Niemiecki okręt podwodny U-81 (1941) - German submarine U-81 (1941)
U-81
|
|
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa: | U-81 |
Zamówione: | 25 stycznia 1939 r |
Budowniczy: | Bremer Vulkan , Bremen-Vegesack |
Numer stoczni: | 9 |
Położony: | 11 maja 1940 |
Uruchomiona: | 22 lutego 1941 |
Upoważniony: | 26 kwietnia 1941 |
Los: |
|
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ: | Okręt podwodny typu VIIC |
Przemieszczenie: |
|
Długość: |
|
Belka: |
|
Wersja robocza: | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc: |
|
Napęd: |
|
Zasięg: |
|
Głębokość testu: |
|
Komplement: | Od 44 do 52 oficerów i marynarzy |
Uzbrojenie: |
|
Książka serwisowa | |
Część: | |
Dowódcy: | |
Operacje: | 17 |
Zwycięstwa: |
|
Niemiecki okręt podwodny U-81 był typ VIIC U-boat z marynarki ( Kriegsmarine ) z nazistowskimi Niemcami podczas II wojny światowej , znany zatopienie lotniskowca HMS Ark Royal .
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC zostały poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-81 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) podczas zanurzenia. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), długość kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cali). in) i zanurzeniu 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 6 V 40/46 z doładowaniem o łącznej mocy od 2800 do 3200 KM (2060 do 2350 kW; od 2760 do 3160 KM) do użytku na powierzchni, dwa Brown , Boveri & Cie GG UB 720/8 silniki elektryczne dwustronnego działania o łącznej mocy 750 KM (550 kW; 740 KM) do użytku w zanurzeniu. Miał dwa wały i dwa śmigła 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do operowania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość zanurzenia 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła działać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł pokonać 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-81 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedną armatę morską SK C / 35 8,8 cm (3,46 cala) , 220 nabojów i 2 cm (0,79 cala) C / 30 działo przeciwlotnicze. Łódź miała komplementy od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.
Budowa i uruchomienie
Była nakazał w dniu 25 stycznia 1939 roku i ustanowione w dniu 11 maja 1940 roku w Bremer Vulkan , Bremen-Vegesack , stając liczba stoczni 9. Została uruchomiona w dniu 22 lutego 1941 roku, a do służby pod jej pierwszego dowódcy, Oberleutnanta zur See ( Oblt.zS ) Friedrich Guggenbergera , 26 kwietnia tego roku. Guggenberger dowodził jej podczas ćwiczeń z 1. Flotyllą U-bootów w okresie od 26 kwietnia do 31 lipca 1941 r. Następnie został okrętem frontowym (operacyjnym) 1. Flotylli U-Bootów i wyruszył na szereg patroli szkoleniowych.
Historia serwisowa
Wczesne patrole
Jej pierwsze sukcesy przyniosły jej drugi patrol, który zabrał ją z Trondheim na Morze Północne i Północny Atlantyk, zanim trafił do francuskiego portu w Brześciu . Podczas patrolu zaatakowała Convoy SC 42 . Zatopił statek towarowy Empire Springbuck w dniu 9 września, a następnie statek motorowy Sally Maersk w dniu 10 września, łącznie 8 843 ton.
U-81 był jednym z U-bootów zamówionych na Morzu Śródziemnym . Jej pierwsza próba włamania się do „Włoskiego Jeziora” zakończyła się katastrofą, kiedy 30 października został zaatakowany i poważnie uszkodzony przez brytyjską Catalinę z 209 Dywizjonu RAF , gdy próbował przekroczyć Cieśninę Gibraltarską . Do Cataliny dołączył Lockheed Hudson , który zrzucił ładunki głębinowe na U-81, powodując poważne uszkodzenia i zmuszając go do powrotu do Brestu. Tam został naprawiony, aby wrócić na Morze Śródziemne.
