Droga ekspresowa Chicago–Kansas City — Chicago–Kansas City Expressway
Droga ekspresowa Chicago–Kansas City | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trasa 110 | |||||||||
Informacje o trasie | |||||||||
Utrzymywany przez IDOT i MoDOT | |||||||||
Długość | 527,6 mil (849,1 km) Missouri: 199,561 mil (321,162 km)
Illinois: 328 mil (528 km) |
||||||||
Istniejące | 27 maja 2010-obecnie | ||||||||
Drogi składowe |
|||||||||
Główne skrzyżowania | |||||||||
West End | I-35 / I-435 w Claycomo, MO | ||||||||
Wschodni kraniec | I-90 / I-94 / I-290 w Chicago, IL | ||||||||
System autostrad | |||||||||
|
Chicago-Kansas City Expressway to autostrada , która biegnie między Chicago, Illinois i Claycomo, Missouri . Droga jest znana jako Route 110 w Missouri i Illinois Route 110 ( IL 110 ) w stanie Illinois. IL 110 została utworzona na mocy przepisów 27 maja 2010 r. jako wyznaczona trasa dla części drogi ekspresowej Chicago-Kansas City w stanie Illinois.
Opis trasy
Missouri
Droga ekspresowa zaczyna się w centrum Claycomo na I-35 i opuszcza miasto w kierunku północno-wschodnim. W Cameron trasa skręca na wschód w US 36 i przecina stan przez Chillicothe i Macon . Na wschód od Hannibal , trasa biegnie dalej na wschód I-72 przez Hannibal i przez rzekę Missisipi .
US 36 i I-35 w Missouri są obecnie w trakcie opracowywania kompleksowego pakietu znaków podobnego do stanu Illinois wzdłuż drogi ekspresowej Chicago-Kansas City, w tym oznaczenia Route 110 i logo „CKC” na każdym znaczniku trasy między Hannibal a Kansas City .
Illinois
IL 110 przechodzi do Illinois z mostu Mark Twain Memorial Bridge na wschód od Hannibal. Prowadzi Interstate 72 (I-72) na wschód do I-172 , a następnie biegnie na północ z I-172 do IL 336 wokół miasta Quincy . Obie trasy biegną na północ do Kartaginy , gdzie IL 110 i IL 336 łączą się z US 136 . Wszystkie trzy trasy biegną na wschód do Macomb , gdzie IL 110 prowadzi dalej na północ z US 67 do Monmouth . W Good Hope znajduje się dwumilowy (3,2 km) odcinek trasy , gdzie jest on zredukowany z czteropasmowej podzielonej autostrady do trzypasmowej niepodzielnej ulicy z centralnym pasem do skrętu.
W Monmouth IL 110 łączy się z US 34 i biegnie na wschód do I-74 . IL 110 następnie dołącza do I-74 i biegnie na północ w pobliżu Quad Cities , łącząc się z I-80 przed dołączeniem do I-88 w kierunku wschodnim. Dwie autostrady prowadzą na wschód do wschodniego końca I-88 w Hillside , gdzie IL 110 kontynuuje I-290 , kończąc się na Circle Interchange w pobliżu Chicago Loop .
Historia
Trasa kul armatnich
Cannon Ball Trasa była historyczna auto szlak, który trwał od Hannibal, Missouri wschód-północny-wschód do Chicago, Illinois . Trasa została uwzględniona w Mapie oznaczonych tras z 1917 roku dostarczonej przez Departament Autostrad Stanu Illinois, prekursora współczesnego Departamentu Transportu stanu Illinois .
Ta trasa autostrady przebiega ściśle równolegle do odgałęzienia Hannibal-Quincy do Chicago linii kolejowej Chicago, Burlington & Quincy . Trasa ta pozostawała na zachód i na północ od rzeki Illinois , więc w 1917 roku ta trasa nigdy nie musiała przekraczać ograniczonej liczby mostów na rzece Illinois.
Południowe Illinois
IL 110 było oznaczeniem dzisiejszego IL 15 od St. Libory w stanie Illinois do na południe od Addieville , gdzie spotyka się z IL 160 . W latach II wojny światowej IL 15 był częścią tego, co jest obecnie IL 160, a odcinek od St. Libory do Addieville to IL 110. Liczba została usunięta na rzecz US 460 ; obecne routingi IL 15 i IL 160 pojawiły się w połowie lat sześćdziesiątych.
