Włoski krążownik Giuseppe Garibaldi (1936) -Italian cruiser Giuseppe Garibaldi (1936)

Profil Giuseppe Garibaldiego.
Giuseppe Garibaldiego w 1938 r.
Historia
Włochy
Nazwa Giuseppe Garibaldi
Imiennik Giuseppe Garibaldi
Budowniczy CRDA , Triest
Położony 28 grudnia 1933
Wystrzelony 21 kwietnia 1936
Upoważniony 1 grudnia 1937
Wycofany z eksploatacji 1953
Remont 1957-1961
Port macierzysty Tarent
Motto „Obbisco” (jestem posłuszny)
Los Zrekonstruowany w 1957 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Duca degli Abruzzi krążownik klasy
Przemieszczenie
  • Standard: 11350 t (11170 długich ton; 12510 krótkich ton)
  • Pełne: 11 735 t (11 550 długich ton; 12 936 krótkich ton)
Długość
  • Linia wodna: 171,1 m (561 stóp 4 cale)
  • Ogólnie: 187 m (613 stóp 6 cali)
Belka 18,9 m (62 stopy 0 cali)
Projekt 6,9 m (22 stopy 8 cali)
Napęd
Prędkość 34 węzły (63 km/h; 39 mph)
Zasięg 4125 mil (6639 km) przy 13 węzłach (24 km / h; 15 mph)
Komplement 640
Uzbrojenie
Zbroja
  • Pas zewnętrzny : 30 mm (1,2 cala)
  • Pas wewnętrzny: 100 mm (3,9 cala)
  • Pokład główny : 40 mm (1,6 cala)
  • Pokład górny : 10-15 mm (0,39-0,59 cala)
  • Wieże : 135 mm (5,3 cala)
  • Barbety : 30-100 mm (1,2-3,9 cala)
  • Grodzie zewnętrzne : 30 mm (1,2 cala)
  • Przegrody wewnętrzne: 100 mm (3,9 cala)
  • kiosk : 30–140 mm (1,2–5,5 cala)
Samolot przewożony 4 x Ro.43
Garibaldi1961-kolor.jpg
Garibaldiego w 1961 r.
Włochy
Nazwa Giuseppe Garibaldi
Budowniczy La Spezia
Wystrzelony 1961
Upoważniony 1961
Wycofany z eksploatacji 1972
Dotknięty 1976
Port macierzysty Tarent
Motto
  • Obdisco
  • (Przestrzegam)
Los Złomowany
Uwagi Proporczyk : 551
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Unikalny krążownik pocisków kierowanych
Przemieszczenie
  • Standard: 9195 t (9050 długich ton; 10 136 krótkich ton)
  • Pełne: 11350 t (11170 długich ton; 12510 krótkich ton)
Długość
  • Linia wodna: 171,1 m (561 stóp 4 cale)
  • Ogólnie: 187 m (613 stóp 6 cali)
Belka 18,9 m (62 stopy 0 cali)
Projekt 6,7 m (22 stopy 0 cali)
Napęd
Prędkość 30 węzłów (56 km/h; 35 mph)
Zasięg 4125 mil (6639 km) przy 13 węzłach (24 km / h; 15 mph)
Komplement 640
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • 1 × radar nadzoru powierzchni AN/SPS-6
  • 1 × MM/SPQ-2 radar nawigacyjny/obserwacji powierzchni
  • 1 × AN/SPS-39 Freescan 3D radar dozoru przeciwlotniczego
  • 1 × radar nadzoru lotniczego Argos 5000
  • 2 × radary śledzące AN/SPG-55
Uzbrojenie
Zbroja
  • maks. 140 mm (5,5 cala) (w pionie)
  • 40 mm (1,6 cala) (w poziomie)

Giuseppe Garibaldi był włoski Duca degli Abruzzi -class lekki krążownik , który służył w Regia Marina podczas II wojny światowej . Po wojnie została zatrzymana przez Marina Militare i zmodernizowana. Została zbudowana przez CRDA w Stabilimento Tecnico Triestino stoczni Triest i nazwany na cześć włoskiego ogólnego Giuseppe Garibaldi .

Wycofany ze służby w 1953 r. Giuseppe Garibaldi został przekształcony w latach 1957-1961 w stoczni La Spezia w krążownik rakietowy .

Projekt

W Duca degli Abruzzi -class krążowniki były ostateczna wersja Condottieri klasy i były większe i lepiej chronione niż ich poprzednicy. Uzbrojenie zostało również zwiększone o dwa dodatkowe działa kal. 152 mm, potrójne wieże zastąpiły bliźniacze w pozycjach „A” i „Y”. Zrewidowano również maszynerię, co doprowadziło do tego, że statki te miały nieco mniejszą prędkość maksymalną niż ich poprzednicy.

