Włoski niszczyciel Ascari -Italian destroyer Ascari
Ascari w 1940
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Królestwo Włoch
| |
| Nazwa | Ascari |
| Imiennik | Askari |
| Budowniczy | OTO , Livorno |
| Położony | 11 grudnia 1937 |
| Wystrzelony | 31 lipca 1938 r |
| Zakończony | 6 maja 1939 |
| Los | Zatopiony przez kopalnie , 24 marca 1943 r. |
| Ogólna charakterystyka (jak zbudowana) | |
| Klasa i typ | Soldati klasy niszczyciel |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 10,15 m (33 stopy 4 cale) |
| Projekt | 3,15–4,3 m (10 stóp 4 cale–14 stóp 1 cal) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 wały; 2 przekładniowe turbiny parowe |
| Prędkość | 34-35 węzłów (63-65 km / h; 39-40 mph) |
| Zasięg | 2340 NMI (4330 km; 2690 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mph) |
| Komplement | 206 |
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Część: | Dywizja Niszczycieli 12 |
| Operacje: | |
Ascari był jednym z dziewiętnastu niszczycieli klasy Soldati zbudowanych dla Regia Marina (Królewskiej Marynarki Wojennej Włoch) na przełomie lat 30. i 40. XX wieku. Ukończony w połowie 1939 roku był ostatnim z pierwszej partii kilkunastu statków, które weszły do służby.
Projekt i opis
Niszczyciele klasy Soldati były nieco ulepszonymi wersjami poprzedniej klasy Oriani . Mieli długość między pionami 101,6 m (333 stóp 4 cale) i całkowitą długość 106,7 m (350 stóp 1 cal). Statki miały belkę 10,15 m (33 ft 4 cale) i średnie zanurzenie 3,15 m (10 ft 4 cale) i 4,3 m (14 ft 1 cal) przy głębokim obciążeniu . Soldatis przemieścił 1830–1850 ton metrycznych (1800–1820 długich ton ) przy normalnym obciążeniu i 2450–2550 ton metrycznych (2410–2510 długich ton) przy głębokim obciążeniu. Ich wojenny skład w czasie wojny składał się z 206 oficerów i szeregowców.
Ascari był napędzany przez dwie przekładniowe turbiny parowe Parsonsa , z których każda napędzała jeden wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez trzy kotły Yarrow . Zaprojektowane dla maksymalnej mocy 48 000 koni mechanicznych wału (36 000 kW ) i prędkości 34–35 węzłów (63–65 km/h; 39–40 mph) w eksploatacji, okręty klasy Soldati osiągnęły prędkość 39–40 węzłów ( 72–74 km/h; 45–46 mph) podczas prób morskich przy niewielkim obciążeniu. Mieli wystarczającą ilość oleju opałowego, aby zapewnić im zasięg 2340 mil morskich (4330 km; 2690 mil) przy prędkości 14 węzłów (26 km/h; 16 mph) i 682 mil morskich (1263 km; 785 mil) przy prędkości 34 węzły (63 km/h; 39 mph).
Ascari ' a bateria główna składa się z czterech 50- kalibrze 120 mm (4,7 cala) dział w obu twin- wieżyczką strzelniczą , po jednym z przodu i do tyłu na konstrukcji nośnej . Na platformie na śródokręciu znajdowało się działo kalibru 120 mm z pociskami gwiezdnymi o kalibrze 15 mm . Obronę przeciwlotniczą (AA) dla Soldatis zapewniało osiem 20-milimetrowych dział Breda Model 1935 . Okręty były wyposażone w sześć 533-milimetrowych (21 cali ) wyrzutni torped w dwóch potrójnych uchwytach na śródokręciu. Chociaż nie były one wyposażone w sonar system pracy anty-łodzi podwodnej , zostały one wyposażone w parę Depth Charge miotaczy. Statki mogły przenosić 48 min .
Budownictwo i kariera
Ascari , zbudowany w stoczni OTO w Livorno , został postawiony 11 grudnia 1937, zwodowany 31 lipca 1938 i ukończony 6 maja 1939. Był ostatnim okrętem z pierwszej (przedwojennej) grupy klasy Soldati, który wszedł usługa.
Kiedy Włochy przystąpiły do II wojny światowej 10 czerwca 1940 roku, Ascari był częścią 12. Dywizji Niszczycieli, razem z siostrzanymi okrętami Lanciere , Corazziere i Carabiniere . 11 czerwca Ascari i jej siostrzane statki przeprowadziły misję rozpoznawczą w Kanale Sycylijskim .
9 lipca 1940 Ascari i jej dywizja brali udział w bitwie o Kalabrię ; w końcowej fazie bitwy, Wydział 12th Destroyer otrzymał rozkaz do ataku na brytyjską śródziemnomorskiej floty z torped . Ascari wystrzelił torpedę w brytyjski krążownik , ale bez powodzenia. Od końca lipca do początku sierpnia Ascari był wśród eskorty w dużej operacji konwoju do Libii , operacji „TVL”.
