , tramwaj i maglev . Niektóre klasyfikacje obejmują także pospieszny transport autobusowy nieszynowy . Chiny mają najdłuższy na świecie miejski system tranzytowy kolei, który od 2020 roku miał ponad 7500 km (4700 mil).
Do 2020 r. Chiny uruchomiły 233 miejskie linie tranzytowe w 44 miastach. Do 2019 roku Chiny miały ponad 6100 km linii metra lub metra. Od 2020 r. Chiny mogą pochwalić się 4 najdłuższymi systemami metra na świecie – Szanghaj, Pekin, Kanton i Chengdu to 4 najlepsze miasta. Dziewięć z 15 najdłuższych na świecie systemów metra znajduje się w Chinach. Chociaż metro w Szanghaju zaczęło działać dopiero w 1993 roku, jest to obecnie najdłuższy system metra na świecie. Połowa z dziesięciu najbardziej ruchliwych systemów metra na świecie znajduje się w Chinach. Do początku 2020 r. Chiny kontynentalne otworzyły 41 systemów metra ze 185 liniami metra.
Historia
Systemy wśród jednostek administracyjnych szczebla wojewódzkiego |
|||
---|---|---|---|
Województwo | System(y) | # | Długość (km) |
BJ | 1 | 690,5 | |
TJ | 1 | 233,2 | |
ON | 1 | 61,6 | |
SX | 1 | 23,7 | |
NM | 1 | 49,0 | |
LN | 2 | 273,8 | |
J L | 1 | 68,3 | |
HL | 1 | 31,5 | |
CII | ( ) | 1 | 706,5 |
JS | 5 | 657,9 | |
ZJ | 3 | 362.0 | |
AH | 1 | 89,6 | |
FJ | 2 | 127,4 | |
JX | 1 | 88,747 | |
SD | 2 | 221.2 | |
HA | 2 | 177,1 | |
HB | 1 | 339,0 | |
HN | ( ) | 1 | 161,2 |
GD | 4 | 934,6 | |
GX | 1 | 81,0 | |
CZEŚĆ | |||
CQ | 1 | 370 | |
SC | 1 | 302,7 | |
GZ | 1 | 35,1 | |
YN | 1 | 137,8 | |
XZ | |||
SN | 1 | 161,8 | |
GS | 1 | 25,9 | |
Szybka pomoc | |||
NX | |||
XJ | 1 | 27,6 | |
HK | 1 | 227,5 | |
MO | 1 | 9,3 |
Kilka chińskich miast posiadało na początku XX wieku miejskie tramwaje elektryczne , które zostały zdemontowane w latach 50. i 70. XX wieku. Nanjing miał kolej miejską od 1907 do 1958 roku. Pierwsze metro w Chinach zbudowano w Pekinie w 1969 roku (ale zostało ono przekazane do kontroli cywilnej dopiero w 1981 roku, a operacje próbne zakończyły się później w tym samym roku; wcześniej były wymagane). Tianjin metra a następnie w 1984 roku Hong Kongu , w tym czasie nadal pod brytyjskich rządów kolonialnych , zakończyła swój pierwszy odcinek metra w 1979. Dzisiaj, Hongkongu MTR Corporation Limited posiada inwestycje, doradztwo i udziały Zarządzania w szybkich systemów tranzytowych z kilku lądem Chińskie miasta.
Szybki rozwój chińskiej gospodarki od lat 80. spowodował ogromny wzrost popytu na transport miejski. To skłoniło miasta w całych Chinach do kontynuowania i opracowywania propozycji sieci metra, przy czym Szanghaj i Kanton otworzyły swoje pierwsze odcinki metra w latach 90., inspirując więcej miast do proponowania sieci metra. W 1995 r. rząd centralny, zaniepokojony wysokimi kosztami i zadłużeniem finansowym wynikającym z tych ambitnych planów metra, wydał „zawiadomienie o zawieszeniu zatwierdzania projektów miejskich podziemnego szybkiego transportu kolejowego”, z wyjątkiem nowych systemów metra poza Pekinem, Tianjin i Kantonem. i Szanghaju od budowy. W tym czasie Nanjing , Wuhan , Chongqing , Dalian i Shenzhen miały zaawansowane propozycje oczekujące na zatwierdzenie. Wuhan , Chongqing i Dalian zdołali ominąć moratorium na budowę metra, budując i otwierając tańsze linie na podwyższeniu, lekkie metro i koleje jednoszynowe na początku XXI wieku. Szybka urbanizacja Chin prowadzi do poważnych zatorów i zanieczyszczeń na obszarach miejskich, co prowadzi do zniesienia zawieszenia. Początkowo w celu obniżenia kosztów budowano lekkie linie metra o małym profilu i krótszym taborze. Założono, że wraz ze wzrostem liczby pasażerów linia będzie obsługiwała pociągi o niskim tempie, aby zwiększyć przepustowość. Ten paradygmat projektowania był znany w Chinach jako operacja „małe grupy, wysoka gęstość”. Jednak po kilku latach funkcjonowania, wiele z tych linii, takich jak Guangzhou Metro Line 3 , Line 6 , Shanghai Metro Line 6 i Line 8 miało poważną nadwyżkę przepustowości. Linia 3 metra w Kantonie była w stanie zmienić konfigurację z 3-wagonowych pociągów na 6-wagonowe, aby nieco zmniejszyć nadwyżkę zdolności przewozowych. Skłoniło to wiele miast, takich jak Pekin, Kanton, Wuhan i Chengdu, do zastosowania projektów o większej przepustowości na nowszych liniach.
Od połowy 2000 r. rozwój systemów szybkiego transportu w chińskich miastach gwałtownie przyspieszył, a większość nowych przebiegów metra na świecie w ciągu ostatniej dekady została otwarta w Chinach. Od 2009 do 2015 roku Chiny zbudowały 87 linii kolejowych masowego tranzytu o łącznej długości 3100 km (1900 mil) w 25 miastach kosztem 988,6 miliardów jenów . W 2016 r. chiński rząd obniżył minimalne kryteria demograficzne, aby miasto mogło rozpocząć planowanie systemu metra z 3 mln do 1,5 mln mieszkańców. W ramach 13. planu pięcioletniego rząd chiński opublikował białą księgę transportową zatytułowaną „Rozwój transportu w Chinach”. Plan przewiduje bardziej zrównoważony system transportu, z priorytetem skoncentrowanym na transporcie publicznym o dużej przepustowości, w szczególności miejskim transporcie kolejowym i szybkim transporcie autobusowym . Wszystkie miasta z ponad 3 milionami mieszkańców rozpoczną lub będą rozwijać miejskie sieci kolejowe. Regionalne sieci kolejowe zostaną zbudowane wewnętrznie, połączą i zintegrują aglomeracje miejskie, takie jak obszary Jingjinji , Jangcy i Perłowej Rzeki . W 2017 roku około 43 mniejszych miast trzeciego rzędu w Chinach otrzymało zgodę na budowę linii metra.