Usługa II wojny światowej

1940

W dniu 9 lipca w bitwie Kalabrii , Giuseppe Garibaldi wraz z siostrą, Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi , opalane pierwszych rund zaangażowania. Podczas starcia odłamki z 6-calowego pocisku wystrzelone przez Giuseppe Garibaldiego uderzyły w brytyjski krążownik HMS  Neptune , uszkadzając jego katapultę i samolot zwiadowczy nie do naprawienia.

1 września był częścią floty, która próbowała przechwycić konwój Hats, a 29 września Giuseppe Garibaldi i reszta włoskiej floty wykonali kolejny nieskuteczny wypad przeciwko operacji MB 5, udanej brytyjskiej próbie zaopatrywania Malty. 11 listopada Giuseppe Garibaldi został zakotwiczony w Taranto, gdy brytyjskie samoloty zaatakowały włoską flotę w porcie.

1941

27 marca Giuseppe Garibaldi brał udział w bitwie o przylądek Matapan . Dowódcą statku w tym czasie był kapitan Stanislao Caraciotti . 8 maja był częścią włoskich sił, którym nie udało się przechwycić konwoju Tygrysów . 28 lipca krążownik został storpedowany i uszkodzony przez brytyjski okręt podwodny HMS  Upholder .

1942

3 stycznia krążownik eskortował włoski konwój M 43. 7 marca Giuseppe Garibaldi wziął udział w operacji V 5, eskortując duży konwój Osi do Libii wraz z innym krążownikiem klasy Condottieri , Eugenio di Savoia . 14 czerwca okręt brał udział w zakończonej sukcesem akcji przeciwko konwojowi Vigorous , będącej próbą zaopatrzenia Malty przez Royal Navy.

Po zawieszeniu broni (8 września 1943) operował na południowym Atlantyku wraz z okrętami alianckimi przeciwko potencjalnym niemieckim najeźdźcom.

Ponowne uruchomienie jako krążownik pocisków kierowanych

Wystrzelenie pocisku Terrier.

Po wojnie został zatrzymany przez Marina Militare i zmodernizowany z niewielkimi zmianami uzbrojenia i radaru . Został wycofany ze służby w 1953 i zrekonstruowany jako krążownik rakietowy .

Nowy okręt został przebudowany w Arsenale La Spezia od 1957 roku, a po jego ukończeniu w 1961 roku został nazwany okrętem flagowym włoskiej marynarki wojennej.

Odbudowa obejmowała całkowity remont nadbudówki, przy czym kadłub zachował swoje pierwotne wymiary.

Poza pewnymi drobnymi zmianami, duża część przebudowy tego ostatniego obejmowała cztery wyrzutnie dla zaprojektowanych przez USA nuklearnych pocisków balistycznych UGM-27 Polaris . Stany Zjednoczone nigdy nie dostarczyły rakiet. Zamiast tego włoski rząd przystąpił do opracowania rodzimej rakiety o nazwie Alfa .

Układ napędowy pozostał ten sam. Reszta uzbrojenia została radykalnie zmieniona: wyrzutnia rakiet RIM-2 Terrier uczyniła Giuseppe Garibaldi pierwszym krążownikiem rakietowym w Europie. Dotychczasową artylerię zastąpiono czterema działami 135/45 mm w dwóch podwójnych wieżach i ośmioma działami Oto Melara 76/62 mm Type MMI AA . Elektronika obejmowała kilka radarów i systemów kierowania ogniem.

Został wycofany ze służby w 1971 roku i zezłomowany w następnym roku.

Włoskie krążowniki rakietowe Andrea Doria , Garibaldi i Caio Duilio .

Uwagi

Bibliografia

  • Azuero, Iwan M. (2002). „Pytanie 17/01”. Międzynarodowy okręt wojenny . XXXIX (2): 128–129. ISSN  0043-0374 .
  • Brescia, Maurizio (2012). Marynarka Mussoliniego: Przewodnik po Regina Marina 1930-45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Włoskie okręty wojenne II wojny światowej . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. Numer ISBN 0-7110-0002-6.
  • Gardinera, Roberta; Chumbley, Stephen i Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7 .
  • Tom, Doa (2003). „Pytanie 17/01 Włoski krążownik rakietowy Giuseppe Garibaldi ”. Międzynarodowy okręt wojenny . XL (2): 134. ISSN  0043-0374 .
  • Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-141-6.

Zewnętrzne linki