Historia Policji MON - History of the Ministry of Defence Police

Ministerstwo Obrony Policji (MDP) w Zjednoczonym Królestwie może śledzić jego początków do 1686, i przeszedł szereg ewolucji na przestrzeni wieków, aby osiągnąć swój dzisiejszy kształt. Do końca 1965 r. Royal Navy , armia brytyjska i Royal Air Force były kontrolowane przez odrębne departamenty: odpowiednio Zarząd Admiralicji , Zarząd Armii i Ministerstwo Lotnictwa , każdy z nich miał własnego gabinetu ministra . W tym samym roku podjęto decyzję o oddaniu tych trzech służb pod kontrolę jednego ministra stanu ds. obrony i utworzono obecne Ministerstwo Obrony .

Najstarszą centralnie kontrolowaną siłą wojskową w Wielkiej Brytanii jest Royal Navy; to właśnie w 1686 roku Samuel Pepys wezwał cywilów do ochrony stoczni Royal Navy. Chociaż dopiero na początku XIX wieku Wielka Brytania miała zorganizowaną policję cywilną, w 1834 roku stocznie Royal Navy otrzymały własną umundurowaną służbę policyjną. Gdy brytyjskie siły zbrojne stały się bardziej centralnie zorganizowane pod koniec XIX wieku, inne placówki służby zostały przydzielone do obecności policji. Pierwsza wojna światowa przyniosła formacji rozdzielonych armii i marynarki wojennej, sił policyjnych cywilnej mają być połączone w 1940 roku przez lotnictwo Policja w czasie drugiej wojny światowej .

Prekursory marynarki wojennej

1686: Tragarze, krążownicy, strażnicy i stróże

Policja w stoczni 1904
Samuel Pepys w 1686 r. nakazał sformowanie sił cywilnych dozorców do ochrony stoczni marynarki wojennej

Od czasów średniowiecza armia istniała zawsze, aż do stosunkowo niedawnych czasów składała się z oddzielnych organów wzniesionych na podstawie terytorialnej; powstanie Królewskich Sił Powietrznych nastąpiło dopiero w XX wieku, po rozwoju załogowego lotu ludzi .

Royal Navy, jako departament rządu centralnego, istnieje od 1600 r., a już w 1686 r. zapisy wskazują, że Admiralicja zdawała sobie sprawę z potrzeby organizacji, która zapobiegałaby przestępczości w jej stoczniach . W tym czasie sekretarz do spraw Admiralicji Anglii ( Samuel Pepys ) przekazał specjalnym komisarzom Marynarki Wojennej instrukcję, która zawierała następujące informacje:

„Aby dowiedzieć się i wykorzystać wszelkie środki, aby zapobiec sprzeniewierzeniu któregokolwiek z naszych Sklepów, i w tym celu… często odwiedzać Robotników po ich wyjeździe z naszych wspomnianych stoczni, zachowując ścisłe i poważne oko na odpowiednich tragarzy tego samego, a także frekwencji przy Bramach… i wreszcie, aby być tak często, jak tylko może, a odległość od Miejsc pozwoli, podczas jego nocnych obchodów po każdym z naszych wspomnianych dziedzińców, dla odkrycie jakiejkolwiek niewierności lub zaniedbania, które można znaleźć w zegarku, obarczonego bezpieczeństwem naszych Sklepów w tym sezonie”.

W wyniku poleceń Pepysa sformowano oddział „porterów, zaokrąglaczy, strażników i stróżów” do pilnowania stoczni Marynarki Wojennej.

Role pełnione przez pierwsze oddziały „Tragarzy, Okrągłych, Strażników i Wachmanów” były następujące: tragarze byli odpowiedzialni za identyfikację gości i eskortowanie ich do odpowiednich kierowników wydziałów; Rounders patrolowali Yard lub, jak sama nazwa wskazuje, „robili obchód”; Strażnicy byli odpowiedzialni za klucze i wspierali tragarzy przy bramach; Strażnicy, którzy byli zatrudnieni tylko w nocy, pilnowali lub pilnowali ważnych budynków lub obszarów. Ci drudzy pracowali w niepełnym wymiarze godzin, będąc pracownikami stoczni, którzy pozostawali w stoczni, na zasadzie dyżurów — co czwartą noc po wykonaniu swojej normalnej pracy i otrzymywali dodatkowy szyling za służbę. Wygląda na to, że Roundersi byli starszym oddziałem sił, ponieważ mieli oko na pozostałe trzy ciała i często zgłaszali swoje wykroczenia komisarzowi odpowiedzialnemu za stocznię.

Poza tym cywilnych sił istniał również siły wojskowej marynarki , zawierający jeden podrzędnych , liczba funkcjonariuszy podoficerów (NCO) i 36 szeregowych . Zarówno gwardia cywilna, jak i wojskowa były ze sobą ściśle powiązane i istnieje wskazówka na praktykowaną w tamtych czasach ekonomię w postaci Dziennej Książki Rozkazów. Przednia okładka tej książki wskazywała, że ​​czytając ją w prosty sposób, można znaleźć rozkaz dla Gwardii Wojskowej, ale odwracając książkę do góry nogami i zaczynając od tyłu, można znaleźć rozkazy dla Gwardii Cywilnej. Oba zestawy rozkazów były pouczające i często dają przykłady zawodowej zazdrości. Księga zamówień cieszyła się dużym zainteresowaniem komisarzy w okresie wojen napoleońskich , typowym rozkazem jest to z 27 stycznia 1793 r., które brzmiało:

„Ciągle uważaj na bramę, aby zapobiec wpuszczeniu dwóch nieznajomych, a jeśli odkrycie dotyczy dwóch nieznajomych o wysokości około 6 stóp, z których jeden ma dużą fioletową bliznę po prawej stronie twarzy, obaj mówią Anglicy i wyglądający na Anglików – jeśli mają zostać zatrzymani w obrębie bram i jeśli nie wysłano kogoś zaufanego, aby ich pilnował, a w każdym przypadku należy natychmiast poinformować o tym komisarza”.