Miejskie systemy szybkiego transportu
Statystyki
Miejskie systemy szybkiego transportu
System | Widownia | Linie | Stacje | Długość (km) | Rozpoczęcie operacji | Roczny przejazd | Najbardziej ruchliwa stacja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Pekinie ( ) | Pekin i Langfang | 24 | 428 | 727 | 1969-10-01 | 3848,4 mln (2018) | Mężczyźni Xizhi (2018) |
Tranzyt kolejowy Changchun | Changchun | 4 | 59 | 68,27 | 2011-06-30 | 127,3 mln (2018) | Stacja kolejowa Changchun (2018) |
Metro w Changsha | Changsha | 5 | 111 | 142,5 | 2014-04-29 | 250,3 mln (2018) | Plac Wuyi (2018) |
Changsha Maglev Express | Changsha | 1 | 3 | 18,7 | 2016-05-06 | Changshanan | |
Metro w Changzhou | Changzhou | 1 | 29 | 34,24 | 2019-09-21 | ||
Metro w Chengdu | Chengdu | 12 | 373 | 518,5 | 2010-09-27 | 1157,6 mln (2018) | Droga Chunxi (2018) |
Tranzyt kolejowy w Chongqing | Chongqing | 8 | 187 | 370 | 2004-11-06 | 857,9 mln (2018) | Lianglukou (2018) |
Metro w Dalian ( ) | Dalian | 4 | 69 | 157,88 | 2002-11-08 | 192,3 mln (2018) | Droga Xi'an (2018) |
Tranzyt kolejowy Dongguan | Dongguan | 1 | 15 | 37,7 | 2016-05-27 | 46,1 mln (2018) | Droga Hongfu (2018) |
Metro w Foshan | Foshan i Kanton | 1 | 25 | 39,6 | 2010-11-03 | 110 mln (2017) | Zumiao (2017) |
Metro w Fuzhou | Fuzhou | 2 | 43 | 55,5 | 2016-05-16 | 60,9 mln (2018) | Dongjiekou (2018) |
Metro w Kantonie | Kanton | 13 | 257 | 491,5 | 1997-06-28 | 3029,5 mln (2018) | Tiju Xilu (2018) |
Metro w Guiyang | Guiyang | 2 | 55 | 75,7 | 28.12.2017 | 7,4 mln (2018) | Droga Zachodnia Zhongshan (2018) |
Metro w Hangzhou ( ) | Hangzhou | 7 | 165 | 306 | 2012-11-24 | 529,9 mln (2018) | Dworzec Wschodni (2018) |
Metro w Harbinie | Harbin | 2 | 27 | 31,5 | 2013-09-26 | 97,4 mln (2018) | Drugi Szpital Afiliacyjny Uniwersytetu Medycznego w Harbinie (2018) |
Hefei Metro | Hefei | 4 | 97 | 114,78 | 2016-12-26 | 153,2 mln (2018) | Dadongmen (2018) |
Metro w Hohhot | Hohhot | 2 | 44 | 49,0 | 2019-12-29 | ||
Kolej masowego transportu publicznego ( ) | Hongkong | 11 | 113 | 227,5 | 1979-10-01 | 1767 mln (2017) | Admiralicja |
Jinan Metro | Jinan | 3 | 40 | 84,25 | 2019-04-01 | ||
Kunming Metro | Kunming | 5 | 92 | 137,8 | 2012-06-28 | 199,6 mln (2018) | Plac Dongfeng (2018) |
Metro Luoyang | Luoyang | 1 | 19 | 25,3 | 2021-03-28 | ||
Metro w Lanzhou | Lanzhou | 1 | 20 | 25,9 | 2019-06-23 | ||
Makau Light Rapid Transit | Makau | 1 | 11 | 9,3 | 2019-12-10 | ||
Metro w Nanczang | Nanchang | 3 | 74 | 88,747 | 2015-12-26 | 141,8 mln (2018) | Plac Bayi (2015-2020) |
Metro w Nankinie | Nankin | 10 | 174 | 376,5 | 2005-09-03 | 1118,8 mln (2018) | Xinjiekou (2018) |
Metro w Nanningu | Nanning | 4 | 91 | 108,0 | 2016-06-28 | 213,6 mln (2018) | Plac Chaoyang (2018) |
Tranzyt kolejowy Ningbo | Ningbo | 5 | 103 | 154,31 | 2014-05-30 | 124,4 mln (2018) | Gulou (2018) |
Metro w Qingdao | Qingdao | 6 | 110 | 246,2 | 2015-12-16 | 153,9 mln (2018) | Plac 4 Maja (2018) |
Metro w Szanghaju ( ) | Szanghaj i Kunshan | 18 | 473 | 743 | 1993-05-28 | 3710,2 mln (2018) | Plac Ludowy (2018) |
Pociąg Maglev w Szanghaju | Szanghaj | 1 | 2 | 30,5 | 2002-12-31 | Droga Longyang | |
Shaoxing Metro | Shaoxing | 1 | 10 | 20,3 | 2021-06-28 | ||
Metro w Shenyang | Shenyang | 4 | 91 | 115,9 | 2010-09-27 | 329,9 mln (2018) | Qingniandajie (2018) |
Metro w Shenzen () | Shenzhen | 11 | 283 | 411 | 2004-12-28 | 1646,1 mln (2018) | Laojie (2018) |
Metro w Shijiazhuang | Shijiazhuang | 3 | 51 | 61,6 | 2017-06-26 | 87,6 mln (2018) | Xinbaiguangchang (2018) |
Tranzyt kolejowy w Suzhou | Suzhou | 4 | 134 | 164,1 | 2012-04-28 | 328,1 mln (2018) | Dongfangzhimen (2018) |
Metro w Tajjuanie | Taiyuan | 1 | 23 | 23,65 | 2020-12-26 | ||
Metro w Tiencinie ( ) | Tianjin | 6 | 159 | 233,2 | 1984-12-28 | 408,5 mln (2018) | Tianjinzhan (2018) |
Metro w Urumczi | Ürumczi | 1 | 21 | 27,615 | 2018-10-25 | 2,4 mln (2018) | |
Metro w Wenzhou | Wenzhou | 1 | 18 | 53,5 | 2019-01-23 | ||
Metro w Wuhan | Wuhan | 9 | 240 | 360 | 2004-07-24 | 1054,0 mln (2018) | Droga Jianghan (2018) |
Metro w Wuxi | Wuxi | 3 | 69 | 89,4 | 2014-07-01 | 103,1 mln (2018) | Plac Sanyang (2018) |
Metro w Xi’anie | Xi'an i Xianyang | 8 | 171 | 245 | 2011-09-16 | 746,2 mln (2018) | Xiaozhai (2018) |
Metro w Xiamen | Xiamen | 3 | 65 | 98,4 | 2017-12-31 | 113,966 mln (2020) | Lucuo (2020) |
Metro w Xuzhou | Xuzhou | 2 | 38 | 46,217 | 2019-09-28 | ||
Metro w Zhengzhou | Zhengzhou | 7 | 151 | 213,2 | 2013-12-28 | 293,4 mln (2018) | Dworzec kolejowy w Zhengzhou (2018) |
Linie szybkiego transportu miejskiego
- Legenda
– Linie w eksploatacji.
– Testowane linie.
Miejskie linie transportu kolejowego | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liberia | Linia | System | Długość | Stacje | Konfiguracja samochodu | Rozmiar magazynowy | Rozpoczęcie | |
Linia 1 | Pekin | 31,0 km (19,3 mil) | 23 | 6 | B 1 | 1971-01-15 | ||
Linia 2 | Pekin | 23,0 km (14,3 mil) | 18 | 6 | B 1 | 1987-12-28 | ||
Linia 4 | Pekin | 28,2 km (17,5 mil) | 24 | 6 | B 1 | 2009-09-28 | ||
Linia 5 | Pekin | 28,0 km (17,4 mil) | 23 | 6 | B 1 | 2007-10-07 | ||
Linia 6 | Pekin | 53,4 km (33,2 mil) | 32 | 8 | B 2 | 2012-12-30 | ||
Linia 7 | Pekin | 40,3 km (25,0 mil) | 30 | 8 | B 1 | 2014-12-28 | ||
Linia 8 (odcinek północny) | Pekin | 28,5 km (17,7 mil) | 19 | 6 | B 1 | 2008-07-19 | ||
Linia 8 (odcinek południowy) | Pekin | 16,4 km (10,2 mil) | 12 | 6 | B 1 | 2018-12-30 | ||
Linia 9 | Pekin | 17,0 km (10,6 mil) | 12 | 6 | B 1 | 2011-12-31 | ||
Linia 10 | Pekin | 57,0 km (35,4 mil) | 45 | 6 | B 1 | 2008-07-19 | ||
