Fliegerführer Irak -Fliegerführer Irak

Fliegerführer Irak
Roundel of Iraq.svg
Oznakowanie samolotów irackich, 1941
Aktywny 2-31 maja 1941
Kraj Królestwo Iraku
Rodzaj Skrzydło Powietrza
Rozmiar 2 eskadry
Część Luftwaffe
Garnizon/Kwatera Główna Berlin
Zaręczyny Wojna anglo-iracka
Dowódcy
Znani
dowódcy		 Generalleutnant Hans Jeschonnek i Oberst Werner Junck

Flyer Command Iraq (niem. Fliegerführer Irak ) była jednostką Niemieckich Sił Powietrznych ( Luftwaffe ) wysłaną do Iraku w maju 1941 roku jako część niemieckiej misji wsparcia reżimu Raszida Alego podczas wojny anglo-irackiej . Misja była częścią większego wysiłku, aby uzyskać wsparcie na Bliskim Wschodzie dla państw Osi przeciwko Wielkiej Brytanii i jej sojusznikom podczas II wojny światowej.

Tło

1 kwietnia 1941 r. Rashid Ali i członkowie „ Złotego Placu ” poprowadzili zamach stanu w Iraku . W czasie, prowadząca do zamachu stanu , zwolennicy Raszida Ali został poinformowany, że Niemcy są skłonni do uznania niepodległości Iraku od Imperium Brytyjskiego , nie zostały także dyskusje na temat zasobów materiałowych wysyłane wspierać Irakijczyków i innych arabskich frakcje w walce z Brytyjski.

Niemiecki minister spraw zagranicznych Joachim von Ribbentrop przekonał 3 maja nazistowskiego dyktatora Adolfa Hitlera, aby dr Fritz Grobba został potajemnie odesłany do Iraku, aby pokierował misją dyplomatyczną, która ma ukierunkować wsparcie dla reżimu Raszida Alego. Misji Grobby towarzyszyły siły zbrojne dowodzone przez Oberkommando der Wehrmacht , czyli OKW (Naczelne Dowództwo Sił Zbrojnych). Misja wojskowa nosiła nazwę Sonderstab F ( Special Staff F ); to zawarte składniki z Abwehry -na Brandenburczycy iz Luftwaffe . Sonderstab F dowodził generał der Flieger Hellmuth Felmy . Fliegerführer Irak (dowództwo lotnictwa w Iraku) był komponentem Luftwaffe w Sonderstab F . Chociaż Fliegerführer Irak był częścią misji wojskowej Sonderstab F , był również nieco od niej oddzielony. Jej personel podlegał naczelnemu dowództwu Luftwaffe, a nie szefowi OKW.

6 maja, zgodnie z „ Protokołami Paryskimi ”, Niemcy zawarły z rządem francuskim Vichy umowę o uwolnieniu sprzętu wojennego, w tym samolotów, z zapieczętowanych zapasów w Syrii i przetransportowaniu ich do Irakijczyków. Francuzi zgodzili się także na przewóz innej broni i magazynów, a także na wypożyczenie kilku baz lotniczych w północnej Syrii, Niemcom, w celu przetransportowania ich samolotów do Iraku.

Również 6 maja Luftwaffe Oberst Werner Junck otrzymał w Berlinie instrukcje, że ma przewieźć niewielką grupę samolotów do Iraku. Siły zostały nazwane Special Force Junck ( Sonderkommando Junck ). Junck spotkał marszałka Rzeszy Hermanna Göringa i został mianowany dowódcą lotnictwa w Iraku. ( Fliegerführer Irak ) Junck został następnie odprawiony przez generała Hansa Jeschonnka , szefa sztabu Góringa . Będąc pod taktycznym kierownictwem Juncka , Sonderkommando Junck miał być pod ogólnym kierownictwem Jeschonnka. Samolot Sonderkommando Junck miał oznaczenia irackie i operował z bazy lotniczej w Mosulu , około 240 mil na północ od Bagdadu .