Raven Road w Washington County to fragment dawnej IL 15, a to skrzyżowanie było wschodnim końcem IL 110.
Aktualna trasa
Wysiłki zmierzające do zbudowania bezpośredniej trasy z Chicago do Kansas City znajdowały się na etapie planowania od momentu wyłączenia jej z systemu autostrad międzystanowych w latach 50. XX wieku. Wysiłki te były prowadzone przez Tri-State Development Summit, grupę rozwoju gospodarczego dla zachodniego Illinois, południowo-wschodniego Iowa i północnego Missouri. Proponowana autostrada z biegiem czasu przybierała różne formy: badanie z 1989 r. wykazało, że pełna droga płatna z ograniczonym dostępem, biegnąca od Kansas Turnpike w Kansas City do Indiana Toll Road w Gary lub Tri-State Tollway w pobliżu obszaru Joliet , kosztowałaby 2–2,5 miliarda dolarów. , jeżeli są w całości finansowane przez inwestorów prywatnych.
We wspólnej uchwały między Illinois Domu i Senatu pod koniec maja 2010 roku, ekspresowej projekt łączący Chicago -to- Kansas City został nazwany Illinois Route 110 (IL 110). Trasa o łącznej długości 532 mil (856 km) biegnie wzdłuż części istniejącego IL 336 , I-88 , I-172 , I-72 , I-74 , US 136 , US 67 i łączy miasta Quincy , Macomb , Galesburg , kilka społeczności obszaru metropolitalnego Chicago , w tym samo Chicago na I-290 .
W 2010 roku pojawiły się tablice z banerem „CKC” nad tablicą IL 110. Departament Transportu stanu Illinois wzniósł 470 znaków IL 110 (CKC) kosztem 94 000 USD.
Lista połączeń
Stan | Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Missouri | Glina | Claycomo | 0,00 | 0,00 | I-35 południe / I-435 południe – Kansas City , St. Louis | Zachodnie zakończenie trasy 110/CKC Expwy.; zachodni koniec nakładania się I-35; wyjście 12A na I-35; zjazd 52B na I-435 | |
Przyjemna Dolina | 1.2 | 1,9 | 13 | US 69 południe – Pleasant Valley , Liberty , Glenaire , Claycomo | Południowy koniec US 69 pokrywają się; numery wyjścia śledzić I-35; podpisany jako zjazd 14 w kierunku południowym | ||
Wolność | 3.4 | 5,5 | 16 | Trasa 152 – Liberty , międzynarodowy port lotniczy Kansas City | |||
4,9 | 7,9 | 17 |
Trasa 291 do I-435 – Liberty , międzynarodowy port lotniczy Kansas City |
||||
7,0 | 11,3 | 20 | US 69 północ / Route 33 – Excelsior Springs , Lawson | Północny koniec US 69 pokrywają się | |||
Kearney | 13,3 | 21,4 | 26 | Trasa 92 – Źródła Excelsior , Kearney | |||
Clinton | Holt | 20,2 | 32,5 | 33 | Trasa PP – Holt , Lawson | ||
| 27,1 | 43,6 | 40 | Trasa 116 – Polo , Lathrop | |||
| 35,3 | 56,8 | 48 | US 69 – Cameron , Lawson | |||
Cameron | 39,8 | 64,1 | 52 | I-35 BL północ / Trasa BB – Cameron | |||
DeKalb | 41,4 | 66,6 | 54 | US 36 zachód / I-35 BL południe / I-35 północ – Cameron , Hamilton | Północny koniec nakładania się I-35; zachodni koniec US 36 pokrywają się; zjazd 54 na I-35 | ||
Caldwell | Miasto Hamilton | 51,1 | 82,2 |
US 36 Autobus. wschód – Hamilton |
|||
Hamilton | 53,2 | 85,6 |
US 36 Autobus. zachód / Trasa 13 – Gallatin , Kingston |
Wymieniać | |||
Livingston | Chillicothe | 78,3 | 126,0 |
US 65 wschód / US 36 Autobus. |
Wymieniać | ||
79,0 | 127,1 |
US 36 Autobus. zachód |
|||||
Linn | Gmina Parson Creek | 91,6 | 147,4 | Trasa 139 północ – Meadville | Zachodni koniec trasy 139 pokrywa się | ||
Miasto Jeffersona | 96,5 | 155,3 | Trasa 130 na południe | ||||
