Mobilność Siemensa - Siemens Mobility
 | |
| Rodzaj | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Transport: |
| Założony | 1989 ( dział Siemens Traffic Technology ) 1 sierpnia 2018 (restrukturyzacja) |
| Założyciel | Werner von Siemens |
| Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
Światowy |
Kluczowi ludzie |
Prezes : |
| Usługi | |
| Przychód | 8,8 mld euro (rok budżetowy 2018) |
Liczba pracowników |
34 200 (2017) |
| Rodzic | Siemens |
| Podziały | |
| Strona internetowa |
www 
|
Siemens Mobility jest oddzielnie zarządzane firma Siemens , wynikające ze skutecznej restrukturyzacji korporacyjnej 01 sierpnia 2018. Dzięki globalnej centrali w Monachium , Siemens Mobility składa się z czterech podstawowych jednostek biznesowych: zarządzanie mobilnością, poświęcony technologii inteligentnych systemów kolejowych i drogowych, kolejowych Elektryfikacji , tabor kolejowy i obsługa klienta.
Historia
Innowacje z końca XIX wieku, takie jak pierwszy na świecie pociąg elektryczny, kiedy firma Siemens & Halske zaprezentowała pociąg zasilany szynami, oraz pierwszy na świecie tramwaj elektryczny, z wdrożeniem 2,5-kilometrowego tramwaju elektrycznego zlokalizowanego w Berlinie, wybudowany na własny koszt, ugruntował wykorzystanie energii elektrycznej w systemach transportowych.
W kolejnych latach wynalazki, takie jak pierwszy elektryczny trolejbus , lokomotywy kopalniane, czy pierwsza w Europie kontynentalnej podziemna kolej (w Budapeszcie ), wytyczyły drogę od tramwajów i metra do dzisiejszych szybkich pociągów .
Siemens , obok ThyssenKrupp i Transrapid International , był częścią niemieckiego konsorcjum, które zbudowało Shanghai Maglev , zainaugurowanego w 2002 roku przez kanclerza Niemiec Gerharda Schrödera i chińskiego premiera Zhu Rongji . Był to pierwszy na świecie komercyjny, szybki pociąg z lewitacją magnetyczną , który nosi tytuł najszybszej usługi komercyjnej, poruszającej się z prędkością do 430 km/h.
W listopadzie 2012 roku Siemens nabył Invensys Rail za 1,7 miliarda funtów.
W lipcu 2017 r. Siemens potwierdził, że przejął Hanowerską firmę programistyczną HaCon , która ma być zarządzana jako osobny podmiot prawny. Szczegóły finansowe nie zostały ujawnione.
We wrześniu 2017 r. Siemens ogłosił propozycję połączenia swojego działu transportu z Alstom w celu stworzenia „nowego europejskiego mistrza w branży kolejowej”. Połączony biznes kolejowy, który miałby nosić nazwę Siemens Alstom z siedzibą w Paryżu, miałby 18 miliardów dolarów przychodów i zatrudniałby 62 300 osób w ponad 60 krajach. Był postrzegany jako środek przeciwdziałania wzrostowi liczby chińskich CRRC przy wsparciu zarówno rządu francuskiego, jak i niemieckiego. Jednak w lutym 2019 r. Komisja Europejska odmówiła zgody na przeprowadzenie fuzji.
Podczas Innotrans we wrześniu 2018 roku Siemens Mobility zaprezentował w Berlinie pierwszy na świecie bezzałogowy tramwaj , będący wynikiem wspólnego projektu badawczo-rozwojowego z ViP Verkehrsbetriebe Potsdam , na sześciokilometrowym odcinku sieci tramwajowej w Poczdamie w Niemczech . W tym samym czasie wprowadzono jednostkę przechwytywania danych (DCU) . Jest to pierwsza na świecie jednokierunkowa ocena bezpieczeństwa bramy z certyfikatem EBA , która umożliwia w 100% bezpieczną łączność nowych i istniejących systemów o znaczeniu krytycznym dla bezpieczeństwa , aż do poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL) 4, w celu zapewnienia analizy danych i innych usług cyfrowych hostowanych w chmurze .