W 1834 roku siły te zostały rozwiązane i utworzono pierwszą formalną Policję Stoczniową.

W XVIII w. następowały ciągłe zmiany w organizacji, spowodowane głównie wymogiem, by Gwardia Morska służyła za granicą, ale w 1861 r. straż ta została ostatecznie zlikwidowana… „z wyjątkiem Chatham, Portsmouth i takich miejsc jak skazani ”.

W porównaniu z policyjnymi ustaleniami istniejącymi wówczas w całym kraju, system stoczniowy był dobrze zorganizowany, ale jego fatalną słabością było to, że nadal wybierano Strażników i Roundersów spośród pracowników stoczni, którzy wykonywali te zadania oprócz swoich normalnych obowiązków, a w 1822 r. w Portsmouth poinformował, że:

„Noc Rounders to ludzie o najlepszym charakterze, wybrani spośród Shipwrights of the Yard” i że „Strażnicy przy Yard Gates są najlepsi, jakich kiedykolwiek mieliśmy, a dzięki ich ścisłej dbałości o tę część ich obowiązków stali się bardzo nieprzyjemne dla ogółu ludzi”.

1834: Policja stoczniowa

Podczas gdy powyższe wydarzenia miały miejsce w stoczni, zalecenia Sir Roberta Peela doprowadziły do ​​utworzenia Metropolitan Police (Peelers) w 1829 roku i chociaż nie było śladu, by Admiralicja patrzyła na tę metodę ochrony z jakąkolwiek przychylnością, na 20 maja 1834 rozwiązali tragarzy, Rounders, Warders i Watchmen i wprowadzili siły policyjne; składający się ze specjalnych posterunków do stoczni i mniejszej liczby innych zakładów.

Tworząc te siły policyjne, korzystali oni z rady nadinspektora nowo utworzonej Policji Metropolitalnej, której największą zasługą było zapewnienie ich formowania zgodnie z „nowymi i zaawansowanymi teoriami i ideałami funkcji i obowiązków policyjnych, które zostały wymyślone i sformułowane przez Dwóch Komisarzy Metropolitalnej Policji” i które „zostały szybko skopiowane na całym obszarze Kraju i Imperium”. Członkowie nowej policji w Stoczni zostali zaprzysiężeni pod przysięgą. Dało im to pełne uprawnienia policyjne w granicach stoczni; na późniejszym etapie nadano uprawnienia do działania w określonych okolicznościach jako policjanci, w związku z przestępstwami popełnionymi przez pracowników i personel marynarki, w promieniu pięciu mil od stoczni.

Warunki zatrudnienia w nowej policji stoczniowej były bardzo dobre w porównaniu z warunkami większości ludzi w XIX wieku. Otrzymywali dobre zarobki, mieli motywację do nagród i mogli nawet zabrać swoje rodziny do służby za granicą (chociaż „rodzina” obejmowała tylko jedno dziecko). Konstable otrzymywali 19 szylingów tygodniowo przez siedmiodniowy tydzień i mieli prawo do połowy wynagrodzenia – maksymalnie do 28 dni – na zwolnieniu chorobowym. Ten ostatni warunek nie dotyczył większości pracowników w kraju nawet sto lat później. 28 dnia wymagano od nich, aby byli zdatni do służby lub, jeśli byli niezdolni, zostali zwolnieni; jeśli po zwolnieniu w pełni odzyskali zdrowie, mieli pierwszeństwo powrotu do pracy w stosunku do wszystkich innych kandydatów do pracy przymusowej.

Odniesienia do pensji wypłacanych wyższym stopniom nie są zawarte w Dockyard Police Regulation Book, ale stare stałe zlecenia stoczniowe pokazują, że w 1845 r. porucznik dyrektor otrzymywał 250 funtów rocznie plus dodatkowe świadczenia – w postaci 15 pensów za nocleg zapłacił za czynności, które trzymały go z dala od stoczni przez całą noc – wraz z kosztami poniesionymi na wynajem łodzi lub powozu. Podobny rozkaz, datowany 6 grudnia 1858 r., podaje szczegóły podwyżki płac dla Serjeantów, którzy otrzymali 1,4 funta i 6 pensów. przez siedmiodniowy tydzień. Nie ma wzmianki o inspektorach.

Jak już wspomniano, poza normalnym wynagrodzeniem, pewne nagrody były płatne, a jedną z takich zachęt ogłoszono w 1859 r., była to wypłata 2,10 funta 0,00 dla policjantów, którzy wykryli osoby defraudujące sklepy rządowe po tym, jak takie osoby zostały uznane za winne w sąd doraźny; podobne płatności zostały dokonane do 10 funtów, w przypadkach, w których przestępcy zostali skazani na podstawie aktu oskarżenia. Bez wątpienia zdarzały się przypadki, w których pozbawieni skrupułów policjanci wysuwali fałszywe oskarżenia o korzyści finansowe, a ta zachęta już dawno zniknęła. Pomimo stosunkowo dobrych warunków służby, sprawy wydawały się nie układać się dobrze z siłami policji w Stoczni i ostatecznie Admiralicja poprosiła o niezależną ocenę ich skuteczności. Zadanie to powierzono nadinspektorowi Mallelieu z Metropolitan Police. Zabrał się do tego w szczegółowy sposób, a jego raport końcowy wyraźnie wskazywał, że siły policyjne w Stoczni są na ogół źle wyszkolone, aw niektórych przypadkach nie poświęcają całej swojej energii obowiązkom policyjnym.

