CFB Halifax - CFB Halifax
Baza Kanadyjskich Sił Zbrojnych Halifax | |
---|---|
Halifax, Nowa Szkocja w Kanadzie | |
Współrzędne | 44 ° 39'23.63 "N 63 ° 34'44.69" W / 44.6565639°N 63.5790806°W Współrzędne: 44 ° 39'23.63 "N 63 ° 34'44.69" W / 44.6565639°N 63.5790806°W |
Informacje o stronie | |
Właściciel | Departament Obrony Narodowej |
Operator | Królewska Kanadyjska Marynarka Wojenna |
Kontrolowany przez | Siły Morskie Atlantyku |
Stronie internetowej | http://www.navy-marine.forces.gc.ca/en/about/structure-marlant-units.page |
Informacje garnizonowe | |
Obecny dowódca |
Kapitan (N) Sean Williams |
Baza Sił Kanadyjskich (CFB) Halifax jest bazą marynarki wojennej na wschodnim wybrzeżu Kanady i portem macierzystym dla atlantyckiej floty Royal Canadian Navy , znanej jako Canadian Fleet Atlantic (CANFLTLANT), która jest częścią formacji Morskie Siły Atlantyckie (MARLANT) .
Jest to największa baza kanadyjskich sił zbrojnych pod względem liczby oddelegowanych pracowników i powstała z połączenia własności wojskowych położonych wokół strategicznego portu Halifax w Nowej Szkocji .
Kanadyjska stocznia Jej Królewskiej Mości (HMC Dockyard Halifax)
Historia
HMC Halifax stocznia została przejęta przez rząd Kanady od Royal Navy w następstwie wycofania brytyjskich wojsk z Kanady w 1906. Przed 1906 był znany jako Royal Naval stocznia, Halifax i jest jedną z najstarszych placówek obronnych w Kanadzie, mając została założona przez Royal Navy w XVIII wieku jako HM Dockyard . W oczekiwaniu na transfer do Kanady stocznia popadła w ruinę. Stocznia została formalnie przejęta od rządu brytyjskiego przez Kanadę w 1910 roku, bez zmian w układzie. Stocznia w 1910 roku składała się ze Szpitala Marynarki Wojennej, kuźni, warsztatów, trzech pochylni, pięciu pomostów, rezydencji, składów węgla i prowiantu oraz 75 innych budynków.
Podczas I wojny światowej stocznia przeszła znaczną rozbudowę, pełniąc funkcję kwatery głównej Królewskiej Marynarki Wojennej oraz północnoamerykańskiej kwatery głównej Królewskiej Marynarki Wojennej. Podczas eksplozji w Halifax w 1917 r. stocznia została poważnie uszkodzona, a wiele jej budynków zostało zburzonych. Na wysiłek wojenny szybko wzniesiono nowe. Jednak po zakończeniu wojny w 1918 r. liczba pracowników stoczni znacznie się zmniejszyła.
W 1939 roku stocznie poszerzono w kierunku północnym i południowym. Wraz z nadejściem II wojny światowej obszar ten wciąż był niewystarczający, a ziemie francuskiej firmy kablowej w Dartmouth w Nowej Szkocji zostały nabyte i zintegrowane z bazą. W 1942 roku Royal Canadian Navy nabyła Army Ordnance Depot w Dartmouth, a obszar po wschodniej stronie Bedford Basin został przekształcony w skład amunicji. W czasie wojny nowa konstrukcja zastąpiła prawie każdy budynek, który istniał przed wojną. Po wszystkich przejęciach HMC Dockyard obejmował 1255 akrów. W 1943 roku tereny stoczni powiększyły się o nieruchomości w Renous, New Brunswick i kolejny skład amunicji w Newcastle, New Brunswick . Army Gun Wharf w Halifax stał się magazynem zaopatrzenia i powstały dwie stacje łączności, jedna w Albro i jedna w Newport Corners . Budynek koszar, który stał się HMCS Scotian, został wzniesiony podczas wojny.
W 1948 roku na terenie stoczni powstało Muzeum Morskie Atlantyku . W latach 50. Jednostka Szkolenia Podwodnego, Szkoła Walki ABCD i Szkoła Kontroli Uszkodzeń były pod administracją HMCS Stadacona i działały poza obiektami stoczniowymi. Stocznia utrzymywała 35-tonowy dźwig na Nabrzeżu 3, 45-tonowy dźwig na Nabrzeżu 4 i 50-tonowy dźwig na Nabrzeżu Gun. W 1953 r. zbudowano bazę obrony morskiej między molem „B” a kotwicowiskiem jachtowym na południowym krańcu Halifaxu.