Kluczowe lokalizacje
| Miasto | Kraj | Obraz | Jednostka biznesowa | Produkty | Referencje |
|---|---|---|---|---|---|
| Brunszwik | Niemcy |
|
Zarządzanie mobilnością | Cenelec Rail Technology & IT / Bezpieczeństwo OT | |
| Berlin | Niemcy | Zarządzanie mobilnością | |||
| Sacramento, Kalifornia | Stany Zjednoczone | Tabor | Lokomotywy: Sprinter i Charger Lekkie pojazdy szynowe Viaggio Venture |
||
| Goole | Zjednoczone Królestwo | Tabor | Głęboka rura do Londynu | ||
| Krefeld | Niemcy | Tabor | EMU i DMU: Velaro, Desiro i Mireo | ||
| Louisville, Kentucky | Stany Zjednoczone | Zarządzanie mobilnością | Technologia kolejowa AREMA | ||
| Paryż | Francja | Zarządzanie mobilnością | Siemens Mobility France (dawniej Matra Transport ) VAL NeoVal |
||
| Poole | Zjednoczone Królestwo | Zarządzanie mobilnością | Technika kolejowa i sprzęt komunikacyjny | ||
| Madryt | Hiszpania | Zarządzanie mobilnością | Technologia kolejowa | ||
| Melbourne | Australia | Zarządzanie mobilnością | |||
| Monachium | Niemcy | Tabor | Lokomotywy: Vectron | ||
| Erlangen | Niemcy |
|
Elektryfikacja kolei
Obsługa klienta |
Usługi cyfrowe, elektryfikacja Komponenty AC i DC | |
| Nowy Jork | Stany Zjednoczone |
|
Zarządzanie mobilnością
Obsługa klienta |
Technologia kolejowa Usługi cyfrowe |
|
| Wiedeń | Austria | Tabor | Metro: Inspiro i New Tube dla londyńskich tramwajów: Avenio VAL Viaggio Comfort |
||
| Lincoln | Zjednoczone Królestwo | Tabor | Centrum serwisowe wózków klasy 374 Velaro Eurostar e320 Desiro EMU/DMU |
Produkty
Usługi cyfrowe
- Jednostka przechwytywania danych (DCU) — bezpieczna łączność
- Railigent (CS) - Analiza danych
- Rail Mall (CS) - Części zamienne eCommerce
- Rozwiązania intermodalne (IMS) - aplikacje pasażerskie (planowanie i e-bilety)
Lokomotywy
- Vectron
- Asiarunner
- Eurorunner
- EuroSprinter
- Lokomotywa elektryczna E40 AG-V1 (E40AC)
- Klasa Korail 8200
- NSB Di6
- NSB Di8
- Lokomotywa elektryczna Siemens Sprinter
- Lokomotywa spalinowo-elektryczna Siemens Charger
- Klasa SNCB 77
- VSFT G 322
- ICx
- ÖBB Klasa 4011
- ÖBB klasa 4020
- Velaro EMU
- Mireo EMU
- Desiro EMU/DMU
- British Rail Class 332 - nadwozie zbudowane przez CAF
- British Rail Class 333 - nadwozie zbudowane przez CAF
- Siemens Nexas
Wagony pasażerskie
- Viaggio Classic
- Viaggio Twin - autokar piętrowy
- Światło Viaggio
- Viaggio Komfort
- Przedsięwzięcie
Tramwaje/Tramwaje
- Pierwsza generacja: Siemens-Duewag U2
- Druga generacja: Siemens SD-100 i SD-160 , Siemens SD-400 i SD-460 , Siemens SD660
- Trzecia generacja: szyna świetlna Siemens S200 , Siemens S700 i S70
- Tramwaj Combino Supra
- Tramwaj Ultra Low Floor
- Tramwaj Melbourne klasy D
Ludzie poruszający się
-
Seria VAL - nabyta od Matra
- VAL 208 - używany przez CDGVAL , Rennes Metro , U Line , Turyn Metro
- VAL 206 - używany przez metro na lotnisku Orlyval, metro w Tuluzie
- AIRVAL - używany przez lotnisko Suvarnabhumi
Metro/metro
- C651
- Siemens Modular Metro
- Inspiro Metro
- Tren Urbano - spersonalizowany zestaw pociągów podobny do wagonów MBTA Red Line
- Blue Line (MBTA) Series 0700 (#5 East Boston) - spersonalizowany zestaw pociągów
- Nowa stacja metra dla Londynu
Pociągi Maglev
- SMT Transrapid (pociąg maglev w Szanghaju)
Zobacz też
Zawodnicy:
- Transport Bombardiera
- Alstom Transport
- Kolej Hitachi
- Hyundai Rotem
- Korporacja CRRC
- Systemy transportowe GE
- CAF
- Talgo
- Szyna Stadlera
Bibliografia
- Cyberbezpieczeństwo wymuszone sprzętowo
- Monitorowanie krytycznych dla bezpieczeństwa sieci kolejowych za pomocą jednokierunkowych bramek — jednostka przechwytywania danych
- Zastosowanie Smart Data Services w systemach nastawczych - Data Capture Unit
- Innowacyjne rozwiązania transportowe w zautomatyzowanych operacjach kolejowych - Siemens Mobility Freight & Products