W konsekwencji tego raportu i pomimo takich zaleceń, jak szkolenie sił zgodnie z liniami Metropolitalnej Policji, podniesienie płac i wprowadzenie systemu, w którym mężczyźni często przenoszeni są z jednej placówki do drugiej, aby uniknąć nadmiernej znajomości pracowników – z których wielu było spokrewnionych z policjanci lokalnego pochodzenia. Ostatecznie zdecydowano, że najlepszą odpowiedzią jest rozwiązanie sił stoczniowych i wprowadzenie do stoczni Metropolitan Police. Tak więc, po zaledwie 26 latach, siły policyjne stoczni przestały istnieć, a placówki Admiralicji przez następne 75 lat były nadzorowane przez siły metropolitalne. W rzeczywistości Metropolitan Police miała już doświadczenie w pracy w Dockyard, przejmując odpowiedzialność za dwa stocznie w Deptford i Woolwich – które znajdowały się już w okręgu metropolitalnym w 1841 r., ale do 1858 r. niechętnie przyjmowały jakiekolwiek zobowiązania poza granicami Okręg Policji Miejskiej.

Jednak przy tej okazji Komisarz Metropolitalny, Sir Richard Mayne (KCB), nie zgłosił sprzeciwu, stwierdzając jedynie, że propozycje mogą zostać zrealizowane „przez odpowiednie uzupełnienie jego Mocy i taką zmianę prawa, jaka uzna się za konieczną”. Ta ostatnia uwaga była konieczna, aby można było nadać Policji Metropolitalnej uprawnienia do działania zarówno poza jej własnym okręgiem metropolitalnym, jak i placówkami marynarki wojennej, za które była odpowiedzialna.

Jednym z głównych zaleceń nadinspektora Mallelieu było, aby różne placówki „połączyć się w grupy dla celów policyjnych”. Znacznie później Policja Admiralicji (1943) została tak zorganizowana, jak dzisiejsza policja Ministerstwa Obrony w latach 70., i dlatego istniał bezpośredni związek między Suptem Mallelieu, Sir Richardem Mayne, Policją Metropolitalną i Policją Ministerstwa Obrony.

1860: Policja Metropolitalna

Policja w stoczni 1904
Wydział Policji Stocznia 1904

Zgodnie z niezbędną ustawą parlamentu z 1860 r. – Metropolitan Police Act 1860Metropolitan Police przejęła kontrolę nad portami w Portsmouth i Devonport Dockyards . Mniejsze jednostki w tych samych okolicach i pozostałe jednostki marynarki wojennej zostały szybko przejęte, tworząc pięć dedykowanych dywizji (identyfikowanych raczej numerami niż literami, jak przypisywano normalnym terytorialnym oddziałom Metropolitalnym):

  1. Arsenał Woolwich
  2. Portsmouth
  3. Devonport
  4. Chatham
  5. Pembroke

Szósty, dla Rosyth Dockyard , dodano 1 stycznia 1916 roku.

Było 128 członków Metropolitan Police zatrudnionych w Deptford i Woolwich ; i około 400 w innych zakładach Admiralicji. Nadinspektor Mallelieu został umieszczony w ogólnej odpowiedzialności z rangą „Bezpośrednio poniżej zastępcy komisarzy”. Ustawa parlamentarna zwiększyła obszar geograficzny ich uprawnień do promienia piętnastu mil poza zakładem, za który byli odpowiedzialni, z zastrzeżeniem, że uprawnienia te miały być wykonywane tylko w odniesieniu do mienia Korony lub osób podlegających marynarce wojennej lub dyscyplina wojskowa. Po raz pierwszy zezwolono także na ich pilnowanie niektórych placówek wojskowych. Inna ustawa parlamentu – uprawnienia admiralicji itp. Ustawa z 1865 r. – późniejsza w 1865 r., która znacznie pomogła policji, czyniąc admirała-superintendenta każdego podwórka sędzią – dając mu w ten sposób uprawnienia do rozpatrywania spraw wniesionych do niego przez Metropolitan Police.

Cele zostały zbudowane w sąsiedztwie głównych biur policji, a przestępcy byli w nich przetrzymywani przez noc po tym, jak zostali oskarżeni i doprowadzeni przed Admirała następnego dnia. Admirał nadinspektor mógł, gdyby uznał ich za winnych, nałożyć grzywnę lub karę pozbawienia wolności.