Aktualny stan
HMC Dockyard Halifax znajduje się po zachodniej stronie Portu Halifax na południowym krańcu The Narrows. Znajduje się na niej dowództwo Sił Morskich Atlantyku (MARLANT), formalna nazwa Floty Atlantyku. HMC Dockyard Halifax zawiera miejsca do cumowania dla kanadyjskich i zagranicznych okrętów wojennych, Formation Supply Facility, Fleet Maintenance Facility Cape Scott, obiekty szkoleniowe na lądzie, a także budynki operacyjne dla MARLANT i innych organizacji, takich jak Joint Rescue Coordination Center Halifax (JRCC Halifax).
HMC Dockyard Halifax posiada również obiekt towarzyszący bezpośrednio po drugiej stronie portu na linii brzegowej Dartmouth z pomostami i różnymi budynkami, w tym Dział Badań i Rozwoju Obrony Kanada – Atlantyk .
HMC Dockyard Halifax sprawuje wyłączną kontrolę nad kilkoma miejscami do kotwiczenia w granicach portu w Halifax i uniemożliwia statkom cywilnym pływanie w pobliżu obiektów wojskowych; zbudowano system wysięgnika chroniącego przed pływaniem, który ma zapobiegać nieuprawnionemu przepływowi małych jednostek w pobliżu okrętów wojennych i zaplecza pierside.
Oryginalny zegar stoczni marynarki wojennej został odrestaurowany i przeniesiony do wejścia do terminalu promowego w Halifax, podczas gdy oryginalny dzwon stoczni marynarki wojennej jest przechowywany w Muzeum Morskim Atlantyku w Halifax, muzeum, w którym znajduje się również duża diorama przedstawiająca stocznię marynarki wojennej w 1813 r. wzrost w epoce żagli. Stocznia została uznana za Narodowe Miejsce Historyczne Kanady w 1923 roku, a Dom Admiralicji został uznany za Narodowe Miejsce Historyczne w 1978 roku.
Stadacona
Stadaconé, dalej HMCS Stadaconé przed 1968 i często określane jako „Stad” jest dodatkiem do HMC stoczni położony na zachód od nabrzeża w North End części półwyspu Halifax . Przed przybyciem Francuzów miejsce, które stało się Quebec, było domem małej wioski Irokezów zwanej „ Stadacona ”, od której pochodzi nazwa bazy. Stadacona obejmuje Szkołę Inżynierii Marynarki Kanadyjskiej (z obiektami w Herring Cove / York Redoubt , na południe od Halifax), Szkołę Operacji Morskich Sił Zbrojnych Kanady, szpital bazowy, Centrum Wojny Morskiej Kanadyjskich Sił Zbrojnych i różne mesy . Stadacona jest także siedzibą kwatery głównej 5. Kanadyjskiej Dywizji i Muzeum Dowództwa Morskiego .
Stadaconé został zbudowany jako brytyjski Army „s Wellington Barracks , później znany jako Nelson Koszar, w ramach Obrony Halifax Complex. Brytyjskie wojska odeszli z Kanady w roku 1906. W czasie II wojny światowej The Royal Canadian Navy przywłaszczył witrynę z wojska i został przekształcony HMCS Stadaconé .
Leonard W. Murray (Szkoła Marynarki Wojennej (Atlantyk)) Budynek CFB Halifax
Nagrobki dla ofiar HMS Shannon ' s Przechwytywanie USS Chesapeake , Królewskiej Marynarki Burying Ground
Mural „ Bitwa pod Trafalgarem” autorstwa Williama Lionela Wyllie , wieża Juno
Zamek HMHS Llandovery (210 zmarłych, 24 ocalałych, czerwiec 1918) Tablica, Centrum Zdrowia Stadacona
HMCS Lady Nelson - 25 000 rannych powróciło z frontu podczas II wojny światowej, wystawa upamiętniająca, Centrum Zdrowia Stadacona
„Queen's Steps”, schody używane przez królową w dniu wyjazdu z Kanady , 1 sierpnia 1959, CFB Halifax, Nowa Szkocja
Budowle historyczne
Rezydencja Admiralicji
Prawie wszystkie oryginalne budynki Royal Navy z XVIII i XIX wieku zostały zburzone podczas II wojny światowej, aby zrobić miejsce dla warsztatów mechanicznych, budynków magazynowych i hal wiertniczych potrzebnych do obsadzenia i utrzymania setek korwet oddanych do użytku podczas gwałtownej ekspansji Royal Canadian Navy podczas Bitwy o Atlantyk . Ocalała tylko jedna rezydencja z 1814 r. i rezydencja admirała z 1819 r. Rezydencja admirała (Dom Admiralicji) jest obecnie Muzeum Marynarki Wojennej w Halifax .