Zatopienie Ark Royal
4 listopada U-81 opuścił Brześć i udał się do La Spezii we Włoszech. W dniu 13 listopada off Gibraltaru , spotkała statków przychodzących z Sił H . Wystrzelił pojedynczą torpedę do lotniskowca HMS Ark Royal , a następnie uniknął ataków bombami głębinowymi ze strony eskorty. Pomimo wysiłków, aby ją uratować, Ark Royal musiał zostać porzucony około 12 godzin po ataku, a około dwóch godzin później wywrócił się i zatonął. W wyniku wybuchu torpedy stracono tylko jedno życie. U-81 dotarł do La Spezii 1 grudnia, gdzie dołączył do 29 Flotylli U-Bootów .
Patrole na Morzu Śródziemnym
Jej następny patrol przebiegał spokojnie i nie zaatakowano żadnych statków. Popłynął ponownie 4 kwietnia 1942 r. I skierował się do wschodniej części Morza Śródziemnego. W dniu 16 kwietnia osunęła egipskich żaglowce Bab el Farag i Fatouh el Kher , a także brytyjski caspia i Wolnej Francji anti-submarine uzbrojony trawler Vikings . U-81 zatopił kolejne dwa egipskie żaglowce, Hefz el Rahman 19 kwietnia i El Saadiah 22 kwietnia. Okręt podwodny wpłynął do portu w Salamis w Grecji 25 kwietnia po spędzeniu 22 dni na morzu i zatopieniu 7582 ton statków. Dalszy patrol z Salaminy był spokojny i powrócił do La Spezia na innym patrolu, który widział zatonięcie brytyjskiego Hawru 10 czerwca. U-81 ' s następny patrol był w zachodniej części Morza Śródziemnego. Zatopił brytyjski Garlinge 10 listopada i przechwycił jeden z konwojów operacji Torch (inwazja na francuską Afrykę Północną), zatapiając Maron 13 listopada.
U-81 ' s następny patrol był bogaty w wydarzenia i zobaczyłem jej pracy zmianowej krótko Pola (obecnie Pula , Chorwacja). 25 grudnia Oblt.zS Johann-Otto Krieg objął dowództwo nad U-81 z rąk Guggenbergera. Wypłynął z Pola 30 stycznia 1943 r. Na następnym patrolu. 10 lutego uszkodził holenderską Saroenę, a 11 lutego zatopił cztery żaglowce: egipski Al Kasbanah i Sabah el Kheir , Lebanese Husni i Palestinian Dolphin . U-81 wpłynął do Salaminy 19 lutego, po 21 dniach na morzu, 388 ton zatopionych statków i 6 671 ton uszkodzonych. Jej następny patrol zatopił trzy kolejne egipskie żaglowce: Bourghieh , Mawahab Allah i Rousdi . Jej następny patrol przyniósł bardziej znaczące rezultaty, zatonięcia brytyjskiego zwiadowczego Yoma w dniu 17 czerwca zabijając 484 ludzi, a następnie egipskiego żaglowca Nisr w dniu 25 czerwca i syryjskich żaglowców Nelly i Toufic Allaha w dniu 26 czerwca. W dniu 27 czerwca zatopił greckie „ Michalios” , ale został zaatakowany przez działa z brzegu u wybrzeży Latakii . Jej następny patrol widział tylko Empire Moon uderzył 22 lipca, ale został uznany za całkowitą stratę i resztę wojny spędziła na naprawach. Następne trzy patrole okrętu podwodnego przebiegały spokojnie, ale 18 listopada zatopił statek towarowy Empire Dunstan .
Tonący
Amerykańskie bombowce zaatakowały U-81, gdy okręt podwodny znajdował się w Poli , o godzinie 11:30 w dniu 9 stycznia 1944 r. Zatonął z dwoma zabitymi z załogi i 51 osobami, które przeżyły. Wrak podniesiono 22 kwietnia 1944 r. I rozbito . Przeprowadził 17 patroli, zatapiając 23 statki o łącznej masie 63 289 ton i uszkadzając dwa inne o łącznej masie 14 143 ton.