Jako sędziowie, różni admirałowie – nadinspektorzy mogli również wydawać nakazy przeszukania, co znowu znacznie ułatwiło życie policji. Wiele tradycji policji stoczniowej i strażników przed nimi było kontynuowanych przez Metropolitan Police. Nadal pełnili podwójną rolę policjantów i strażaków; prowadzili delegacje z HM Customs and Excise, aby pomóc w zapobieganiu przemytowi, a na początku nadal byli odpowiedzialni za dopilnowanie, aby skazani zatrudnieni w stoczni nie włóczyli się ani nie unikali pracy. Metropolitan Police utworzyła również Oddział Policji Wodnej. W Devonport Dockyard cały ten oddział mieszkał na starym kadłubie, który kiedyś został oddany do służby jako okręt wojenny piątej klasy HMS Leda . Był inspektor, któremu przydzielono to, co było kwaterą kapitana, a reszta ludzi mieszkała w pozostałej części statku. Jeśli byli małżeństwem, ich rodziny również mieszkały z nimi w tym mieszkaniu. Największą trudnością wydawały się być urządzenia kuchenne, ponieważ istniała tylko jedna kuchnia, która musiała być przydzielana w ścisłej rotacji.

Początkowo mężczyźni musieli wiosłować po jednym pełnym patrolu w porcie podczas każdej zmiany, ale z biegiem czasu udało im się skorzystać z szalup parowych lub dużych statków opalanych węglem wielkości holowników. Ich obowiązki musiały być uciążliwe, ponieważ ich uprawnienia obejmowały całe wody, które obejmowały port Plymouth i rozciągały się aż do płynących wód pływowych. W niektórych przypadkach przypływ płynie w górę rzeki przez dwadzieścia mil, więc w czasach, gdy używano łodzi napędzanych wiosłami, wezwanie alarmowe do odległych części w pełni przetestowałoby wytrzymałość wszystkich zainteresowanych.

1922: Królewska Policja Morska

Po I wojnie światowej w całym kraju, który znajdował się w stanie depresji ekonomicznej, pojawiło się ogólne wezwanie do gospodarki, a ponadto siły metropolitalne były pod bardzo dużą presją w obszarze Londynu ze względu na skutki strajku generalnego w Wielkiej Brytanii z 1926 roku .

W czerwcu 1922 r. Komisja Geddesa ds. Wydatków Narodowych zaleciła wycofanie się z doków Policji Metropolitalnej, a Admiralicja w tym czasie zdecydowała się na utworzenie sił, które miały być znane jako Królewska Policja Morska, aby zastąpić Siły Metropolitalne.

Królewska Policja Morska została utworzona na mocy Rozkazu Rady i powstała 13 października 1922 roku. Zarządzał nią adiutant generalny Royal Marines i została przyłączona do trzech Królewskich Dywizji Piechoty Morskiej w Chatham, Portsmouth i w celu prowadzenia ewidencji, wynagrodzenia, odzieży i dyscypliny. Plymouth (Devonport).

Wszyscy członkowie zostali zaprzysiężeni jako konstable specjalni na mocy Ustawy o konstablech specjalnych z 1923 r., ale, jak sama nazwa wskazuje, pierwotnie służyli i byli członkami Korpusu Królewskich Piechoty Morskiej na emeryturze i wszyscy podlegali prawu wojskowemu zgodnie z postanowieniami Ustawy o armii. Później i niechętnie przyjmowano emerytów z Royal Navy. W 1932 r. wyznaczono komendanta policji, ale wymiana Metropolitan Police została zakończona dopiero w 1934 r., częściowo ze względu na pragnienie Admiralicji, by postępować ostrożnie. Początkowo członkowie tej nowej Siły byli rekrutowani zgodnie z ich poprzednimi stopniami w Siłach Zbrojnych, byli podoficerowie byli rekrutowani jako konstable na głównym stanowisku, byli oficerowie jako Główny Inspektor i wyżej. Ta metoda stworzyła siły półmilitarne, ponieważ niższe szeregi nadal służyły ludziom, którzy dowodzili nimi w RM lub RN. Podlegali oni prawu wojskowemu, jak już wspomniano, a ponadto w ciągu pierwszych dwóch lat służby byli zobowiązani do wykupienia zwolnienia, jeśli chcieli opuścić Siły Zbrojne. W pierwszym roku służby opłata za wypis wynosiła 20 funtów, a w drugim roku 10 funtów.

Królewska Policja Morska miała niewiele czasu, aby się ustabilizować, zanim nadeszła druga wojna światowa 1939 roku. Restrykcyjna praktyka rekrutowania tylko emerytów RN i RM wykazała swoją słabość wraz z wysychaniem źródła zaopatrzenia, mężczyźni, którzy spodziewali się odejść z sił zbrojnych, zostali zatrzymani na czas wojny. Aby temu przeciwdziałać, przepisy zostały zmienione, aby umożliwić byłym żołnierzom z dowolnej gałęzi sił zbrojnych zaciągnięcie się do nowej sekcji sił znanej jako Rezerwa Specjalna Królewskiej Policji Morskiej. To wciąż nie osiągnęło swojego celu i utworzono trzecią siłę, Policję Cywilną Admiralicji, do której mógł dołączyć każdy, niezależnie od dawnej służby wojskowej. W rzeczywistości wielu mężczyznom, którzy dołączyli do tej Siły, pozwolono to zrobić jako alternatywę dla dołączenia do Sił Zbrojnych.

W konsekwencji, pod koniec wojny w 1945 roku Admiralicja znalazła się w składzie trzech sił policyjnych, z których każda miała inne warunki służby i dyscypliny, ale wszystkie podlegały temu samemu komendantowi. Sytuacja ta była oczywiście niepożądana i nieefektywna, a w październiku 1949 roku trzy siły zostały rozwiązane i utworzono Policję Admiralicji.