Koszary Wellington
Miejsca historyczne: Koszary Wellington
Brama Wellingtona
Brama Wellington została utworzona w 1850 roku i nazwana na cześć Artura Wellesleya, 1. księcia Wellington . Brama jest wyłożona po obu stronach dwiema kolumnami zawierającymi honory bojowe Królewskiego Pułku Kanadyjskiego , który stacjonował w koszarach Wellington przez kilka lat. Dwie kolumny czytają od lewej do prawej:
- Saskatchewan / północno-zachodnia Kanada , 1885
- Paardeberg / RPA , 1899-1900
- Ypres , 1915-1917/ Góra Sorrel
- Somme , 1916/ Ancre Heights
- Vimy , 1917/ Wzgórze 70
- Passchendale / Amiens
- Linia Hindenburga / Pościg do Mons
- Lądowanie na Sycylii / Motta Montecorvino
- San Leonardo / Ortona
- Linia Hitlera / Linia Gotycka
- Przejście Lamone / Linia Rimini
- Włochy , 1943-1945/ Europa Północno-Zachodnia , 1945
- „ Korea , 1951–1953” (plakietka umieszczona na drzwiach).
Ogród Admiralicji
Ogród Admiralicji powstał ok. 1900 roku. 1814 i ma tablice i pomniki wystawione ku czci osób i upamiętnienia wydarzeń, istotnych dla historii marynarki Halifax. W 1972 roku utworzono „Wall of Valour” w celu uhonorowania odznaczeń za odwagę przyznawanych regularnym i rezerwowym członkom Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady. Są one wymienione w następujący sposób:
- Vaino Olavi Partanen CV CD ( katastrofa HMCS Kootenay )
- Lewis John Stringer , CV CD, Dartmouth, Nowa Szkocja ( katastrofa HMCS Kootenay )
- CV Amédéo Garrammone
- Podporucznik David Peter Finch , SC, Halifax, Nowa Szkocja
- Chief Warrant Officer John Lorne McIntosh , MMM, SC, CD, Dartmouth, Nova Scotia
- Podoficer Patrick Garfield Marsh , SC, Middle Sackville, Nowa Szkocja
- Podoficer 2. klasy James Anthony Leith , SC, MSM, CD, Shearwater, Nowa Szkocja
- Porucznik (N) Rodney Kenneth Druggett , MB, CD, Lawrencetown, Nowa Szkocja
- Podoficer 2. klasy John George Yurcak , MB, CD, Ellershouse, Nowa Szkocja
- p.o. podporucznika Allana Herberta Brannena , MB, Barrington, Nowa Szkocja
- Zwykły marynarz Joseph Jean-Pierre Patrick Breton , MB, Shelburne, Nowa Szkocja
Znajdują się tam tablice wydane przez Zarząd Miejsc Historycznych i Zabytków Kanady, aby upamiętnić następujące wydarzenia:
Provo Wallis - Wojna 1812 r.
- George Edward Watts – Wojna 1812 r.
- Philip Westphal – Wojna 1812 r.
Centrum Wiary
Centrum Wiary ma liczne tablice i witraże poświęcone personelowi marynarki wojennej, który zginął w wyniku torpedowania statków przez niemieckie okręty podwodne w bitwie o Atlantyk (1939–1945), chyba że wskazano inaczej.