Linia 13 | Pekin | 40,85 km (25,38 mil) | 17 | 6 | B 1 | 2002-09-22 | ||
Linia 14 (odcinek zachodni) | Pekin | 12,4 km (7,7 mil) | 7 | 6 | A | 2013-05-05 | ||
Linia 14 (odcinek wschodni) | Pekin | 31,4 km (19,5 mil) | 21 | 6 | A | 2014-12-28 | ||
Linia 15 | Pekin | 41,0 km (25,5 mil) | 20 | 6 | B 1 | 2010-12-30 | ||
Linia 16 | Pekin | 30,5 km (19,0 mil) | 15 | 8 | A | 2016-12-31 | ||
Linia S1 | Pekin | 9,1 km (5,7 mil) | 7 | 6 | L | M2017-12-30 | ||
Linia batonga | Pekin | 23,4 km (14,5 mil) | 15 | 6 | B 1 | 2003-12-27 | ||
Capital Airport Express | Pekin | 28,0 km (17,4 mil) | 4 | 4 | L B | 2008-07-19 | ||
Zmiana linii | Pekin | 31,9 km (19,8 mil) | 12 | 6 | B 1 | 2010-12-30 | ||
Daxing Airport Express | Pekin | 41,36 km (25,70 mil) | 3 | 8 | D | 2019-09-26 | ||
Linia do sklejania | Pekin | 21,8 km (13,5 mil) | 12 | 6 | B 1 | 2010-12-30 | ||
Linia Fangshan | Pekin | 32 km (20 mil) | 16 | 6 | B 1 | 2010-12-30 | ||
Linia Yanfang | Pekin | 14,4 km (8,9 mil) | 9 | 4 | B 1 | 2017-12-30 | ||
Linia Yizhuang | Pekin | 23,2 km (14,4 mil) | 14 | 6 | B 1 | 2010-12-30 | ||
Linia 1 | Changchun | 18,14 km (11,27 mil) | 15 | 6 | B 2 | 2017-06-30 | ||
Linia 2 | Changchun | 24,9 km (15,5 mil) | 21 | 6 | B 2 | 2018-08-30 | ||
Linia 4 | Changchun | 16,33 km (10,15 mil) | 16 | 3/5/6 | C | 2011-06-30 | ||
Linia 8 | Changchun | 13,3 km (8,3 mil) | 12 | 6 | C | 2018-10-30 | ||
Linia 1 | Changsha | 23,6 km (14,7 mil) | 20 | 6 | B 2 | 2016-06-28 | ||
Linia 2 | Changsha | 26,6 km (16,5 mil) | 23 | 6 | B 2 | 2014-04-29 | ||
Linia 3 | Changsha | 36,5 km (22,7 mil) | 25 | 6 | b | 2020-06-28 | ||
Linia 4 | Changsha | 33,5 km (20,8 mil) | 25 | 6 | B 2 | 2019-05-26 | ||
Linia 5 | Changsha | 22,5 km (14,0 mil) | 18 | 6 | b | 2020-06-28 | ||
Maglev Express | Changsha ML | 18,5 km (11,5 mil) | 3 | 3 | L | M2016-05-06 | ||
Linia 1 | Changzhou | 34,24 km (21,28 mil) | 29 | 6 | b | 2019-09-21 | ||
Linia 2 | Changzhou | 19,79 km (12,30 mil) | 15 | 6 | b | 2021-06-28 | ||
Linia 1 | Chengdu | 40,99 km (25,47 mil) | 35 | 6 | B 2 | 2010-09-27 | ||
Linia 2 | Chengdu | 41,8 km (26,0 mil) | 32 | 6 | B 2 | 2012-09-16 | ||
Linia 3 | Chengdu | 48,6 km (30,2 mil) | 37 | 6 | B 2 | 2016-07-31 | ||
Linia 4 | Chengdu | 42,3 km (26,3 mil) | 30 | 6 | B 2 | 2015-12-26 | ||
Linia 5 | Chengdu | 49,018 km (30,5 mil) | 41 | 8 | A | 2019-12-27 | ||
Linia 6 | Chengdu | 68,88 km (42,8 mil) | 56 | 8 | A | 2020-12-18 | ||
Linia 7 | Chengdu | 38,6 km (24,0 mil) | 31 | 6 | A | 2017-12-06 | ||
Linia 8 | Chengdu | 29,1 km (18,1 mil) | 25 | 6 | A | 2020-12-18 | ||
Linia 9 | Chengdu | 22,18 km (13,8 mil) | 13 | 8 | A | 2020-12-18 | ||
Linia 10 | Chengdu | 37,972 km (23,6 mil) | 16 | 6 | A | 2017-09-06 | ||
Linia 17 | Chengdu | 26,15 km (16,2 mil) | 9 | 8 | A | 2020-12-18 | ||
Linia 18 | Chengdu | 48 km (30 mil) | 8 | 8 | A | 2020-09-27 | ||
Linia 1 | Chongqing | 38,94 km (24,20 mil) | 25 | 6 | B 2 | 2011-07-28 | ||
Linia 2 | Chongqing | 31,4 km (19,5 mil) | 25 | 4/6 | HL | 2005-06-18 | ||
Linia 3 | Chongqing | 67,1 km (41,7 mil) | 45 | 6/8 | HL | 2011-09-29 | ||
Linia 4 | Chongqing | 15,6 km (9,7 mil) | 8 | 6 | S | 2018-12-28 | ||
Linia 5 (odcinek północny) | Chongqing | 16,8 km (10,4 mil) | 10 | 6 | S | 28.12.2017 | ||
Linia 5 (część południowa) | Chongqing | 18,34 km (11,40 mil) | 12 | 6 | S | 2021-01-20 | ||
Linia 6 | Chongqing | 75,9 km (47,2 mil) | 40 | 6 | B 2 | 2012-09-28 | ||
Linia 10 | Chongqing | 33,7 km (20,9 mil) | 19 | 6 | S | 28.12.2017 | ||
Bishan Monorail | Chongqing | 15,4 km (9,6 mil) | 15 | 2021-04-16 | ||||
Linia pętli | Chongqing | 51 km (32 mil) | 30 | 6 | A | 2018-12-28 | ||
Linia 1 | Dalian | 28,34 km (17,61 mil) | 22 | 6 | B 2 | 2015-10-30 | ||
Linia 2 | Dalian | 25,74 km (15,99 mil) | 21 | 6 | B 2 | 2015-05-22 | ||
Linia 3 | Dalian | 63,45 km (39,43 mil) | 18 | 2/4 | B 2 | 2002-11-08 | ||
Linia 12 | Dalian | 40,35 km (25,07 mil) | 8 | 4 | B 2 | 2013-12-30 | ||
Linia 2 | Dongguan | 37,8 km (23,5 mil) | 15 | 6 | B 2 | 2016-05-27 | ||
Linia 1 | Fuzhou | 24,6 km (15,3 mil) | 21 | 6 | B 2 | 2016-05-18 | ||
Linia 2 | Fuzhou | 30,6 km (19,0 mil) | 22 | 6 | B 2 | 2019-04-26 | ||
Linia 1 | Kanton | 18,5 km (11,5 mil) | 16 | 6 | A | 1997-06-28 | ||
Linia 2 | Kanton | 31,4 km (19,5 mil) | 24 | 6 | A | 2002-12-29 | ||
Linia 3 | Kanton | 68,5 km (42,6 mil) | 30 | 6 | B 2 | 2005-12-26 | ||
Linia 4 | Kanton | 60,04 km (37,31 mil) | 23 | 4 | L B | 2005-12-26 | ||
Linia 5 | Kanton | 31,5 km (19,6 mil) | 24 | 6 | L B | 2009-12-28 | ||
Linia 6 | Kanton | 41,4 km (25,7 mil) | 31 | 4 | L B | 2013-12-28 | ||
Linia 7 | Kanton | 18,6 km (11,6 mil) | 9 | 6 | B 2 | 2016-12-28 | ||
Linia 8 | Kanton | 33,9 km (21,1 mil) | 26 | 6 | A | 2010-09-25 | ||
Linia 9 | Kanton | 20,1 km (12,5 mil) | 11 | 6 | B 2 | 28.12.2017 | ||
Linia 13 | Kanton | 27,0 km (16,8 mil) | 11 | 8 | A | 28.12.2017 | ||
Linia 14 | Kanton | 21,2 km (13,2 mil) | 10 | 6 | B 1 | 28.12.2017 | ||
Linia 18 | Kanton | 58,3 km (36,2 mil) | 8 | 8 | D | 2021-09-28 | ||
Linia 21 | Kanton | 61,5 km (38,2 mil) | 21 | 6 | B 1 | 2018-12-28 | ||
Linia Zhujiang New Town APM | Kanton | 03,9 km (2,4 mil) | 9 | 2 | P | 2010-11-08 | ||
Linia Guangfo | Foshan (Guangfo) | 33,5 km (20,8 mil) | 22 | 4 | B 2 | 2010-09-25 | ||
Linia 1 | Guiyang | 35,11 km (21,8 mil) | 25 | 6 | B 2 | 28.12.2017 | ||
Linia 2 | Guiyang | 40,6 km (25,2 mil) | 32 | 6 | B 2 | 2021-04-28 | ||
Linia 1 | Hangzhou | 64,25 km (39,92 mil) | 39 | 6 | B 2 | 2012-11-24 | ||
Linia 2 | Hangzhou | 43,3 km (26,9 mil) | 33 | 6 | B 2 | 2014-11-24 | ||
