Piąte-rate - Fifth-rate


Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

W systemie znamionowej brytyjskiej Royal Navy wykorzystane do kategoryzowania żaglowych okrętów , o 5-gie stawka była przedostatnią klasę okrętów wojennych w hierarchicznym systemie sześciu „ ocen ” na podstawie rozmiaru i siły ognia.

Ocena

System ocen w brytyjskich (oryginalnie po angielsku) Royal Navy jako wymyślony miał zaledwie cztery stopy, ale na początku panowania Karola I oryginału czwarta stawka (pochodzący z kategorii „małych statków” pod jego ojciec, James I został podzielony) w nowych klasyfikacjach czwartego, piątego, szóstego i stóp. Podczas gdy czwarta stawka została zdefiniowana jako okręt liniowy , piąty i mniejszych szóstym stóp nigdy nie zostały zaliczone statków-of-the-line. Niemniej jednak, podczas brytyjsko-holenderski Wars z 17 wieku, piąty stopy często sami zaangażowani wśród floty bojowej w głównych działań. Strukturalnie, były dwie piętrowe z kompletny zespół na dolny pokład i mniej pistoletów na górnym pokładzie (poniżej dziobowej i czwarta pokładów, zwykle bez pistoletów w talii na tym pokładzie).

Piąty stawki na początku 18 wieku były małe dwa-piętrowe , na ogół albo okręty 40-pistolet z pełną baterią na dwóch pokładach, lub statków „demi-Batterie”, niosąc kilka ciężkich karabinów na ich dolnym pokładzie (co często stosowane reszty dolnego pokładu dla portów wiersz) i pełną baterii mniej pistoletów na górny pokład. Jednak te ostatnie były stopniowo wycofywane, a niskie burty (na wysokości dolnych progów pokład gunport powyżej linii wodnej) oznaczało, że było często niemożliwe, aby otworzyć dolne gunports pokładu w trudnych warunkach pogodowych. 40-gun (lub później 44-gun) piąty stopy nadal być zbudowany do drugiej połowy 18 wieku (duża grupa powstały podczas amerykańskiej wojny o niepodległość ). Od połowy wieku nowy typ piątym szybkość wprowadzono Klasyczny fregatę , bez portów pistolet na pokładzie dolnym i głównego akumulatora od 26 do 30 pistoletów rozmieszczone wyłącznie na górnym pokładzie , chociaż mniejsze działa były zamontowane na Quarterdeck i kubryku.

Statki piąty oprocentowaniu pełnił funkcję szybkich skautów lub niezależnych krążowniki i zawiera szereg ustaleń gun. Piąty szybkości 1750 ogół prowadzi główną baterię dwudziestu sześciu 12-funtowych na górnym pokładzie, sześć 6-funtowych na rufowym i dziobowy (kilka przeprowadzone dodatkowe 6-funtowych na rufie) otrzymując łączny 32 pistoletów. Większe stopy piąty wprowadzone w latach 1770 przeprowadzono w baterii głównej dwudziestu sześciu do dwudziestu ośmiu 18-funtowych również mniejsze pistoletów (6-funtowych lub 9-funtowych) na rufie i dziobowy. Tonaż wahała się od 700 do 1450 ton, z załóg 215 do 294 ludzi.

Aby zostać wysłane na pokładzie statku piątej stopy uznano za atrakcyjne zadanie. Piąty stopy były często przypisane do interdyktu wroga wysyłkę, oferując perspektywę nagród dla załogi.

Fregat piąty oprocentowaniu zostały uznane za przydatne dla ich kombinacji zwrotność i siła ognia, która teoretycznie pozwoliłaby im przechytrzyć wroga z większą siłą i zaniedbany jedną mniejszą siłą. Właśnie z tego powodu, że fregaty tego typu były powszechnie używane w patrolu i zakłócić pasy wróg wysyłki dużo jak ciężkie krążowniki później w historii.

Bibliografia

  • Rodger, NAM dowództwem Oceanu, marynarki Historia Wielkiej Brytanii 1649-1815 , Londynie (2004). ISBN  0-7139-9411-8 .
  • Bennett, G. Bitwa pod Trafalgarem , Barnsley (2004). ISBN  1-84415-107-7 .
  • Winfield, Rif, brytyjskie okręty wojenne w Age of Sail: 1603-1714 , Barnsley (2009) ISBN  978-1-84832-040-6 ; Brytyjskie okręty wojenne w Age of Sail: 1714-1792 , Barnsley (2007) ISBN  978-1-84415-700-6 ; Brytyjskie okręty wojenne w Age of Sail: 1793-1817 , (2nd Edition) Barnsley (2008). ISBN  978-1-84415-717-4 ; Brytyjskie okręty wojenne w Age of Sail: 1817-1863 , Barnsley (2014) ISBN  978-1-84832-169-4 .