5 października Ascari i reszta DesDiv 12 wypłynęli z Tarentu jako część eskorty konwoju zmierzającego do Dodekanezu (operacja CV), ale operacja została odwołana po tym, jak brytyjskie pancerniki zostały zauważone przez zwiad lotniczy we wschodniej części Morza Śródziemnego. W dniach 26-27 listopada 1940 r. Ascari brał udział w bitwie o przylądek Spartivento ; podczas bitwy, Lanciere został trafiony sześciocalowym pociskiem z krążownika HMS Manchester, który pozostawił ją martwą w wodzie, a Ascari wziął ją na hol i odholował uszkodzony statek do Cagliari .
W lutym 1941 roku Ascari brał udział w operacjach konwojowych między Włochami a Afryką Północną , a 25 lutego uratował rozbitków z lekkiego krążownika Armando Diaz , który został storpedowany i zatopiony przez HMS Upright . Między 26 a 29 marca 1941 roku Ascari i reszta jego dywizji eskortowała 3. Dywizję Krążowników podczas bitwy o przylądek Matapan .
Od marca do września 1941 r. Ascari eskortował kilka konwojów między Włochami a Libią. Większość z tych konwojów były udane, ale w dniu 24 maja 1941 roku Okrętu transportowanego wojsko Conte Rosso został storpedowany i zatopiony przez HMS upholder ze stratą prawie 1300 ludzi.
23 września 1941 r. okręty Ascari i siostrzane założyły pole minowe u wybrzeży Malty , a następnego dnia uczestniczyły w wyprawie 3. i 8. dywizji krążowników, której celem było przechwycenie brytyjskiego konwoju, bez powodzenia. 13 grudnia dołączył do dużej operacji konwojowej między Włochami a Libią „M. 41”, która nie powiodła się z powodu ciężkich ataków samolotów i okrętów podwodnych . 16 grudnia Ascari wziął udział w kolejnej dużej operacji konwojowej do Libii „M. 42”, która zakończyła się sukcesem, pomimo krótkiego spotkania z eskortą alianckiego konwoju na Maltę, w akcji znanej jako pierwsza bitwa pod Syrtą .
Od stycznia do marca 1942 r. Ascari brał udział w eskorcie czterech kolejnych dużych operacji konwojowych do Libii: „M. 43”, „T. 18”, „K. 7” i „V. 5”, które zakończyły się sukcesem; jedyną stratą podczas tych operacji był okręt wojenny Victoria , zatopiony przez alianckie bombowce torpedowe 24 stycznia 1942 r. Ascari uratował rozbitków z transportu. W dniach 21-22 marca Ascari wziął udział w drugiej bitwie pod Syrtą .
W dniach 13-15 czerwca 1942 r. Ascari , dołączony do 10. Dywizji Niszczycieli, brał udział w Operacji Harpoon , atakując brytyjski konwój na Maltę wraz z 7. Dywizją Krążowników i 14. Dywizją Niszczycieli. W kolejnej bitwie Ascari wraz z Alfredo Orianim starli się z eskortowanymi brytyjskimi niszczycielami, trafiając na HMS Bedouin , a później wykończyli tankowiec Kentucky i parowiec Burdwan , wcześniej unieruchomione przez naloty Osi. Badacz Francesco Matessini powiedział, że Ascari zatopił dryfujący Burdwan dwoma torpedami. Od końca 1942 do początku 1943 Ascari brał udział w wielu misjach minowania w Kanale Sycylijskim , a także misjach eskortowych i transportowych między Włochami a Tunezją .
23 marca 1943 Ascari wypłynął z Palermo z oddziałami niemieckimi w kierunku Tunisu i dołączył do niego na morzu siostrzany statek Camicia Nera i dwa inne niszczyciele, Leone Pancaldo i Lanzerotto Malocello , również przewożące wojska niemieckie. O 7:18 24 marca Lanzerotto Malocello uderzył w minę założoną przez HMS Abdiel około 28 mil na północ od Cape Bon i został martwy w wodzie. Początkowo sądzono, że statek został storpedowany i dowódca Mario Gerini, Ascari ' s dowódca , a także w poleceniu grupy niszczycieli, nakazał Leone Pancaldo i camicia Nera postępować w kierunku Tunisu, gdy próbował z Ascari do niesienia pomocy Lanzerotto Malocello , który zatonął około 90 minut później. Podczas ratowania Lanzerotto Malocello ' s przeżyli jednak Ascari uderzył z kolei trzech kopalń, tracąc dziobowy i rufowy i wreszcie tonie w 13:12, około 25 mil na północ od Al-Dżamur as-Saghir . Niektóre łodzie MAS wysłane z Bizerty i Pantellerii dotarły na miejsce zdarzenia po około czterech godzinach i mogły uratować tylko 59 z 533 żołnierzy i załogę na pokładzie Ascari . Dowódca Gerini zaginął wraz z 193 członkami załogi i 280 żołnierzami niemieckimi.
Bibliografia
Bibliografia
- Brescia, Maurizio (2012). Marynarka Mussoliniego: Przewodnik po Regina Marina 1930-45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-544-8.
- Fraccaroli, Aldo (1968). Włoskie okręty wojenne II wojny światowej . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. Numer ISBN 0-7110-0002-6.
- Gardiner, Robert i Chesneau, Roger (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej: Międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-85409-521-8.
Zewnętrzne linki
- Strona internetowa Ascari Marina Militare