Linia 4 | Hangzhou | 20,8 km (12,9 mil) | 18 | 6 | B 2 | 2015-02-02 | ||
Linia 5 | Hangzhou | 56,21 km (34,93 mil) | 38 | 6 | H | 2019-06-24 | ||
Linia 6 | Hangzhou | 50,2 km (31,2 mil) | 30 | 6 | H | 2020-12-30 | ||
Linia 7 | Hangzhou | 42,3 km (26,3 mil) | 20 | 6 | A | 2020-12-30 | ||
Linia 8 | Hangzhou | 17,17 km (10,67 mil) | 9 | 6 | A | 2021-06-28 | ||
Linia 9 | Hangzhou | 18,7 km (11,6 mil) | 11 | 6 | B 2 | 2021-07-10 | ||
Linia 16 | Hangzhou | 35,12 km (21,82 mil) | 12 | 6 | B 2 | 2020-04-23 | ||
Linia 1 | Harbin | 26,05 km (16,19 mil) | 23 | 6 | B 2 | 2013-09-26 | ||
Linia 2 | Harbin | 28,7 km (17,8 mil) | 19 | 6 | B 2 | 2021-09-19 | ||
Linia 3 | Harbin | 04,5 km (2,8 mil) | 3 | 6 | B 2 | 2017-01-26 | ||
Linia 1 | Hefei | 24,6 km (15,3 mil) | 23 | 6 | B 2 | 2016-12-26 | ||
Linia 2 | Hefei | 27,8 km (17,3 mil) | 24 | 6 | B 2 | 2017-12-26 | ||
Linia 3 | Hefei | 37,2 km (23,1 mil) | 33 | 6 | b | 2019-12-26 | ||
Linia 5 | Hefei | 25,2 km (15,7 mil) | 20 | 6 | b | 2020-12-26 | ||
Linia 1 | Hohhot | 21,719 km (13,5 mil) | 20 | 6 | b | 2019-12-29 | ||
Linia 2 | Hohhot | 27,32 km (17,0 mil) | 24 | 6 | b | 2020-10-01 | ||
Lotniskowy ekspres | Hongkong | 35,2 km (21,9 mil) | 5 | 8 | * | 1998-07-06 | ||
Linia Disneyland Resort | Hongkong | 03,3 km (2,1 mil) | 2 | 4 | * | 2005-08-01 | ||
Linia kolejowa wschodnia | Hongkong | 41,1 km (25,5 mil) | 14 | 12 | * | 1984-02-27 | ||
Linia wyspowa | Hongkong | 16,3 km (10,1 mil) | 16 | 8 | * | 1985-05-31 | ||
Linia Kwun Tong | Hongkong | 13,8 km (8,6 mil) | 17 | 8 | * | 1979-10-01 | ||
Linia Wyspy Południowej | Hongkong | 07,4 km (4,6 mil) | 5 | 3 | * | 2016-12-28 | ||
Linia Tseung Kwan O | Hongkong | 11,9 km (7,4 mil) | 8 | 8 | * | 2002-08-04 | ||
Linia Tsuen Wan | Hongkong | 16,0 km (9,9 mil) | 16 | 8 | * | 1979-12-31 | ||
Linia Tuen Ma | Hongkong | 17 km (11 mil) | 12 | 4/8 | * | 2004-12-21 | ||
Linia Tung Chung | Hongkong | 31,1 km (19,3 mil) | 8 | 8 | * | 1998-06-21 | ||
Zachodnia linia kolejowa | Hongkong | 35,4 km (22,0 mil) | 12 | 8 | * | 2003-12-20 | ||
Linia 1 | Jinan | 26,1 km (16,2 mil) | 11 | 4 | B 1 | 2019-04-01 | ||
Linia 2 | Jinan | 36,39 km (22,61 mil) | 19 | 6 | B 1 | 2021-03-26 | ||
Linia 3 | Jinan | 21,592 km (13,417 mil) | 13 | 6 | b | 2019-12-28 | ||
Linia 1 | Kunming | 34,9 km (21,7 mil) | 22 | 6 | B 1 | 2013-05-20 | ||
Linia 2 | Kunming | 11,4 km (7,1 mil) | 13 | 6 | B 1 | 2014-04-30 | ||
Linia 3 | Kunming | 22,7 km (14,1 mil) | 20 | 6 | B 1 | 2017-08-29 | ||
Linia 4 | Kunming | 43,4 km (27,0 mil) | 29 | 6 | B 1 | 2020-09-23 | ||
Linia 6 | Kunming | 25,3 km (15,7 mil) | 8 | 6 | B 1 | 2012-06-28 | ||
Linia 1 | Lanzhou | 25,9 km (16,1 mil) | 20 | 6 | A | 2019-06-23 | ||
Linia 1 | Luoyang | 25,3 km (15,7 mil) | 19 | 6 | b | 2021-03-28 | ||
Linia Taipa | Makau | 09,3 km (5,8 mil) | 11 | 2/4 | P | 2019-12-10 | ||
Linia 1 | Nanchang | 28,8 km (17,9 mil) | 24 | 6 | B 2 | 2015-12-26 | ||
Linia 2 | Nanchang | 31,51 km (19,58 mil) | 28 | 6 | B 2 | 2017-08-18 | ||
Linia 3 | Nanchang | 28,5 km (17,7 mil) | 22 | 6 | B 2 | 2020-12-26 | ||
Linia 1 | Nankin | 38,9 km (24,2 mil) | 27 | 6 | A | 2005-09-03 | ||
Linia 2 | Nankin | 38,0 km (23,6 mil) | 26 | 6 | A | 2010-05-28 | ||
Linia 3 | Nankin | 44,9 km (27,9 mil) | 29 | 6 | A | 2015-04-01 | ||
Linia 4 | Nankin | 33,7 km (20,9 mil) | 18 | 6 | B 2 | 2017-01-18 | ||
Linia 10 | Nankin | 21,6 km (13,4 mil) | 14 | 6 | A | 2014-07-01 | ||
Linia S1 | Nankin | 36,3 km (22,6 mil) | 9 | 6 | B 2 | 2014-07-01 | ||
Linia S3 | Nankin | 37,2 km (23,1 mil) | 19 | 6 | B 2 | 2017-12-06 | ||
Linia S7 | Nankin | 30,4 km (18,9 mil) | 9 | 4 | B 2 | 2018-05-26 | ||
Linia S8 | Nankin | 45,2 km (28,1 mil) | 26 | 4 | B 2 | 2014-08-01 | ||
Linia S9 | Nankin | 52,4 km (32,6 mil) | 6 | 3 | B 2 | 2017-12-30 | ||
Linia 1 | Nanning | 32,1 km (19,9 mil) | 25 | 6 | B 2 | 2016-06-28 | ||
Linia 2 | Nanning | 27,5 km (17,1 mil) | 23 | 6 | B 2 | 28.12.2017 | ||
Linia 3 | Nanning | 27,9 km (17,3 mil) | 23 | 6 | B 2 | 2019-06-06 | ||
Linia 4 | Nanning | 20,7 km (12,9 mil) | 16 | 6 | B 2 | 2020-11-23 | ||
Linia 1 | Ningbo | 46,2 km (28,7 mil) | 29 | 6 | B 2 | 2014-05-30 | ||
Linia 2 | Ningbo | 33,95 km (21,10 mil) | 25 | 6 | B 2 | 2015-09-26 | ||
Linia 3 | Ningbo | 16,73 km (10,40 mil) | 15 | 6 | B 2 | 2019-06-30 | ||
Linia Yinfeng | Ningbo | 21,53 km (13,38 mil) | 9 | 6 | B 2 | 2019-09-28 | ||
Linia 4 | Ningbo | 35,95 km (22,34 mil) | 25 | 6 | B 2 | 2020-12-23 | ||
Linia 1 | Qingdao | 21,9 km (13,6 mil) | 15 | 6 | B 1 | 2020-12-24 | ||
Linia 2 | Qingdao | 24,387 km (15,153 mil) | 21 | 6 | B 1 | 2017-12-10 | ||
Linia 3 | Qingdao | 24,472 km (15,206 mil) | 22 | 6 | B 1 | 2015-12-16 | ||
Linia 8 | Qingdao | 48,3 km (30,0 mil) | 11 | 6 | B 1 | 2020-12-24 | ||
Linia 11 | Qingdao | 57,686 km (35,844 mil) | 21 | 4 | B 1 | 2018-04-23 | ||
Linia 13 | Qingdao | 66,813 km (41,516 mil) | 21 | 4 | B 1 | 2018-12-26 | ||
Linia 1 | Szanghaj | 36,9 km (22,9 mil) | 28 | 8 | A | 1993-05-28 | ||
Linia 2 | Szanghaj | 60,3 km (37,5 mil) | 30 | 4/8 | A | 2000-06-11 | ||
Linia 3 | Szanghaj | 40,2 km (25,0 mil) | 29 | 6 | A | 2000-12-26 | ||
Linia 4 | Szanghaj | 33,8 km (21,0 mil) | 26 | 8 | A | 2005-12-31 | ||
Linia 5 | Szanghaj | 32,6 km (20,3 mil) | 19 | 4 | C | 2003-11-25 | ||
Linia 6 | Szanghaj | 32,7 km (20,3 mil) | 28 | 4 | C | 2007-12-29 | ||
Linia 7 | Szanghaj | 43,9 km (27,3 mil) | 32 | 6 | A | 2009-12-05 | ||
Linia 8 | Szanghaj | 37,0 km (23,0 mil) | 30 | 6/7 | C | 2007-12-29 | ||
Linia 9 | Szanghaj | 63,9 km (39,7 mil) | 35 | 6 | A | 2007-12-29 | ||
Linia 10 | Szanghaj | 46 km (29 mil) | 37 | 6 | A | 2010-04-10 | ||