Laclede | 98,4 | 158,4 | Trasa 5 północ / Trasa 139 południe | Wschodni koniec trasy 139 pokrywają się; zachodni koniec Trasy 5 pokrywają się | |||
Brookfield | 102 | 164 |
US 36 Autobus. wschód |
||||
104 | 167 |
US 36 Autobus. zachód / Trasa 11 |
|||||
Marceline – linia miejska Bucklin |
111 | 179 | Trasa 5 południe / Trasa U – Keytesville | Wymieniać; wschodni koniec Trasy 5 pokrywa się | |||
Miasto Bucklin | 114 | 183 | Trasa 129 północ – Bucklin | Zachodni koniec trasy 129 pokrywa się | |||
Macon | Miasto Lingo | 119 | 192 | Trasa 129 południe – Salisbury | Wschodni koniec trasy 129 pokrywa się | ||
121 | 195 | Trasa 149 północ – Nowa Cambria | Wymieniać | ||||
Miasto Callao | 128 | 206 | Trasa 3 – Callao | Wymieniać | |||
Gmina Bevier | 131 | 211 | Trasa C / Trasa O – Bevier | Wymieniać | |||
Miasto Hudson | 135 | 217 | Long Branch Lake Road | Wymieniać | |||
Macon | 137 | 220 | USA 63 – Kirksville , Macon | Wymieniać | |||
Miasto Hudson | 139 | 224 |
US 36 Autobus. wschód |
||||
Shelby | Clarence | 148 | 238 |
US 36 Autobus. wschód / Trasa 151 – Clarence |
Wymieniać | ||
149 | 240 |
US 36 Autobus. zachód |
|||||
Shelbina | 159 | 256 |
US 36 Autobus. wschód |
||||
160 | 260 | Trasa 15 – Shelbina , Paryż , Shelbyville | Wymieniać | ||||
161 | 259 |
US 36 Autobus. zachód |
|||||
Marion | Miasto Monroe | 177 | 285 |
US 36 Autobus. wschód |
|||
Rajdy | 179 | 288 |
US 24 zachód / US 36 autobus. zachód / Trasa Z |
Węzeł, zachodni koniec US 24 pokrywają się | |||
Marion | Miasto Millera | 190 | 310 | US 24 wschód – Palmyra | Węzeł, wschodni koniec US 24 pokrywają się; zachodni koniec odcinka autostrady | ||
Hannibala | 194 | 312 | Shinn Lane | ||||
196 | 315 | Droga weteranów | |||||
197 | 317 |
Rozpoczyna się I-72 / US 61 / US 36 Bus. wschód – Palmyra, Nowy Londyn |
Zachodni koniec nakładania się I-72 | ||||
198 | 319 | 157 |
US 36 Autobus. zachód / Route 79 południe – Luizjana , Śródmieście Hannibal |
Numery wyjścia podążają za I-72 | |||
rzeka Mississippi | 199.561 0,00 |
321.162 0,00 |
Most pamięci Marka Twaina | ||||
Illinois | Szczupak | Miasto zalewowe | 1.2 | 1,9 | 1 | IL 106 – Kadłub | |
4,3 | 6,9 |
I-172 zaczyna się / I-72 wschód / US 36 wschód – Springfield |
Wschodni koniec I-72/US 36 pokrywają się; południowy koniec nakładania się I-172; zjazd 4 na I-72; zjazd 0 na I-172 | ||||
Adams | Miasto Fall Creek | 7,5 | 12,1 | 2 | IL 57 – Marblehead , Quincy | Numery wyjścia podążają za I-172 | |
Miasto Melrose | 14,9 | 24,0 | 10 | IL 96 (Payson Street, 36th Street) – Quincy | |||
Quincy | 18,8 | 30,3 | 14 | IL 104 / Broadway – Quincy | Obsługuje lotnisko Quincy | ||
Gmina Ellington | 20,2 | 32,5 | 15 | Columbus Road, Wismann Lane | |||
24,0 | 38,6 | 19 |
Kończy się I-172 / zaczyna IL 336 / US 24 do IL 96 – Mount Sterling , Keokuk |
Północny koniec I-172 pokrywają się; południowy koniec nakładania się IL 336; odcinek autostrady na północnym krańcu | |||
| 30,6 | 49,2 | IL 61 południe – Mendon , Ursa | Wymieniać; południowy koniec zakładki IL 61 | |||
| 35,0 | 56,3 | IL 61 północ | Północny koniec nakładania się IL 61 | |||
Hancock | | 45,4 | 73,1 | IL 94 południe (400 północ) – West Point , Bowen | Południowy koniec nakładania się IL 94 | ||