Okna
Okno dla HMCS Shawinigan - 85 zabitych, 0 ocalałych (storpedowany w pobliżu Cape Breton, listopad 1944)
Okno dla HMCS Clayoquot - 8 zabitych (storpedowano przy porcie Halifax, grudzień 1944)
Okno do HMCS Kootenay (1969) - 9 martwych
- HMCS Charlottetown – 9 zabitych
- HMCS Louisburg – 38 zabitych, 47 ocalałych
- HMCS Valleyfield – 125 zabitych, 38 ocalałych
Tabliczki zewnętrzne
HMS Good Hope - pierwsze cztery ofiary RCN ( Bitwa pod Coronel , 1914)
Pierwsza wojna światowa
- HMS Indefatigable – inżynier porucznik Stanley Nelson De Quetteville ( Bitwa o Jutlandię , 1916)
- HMS D3 (okręt podwodny) – Porucznik (RCN) William McKinstry Heriot-Maitland-Dougall ( przyjazny ogień , 1918)
Druga wojna światowa
- HMCS Fraser – 45 zabitych, 100 ocalałych (wypadek, czerwiec 1940)
- HMCS Bras d'Or – 30 zabitych, 0 ocalałych (zagubiony w burzy, październik 1940)
- HMCS Margaree -142 zmarł, 34 ocalałych (wypadek, październik 1940)
- HMCS Wydra – 19 zabitych, 22 ocalałych (wypadek, marzec 1941)
- HMCS Lévis (wrzesień 1941)
- HMCS Windflower – 23 zabitych, 62 ocalałych (grudzień 1941)
- HMCS Spikenard 77 zabitych, 8 ocalałych (luty 1942)
- HMCS Charlottetown – 9 zabitych (wrzesień 1942)
- HMCS Raccoon – 37 zabitych, 0 ocalałych (wrzesień 1942)
- HMCS Ottawa (wrzesień 1942)
- HMCS Weyburn (uderzył w minę, luty 1943)
- HMCS Louisburg – 38 zabitych, 47 ocalałych (luty 1943)
- HMCS St. Croix – 65 zabitych, 82 ocalałych (wrzesień 1943)
- HMCS Chedabucto – 1 zabity (wypadek, październik 1943)
- HMCS Athabaskan – 128 zabitych, 83 wziętych do niewoli i 44 uratowanych (kwiecień 1944)
- HMCS Valleyfield – 125 zabitych, 38 ocalałych (maj 1944)
- HMCS Regina (sierpień 1944)
- HMCS Alberni – (sierpień 1944)
- HMCS Shawinigan – 85 zabitych, 0 ocalałych (listopad 1944)
- HMCS Clayoquot – 8 zabitych (grudzień 1944)
- HMCS Trentonian – 6 zabitych (luty 1945)
- HMCS Guysborough – 51 zabitych (marzec 1945)
- HMCS Skeena – 15 zabitych, 164 ocalałych (zagubiony w burzy, październik 1945)
Korea
- HMCS Iroquois - 3 ofiary marynarki wojennej w Korei (1952)
Na cmentarzysku Royal Navy w Halifax znajdują się pomniki tych, którzy służyli i zaginęli w placówce medycznej w wyniku przechwycenia USS Chesapeake przez HMS Shannon . Nagrobków jest 84, ale pochowano aż 500 osób.
Heliport Shearwater
Shearwater Heliport to lotnisko położone na wschodnim brzegu portu Halifax we wspólnocie Eastern Passage, które obsługuje śmigłowce CH-148 Cyclone używane na okrętach wojennych RCN z siedzibą w CFB Halifax.
Dawniej oddzielna baza znana jako CFB Shearwater , lotnisko zostało przekształcone w część CFB Halifax w połowie lat 90. XX wieku. 12 Wing, jednostka Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych , podlegająca 1 Kanadyjskiej Dywizji Powietrznej , jest głównym użytkownikiem Shearwater Heliport i ma tam swoją siedzibę. Nieruchomości DND, które wcześniej były dostosowane do CFB Shearwater, takie jak pole golfowe Hartlen Point i Shearwater Jetty, są teraz częścią CFB Halifax.
12 Skrzydło działa z dwóch lokalizacji z czterema eskadrami:
- Heliport Shearwater
- 406 Maritime Operational Training Squadron jest eskadrą szkolenia operacyjnego do szkolenia wszystkich załóg śmigłowców morskich w siłach kanadyjskich.
- 423 Maritime Helicopter Squadron to eskadra operacyjna w Shearwater Heliport, która dostarcza śmigłowce CH-148 Cyclone dla okrętów wojennych Sił Morskich Atlantic.
- 12 Air Maintenance Squadron zapewnia obsługę techniczną i wsparcie inżynieryjne dla eskadr operacyjnych 12 Skrzydła.
- Helicopter Operational Evaluation and Test Facility (HOTEF) jest odpowiedzialny za badania i testowanie najnowocześniejszego sprzętu dla CH-148 Cyclone, aby umożliwić załogom wydajną pracę na lądzie lub podczas rozmieszczenia.