Linia 11 | Szanghaj | 81,4 km (50,6 mil) | 39 | 6 | A | 2009-12-31 | ||
Linia 12 | Szanghaj | 39,9 km (24,8 mil) | 32 | 6 | A | 2013-12-29 | ||
Linia 13 | Szanghaj | 38,9 km (24,2 mil) | 31 | 6 | A | 2012-12-30 | ||
Linia 15 | Szanghaj | 42,3 km (26,3 mil) | 30 | 6 | A | 2021-01-23 | ||
Linia 16 | Szanghaj | 58,8 km (36,5 mil) | 13 | 3/6 | A | 2013-12-29 | ||
Linia 17 | Szanghaj | 34,7 km (21,6 mil) | 13 | 6 | A | 2017-12-30 | ||
Linia 18 | Szanghaj | 14,5 km (9,0 mil) | 8 | 6 | A | 2020-12-26 | ||
Linia Pujiang | Szanghaj | 06,6 km (4,1 mil) | 6 | 4 | P | 2018-03-31 | ||
Linia Maglev | Szanghaj ML | 30,0 km (18,6 mil) | 2 | 5 | H | M2004-01-01 | ||
Linia 1 | Shaoxing | 20,3 km (12,6 mil) | 10 | 6 | b | 2021-06-28 | ||
Linia 1 | Shenyang | 27,4 km (17,0 mil) | 22 | 6 | B 2 | 2009-09-23 | ||
Linia 2 | Shenyang | 33,06 km (20,54 mil) | 26 | 6 | B 2 | 2012-01-08 | ||
Linia 9 | Shenyang | 28,996 km (18,017 mil) | 23 | 6 | B 2 | 25.05.2019 | ||
Linia 10 | Shenyang | 27,21 km (16,91 mil) | 21 | 6 | B 2 | 2020-04-29 | ||
Linia 1 | Shenzhen | 41,0 km (25,5 mil) | 30 | 6 | A | 2004-12-28 | ||
Linia 2 | Shenzhen | 35,8 km (22,2 mil) | 29 | 6 | A | 2010-12-08 | ||
Linia 3 | Shenzhen | 41,6 km (25,8 mil) | 30 | 6 | B 1 | 2010-12-28 | ||
Linia 4 | Shenzhen | 20,5 km (12,7 mil) | 15 | 6 | A | 2004-12-28 | ||
Linia 5 | Shenzhen | 47,393 km (29,449 mil) | 34 | 6 | A | 2011-06-22 | ||
Linia 6 | Shenzhen | 49,4 km (30,7 mil) | 27 | 6 | A | 2020-08-18 | ||
Linia 7 | Shenzhen | 30,2 km (18,8 mil) | 28 | 6 | A | 2016-10-28 | ||
Linia 8 | Shenzhen | 12,367 km (7,684 mil) | 7 | 6 | A | 2020-10-28 | ||
Linia 9 | Shenzhen | 36,18 km (22,48 mil) | 32 | 6 | A | 2016-10-28 | ||
Linia 10 | Shenzhen | 29,3 km (18,2 mil) | 24 | 8 | A | 2020-08-18 | ||
Linia 11 | Shenzhen | 51,9 km (32,2 mil) | 18 | 8 | A | 2016-06-28 | ||
Linia 1 | Shijiazhuang | 34,3 km (21,3 mil) | 26 | 6 | A | 2017-06-26 | ||
Linia 2 | Shijiazhuang | 15,5 km (9,6 mil) | 15 | 6 | A | 2020-08-26 | ||
Linia 3 | Shijiazhuang | 26,7 km (16,6 mil) | 22 | 6 | A | 2017-06-26 | ||
Linia 1 | Suzhou | 25,7 km (16,0 mil) | 24 | 4 | B 1 | 2012-04-28 | ||
Linia 2 | Suzhou | 42,2 km (26,2 mil) | 35 | 5 | B 1 | 2013-12-28 | ||
Linia 3 | Suzhou | 45,272 km (28,1 mil) | 37 | 6 | B 1 | 2019-12-25 | ||
Linia 4 | Suzhou | 52,8 km (32,8 mil) | 37 | 6 | B 1 | 2017-04-15 | ||
Linia 5 | Suzhou | 44,1 km (27,4 mil) | 34 | 6 | b | 2021-06-29 | ||
Linia 2 | Taiyuan | 23,647 km (14,694 mil) | 23 | 6 | A | 2020-12-26 | ||
Linia 1 | Tianjin | 42,227 km (26,2 mil) | 27 | 6 | B 1 | 1984-12-28 | ||
Linia 2 | Tianjin | 27,1 km (16,8 mil) | 19 | 6 | B 1 | 2012-07-01 | ||
Linia 3 | Tianjin | 33,6 km (20,9 mil) | 26 | 6 | B 1 | 2012-10-01 | ||
Linia 5 | Tianjin | 34,8 km (21,6 mil) | 27 | 6 | B 2 | 2018-10-22 | ||
Linia 6 | Tianjin | 45 km (28 mil) | 39 | 6 | B 2 | 2016-08-06 | ||
Linia 9 | Tianjin | 52,2 km (32,4 mil) | 21 | 4 | B 2 | 2004-03-28 | ||
Linia 1 | Ürumczi | 27,615 km (17,159 mil) | 21 | 6 | A | 2018-10-25 | ||
Linia S1 | Wenzhou | 53,5 km (33,2 mil) | 18 | 4 | D | 2019-01-23 | ||
Linia 1 | Wuhan | 37,0 km (23,0 mil) | 30 | 4 | B 1 | 2004-07-28 | ||
Linia 2 | Wuhan | 60,3 km (37,5 mil) | 38 | 6 | B 1 | 2012-12-28 | ||
Linia 3 | Wuhan | 30,1 km (18,7 mil) | 24 | 6 | B 1 | 2015-12-28 | ||
Linia 4 | Wuhan | 49,7 km (30,9 mil) | 37 | 6 | B 1 | 2013-12-28 | ||
Linia 6 | Wuhan | 36,1 km (22,4 mil) | 27 | 6 | A | 2016-12-28 | ||
Linia 7 | Wuhan | 47,0 km (29,2 mil) | 26 | 6 | A | 2018-10-01 | ||
Linia 8 | Wuhan | 39 km (24 mil) | 27 | 6 | A | 2017-12-26 | ||
Linia 11 | Wuhan | 23,5 km (14,6 mil) | 14 | 6 | A | 2018-10-01 | ||
Linia Yangluo | Wuhan | 35,0 km (21,7 mil) | 15 | 4 | A | 2017-12-26 | ||
Linia 1 | Wuxi | 34,6 km (21,5 mil) | 27 | 6 | B 1 | 2014-07-01 | ||
Linia 2 | Wuxi | 26,3 km (16,3 mil) | 21 | 6 | B 1 | 2014-12-28 | ||
Linia 3 | Wuxi | 28,493 km (17,70 mil) | 21 | 6 | b | 2020-10-28 | ||
Linia 1 | Xi’an | 31,45 km (19,54 mil) | 23 | 6 | B 2 | 2013-09-15 | ||
Linia 2 | Xi’an | 26,715 km (16,600 mil) | 21 | 6 | B 2 | 2011-09-16 | ||
Linia 3 | Xi’an | 38,0 km (23,6 mil) | 26 | 6 | B 2 | 2016-11-08 | ||
Linia 4 | Xi’an | 35,2 km (21,9 mil) | 29 | 6 | B 2 | 2018-12-26 | ||
Linia 5 | Xi’an | 41,6 km (25,8 mil) | 31 | 6 | B 2 | 2020-12-28 | ||
Linia 6 | Xi’an | 15,6 km (9,7 mil) | 13 | 6 | B 2 | 2020-12-28 | ||
Linia 9 | Xi’an | 25,3 km (15,7 mil) | 15 | 6 | B 2 | 2020-12-28 | ||
Linia 14 | Xi’an | 42,96 km (26,69 mil) | 17 | 6 | B 2 | 2019-09-29 | ||
Linia 1 | Xiamen | 30,3 km (18,8 mil) | 24 | 6 | B 2 | 2017-12-31 | ||
Linia 2 | Xiamen | 41,64 km (25,87 mil) | 32 | 6 | B 2 | 2019-12-25 | ||
Linia 3 | Xiamen | 26,5 km (16,5 mil) | 21 | 6 | b | 2021-06-25 | ||
Linia 1 | Xuzhou | 21,967 km (13,650 mil) | 18 | 6 | b | 2019-09-28 | ||
Linia 2 | Xuzhou | 24,25 km (15,07 mil) | 21 | 6 | b | 2020-11-28 | ||
Linia 3 | Xuzhou | 18,13 km (11,27 mil) | 16 | 6 | b | 2021-06-28 | ||
Linia 1 | Zhengzhou | 41,2 km (25,6 mil) | 30 | 6 | B 2 | 2013-12-28 | ||
Linia 2 | Zhengzhou | 30,9 km (19,2 mil) | 22 | 6 | B 2 | 2016-08-19 | ||
Linia 3 | Zhengzhou | 25,49 km (15,84 mil) | 21 | 6 | A | 2020-12-26 | ||
Linia 4 | Zhengzhou | 29,287 km (18,2 mil) | 27 | 6 | b | 2020-12-26 | ||
Linia 5 | Zhengzhou | 40,4 km (25,1 mil) | 32 | 6 | A | 2019-05-20 | ||
Linia 14 | Zhengzhou | 7,455 km (4,632 mil) | 6 | 6 | b | 2019-09-19 | ||
Linia Chengjiao | Zhengzhou | 31,7 km (19,7 mil) | 15 | 6 | B 2 | 2017-01-12 |
Daty rozpoczęcia linii i rozszerzeń
- Legenda
– Linie/przedłużenia w eksploatacji.