| 56,5 | 90,9 | US 136 zachód / IL 94 północ – Kartagina , Keokuk , Macomb | Północny koniec nakładania się IL 94; południowy koniec US 136 pokrywają się | |||
McDonough | Gmina Tennessee | 68,7 | 110,6 | IL 61 południe | |||
70,5 | 113,5 | US 136 wschód - Macomb | Północny koniec US 136 pokrywają się | ||||
Miasto Chalmers | 78,7 | 126,7 | US 136 – Colchester , Macomb | Południowy koniec autostrady | |||
Linia miejska Emmet – Macomb |
IL 336 kończy US 67 południe |
Północny koniec odcinka autostrady; północny koniec nakładania się IL 336; południowy kraniec US 67 pokrywają się | |||||
Dobra Nadzieja | 88,5 | 142,4 | IL 9 | ||||
Królikarnia | | 99,9 | 160,8 |
US 67 Autobus. północ |
|||
Roseville | 101,4 | 163,2 | IL 116 | ||||
| 103,8 | 167,0 |
US 67 Autobus. południe |
||||
| 112,9 | 181,7 | US 34 zachód ( Walter Payton Memorial Highway) – Burlington , Monmouth | Południowy koniec US 34 nakładają się | |||
Monmouth | 114,3 | 183,9 | IL 164 zachód (Broadway) | Południowy koniec nakładania się IL 164 | |||
115,8 | 186,4 | US 67 północ – Moline | Północny koniec US 67 pokrywa się | ||||
| 118,0 | 189,9 | IL 164 wschód | Północny koniec nakładania się IL 164 | |||
| 122,8 | 197,6 | Cameron Road | Wymieniać | |||
Knox | Galesburg | 129,4 | 208,2 | IL 41 południe / IL 164 zachód (ulica główna) | Wymieniać | ||
132,2 | 212,8 | US 150 (Henderson Street) – Alpha | Wymiana koniczyny | ||||
133,3 | 214,5 | Ulica Seminaryjna | Wymieniać | ||||
| 134,7 | 216,8 | I-74 wschód ( Everett McKinley Dirksen Memorial Highway) / US 34 wschód (Walter Payton Memorial Highway) – Wataga , Peoria | Północny koniec US 34 pokrywają się; południowy koniec nakładania się I-74; zjazd 46 na I-74 | |||
Henz | Drewniany kadłub | 148,6 | 239,1 | 32 | IL 17 – Kadłubowiec , Alpha | Numery wyjścia podążają za I-74 | |
Miasto Lynn | 156,6 | 252,0 | 24 | IL 81 – Kewanee , Cambridge | |||
Miasto Colona | 166,7 | 268,3 | I-80 wschód / I-74 / I-280 zachód – Chicago , Des Moines | Północny koniec nakładania się I-74; południowy koniec zakładki I-80 | |||
Kolonia | 167,7 | 269,9 | 9 | Stany Zjednoczone 6 | Numery wyjścia podążają za I-80 | ||
169,8 | 273,3 | 7 | Kolonia | ||||
Skalna Rzeka | Most | ||||||
Skalna wyspa | Wschodni Moline | 173,3 | 278,9 | 1B |
I-80 zachód – Des Moines I-88 / IL 92 na zachód do IL 5 na zachód – Moline , Rock Island |
Numery wyjścia podążają za I-88; numer wyjścia dotyczy I-80 zachód, brak numeru wyjścia w kierunku północnym; północny koniec nakładania się I-80; zachodni koniec nakładania się I-88/IL 92; zjazd 4B na I-80; zjazd 1A na I-88 | |
174,0 | 280,0 | 2 | Stara IL 2 | ||||
Joslin | 179,0 | 288.1 | 6 | IL 92 wschód – Joslin | Wschodni koniec IL 92 nakładają się | ||
Hillsdale | 183,5 | 295,3 | 10 | Hillsdale , Port Byron | |||
Biała strona | Erie | 191.7 | 308,5 | 18 | Erie , Albany | Do IL 84 | |
Lyndon | 199.0 | 320,3 | 26 | IL 78 – Morrison , Prophetstown | Były IL 2 | ||
Skalne wodospady | 209,5 | 337,2 | 36 | US 30 – Clinton , Rock Falls , Sterling | |||
214,4 | 345,0 | 41 | IL 40 – Wodospady skalne , Sterling | ||||
217,3 | 349,7 | 44 | US 30 – Joliet , wodospady skalne | ||||
Zawietrzny | | Zachodni koniec autostrady Ronald Reagan Memorial Tollway | |||||
Dixon | 227,0 | 365,3 | 54 | IL 26 – Dixon | |||