Historia najazdów
Data | Statek | Narodowość | Tonaż | Los |
---|---|---|---|---|
9 września 1941 | Empire Springbuck | Zjednoczone Królestwo | 5,591 | Zatopiony |
10 września 1941 | Sally Mærsk | Zjednoczone Królestwo | 3,252 | Zatopiony |
13 listopada 1941 | HMS Ark Royal | Royal Navy | 22,600 | Zatopiony |
16 kwietnia 1942 | Bab el Farag * | Egipt | 105 | Zatopiony |
16 kwietnia 1942 | Caspia | Zjednoczone Królestwo | 6,018 | Zatopiony |
16 kwietnia 1942 | Fatouhel el Rahman * | Egipt | 97 | Zatopiony |
16 kwietnia 1942 | FFL Vikings | Wolne francuskie siły morskie | 1,150 | Zatopiony |
19 kwietnia 1942 | Hefz el Rahman * | Egipt | 90 | Zatopiony |
22 kwietnia 1942 | Aziza * | Egipt | 100 | Zatopiony |
22 kwietnia 1942 | Havre | Zjednoczone Królestwo | 2,073 | Zatopiony |
10 listopada 1942 | Garlinge | Zjednoczone Królestwo | 2,012 | Zatopiony |
13 listopada 1942 | Maron | Zjednoczone Królestwo | 6,487 | Zatopiony |
10 lutego 1943 | Saroena | Zjednoczone Królestwo | 6,671 | Uszkodzony |
11 lutego 1943 | Al Kasbanah * | Egipt | 110 | Zatopiony |
11 lutego 1943 | Delfin * | Palestyna | 135 | Zatopiony |
11 lutego 1943 | Husni * | Liban | 107 | Zatopiony |
11 lutego 1943 | Sabah al Kheir * | Egipt | 36 | Zatopiony |
20 marca 1943 | Bourgheih * | Egipt | 244 | Zatopiony |
20 marca 1943 | Mawahab Allah * | Syria | 77 | Zatopiony |
28 marca 1943 | Rouisdi * | Egipt | 133 | Zatopiony |
17 czerwca 1943 | Yoma | Zjednoczone Królestwo | 8,131 | Zatopiony |
25 czerwca 1943 | Nisr * | Egipt | 80 | Zatopiony |
26 czerwca 1943 | Nelly * | Syria | 80 | Zatopiony |
26 czerwca 1943 | Toufic Allah * | Syria | 75 | Zatopiony |
27 czerwca 1943 | Michalios | Grecja | 3,742 | Zatopiony |
22 lipca 1943 | Empire Moon | Zjednoczone Królestwo | 7,472 | Całkowita utrata |
18 listopada 1943 | Empire Dunstan | Zjednoczone Królestwo | 2,887 | Zatopiony |
* Żaglowiec
Bibliografia
Uwagi
Cytaty
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooks, Geoffrey. Londyn, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von wrzesień 1939 do maja 1945 [ straty niemieckich okrętów podwodnych od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Okręty podwodne i statki do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . 2 . Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Jameson, William (2004). Ark Royal: The Life of an Aircraft Carrier at War 1939–41 . Periscope Publishing Ltd. ISBN 1-904381-27-8 .
- Kemp, Paul (1997). Zniszczone okręty podwodne, straty niemieckich okrętów podwodnych w wojnach światowych . Broń i zbroja. p. 163. ISBN 1-85409-515-3 .
- Rossiter, Mike (2007). Ark Royal: życie, śmierć i ponowne odkrycie legendarnego lotniskowca z II wojny światowej . Londyn: Corgi Books. ISBN 978-0-552-15369-0 .
Zewnętrzne linki
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-81” . Niemieckie okręty podwodne z II wojny światowej - uboat.net . Źródło 26 grudnia 2014 r .
- Hofmann, Markus. „ U 81 ” . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 26 grudnia 2014 r .
Współrzędne : 44 ° 52 ′ N 13 ° 51 ′ E / 44,867 ° N 13,850 ° E