– Testowane linie/przedłużki.
Obecnie działa
Anhui
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Hefei Metro 合肥地铁 |
Widownia | Hefei |
1 Faza 3 2 Rozbudowa wschodnia 3 Rozbudowa południowa 4 5 Sekcja północna |
|||
Rozpoczęła się operacja | 26 grudnia 2016 | |||||
Linie w eksploatacji | 4 | |||||
Liczba stacji | 97 | |||||
Długość sieci | 114,78 km (71 mil) | |||||
Kierownictwo | 1230 200 (rekord z 31 grudnia 2020 r.). 179,8 mln (2019) | |||||
Pekin-Tianjin-Hebei
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Pekinie (BGD) 北京地铁 |
Widownia | Pekin i Langfang |
1 2 4 5 6 7 8 9 10 13 14 15 16 S1 Batong Capital Airport Changping Daxing Airport Daxing Fangshan Yanfang Yizhuang
|
1 Remont sekcji wojskowej 3 Faza 1 8 Sekcja środkowa 11 12 14 Sekcja Lize 16 Sekcjapołudniowa 17 19 Faza 1 Zmiana Rozbudowa południowa S1 Rozbudowa wschodnia Capital Airport Rozbudowa zachodnia Lotnisko Daxing Rozbudowa północna |
|
|
Rozpoczęła się operacja | 1 października 1969 | |||||
Linie w eksploatacji | 23 | |||||
Liczba stacji | 394 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 690,5 km (429,1 mil) | |||||
Kierownictwo | 10 824 301 (średnia dzienna 2019) 13 738 800 (rekord 12 lipca 2019). 3 950,9 mln (2019). |
|||||
Shijiazhuang Metro 石家庄地铁 |
Widownia | Shijiazhuang | 1 Dongshangze i Dongyang | |||
Rozpoczęła się operacja | 26 czerwca 2017 | |||||
Linie w eksploatacji | 3 | |||||
Liczba stacji | 51 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 61,6 km (38,3 mil) | |||||
Kierownictwo | 479 900 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 95,7 mln (2019). | |||||
Tianjin Metro 天津地铁 |
Widownia | Tianjin |
4 Faza 1 6 Faza 2 7 Faza 1 8 10 Faza 1 11 Faza 1 Z4 Faza 1 B1 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 30 września 2003 (28 grudnia 1984 stary system) |
|||||
Linie w eksploatacji | 6 | |||||
Liczba stacji | 159 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 233,2 km (144,9 mil) | |||||
Kierownictwo | 1 869 000 (rekord 31 grudnia 2019 r.). 523,5 mln (2019). | |||||
Chongqing-Syczuan
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Chengdu Metro 成都地铁 |
Widownia | Chengdu |
8 Faza 2 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 27 września 2010 | |||||
Linie w eksploatacji | 13 | |||||
Liczba stacji | 373 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 558,5 km (347,0 mil) | |||||
Kierownictwo | 5 649 500 (dzienny rekord) 1398 mln (rok 2019) |
|||||
Chongqing Rail Transit (CRT) Metro w Chongqing 重庆轨道交通 |
Widownia | Chongqing |
4 Faza 2 |
|
||
Rozpoczęła się operacja | 6 listopada 2004 | |||||
Linie w eksploatacji | 8 | |||||
Liczba stacji | 187 | |||||
Długość sieci | 370 km (230 mil) | |||||
Kierownictwo | 3 872 000 (w szczycie) 2 846 356 (średnia dzienna) 1038,9 mln (2019) |
|||||
Fujian
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Fuzhou 福州地铁 |
Widownia | Fuzhou | 1 2 | |||
Rozpoczęła się operacja | 18 maja 2016 | |||||
Linie w eksploatacji | 2 | |||||
Liczba stacji | 43 | |||||
Długość sieci | 55,5 km (34 mil) | |||||
Kierownictwo | 553 600 (rekord 31 grudnia 2020) 107,4 mln (rok 2019) |
|||||
Metro w Xiamen (AMTR) 厦门地铁 |
Widownia | Xiamen | ||||
Rozpoczęła się operacja | 31 grudnia 2017 | |||||
Linie w eksploatacji | 3 | |||||
Liczba stacji | 65 | |||||
Długość sieci | 98,4 km (61,1 mil) | |||||
Kierownictwo | 944 200 (Rekord 2 maja 2021 r.) 113,966 mln (rocznie w 2020 r.) |
|||||
Gansu
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Lanzhou 兰州轨道交通 |
Widownia | Lanzhou | 1 | 2 | ||
Rozpoczęła się operacja | 23 czerwca 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 20 | |||||
Długość sieci | 25,9 km (16,1 mil) | |||||
Kierownictwo | 301 300 (rekord 1 października 2020 r.) 32,4 mln (rocznie w 2019 r.) |
|||||
Guangdong-Hongkong-Makau
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Tranzyt kolejowy Dongguan Dongguan Metro 东莞轨道交通 |
Widownia | Dongguan | 2 | 2 Faza 3 | ||
Rozpoczęła się operacja | 27 maja 2016 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 15 | |||||
Długość sieci | 37,743 km (23 mil) | |||||
Kierownictwo | 300 300 (rekord 1 października 2019 r.). 53,6 mln (2019). | |||||
Metro w Foshan (FMMetro) 佛山地铁 |
Widownia | Foshan i Kanton |
|
|||
Rozpoczęła się operacja | 3 listopada 2010 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 22 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 34,4 km (21 mil) | |||||
Kierownictwo | 677 900 (rekord 31 grudnia 2020). | |||||
Metro w Kantonie 广州地铁 |
Widownia | Kanton |
3 Rozszerzenie na wschód 5 Rozszerzenie nawschód 7 Faza 2 i rozszerzenie na zachód 10 11 12 13 Faza 2 14 Główna faza 2 18 Północ 22 |
|
||
Rozpoczęła się operacja | 28 czerwca 1997 r. | |||||
Linie w eksploatacji | 14 | |||||
Liczba stacji | 282 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 531,1 km (330,0 mil) |
|||||
Kierownictwo | 11 569 400 (rekord 31 grudnia 2019 r.). 3305,9 mln (rok 2019) | |||||
Makau Light Rapid Transit (metro Ligeiro de Macau, MLM) 澳門輕軌 |
Widownia | Makau | Taipa |
Przedłużenie Taipa Barra Seac Pai Van Leste Ponte HMZ Shuttle |
||
Rozpoczęła się operacja | 10 grudnia 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 11 | |||||
Długość sieci | 9,3 km (6 mil) | |||||
Kierownictwo | 48 700 (rekord 25 grudnia 2019). 0,6 mln (2019) | |||||
Mass Transit Railway (MTR) (w tym kolej Kowloon–Canton) |
Widownia | Hongkong |
Kwun Tong Tuen Ma Południowa wyspa Tung Chung East Rail West Rail Wyspa Tseung Kwan O Tsuen Wan Disneyland Resort Airport Express |
Przedłużenie kolei wschodniej
|
||
Rozpoczęła się operacja | 2 grudnia 2007 (1 października 1979 stary MTR) (1 października 1910 KCR) |
|||||
Linie w eksploatacji | 11 | |||||
Liczba stacji | 93 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 175 km (109 mil) |
|||||
Kierownictwo | 8 864 700 (rekord z 22 stycznia 2020 r.). 3128,1 mln (rok 2019) | |||||
Shenzhen Metro 深圳地铁 |
Widownia | Shenzhen |
3 Wschód Wew |
|
||
Rozpoczęła się operacja | 28 grudnia 2004 r. | |||||
Linie w eksploatacji | 11 | |||||
Liczba stacji | 283 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 411 km (255 mil) | |||||
Kierownictwo | 7.708.300 (31 grudnia 2010 r.). 2017,6 mln (rok 2019) | |||||
Kuangsi
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Nanningu |
Widownia | Nanning |
5 Faza 1 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 28 czerwca 2016 | |||||
Linie w eksploatacji | 4 | |||||
Liczba stacji | 91 | |||||
Długość sieci | 108,0 km (67 mil) | |||||
Kierownictwo | 1 432 600 (rekord 1 stycznia 2021 r.). 273,3 mln (2019). | |||||
Guizhou
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Guiyang (GJURT) 贵阳地铁(贵阳轨道交通) |
Widownia | Guiyang | ||||
Rozpoczęła się operacja | 28 grudnia 2017 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 25 | |||||
Długość sieci | 35,11 km (21,8 mil) | |||||
Kierownictwo | 183 000 (rekord 2 grudnia 2018 r.). 50,6 mln (2019). | |||||
Heilongjiang
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Harbin Metro 哈尔滨地铁 |
Widownia | Harbin | ||||
Rozpoczęła się operacja | 26 września 2013 | |||||
Linie w eksploatacji | 2 | |||||
Liczba stacji | 26 | |||||
Długość sieci | 31,5 km (20 mil) | |||||
Kierownictwo | 392 400 (31 grudnia 2019 r.). 103,2 mln (2019). | |||||
Henan
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Zhengzhou 郑州地铁 |
Widownia | Zhengzhou |
3 Faza 2 6 Faza 1 7 Faza 1 8 Faza 1 10 Faza 1 12 Faza 1 17 Chengjiao Faza 2 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 28 grudnia 2013 | |||||
Linie w eksploatacji | 7 | |||||
Liczba stacji | 151 | |||||
Długość sieci | 213,2 km (132 mil) | |||||
Kierownictwo | 2221760 (rekord z 31 grudnia 2020 r.). 411,2 mln (2019). | |||||
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro Luoyang 洛阳地铁 |
Widownia | Luoyang | 1 | 2 | — | |
Rozpoczęła się operacja | 28 marca 2021 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 19 | |||||
Długość sieci | 25,3 km (16 mil) | |||||
Kierownictwo | ||||||
Hubei
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Wuhan Metro 武汉地铁 |
Widownia | Wuhan |
5 6 Faza 2 7 Rozbudowa Qianchuan 11 Sekcja wschodnia 12 Faza 1 i 2 16 Faza 1 |
|
||
Rozpoczęła się operacja | 28 lipca 2004 r. | |||||
Linie w eksploatacji | 9 | |||||
Liczba stacji | 228 | |||||
Długość sieci | 339 km (211 mil) | |||||
Kierownictwo | 1229 milionów (rok 2019) 4 456 200 (4 kwietnia 2019 szczyt) |
|||||
Hunan
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Changsha Maglev Express 长沙磁浮快线 |
Widownia | Changsha | ||||
Rozpoczęła się operacja | 6 maja 2016 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 3 | |||||
Długość sieci | 18,7 km (12 mil) | |||||
Kierownictwo | ||||||
Changsha Metro 长沙地铁 |
Widownia | Changsha | ||||
Rozpoczęła się operacja | 29 kwietnia 2014 | |||||
Linie w eksploatacji | 5 | |||||
Liczba stacji | 111 | |||||
Długość sieci | 142,5 km (88,5 mil) | |||||
Kierownictwo | 2 656 900 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 378,2 mln (2020). | |||||
Mongolia Wewnętrzna
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Hohhot Metro 呼和浩特地铁 |
Widownia | Hohhot | 1 2 | |||
Rozpoczęła się operacja | 29 grudnia 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 2 | |||||
Liczba stacji | 44 | |||||
Długość sieci | 49,0 km (30,4 mil) | |||||
Kierownictwo | 239 400 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 0,2 mln (2019). | |||||
Jiangxi
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Nanczang |
Widownia | Nanchang | 1 2 3 | |||
Rozpoczęła się operacja | 26 grudnia 2015 | |||||
Linie w eksploatacji | 3 | |||||
Liczba stacji | 72 | |||||
Długość sieci | 88,7 km (55 mil) | |||||
Kierownictwo | 1 447 000 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 174,9 mln (2019). | |||||
Jilin
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Tranzyt kolejowy Changchun 长春轨道交通(长春地铁) |
Widownia | Changchun | ||||
Rozpoczęła się operacja | 30 października 2002 r | |||||
Linie w eksploatacji | 5 | |||||
Liczba stacji | 93 | |||||
Długość sieci | 100,2 km (62 mil) | |||||
Kierownictwo | 938 000 (20 grudnia 2019 r.). 213,9 mln (rok 2019) | |||||
Liaoning
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Dalian 大连地铁 |
Widownia | Dalian | ||||
Rozpoczęła się operacja | 8 listopada 2002 r. | |||||
Linie w eksploatacji | 4 | |||||
Liczba stacji | 69 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 157,88 km (98 mil) | |||||
Kierownictwo | 724 900 (rekord 7 sierpnia 2019). 203,9 mln (2019). | |||||
Shenyang Metro 沈阳地铁 |
Widownia | Shenyang | ||||
Rozpoczęła się operacja | 27 września 2010 | |||||
Linie w eksploatacji | 4 | |||||
Liczba stacji | 91 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 115,9 km (72 mil) | |||||
Kierownictwo | 1 375 300 (rekord 15 listopada 2019 r.). 358,6 mln (2019). | |||||
Shaanxi
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Xi'an Metro 西安地铁 |
Widownia | Xi'an i Xianyang |
1 Faza 3 2 Faza 2 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 16 września 2011 | |||||
Linie w eksploatacji | 8 | |||||
Liczba stacji | 188 | |||||
Długość sieci | 259 km (161 mil) | |||||
Kierownictwo | 4 073 041 (31 grudnia 2020 r.). 945,4 (rok 2019). | |||||
Shandong
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Jinan Metro 济南地铁 |
Widownia | Jinan | ||||
Rozpoczęła się operacja | 1 kwietnia 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 3 | |||||
Liczba stacji | 40 | |||||
Długość sieci | 84,3 km (52 mil) | |||||
Kierownictwo | 66 800 (rekord 31 grudnia 2020). 5,75 mln (2019). | |||||
Qingdao Metro 青岛地铁 |
Widownia | Qingdao |
1 Sekcja Południowa 2 (rozbudowa) 4 6 7 Faza 1 8 Sekcja Południowa 13 Faza 2 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 16 grudnia 2015 | |||||
Linie w eksploatacji | 6 | |||||
Liczba stacji | 110 | |||||
Długość sieci | 246,2 km (153,0 mil) | |||||
Kierownictwo | 861 300 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 187,5 mln (2019). | |||||
Szanghaj-Jiangsu-Zhejiang
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Changzhou 常州地铁 |
Widownia | Changzhou | 1 | 2 | ||
Rozpoczęła się operacja | 21 września 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 29 | |||||
Długość sieci | 34,24 km (21 mil) | |||||
Kierownictwo | 243 000 (rekord 31 października 2019 r.). 10,3 mln (2019). | |||||
Metro w Hangzhou 杭州地铁 |
Widownia | Hangzhou |
3 Linia główna i oddział 5 Zewn. do Laoyuhang 6 Faza 2 7 Pozostały odcinek 9 Odcinek południowy 10 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 24 listopada 2012 | |||||
Linie w eksploatacji | 5 | |||||
Liczba stacji | 135 ( lista ) | |||||
Długość sieci | 206 km (128 mil) | |||||
Kierownictwo | 3 141 400 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 634 mln (2019). | |||||
Nanjing Metro 南京地铁 |
Widownia | Nankin |
1 Rozbudowa północna 2 Rozbudowazachodnia 5 6 7 10 Faza 2 S4 S6 S8 Rozbudowa południowa |
|
||
Rozpoczęła się operacja | 3 września 2005 r. | |||||
Linie w eksploatacji | 10 | |||||
Liczba stacji | 159 | |||||
Długość sieci | 378 km (235 mil) | |||||
Kierownictwo | 4 219 000 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 1151,9 mln (2019). | |||||
Tranzyt kolejowy Ningbo Metro w Ningbo 宁波轨道交通 |
Widownia | Ningbo | ||||
Rozpoczęła się operacja | 30 maja 2014 | |||||
Linie w eksploatacji | 4 | |||||
Liczba stacji | 103 | |||||
Długość sieci | 154,31 km (95,88 mil) | |||||
Kierownictwo | 1 014 600 (rekord 31 grudnia 2020 r.). 167,2 mln (2019). | |||||
Pociąg Maglev w Szanghaju (SMT) 上海磁浮示范运营线 |
Widownia | Szanghaj | ||||
Rozpoczęła się operacja | 31 grudnia 2002 r. | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 2 | |||||
Długość sieci | 30,5 km (19 mil) | |||||
Kierownictwo | ||||||
Metro w Szanghaju 上海地铁 |
Widownia | Szanghaj (i Kunshan ) |
|
|||
Rozpoczęła się operacja | 28 maja 1993 | |||||
Linie w eksploatacji | 17 | |||||
Liczba stacji | 428 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 699,5 km (434,6 mil) | |||||
Kierownictwo | 13 294 400 (rekord 8 marca 2019 r.). 3880,1 mln (2019). | |||||
Shaoxing Metro 绍兴轨道交通 |
Widownia | Shaoxing | 1 | 2 | ||
Rozpoczęła się operacja | 28 czerwca 2021 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 10 | |||||
Długość sieci | 20,3 km (13 mil) | |||||
Kierownictwo | ||||||
Tranzyt kolejowy w Suzhou Metro w Suzhou 苏州轨道交通 |
Widownia | Suzhou |
5 6 7 8 S1 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 28 kwietnia 2012 | |||||
Linie w eksploatacji | 4 | |||||
Liczba stacji | 134 ( Lista ) | |||||
Długość sieci | 164,1 km (102 mil) | |||||
Kierownictwo | 1 548 000 (rekord 2 maja 2019 r.). 363 mln (2019). | |||||
Metro w Wenzhou 温州轨道交通 |
Widownia | Wenzhou | ||||
Rozpoczęła się operacja | 23 stycznia 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 18 | |||||
Długość sieci | 53,5 km (33 mil) | |||||
Kierownictwo | 71 800 (1 grudnia 2020 nie jest wolny rekord). 7,75 mln (2019). | |||||
Wuxi Metro 无锡地铁 |
Widownia | Wuxi |
4 Faza 1 S1 |
|||
Rozpoczęła się operacja | 1 lipca 2014 | |||||
Linie w eksploatacji | 3 | |||||
Liczba stacji | 69 | |||||
Długość sieci | 89,4 km (56 mil) | |||||
Kierownictwo | 526 900 (rekord 19 grudnia 2020 r.). 109,5 mln (2019). | |||||
Metro w Xuzhou 徐州地铁 |
Widownia | Xuzhou |
1 2 |
3 Faza 1 | ||
Rozpoczęła się operacja | 28 września 2019 | |||||
Linie w eksploatacji | 2 | |||||
Liczba stacji | 338 | |||||
Długość sieci | 46,2 km (29 mil) | |||||
Kierownictwo | 256 700 (rekord 31 grudnia 2020). 7,5 mln (2019). | |||||
Shanxi
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Metro w Taiyuanie |
Widownia | Taiyuan | 2 | 1 | ||
Rozpoczęła się operacja | 26 grudnia 2020 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 23 | |||||
Długość sieci | 23,6 km (15 mil) | |||||
Kierownictwo | 216 100 (rekord 1 stycznia 2021 r.). | |||||
Xinjiang
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Ürumczi Metro 乌鲁木齐地铁 |
Widownia | Ürumczi | ||||
Rozpoczęła się operacja | 25 października 2018 | |||||
Linie w eksploatacji | 1 | |||||
Liczba stacji | 21 | |||||
Długość sieci | 27,615 km (17 mil) | |||||
Kierownictwo | 124 667 (rekord z 13 października 2019 r.). 25,57 mln (2019). | |||||
Yunnan
System | Informacja | Obecnie działa | Obecnie w budowie | Mapa | Nr ref. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kunming Metro 昆明地铁 |
Widownia | Kunming | ||||
Rozpoczęła się operacja | 28 czerwca 2012 | |||||
Linie w eksploatacji | 5 | |||||
Liczba stacji | 92 | |||||
Długość sieci | 137,8 km (86 mil) | |||||
Kierownictwo | 811 800 (rekord 30 września 2020 r.). 214,1 mln (2019). | |||||
W budowie
- Metro
- Maglev
- Jednoszynowy
- Tranzyt kolejowy Bengbu
- Tranzyt kolejowy Guilin
- Tranzyt kolejowy w Liuzhou
- Metro w Shantou
- Tranzyt kolejowy Wuhu
Budowa zawieszona
Proponowane
- Anqing Metro
- Metro Baoji
- Metro w Chengde
- Metro w Chenzhou
- Metro w Chifeng
- Metro w Chuzhou
- Metro w Datongu
- Metro w Dazhou
- Metro w Ezhou
- Fuxin Metro
- Metro w Fuyang
- Metro w Ganzhou
- Metro w Guangyuan
- Metro w Haikou
- Metro
- Heze Metro
- Metro w Huainan
- Metro w Huizhou
- Metro w Huzhou
- Metro w Jiaxingu
- Metro w Jinzhong
- Metro Kunshan (z wyłączeniem linii 11 metra w Szanghaju i budowanej linii S1 metra Suzhou, które prowadzą do Kunshan)
- Metro w Liaocheng
- Metro w Lijiang
- Metro Linyi
- Metro w Longyan
- Metro w Luzhou
- Metro w Ma'anshan
- Metro Mudanjiang
- Metro w Nanczong
- Metro Nanyang
- Metro w Neijiang
- Metro Putiana
- Metro w Quanzhou
- Metro w Quzhou
- Metro w Rizhao
- Metro w Sanyi
- Metro w Szanghaju
- Shiyan Metro
- Suqian Metro
- Metro w Tangszanie
- Tongling Metro
- Metro Weifang
- Metro w Weihai
- Weinan Metro
- Metro w Wuzhou
- Metro w Xiangyang
- Metro w Xingtai
- Xining Metro
- Metro w Xuancheng
- Metro w Yancheng
- Metro w Yangzhou
- Metro Yantai
- Metro w Yichang
- Metro w Yinchuanie
- Metro w Yulinie
- Metro Zhangjiagang
- Metro w Zhangzhou
- Metro w Zhanjiang
- Metro Zhenjiang
- Metro Zhongshan
- Metro w Zhuzhou
- Metro w Zibo
- Metro Zunyi
Uwagi
Kolej regionalna, podmiejska i podmiejska
Zobacz też
- Szybki tranzyt na Tajwanie
- Tramwaje w Chinach
- Autonomiczny szybki tranzyt kolejowy w Chinach
- Lista systemów transportu tramwajowego i lekkiej kolei
- Lista miejskich systemów tramwajowych w Azji
- Lista systemów szybkiego tranzytu
- Lista systemów trolejbusowych