229,5 | 369,3 | Plac poboru opłat Dixon | |||||
Oczkować | Rochelle | 249,2 | 401,0 | 76 | IL 251 – Rochelle , Mendota | ||
251,6 | 404,9 | 78 | I-39 / US 51 – Rockford , Bloomington , Normalny | Podpisany jako Exit 78A (południe) i Exit 78B (północ) | |||
DeKalb | DeKalb | 259,3 | 417,3 | Punkt poboru opłat DeKalb | |||
264,4 | 425,5 | 91 |
Do IL 38 / IL 23 / Lincoln Highway / Annie Glidden Road – DeKalb |
Zjazd w kierunku zachodnim i rampy wjazdowe w kierunku wschodnim są płatne | |||
266,2 | 428.4 | Oaza DeKalb | |||||
267,0 | 429,7 | 94 |
Do IL 38 / Lincoln Highway / Peace Road |
Zjazd w kierunku zachodnim i rampy wjazdowe w kierunku wschodnim są płatne | |||
Kane | Cukrowy Gaj | 282,3 | 454,3 | 109 | IL 47 | Elektroniczne pobieranie opłat tylko za wjazdy w kierunku wschodnim i rampy wyjazdowe w kierunku zachodnim | |
Zorza polarna | 286,4 | 460,9 | 113 |
IL 56 na zachód do US 30 / IL 47 – Sugar Grove |
Zachodni koniec nakładania się IL 56; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim | ||
Północna Aurora | 287,4 | 462,5 | 114 | CR 83 (Orchard Road) – Aurora, Batavia, Północna Aurora | Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | ||
290,0 | 466,7 | 117 | IL 31 / IL 56 wschód / Lincoln Highway (Lincolnway Street) – Aurora, Batavia , Genewa , North Aurora | Wschodni koniec nakładania się IL 56; zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | |||
Zorza polarna | 290,8 | 468,0 | Plac poboru opłat Aurora | ||||
292.2 | 470,3 | 119 | Farnsworth Avenue | Zjazd w kierunku zachodnim i rampy wjazdowe w kierunku wschodnim są płatne; Zjazd 119A-B na I-88 w kierunku zachodnim | |||
DuPage | 294,2 | 473,5 | 121 | Do CR 14 (Eola Road) / Bilter Road | I-PASS tylko na zjazdach w kierunku zachodnim i rampach wjazdowych w kierunku wschodnim | ||
Naperville | 296,2 | 476,7 | 123 | IL 59 – Naperville, Warrenville, Plainfield , Zachodnie Chicago | Rozbieżna wymiana diamentów od października 2015 r. | ||
Warrenville | 298,1 | 479,7 | 125 | CR 13 (Winfield Road) – Naperville, Warrenville | Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | ||
Naperville | 300,4 | 483,4 | 127 | Do ulicy Naperville | Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne | ||
Lisle | 303,0 | 487,6 | 130 | IL 53 (Lincoln Avenue) | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim | ||
Dołowcy Gaj | 305,0 | 490,8 | 131 |
I-355 Toll (Weterans Memorial Tollway) – Joliet , północno-zachodnie przedmieścia |
Podpisane jako wyjścia 131A (południe) i 131B (północ) w kierunku zachodnim; podpisane jako wyjście 131 (południe) i wyjście 132 (północ) w kierunku wschodnim | ||
307.2 | 494,4 | 134 | CR 9 (Highland Avenue) | Zjazd w kierunku wschodnim i rampy wjazdowe w kierunku zachodnim są płatne; wjazd na zachód przez Downers Drive | |||
Dąb Potok | 308,0 | 495,7 | Meyers Road Toll Plaza (w kierunku wschodnim) | ||||
309,4 | 497,9 | 136 | CR 15 (droga na środkowym zachodzie) | Tylko wyjście i wejście w kierunku wschodnim; opłata za przejazd rampą wjazdową | |||
310,1 | 499,1 | 137 | IL 83 południe (Kingery Highway) | Brak wejścia na zachód; płatna rampa wjazdowa w kierunku wschodnim | |||
310,7 | 500,0 | 138 |
Do IL 83 północ (Kingery Highway) / 22nd Street (Cermak Road) |
Tylko wejście i wyjście w kierunku zachodnim; opłata na rampie wjazdowej w kierunku zachodnim | |||