-
Heliport Patricia Bay
- 443 Maritime Helicopter Squadron to eskadra operacyjna, która dostarcza śmigłowce CH-148 Cyclone dla okrętów wojennych Sił Morskich Pacyfiku.
Królewski Park Artyleryjski
Royal Artillery Park to park wojskowy, który jest częścią CFB Halifax. W odległym rogu Królewskiego Parku Artylerii znajduje się niewielki budynek z czerwonej cegły, Cambridge Military Library . Budynek ten był społecznym i literackim centrum wojskowego Halifaxa. Biblioteka została otwarta w 1817 roku przy Grafton Street, jako alternatywa dla bardziej znanych opcji rozrywki miejskiej. W 1886 r. przeniosła się do obecnej lokalizacji w Królewskim Parku Artylerii, a w 1902 r. została przemianowana na Cambridge Military Library. 1812.
CFAD Bedford
Skład amunicji Kanadyjskich Sił Zbrojnych Bedford, nieformalnie określany jako „Bedford Magazine”, jest główną posiadłością kanadyjskich sił zbrojnych zajmującą cały północny brzeg Basenu Bedford . Mieści się w nim całe uzbrojenie statków MARLANT, ma pomost załadunkowy i kilka pobliskich kotwicowisk.
HMCS Trinity
HMCS Trinity to organizacja mieszcząca się w Stadaconie, której zadaniem jest utrzymywanie łączności MARLANT z okrętami oraz innymi kanadyjskimi siłami zbrojnymi i jednostkami sojuszniczymi, a także rozwijanie strategicznego i taktycznego wywiadu operacyjnego dla dowódców jednostek.
HMCS Trinity obsługuje dwie zdalne stacje radiowe/nadajnikowe w pobliżu Halifax:
Park Windsor
Windsor Park obejmuje Jednostkę Policji Wojskowej (Halifax), Służby Promocji Zdrowia (PSP), Centrum Zintegrowanej Obsługi Personelu (IPSC), Wojskowe Centrum Zasobów Rodzinnych, Klub CFB Halifax Curling, 3 Komendy Wywiadowcze oraz Canex.
Mieszkania
Zakwaterowanie dla CFB Halifax jest zapewniane personelowi Sił Zbrojnych Kanady i osobom na ich utrzymaniu w Windsor Park, osiedlu wybudowanym przez Departament Obrony Narodowej w West End of Halifax. Stadacona jest domem dla Tribute Tower, koszar dla członków JR Ranks. Mieszkania podstawowe były również zapewniane w Shannon Park i Wallis Heights w North End of Dartmouth, jednak po ograniczeniach obronnych w latach 90. obszar ten został sprzedany do użytku cywilnego. Mieszkania są dostępne w zakładzie 12 Wing Shearwater , który jest częścią CFB Halifax. Duża liczba pracowników służby posiada lub wynajmuje mienie cywilne w okolicy.
Służby ratownicze CFB Halifax
Baza jest wyposażona we własną służbę ratowniczo-gaśniczą, głównie pojazdami lądowymi. Okręty Royal Canadian Navy są również wyposażone do gaszenia pożarów, w tym holowniki z oddziałem pomocniczym. Regionalna Straż Pożarna i Pogotowie Ratunkowe Miasta Halifax może w razie potrzeby zapewnić dodatkowe wsparcie przeciwpożarowe na morzu.
Upamiętnienia i pomniki
- Wallis Heights, Nova Scotia i Provo Wallis St. noszą nazwę Nova Scotian Provo Wallis
- Stadacona to aborygeńska nazwa miasta Quebec
- Pomniki na cmentarzu HMS Shannon i USS Chesapeake
- Wellington Barracks nazwane na cześć Arthura Wellesleya, 1. księcia Wellington , przemianowane na Nelson Barracks im. Horatio Nelsona
- Shannon Park nosi imię HMS Shannon
- Murray Building (Naval Fleet School (Atlantic)) nosi imię admirała Leonarda W. Murray
- Carroll Building (Naval Fleet School (Atlantic)) nosi imię komandora porucznika George'a Alvina Carrolla (1921-1963), urodzonego w Stockton, Manitoba , Medal za Wybitną Służbę
- Lady Nelson Road nosi imię HMCS Lady Nelson, która została uderzona przez U-161
Zobacz też
- Stocznia Królewskiej Marynarki Wojennej, Halifax
- Historia wojskowa Nowej Szkocji
- Historia Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady