HMS Ardent (H41) -HMS Ardent (H41)
.jpg) HMS Ardent w 1930 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Żarliwy |
| Zamówione | 6 marca 1928 |
| Budowniczy | Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock , Szkocja |
| Położony | 30 lipca 1928 |
| Wystrzelony | 26 czerwca 1929 |
| Upoważniony | 14 kwietnia 1930 |
| Los | Zatopiony, 8 czerwca 1940 |
| Ogólna charakterystyka (jak zbudowana) | |
| Klasa i typ | Niszczyciel klasy A |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 323 stopy (98,5 m) (nie dotyczy ) |
| Belka | 32 stopy 3 cale (9,83 m) |
| Projekt | 12 stóp 3 cale (3,73 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 × wały; 2 × przekładniowe turbiny parowe |
| Prędkość | 35 węzłów (65 km/h; 40 mph) |
| Zasięg | 4800 NMI (8900 km; 5500 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement | 134; 143 (1940) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Ardent był jednym z ośmiu niszczycieli klasy A zbudowanych dla Royal Navy (RN) w latach 20. XX wieku. Okręt spędził większość lat 30. przydzielony do Floty Śródziemnomorskiej . W pierwszych miesiącach hiszpańskiej wojny domowej w latach 1936–1939 Ardent spędził dużo czasu na hiszpańskich wodach, egzekwując blokadę broni nałożoną przez Wielką Brytanię i Francję po obu stronach konfliktu.
Na początku II wojny światowej, we wrześniu 1939 roku, okręt eskortował lotniskowce, zanim został przeniesiony na Podejścia Zachodnie w celu eskortowania konwojów, które trwały do kwietnia 1940 roku, kiedy Niemcy najechali Norwegię . W tym miesiącu Ardent został przeniesiony do Floty Macierzystej i wspierał operacje alianckie w Norwegii. Podczas eskortowania lotniskowca Glorious został zatopiony przez pancerniki Scharnhorst i Gneisenau 8 czerwca 1940 r.
Opis
W połowie lat dwudziestych RN zamówił dwa niszczyciele od dwóch różnych producentów, Ambuscade , zbudowany przez Yarrow , i Amazon , zbudowany przez Thornycroft , wykorzystujący wnioski wyciągnięte z I wojny światowej, jako prototypy dla przyszłych klas. Niszczyciele klasy A bazowały na Amazonie , nieco powiększone i wyposażone w dwie kolejne wyrzutnie torped . Przemieszczono 1350 długich ton (1370 t) przy standardowym obciążeniu i 1773 długich ton (1801 t) przy głębokim załadunku . Statki miały całkowitą długość 323 stóp (98,5 m), belkę 32 stopy 3 cale (9,83 m) i zanurzenie 12 stóp 3 cale (3,73 m). Ardent był napędzany parą parowych turbin parowych z przekładnią Parsonsa , z których każda napędzała jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez trzy kotły Yarrow . Turbiny rozwijały łącznie 34 000 koni mechanicznych na wale (25 000 kW) i dawały prędkość 35 węzłów (65 km/h; 40 mph). Podczas prób morskich osiągnął maksymalną prędkość 35,9 węzła (66,5 km/h; 41,3 mph) z 34 376 shp (25 634 kW). Statki przewoziły wystarczającą ilość oleju opałowego, aby zapewnić im zasięg 4800 mil morskich (8900 km; 5500 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph). Załoga okrętów klasy A liczyła 134 oficerów i marynarzy, a do 1940 roku wzrosła do 143.
Ich główne uzbrojenie składało się z czterech dział QF 4,7 cala (120 mm) Mk IX na pojedynczych stanowiskach, w dwóch parach superognia przed mostem i za nadbudówką . Do obrony przeciwlotniczej (AA) mieli dwa 40-milimetrowe (1,6 cala ) 2-funtowe działa QF Mk II AA zamontowane na platformie między lejami . Okręty wyposażono w dwa nadwodne poczwórne stanowiska dla torped 21-calowych (533 mm) . Niosąc trałowaniem min paravanes dotyczące rufie ograniczone Depth Charge zsypy do trzech z dwóch bomb głębinowych przewidzianych dla każdej rynny. Niszczyciele klasy A otrzymały miejsce na system ASDIC , ale początkowo nie był on wyposażony.
Budownictwo i kariera
Ardent został zamówiony w dniu 6 marca 1928 roku od Scotts Shipbuilding and Engineering Company w ramach programu marynarki wojennej z 1929 roku. Została ustanowiona w ich Greenock , Szkocja , stoczni w dniu 30 lipca 1928 roku i rozpoczęła w dniu 26 czerwca 1929, jako siódmy statek nazwy służyć w RN. Okręt ukończono 14 kwietnia 1930 r. kosztem 226.439 funtów, z wyłączeniem elementów dostarczonych przez Admiralicję, takich jak broń, amunicja i sprzęt komunikacyjny. Ardent został wcielony do służby w HM Dockyard w Chatham 23 kwietnia i został przydzielony do 3. Flotylli Niszczycieli Floty Śródziemnomorskiej po zakończeniu pracy , odlatując 19 maja.
Okręt był używany od czerwca do października, ale w tym czasie miał więcej niż kilka problemów z konserwacją. Dostał rozkaz do Królewskiej Stoczni na Malcie w dniu 31 października, aby przejść naprawy, które rozpoczęły się dopiero 1 grudnia. Jeszcze w tym samym miesiącu Ardent został spłacony i zredukowany do rezerwy . Powrócił do służby 4 listopada i dołączył do flotylli . W dniu 8 września 1936, podczas hiszpańskiej wojny domowej, Ardent został wysłany na patrole nieinterwencyjne u wybrzeży Hiszpanii, powracając na Maltę 17 października. Okręt wznowił swoje hiszpańskie patrole w dniu 29 listopada i służył jako statek starszego oficera marynarki w Barcelonie . Następnie wrócił do Wielkiej Brytanii w kwietniu 1937 roku i 14 kwietnia rozpoczął długi remont w HM Dockyard w Sheerness .
Remont trwał do 20 kwietnia 1938 i obejmował instalację ASDIC. Ardent został następnie przydzielony jako niszczyciel awaryjny w Devonport; 24 września jej załoga została wzmocniona podczas kryzysu monachijskiego . 11 października komplement został zredukowany do normalnego stanu, a 17 października statek rozpoczął krótki remont w HM Dockyard w Devonport . Okręt powrócił do służby 15 listopada, a Ardent służył przez krótki czas jako okręt szkolny dla chłopców w Devonport, zanim rozpoczął kolejny remont, który nie został ukończony do 23 sierpnia 1939 roku. Statek został następnie przydzielony do 18 Flotylli Niszczycieli w Portland jako część Siły Kanału .
Służba wojenna
Kiedy 3 września Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom, Ardent był jedną z osób eskortujących lotniskowiec Courageous, który poszukiwał U-Bootów na zachodnich podejściach . W październiku został przeniesiony do Dowództwa Zachodnich Podejść i eskortował 17 konwojów do kwietnia 1940 roku. 31 stycznia 1940 roku Ardent dołączył do niszczyciela Whitshed w eskorcie lekkiego krążownika Ajax do Plymouth po powrocie z bitwy z ciężkim krążownikiem Admiral Graf Spee .
Po niemieckiej inwazji na Norwegię 9 kwietnia został przeniesiony do Floty Macierzystej . W dniu 13 kwietnia okręt dołączył do eskorty Konwoju NP1, w drodze do Norwegii z oddziałami na planowany desant w Narwiku . Skierowany do Harstad , Ardent pomógł rozładować wojska w dniach 5-16 kwietnia. W nocy z 29 na 30 kwietnia Ardent wraz z polskim niszczycielem Błyskawica przewiózł do Bodø 150 żołnierzy Gwardii Szkockiej . Na początku maja statek uszkodził swoją kopułę ASDIC i musiał wrócić do Wielkiej Brytanii na naprawę w dniach 6-19 maja. Trzy dni później eskortowała okręt wojenny SS Ulster Prince, gdy zabrał żołnierzy na Wyspy Owcze, aby zastąpić Royal Marines , które wylądowały tam w kwietniu w ramach operacji Valentine i wróciły do Greenock 29 lutego . 31 maja okręt wraz z niszczycielami Acasta , Acheron , Highlander i Diana eskortował lotniskowce Ark Royal i Glorious z Clyde do norweskiego wybrzeża w celu przeprowadzenia operacji lotniczych wspierających ewakuację sił alianckich z Norwegii w ramach operacji Alphabet . Ardent pozostał w eskorcie przewoźników przez cały początek czerwca.
Ardent i Acasta odeskortowali Gloriousa z powrotem do Scapa Flow 8 czerwca. Po drodze trzy statki zostały zauważone przez Scharnhorsta i Gneisenau o 15:46, które zmieniły kurs w celu zbadania. Brytyjczycy zauważyli je dopiero krótko po godzinie 16:00 i Ardent otrzymał rozkaz identyfikacji niemieckich okrętów, podczas gdy inne okręty pozostawały na kursie. Odwróciła się, by do nich dołączyć, zanim Niemcy otworzyli ogień o 16:27. Niszczyciel został zaatakowany przez 15-centymetrowe (5,9 cala) uzbrojenie dodatkowe , głównie Scharnhorsta , podczas gdy oba okręty ostrzeliwały Gloriousa swoimi głównymi bateriami . Ardent została trafiona pierwszą salwą w przedniej kotłowni, co zmniejszyło jej prędkość. Statek zygzakiem unikał niemieckich pocisków i położył zasłonę dymną, aby się ukryć. Za każdym razem, gdy wychodziła z dymu, powtarzał ataki torpedowe, ale Scharnhorst uniknął ich wszystkich . Ardent również wystrzelił z 4,7-calowych dział i zadał jedno trafienie, które okazało się nieistotne. Nie został poważnie uszkodzony, dopóki nie wyszedł z dymu o 17:01 i został wielokrotnie trafiony, tracąc prędkość i podpalając się, gdy statek zawracał. Niewiele minęła Scharnhorst z torpedą o 17:13, zanim wywróciła się krótko po 17:25. Tylko dwa z Ardent " ocalałych s pozostał być odebrany przez niemieckiego wodnosamolotu pięć dni po zatonięciu. Jeden z nich zmarł później z powodu narażenia, drugi został ostatecznie deportowany do Wielkiej Brytanii w 1943 roku z powodu złego stanu zdrowia. Dziesięciu oficerów i 142 marynarzy zginęło lub zmarło z powodu odniesionych ran.
Cytaty
Bibliografia
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
- angielski, Jan (1993). Amazon do Ivanhoe: brytyjskie niszczyciele standardowe z lat 30. XX wieku . Kendal, Anglia: World Ship Society. Numer ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). Niszczyciele brytyjskie od najwcześniejszych dni do II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-081-8.
- Haarr, Geirr H. (2010). Bitwa o Norwegię: kwiecień – czerwiec 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2013). The Gathering Storm: Wojna morska w Europie Północnej wrzesień 1939 – kwiecień 1940 . Annapolis: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-331-4.
- Marzec, Edgar J. (1966). Niszczyciele brytyjskie: Historia rozwoju, 1892-1953; Sporządzono za pozwoleniem Admiralicji z oficjalnych rejestrów i zwrotów, okładek statków i planów budowy . Londyn: Serwis Seeley. OCLC 164893555 .
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-326-1.
Zewnętrzne linki
- HMS Ardent w U-boat.net .
- HMS Ardent na stronie internetowej Scharnhorst .
- Przedwojenna i wojenna kariera HMS Ardent