311,1 | 500,7 | York Road Toll Plaza (w kierunku zachodnim) | |||||
311,6 | 501,5 | — |
I-294 Toll południe ( Tri-State Tollway ) – Indiana |
Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim; zjazd obejmuje bezpośrednią rampę zjazdową na York Road | |||
gotować | Stok | 312,9 | 503,6 | — |
I-294 Toll północ ( Tri-State Tollway ) / I-290 zachód – Milwaukee , Rockford |
Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |
313,2 | 504,0 | — |
I-294 Toll południe ( Tri-State Tollway ) / IL 38 zachód ( Roosevelt Road ) – Indiana |
Wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim | |||
313,4 | 504,4 | — |
I-290 wschód (wszystkie ciężarówki) do US 12 / US 20 / US 45 ( Mannheim Road ) – Chicago |
Tylko zjazd w kierunku wschodnim | |||
313,8 | 505,0 |
Kończy się opłata I-88 / I-290 zachód – Rockford |
Wschodni koniec I-88 pokrywają się; zachodni koniec nakładania się I-290; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim; wschodni kraniec autostrady Ronald Reagan Memorial Tollway; wyjście 15A na I-290 | ||||
314,2 | 505,7 | 16 | Wilk Droga | Numery wyjścia podążają za I-290; tylko zjazd w kierunku zachodnim | |||
Hillside – linia Maywood | 314,9 | 506,8 | 17 | US 12 / US 20 / US 45 ( Mannheim Road ) | Brak wyjścia w kierunku wschodnim | ||
Maywood | 315,9 | 508.4 | 18 | 25 Aleja | |||
316,4 | 509,2 | 19A | 17 Aleja | ||||
316,9 | 510,0 | 19B | 9. Aleja | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
317,4 | 510,8 | 20 | IL 171 ( 1 Aleja ) | ||||
leśny Park | 318,4 | 512.4 | 21A | Aleja Des Plaines | Tylko wejście w kierunku zachodnim i wyjście w kierunku wschodnim | ||
Park Dębowy | 319,0 | 513,4 | 21B | IL 43 ( Harlem Avenue ) | |||
320,5 | 515,8 | 23A | Bulwar Austina | ||||
Chicago | 321,0 | 516,6 | 23B | Aleja centralna | |||
321,5 | 517,4 | 24A | Aleja Laramie | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
322.0 | 518.2 | 24B | IL 50 ( Cicero Avenue ) – Lotnisko Midway | Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
322,6 | 519.2 | 25 | Aleja Kostnera | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
323,3 | 520,3 | 26A | Bulwar Niepodległości | ||||
323,8 | 521.1 | 26B | Aleja Homana | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
324,3 | 521,9 | 27A | Aleja Sacramento | Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
324,6 | 522,4 | 27B | Aleja Kalifornijska | Wyjście w kierunku zachodnim i wejście tylko w kierunku wschodnim? | |||
325.1 | 523,2 | 27C | Western Avenue , Oakley Boulevard | ||||
325,6 | 524,0 | 28A | Aleja Damena | Do Zjednoczonego Centrum | |||
326,1 | 524,8 | 28B | Paulina Street, Ashland Boulevard | ||||
326,6 | 525,6 | 29A | Racine Avenue | Tylko wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | |||
326,9 | 526,1 | 29B | Ulica Morgana | Tylko zjazd w kierunku zachodnim | |||
328 | 528 |
I-90 / I-94 wschód (Dan Ryan Expressway) – Indiana I-90 / I-94 zachód (Kennedy Expressway) – Wisconsin I-290 kończy się |
Zamiana kół ; wschodni koniec IL 110/CKC Expwy.; wschodni koniec I-290 nakładają się | ||||
Ida B. Wells Drive | Kontynuacja poza I-90/I-94; dawniej Congress Parkway | ||||||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
plik KML ( edytuj • pomoc )
|