1949: Policja Admiralicji

W czasie jej tworzenia policja składała się z około 3500 ludzi, pilnujących około 150 odrębnych jednostek marynarki wojennej w Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej.

Szkolenie w Królewskiej Policji Morskiej i związanych z nią siłach ograniczało się do 3-tygodniowego kursu w jednym z głównych stoczni, gdzie instruktor samouk starał się inicjować rekrutów po przeczytaniu różnych ustaw parlamentarnych i ksiąg prawnych. Niezależnie od tego, czy system był skuteczny, czy nie, siła przetrwała i zdołała osiągnąć dobre wyniki. Wraz z utworzeniem Policji Admiralicji dostrzeżono jednak dotychczasowe zawodne metody szkolenia i zainaugurowano Szkołę szkoleniową. Ochotnicy zostali wezwani do obsadzenia stanowisk jako instruktorzy, a wybrani kandydaci zostali wysłani na sześciomiesięczny kurs w różnych lokalnych kolegiach policyjnych, aby upewnić się, że są przygotowani do tego zadania.

Urząd Wojny/Porządek Wojskowy

Komisariat Wojenny 1939
Posterunek Komisariatu Wojennego ok. 1939 r.

O ile nam wiadomo, w początkowych latach armia służyła żołnierzom do ochrony swoich placówek, a ponieważ zatrudnienie cywilów przez armię było minimalne, nie było potrzeby powoływania się na cywilną policję, z wyjątkiem takich miejsc, jak Królewski Arsenał przy ul. Woolwich . W związku z tym pierwsze zapisy policji w Depcie Armii pojawiły się około 1860 roku, kiedy Metropolitan Police została wezwana do policji Królewskiego Arsenału. To było proste rozwiązanie, ponieważ Woolwich jest w Londynie. W 1925 r. uznano, że armia musi mieć własną policję cywilną, głównie do prowadzenia śledztw w atmosferze histerii z powodu rzekomej ogromnej niemieckiej siatki szpiegowskiej. Pod auspicjami tego departamentu utworzono oddział, który później stał się znany jako MI5 . Wkrótce nastąpiła inauguracja specjalnej Policji Departamentu Wojny . Siła ta wywodziła swój autorytet z różnych ustaw parlamentu, w szczególności z ustawy o policji metropolitalnej z 1860 roku, która stanowi:

„...może być upoważniony i specjalnie zaprzysiężony do pełnienia funkcji konstabla w obrębie wszystkich lub dowolnych stoczni Jej Królewskiej Mości, stoczni prowiantowych, stoczni parowych i zasadniczo stacji Departamentu Wojny w Anglii i Walii oraz w promieniu 75 mil od takich stoczni lub stacji ... w odniesieniu do majątku Korony lub osób podlegających dyscyplinie marynarki wojennej, morskiej lub wojskowej"

Ustawa ta została później rozszerzona na Szkocję.

Policja ta była odpowiedzialna za pilnowanie około 60 posterunków w całej Wielkiej Brytanii dla Urzędu Wojny, a także kilku zakładów Ministerstwa Lotnictwa, a także była zatrudniona przy niektórych innych zadaniach w Londynie. Siła była również odpowiedzialna za bezpieczeństwo Mennicy Królewskiej . Początkowa siła wynosiła 2100, ale później została zmniejszona przez przeniesienie około 300 ludzi do nowo utworzonej policji atomowej, która przejęła odpowiedzialność za stacje atomowe od policji Departamentu Wojny w 1954 roku.

Kandydaci do sił musieli być sierżantami lub wyższymi z armii lub kapralami z Królewskiej Żandarmerii Wojskowej . Musieli mieć Wzorowy Charakter , w miarę możliwości posiadać Medal za Długoletnią Służbę i Dobre Postępowanie z 22-letnią emeryturą za służbę. Odbyli czterotygodniowe szkolenie przed wstąpieniem do stacji i byli na trzymiesięcznym okresie próbnym, pod koniec którego musieli zdać egzamin.

Awans do nadinspektora pochodził z szeregów sił zbrojnych.

Tam, gdzie nie można było zatrudnić regularnych posterunków, zatrudniono niewielką liczbę posterunków policji pomocniczej o niższych kwalifikacjach przy wejściu i niższych płacach.

Siła została przemianowana na „Podział Wojskowy ” w 1964 roku, kiedy Biuro Wojny stało się Departamentem Armii.

Policja Ministerstwa Lotnictwa/Departamentu Sił Powietrznych

Policja na lotniskach i w pomieszczeniach Ministerstwa Lotnictwa była pierwotnie obowiązkiem Policji Metropolitalnej i lokalnych policji. Ustawa o specjalnych policjantach z 1923 r. przewidywała utworzenie stałego posterunku ministerstwa lotnictwa . W 1948 r. odpowiedzialność za lotniska cywilne została przekazana Ministerstwu Lotnictwa Cywilnego i utworzono nową jednostkę policyjną, Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego , pozostawiając komisariatowi Ministerstwa Lotnictwa jedynie odpowiedzialność za lotniska wojskowe. Ministerstwo Lotnictwa zostało zreorganizowane w 1964 r. i przemianowano je na Policję Departamentu Sił Powietrznych .

Ministerstwo Obrony Policji

1971: Ministerstwo Obrony Policji

Zmiana nazw Departamentów Armii i Sił Powietrznych z Urzędu Wojny i Ministerstwa Lotnictwa nastąpiła w wyniku decyzji o połączeniu tych departamentów z Admiralicją (obecnie Departament Marynarki Wojennej) pod kontrolą nowego zunifikowanego Ministerstwa Obrona w 1965 roku. Była to naturalna ewolucja, oparta na doświadczeniach zdobytych podczas II wojny światowej (1939–1945), kiedy konieczność prowadzenia operacji połączonych stała się oczywista i nie wystarczyło tylko połączenie między trzema siłami zbrojnymi.

Połączenie trzech odrębnych departamentalnych sił policyjnych w nowe „Ministerstwo Policji Obronnej (MDP)” nastąpiło w październiku 1971 roku.

1970 i 1980 został zajęty czas dla nowego stylu MDP, jak po stosunkowo spokojnej Post World War Two okres 1950 i 1960, ale teraz miał do czynienia z nowym i poważne zagrożenie dla wojskowych i obronnych zakładów Irish Republican terroryzmu , z Tymczasowej Irlandzkiej Armii Republikańskiej (PIRA) i Irlandzkiej Armii Wyzwolenia Narodowego (INLA). Terroryści odnieśli sukcesy przeciwko wielu instalacjom obronnym, od bombardowania Aldershot w 1972 roku do bombardowania baraków Deal w 1989 roku . To było bardzo realne zagrożenie irlandzkim terroryzmem republikańskim dla Defence Estate i personelu, które stało się głównym wysiłkiem MDP przez 20 lat i zapewniło MDP otrzymywanie od rządu zdrowego budżetu do późnych lat 90-tych.

MDP RAF Greenham Common 1982
MDP w obliczu protestu Peace Women w USAF Greenham Common w 1982 r.

Na początku lat 80. XX w. rosnącą popularnością cieszyła się Kampania na rzecz Rozbrojenia Nuklearnego , brytyjski antynuklearny ruch protestacyjny, który był uśpiony od późnych lat 60. XX wieku. Kierowany przez prawdziwe publiczne obawy przed wojną nuklearną między NATO a Związkiem Radzieckim . Najbardziej godny uwagi był obóz pokoju i bardzo duże protesty przeciwko rozmieszczeniu amerykańskich pocisków wycieczkowych w USAF (RAF) Greenham Common i innych lokalizacjach w Wielkiej Brytanii; oraz regularne protesty na dużą skalę w Aldermaston .

Kiedy MDP opuściło lata sześćdziesiąte, siły nie zajmowały się niczym więcej niż tylko obstawianiem bramek, sprawdzaniem przepustek i od czasu do czasu patrolowaniem linii ogrodzenia, uzbrojonymi jedynie w pistolet. W latach 70. i 80. siły musiały szybko przystosować się do zmieniającego się zagrożenia ze strony zawodowego wroga paramilitarnego lub radzenia sobie z publicznymi protestami antynuklearnymi na dużą skalę. Pod koniec lat 80. MDP była dobrze wyposażona, uzbrojona i wyszkolona do radzenia sobie z zagrożeniami, z którą się spotykała, i była porównywalna z innymi siłami brytyjskiej policji.

Jednak w połowie lat 80. większość zadań MDP znajdowała się „za drutem”, tj. w bezpiecznych granicach nadzorowanych przez nią placówek obronnych. Coraz częściej MDP musiało pracować poza zasięgiem sieci, interkonektować terrorystów, zanim zaatakują establishment lub zabezpieczyć majątek Obrony, do którego opinia publiczna miała dostęp. Zagrożenie ze strony kampanii improwizowanej zaprawy PIRA w latach 80. było jednym z czynników, które wymusiły stwierdzenie, że MDP wymaga formalnych ram prawnych, aby wykonywać swoje obowiązki poza drutem; i szersze uprawnienia policyjne, które później stały się ustawą o policji Ministerstwa Obrony z 1987 r

1974: Funkcjonariuszki policji

Oficer MDP na służbie z L85A1
Oficer MDP na służbie z karabinem szturmowym L85A1

Pomimo tego, że HDPF mają kobiety w policji od 1915, nie było kobiet w MDP aż do 1974. W tym roku dwie sierżanty przeszły do ​​MDP, jedna z policji Strathclyde i jedna z brytyjskiej policji lotniskowej .

Pierwsze cztery rekrutki MDP rozpoczęły szkolenie na kursie rekrutacyjnym w styczniu 1975 roku. Spódnice i tuniki musiały być szyte na miarę, ponieważ nie było zapasów kobiecych mundurów. Wydano im pałki, ale okazało się, że nie mają kieszeni, do których mogliby je włożyć. W tym czasie oficerom nie wydawano spodni, a dodatek do czynszu płacono tylko za połowę stawki.

Obecnie siły zbrojne składają się z ponad 340 oficerek.

1987: Ustawa o Policji Ministerstwa Obrony

Ponieważ MDP wywodziło swoje uprawnienia z rosnącej liczby ustaw i rozporządzeń, uznano, że istnieje potrzeba jednego konkretnego aktu prawnego obejmującego MDP i jego prawnie unikalną rolę w nadzorowaniu Osiedla Obronnego.

W rezultacie, w 1987 roku, siły te zostały uznane przez Parlament za odrębną policję, co zaowocowało Ustawą Parlamentu, Ustawą o Policji Ministerstwa Obrony 1987 , która wyciągnęła wiele uprawnień ze starych ustaw i rozporządzeń pod parasolem jeden akt prawny, dzięki czemu łatwiej je zrozumieć i z nich korzystać.

