Wspólne Centrum Koordynacji Ratownictwa Halifax - Joint Rescue Coordination Centre Halifax
 | |
| Przegląd JRCC | |
|---|---|
| Jurysdykcja | Region poszukiwań i ratownictwa Halifax (SRR) |
| Główna siedziba |
Halifax, Nowa Szkocja 44.6617813 ° N 63.5884056 ° W Współrzędne : 44.6617813 ° N 63.5884056 ° W 44 ° 39′42 ″ N 63 ° 35′18 ″ W. / 44 ° 39′42 ″ N 63 ° 35′18 ″ W. / |
| Odpowiedzialni ministrowie | |
| Dział macierzysty |
Kanadyjskie siły zbrojne (CAF) Kanadyjska straż przybrzeżna (CCG) |
| Stronie internetowej | www |
Wspólne Centrum Koordynacji Ratownictwa Halifax (JRCC Halifax) jest centrum koordynacji ratownictwa obsługiwane przez Royal Canadian Air Force (RCAF) i Canadian Coast Guard (CCG).
JRCC Halifax odpowiada za koordynację działań poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) na incydenty lotnicze i morskie w Regionie Poszukiwania i Ratownictwa Halifax (SRR). Region ten obejmuje obszary Oceanu Atlantyckiego na zachód od 30 ° długości geograficznej zachodniej , na północ od 42 ° szerokości północnej i na południe od 70 ° szerokości geograficznej północnej . Obejmuje obszar lądowy wschodniej Kanady obejmujący całą Nową Fundlandię i Labrador , Wyspę Księcia Edwarda , Nowy Brunszwik , Nową Szkocję , wschodnią połowę Quebecu i południową połowę Wyspy Baffina . Obszar ten ma powierzchnię 4,7 miliona km 2, z czego około 80% to woda.
Jako drugorzędna rola JRCC Halifax koordynuje wnioski innych szczebli rządowych o federalne zasoby SAR. Te dodatkowe prośby są zwykle składane z powodów humanitarnych, które podlegają jurysdykcji prowincji lub miasta (np. Poszukiwanie zaginionych myśliwych, podnoszenie rannych pieszych i ewakuacja medyczna, gdy agencje cywilne nie są w stanie z powodu pogody lub lokalizacji).
Misja
„Celem krajowych działań poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) jest zapobieganie utracie życia i obrażeniom poprzez alarmowanie, reagowanie i pomoc w działaniach poszukiwawczo-ratowniczych z wykorzystaniem zasobów publicznych i prywatnych”.
JRCC Halifax koordynuje i kontroluje jednostki poszukiwawczo-ratownicze (SRU) na swoim obszarze odpowiedzialności. Centrum służy jako węzeł komunikacyjny i główny punkt kontaktowy dla koordynacji i kierowania jednostkami ratowniczymi i dowódcami akcji ratunkowej, aby osiągnąć cel krajowy w możliwie najbezpieczniejszy i najbardziej efektywny sposób.
Dowodzenie i kontrola
Minister Obrony Narodowej ma całkowitą odpowiedzialność za działania skoordynowanego systemu federalnego SAR z pierwotnych (pełny etat) SAR zasobów dostarczanych przez Canadian Forces i Departament Rybołówstwa i Oceanów. W ramach kanadyjskich sił zbrojnych za politykę i procedury SAR odpowiada kanadyjskie wspólne dowództwo operacyjne, a każde JRCC jest operacyjnie odpowiedzialne przed wyższym oficerem wojskowym w swoim regionie. JRCC Halifax jest odpowiedzialny przed dowódcą połączonych sił zadaniowych (Atlantyk).
Personel
JRCC Halifax zatrudnia personel z RCAF i CCG 24 godziny na dobę, przez cały rok. Dyżurni pracownicy są
- trzech koordynatorów Morskiego SAR, zwanych potocznie „kontrolerami morskimi” (doświadczeni oficerowie CCG),
- jeden zastępca koordynatora morskiego SAR lub „asystent morski” (doświadczony oficer CCG),
- jeden koordynator lotniczy SAR, zwany potocznie „kontrolerem lotnictwa” (doświadczony pilot lub nawigator RCAF); i
- jeden asystent koordynator lotniczy SAR lub „asystent lotniczy” (doświadczony kontroler ruchu lotniczego RCAF lub kontroler broni powietrznej).
Kontrolerzy sił powietrznych i morskich są wspólnie nazywani „koordynatorami misji”. Cały personel JRCC działa razem jako zespół, aby zapewnić skuteczną koordynację reakcji na incydenty w niebezpieczeństwie.
Lokalizacja
JRCC Halifax znajduje się w CFB Halifax w Halifax , Nova Scotia . JRCC Halifax jest połączony z Kanadyjskim Centrum Kontroli Misji (CMCC), Nav Canada oraz kanadyjskimi systemami łączności morskiej i służb drogowych Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej .
Zasoby
Powietrze
Podstawowym zasobem lotniczym SAR w Halifax SRR jest 413 Eskadra Transportowo-Ratownicza zlokalizowana w 14 Wing Greenwood w Nowej Szkocji oraz 103 Eskadra Poszukiwawczo-Ratownicza zlokalizowana w 9 Wing Gander w Nowej Funlandii i Labradorze. 413 i 103 eskadry są wyposażone w śmigłowiec CH-149 Cormorant ; 413 lata również na stałopłatach CC-130 Hercules . Dostępne są również zasoby z 444 Combat Support Squadron w 5 Wing Goose Bay w Nowej Funlandii i Labradorze; 444 lata na CH-146 Griffon .
Zasoby dodatkowe obejmują inne samoloty RCAF, takie jak CP-140 Aurora w 14 Skrzydle, a także samoloty obsługiwane przez Cywilne Stowarzyszenie Poszukiwań i Ratownictwa Lotniczego (CASARA), które jest krajową organizacją pilotów-ochotników / właścicieli samolotów, którzy aktywnie uczestniczą w poszukiwaniach samolotów. i otrzymać zwrot kosztów poniesionych podczas szkolenia oraz w trakcie faktycznych akcji poszukiwawczych i ratowniczych.
Morski
Kanadyjska Straż Przybrzeżna zapewnia podstawowe zasoby morskie federalnemu systemowi SAR, a statki stale przebywają na patrolach przybrzeżnych SAR u wybrzeży Nowej Szkocji, Nowej Fundlandii i Labradoru. Oprócz około 20 wyspecjalizowanych kutrów ratowniczych jest 11 sezonowych przybrzeżnych łodzi ratowniczych.
Zasoby dodatkowe obejmują inne statki CCG i okręty Royal Canadian Navy (RCN), a także statki obsługiwane przez Canadian Coast Guard Auxiliary (CGA), która jest krajową organizacją marynarzy / właścicieli statków, którzy aktywnie uczestniczą w poszukiwaniach na morzu i otrzymują odszkodowanie za ich usługi.
Sąsiednie RCC
JRCC Halifax ściśle współpracuje i swobodnie udostępnia zasoby trzem sąsiednim RCC:
- JRCC Trenton , na zachodzie,
- RCC Boston na południowym zachodzie i RCC Norfolk na południu oraz
- RCC Southampton na wschodzie.
Kanadyjskie JRCC mają wspólne powietrzne i morskie obwody radiowe, a wszystkie JRCC są połączone telefonami gorącej linii. Kanadyjskie JRCC są wzajemnie połączone za pośrednictwem kanadyjskiej sieci komputerowej SAR Mission Management System (SMMS). Nie jest niczym niezwykłym, że brytyjskie, amerykańskie lub kanadyjskie jednostki ratownicze odpowiadają na wezwania pomocy na swoim obszarze, gdy są najbliższą dostępną jednostką. Umowy o wspólnych operacjach i specjalne procedury celne sprzyjają maksymalnej współpracy, która zapewnia optymalną reakcję na wszelkie trudności.
MRSC
Halifax SRR obejmuje dwa Morskie Centra Ratunkowe (MRSC), które są zatrudniane wyłącznie przez personel CCG w celu koordynowania akcji ratunkowych na morzu w ramach wsparcia JRCC Halifax na określonych obszarach geograficznych. Obejmują one:
- MRSC St.John's (obejmuje wszystkie wody morskie wokół Nowej Fundlandii i Labradoru)
- MRSC Quebec (obejmuje wszystkie wody morskie w południowym Quebecu - Zatokę św. Wawrzyńca i rzekę św. Wawrzyńca)
SARSAT
Jednym z najbardziej użytecznych narzędzi Narodowego Programu Poszukiwań i Ratownictwa jest satelitarny system nadzoru Cospas-Sarsat , który został wspólnie założony w 1981 roku przez Kanadę, USA, Francję i ZSRR. Obecnie bierze w nim udział 18 krajów. Kanadyjski system wykorzystuje trzy stacje naziemne - Edmonton, Churchill i Goose Bay, do monitorowania satelitów na orbicie polarnej. Satelity te wykrywają i lokalizują lotnicze i morskie nadajniki awaryjne, zwane elektronicznymi nadajnikami lokalizacji (ELT) i elektronicznymi radiolatarniami wskazującymi położenie (EPIRB), które nadają na częstotliwości 121,5, 243,0 i 406,0 MHz. Wynikowe sygnały o niebezpieczeństwie są przekazywane do Kanadyjskiego Centrum Kontroli Misji, znajdującego się w JRCC Trenton (w CFB Trenton ), a następnie kierowane do odpowiedniego JRCC w celu podjęcia działań.
Bibliografia
- ^ Krajowy podręcznik SAR, pkt 1.4
- ^ „Co robimy” . Cywilne Stowarzyszenie Poszukiwań i Ratownictwa Powietrznego . Cywilne Stowarzyszenie Poszukiwań i Ratownictwa Powietrznego . Pobrano 9 marca 2021 r .