Wszyscy funkcjonariusze w ramach MDP są obecnie certyfikowani jako funkcjonariusze policji zgodnie z sekcją 1 (2) ustawy o policji Ministerstwa Obrony z 1987 r. i otrzymują „Uprawnienia i przywileje funkcjonariuszy policji” w dowolnym miejscu w Wielkiej Brytanii podlegającym ich jurysdykcji.

1996: Status agencji

1 kwietnia 1996 r. Ministerstwo Obrony Policji stało się Agencją Obrony. Był to punkt zwrotny w historii MDP, ponieważ była to pierwsza brytyjska policja, która stała się agencją.

MDP została formalnie uruchomiona jako agencja w dniu 24 kwietnia 1996 r. przez Hon. Nicholas Soames , Minister Stanu ds. Sił Zbrojnych. Agencja działała pod nadzorem Sekretarza Stanu ds. Obrony, który ponosi ostateczną odpowiedzialność za określenie wielkości, polityki i zasobów sił. Obowiązki te zostały przekazane Drugiemu Stałemu Podsekretarzowi Stanu, który był również Przewodniczącym Komitetu Policyjnego MON.

Komisarz naczelny ma wyłączne uprawnienia ustawowe do profesjonalnego kierowania i kontroli wszystkich funkcjonariuszy MDP, a także ma bezpośredni dostęp do Sekretarza Obrony, przed którym jest ostatecznie odpowiedzialny. Ponadto komendant główny odpowiada przed parlamentem za prawidłowość i prawidłowość wydatków agencji zgodnie z przepisami Ministerstwa Skarbu i departamentów.

Przeformułowano zapisy Agencji MDP w sprawie powołania Agencji Policji i Ochrony Ministerstwa Obrony Narodowej .

W 1995 roku MDP przeniosło swoją kwaterę główną i ośrodek szkoleniowy do niedawno opuszczonej bazy lotniczej USAF w RAF Wethersfield .

2000 - 2009: Rozszerzona jurysdykcja, Al-Kaida i zwiększone możliwości

Zgodnie z ustawą o policji Ministerstwa Obrony z 1987 r. funkcjonariusze MDP mieli uprawnienia funkcjonariuszy policji, ale ogólnie rzecz biorąc tylko na terenach Obrony lub w odniesieniu do działań personelu Obrony. Ponadto posiadali uprawnienia policji, gdy zostali poproszeni o podjęcie działań przez funkcjonariusza policji Departamentu Spraw Wewnętrznych (HDPF) „w sąsiedztwie” ziemi Obrony. Problem polegał na tym, że uprawnienia te sprawiły, że funkcjonariusze MDP nie byli w stanie działać w nagłych wypadkach, gdyby mieli do czynienia z poważnymi przestępstwami poza terenem objętym obroną, i nie zdefiniowali pojęcia „w sąsiedztwie”. Lub dać uprawnienia do zajmowania się przestępstwami przeciwko personelowi obrony poza obszarami obrony, ani do działania na podstawie niektórych sekcji ustawy o terroryzmie 2000 .

Ze względu na szybką ewolucję roli MDP od czysto „strzeżenia za drutami” do bardziej mobilnego nadzoru interesów Majątku Obronnego i Obrony. Komendant Główny MDP lobbował za dodatkowymi uprawnieniami, aby nadać siłom silniejsze ramy prawne. Zostało to zasadniczo uzgodnione przez rząd; ma być włączony do ustawy o siłach zbrojnych z 2000 r. , ale ostatecznie został odrzucony z powodu braku czasu parlamentarnego.

Żądane dodatkowe uprawnienia zostały wskrzeszone i przedstawione Parlamentowi w 2001 r., ze względu (według gazet The Guardian i The Independent ) z powodu wydarzeń związanych z protestami paliwowymi z 2000 r. , które spowodowały zatrzymanie Wielkiej Brytanii w 2000 r. Rząd laburzystów pod rządami premiera Minister Tony Blair planował wykorzystać MDP do pomocy konwojom paliwowym i pikietowaniu rafinerii przez policję, ale powiedziano rządowi, że byłoby to niezgodne z ówczesnym ustawodawstwem. Dodatkowe uprawnienia, znane później jako „rozszerzona jurysdykcja”, zostały następnie włączone do ustawy z 2001 r . o zwalczaniu terroryzmu, przestępczości i bezpieczeństwa (ATCS) .

Pomimo „rozszerzonej jurysdykcji”, MDP nadal nie, z godnymi uwagi wyjątkami, takimi jak miasta garnizonowe, nie kontroluje bezpośrednio społeczeństwa. Ale na co dzień zapewniają wzajemne wsparcie siłom terytorialnym i radzą sobie z pełnym spektrum napotykanych przestępstw. W wielu miastach garnizonowych istnieje wspólna policja między MDP i HDPF.

Spowodowało to anomalię polegającą na tym, że MDP klasyfikuje przestępstwa jako przestępstwa „pierwotne” (związane z obroną) i „wtórne” (niezwiązane z obroną) do celów statystycznych (nie na poziomie reakcji). Przestępczość wtórna, jeśli zajmuje się nią funkcjonariusz MDP, jest nadal liczona przez lokalne siły w ich statystykach dotyczących przestępczości.

Ze względu na wrażliwość polityczną rozszerzonej jurysdykcji i wynik planów protestów paliwowych; komendant policji MDP wydał zarządzenie, które obowiązuje do dziś: „że MDP nie będzie udzielać funkcjonariuszy porządku publicznego w ramach wzajemnej pomocy na protesty policyjne, które nie są bezpośrednio związane z interesami obrony, chyba że istnieje poważne ryzyko utraty życia”. (Nie obejmuje to zapewnienia specjalistycznych zespołów usuwania protestujących MDP).

Niedługo po wejściu w życie rozszerzonej jurysdykcji ataki z 11 września w USA całkowicie zmieniły krajobraz bezpieczeństwa narodowego, a terroryzm Al-Kaidy/islamistów stał się głównym zagrożeniem MDP. MDP już intensywnie „działało poza zasięgiem sieci” utworzyło szereg Regionalnych Zespołów Policji (APT), które były zespołami mobilnych funkcjonariuszy, którzy podejmowali mobilne uzbrojone patrole antyterrorystyczne i lokalne operacje napływu przestępczości w Departamencie Obrony i interesach obronnych. Wcześniej siły były zorganizowane wokół Dowództw Operacyjnych (OCU) opartych na statycznych lokalizacjach obrony. APT nigdy nie były odpowiednio finansowane i szybko, ze względu na presję na budżet obronny w 2004 roku, zarówno przez kampanie w Iraku, jak i Afganistanie , zespoły te zostały zracjonalizowane do pracy na poziomie dywizyjnym, a nie obszarowym i stały się znane jako Grupy Wsparcia Dywizyjnego (DSG). który trwa do dziś.

W dniu 7 lipca 2005 r. w zamachy bombowe w Londynie Wielka Brytania została bezpośrednio uderzona przez islamistyczny terroryzm. Już przed tym incydentem MDP rozpoczęło program przekształcenia swoich umundurowanych zasobów, określany mianem „wzmocnionych zdolności”. Był to program modernizacji, przezbrojenia i szkolenia w celu skoncentrowania się na nowych zagrożeniach dla bezpieczeństwa narodowego Wielkiej Brytanii i pełnienia podstawowej roli sił: bezpieczeństwa zbrojnego i walki z terroryzmem. Nabycie Heckler & Koch MP7 jako nowej broni siłowej pochodziło z tego programu, ze względu na wymóg penetracji pancerza.

Tradycyjne zadania MDP, takie jak nieuzbrojona ochrona już dawno zostały przekazane do Służby Wartowniczej MOD, a uzbrojona ochrona, która nie wymaga uprawnień policji, została przekazana Wojskowej Straży Nadzorczej . pozostawienie MDP skoncentrowania się na specjalistycznych zbrojnych operacjach policyjnych, takich jak te związane z bezpieczeństwem i przemieszczaniem broni jądrowej; lub zagrożenia dla krytycznej infrastruktury krajowej. W odpowiedzi na konkretne zagrożenia w 2007 r. MDP wdrożone w celu ochrony St Fergus w Szkocji; Bacton w Norfolk i Easington w East Yorkshire Stacje wlotowe gazu z ataku terrorystycznego pozostają tam do dziś.

Tam, gdzie wymagane są czysto nieuzbrojone uprawnienia policji, zajmuje się tym DSG lub (stosunkowo nowa rola) funkcjonariusze policji wspólnoty obronnej.

2004: Ministerstwo Obrony Policja i Agencja Ochrony

Istniejąca agencja MDP została następnie rozszerzona w 2004 r. o umundurowaną Służbę Ochrony MOD (MGS) i przemianowana na „Ministerstwo Policji Obronnej i Agencji Ochrony” (MDPGA). Agencja obejmuje obecnie dwie główne służby ochrony fizycznej w ramach MOD. W tym samym roku RAF Wethersfield został przemianowany na MDPGA Wethersfield.

W wyniku cięć dokonanych w brytyjskim budżecie obronnym wynikających ze Strategicznego Przeglądu Obrony i Bezpieczeństwa 2010; 1 kwietnia 2013 roku MDPGA została rozwiązana. MDP powrócił do statusu samodzielnych sił policyjnych. MGS został mocno okrojony i stał się częścią nowej Organizacji Infrastruktury Obronnej .

2010: Oszczędności oraz strategiczny przegląd obrony i bezpieczeństwa

Po wyborach powszechnych w 2010 r . rząd koalicyjny Wielkiej Brytanii zainicjował strategiczny przegląd obrony i bezpieczeństwa (SDSR). Rząd zobowiązał się do zastosowania programu oszczędnościowego w wydatkach publicznych i znacznej redukcji miejsc pracy w cywilu w Ministerstwie Obrony. W takim przypadku SDSR nakazała wycięcie 25 000 (z 65 000) postów w MON.

Przed SDSR MDP został już poddany dwóm głównym przeglądom: przeglądowi Hutchison w Defence Business Resilience oraz raporcie Woolleya dotyczącym warunków służby oficera MDP.

W marcu 2012 r. w pisemnym oświadczeniu skierowanym do parlamentu minister ds. obrony Andrew Robathan powiedział: „ubolewa nad niepewnością i niepokojem wywołanym u pracowników, ale powiedział, że rząd „może i będzie” wprowadzać zmiany w ochronie i policji cywilnej”. Zgodnie z ogłoszonymi środkami, MDP ma zostać zmniejszona z obecnej siły prawie 3100 do około 2400 do kwietnia 2016 roku.

W kwietniu 2012 r. MDP zredukowało strukturę dowodzenia z pięciu dywizji geograficznych do dwóch dywizji funkcjonalnych. „Wydział Jądrowy” i „Wydział Terytorialny”.

Bibliografia