Skład początkowy

Fliegerführer Irak miał składać się z eskadry myśliwców ciężkich Messerschmitt Bf 110 zerstörer (12 samolotów) z 4. Staffel / ZG 76 oraz eskadry bombowców Heinkel He 111 (12 samolotów). Dodatkowo, aby pomóc w przetransportowaniu sił do Iraku, Junck pożyczył 13 trójsilnikowych transportowców Junkers Ju 52 /3m oraz czterosilnikowe samoloty transportowe Junkers Ju 90 . Wszystkie z wyjątkiem trzech transportów musiały zostać natychmiast zwrócone do Grecji, aby przygotować się do inwazji na Kretę .

Junckowi towarzyszył w Iraku major Axel von Blomberg . Zadaniem von Blomberga było kierowanie grupą rozpoznawczą, która miała poprzedzić jednostkę i zintegrowanie Fliegerführera Irak z siłami irackimi w operacjach przeciwko Brytyjczykom.

Przyjazd

Podczas gdy niemieckie oznaczenia były zamalowane irackimi symbolami, wiele Messerschmitt Bf 110 w Iraku nadal miało na nosie oznaczenia „zębów rekina” 4/ ZG 76 .

Dr Grobba i jego misja dotarły do Aleppo w Syrii 9 maja. Towarzyszyły im dwa Messerschmitt Bf 110. 11 maja dotarli do Bagdadu.

13 maja większość sił Juncka przybyła do Mosulu. Lot zabrał samolotowi około 36 godzin i przebył 1200 mil. W kolejnych dniach samoloty Juncka coraz częściej odwiedzały Bagdad.

Samolot transportowy Juncka zaczął przelatywać przez Aleppo do Mosulu 14 maja. W tym dniu do Mosulu przybyły kolejne trzy Messerschmitt Bf 110 i trzy Heinkel He 111. Z powodu uszkodzonych tylnych kół dwa przeładowane Heinkel He 111 pozostały w Palmirze w środkowej Syrii. Brytyjskie myśliwce nielegalnie wkroczyły w przestrzeń powietrzną Francji w Vichy i ostrzeliwały niesprawne Heinkle.

15 maja Junck przyleciał do Mosulu z kolejnymi dziewięcioma samolotami. Pod koniec dnia zebrał siły składające się z 12 Messerschmitt Bf 110, 5 Heinkel He 111, lot komunikacyjny z lekkim samolotem, sekcja dział przeciwlotniczych i 3 Junkersy Ju 52.

Zajęcia

Siły brytyjskie rozpoczęły już kontratak w Iraku. 15 maja Junck wiedział, że „ Habforce ” jest w drodze do RAF Habbaniya, a „ Kingcol ” zdobył Rutba Fort . Junck wysłał samotnego bombowca Heinkel, aby znalazł „Kingcola” w Rutba. Bombowiec znalazł i zaatakował „Kingcol”, co zaalarmowało Brytyjczyków o niemieckiej pomocy wojskowej dla irackiego reżimu.

Tego samego dnia von Blomberg został wysłany przez Juncka do Bagdadu w celu przygotowania narady wojennej z rządem irackim. Rada została zaplanowana na 17 maja. Jednak von Blomberg został zabity przez przyjacielski ogień z pozycji irackich. Jego Heinkel He 111 został ostrzelany z ziemi, gdy leciał nisko podczas podejścia, a von Blomberg został znaleziony martwy podczas lądowania.

Junck odwiedził Bagdad w miejsce von Blomberga 16 maja. Spotkał dr Grobbę, Rashida Ali, generała Amina Zakiego , pułkownika Nura ed-Dina Mahmuda i Mahmuda Salmana . Grupa uzgodniła szereg priorytetów dla Fliegerführera Irak . Pierwszym z nich było uniemożliwienie Kingcolowi dotarcia do RAF Habbaniya . Drugi polegał na tym, że irackie siły lądowe zajęły Habbaniję przy wsparciu lotniczym zapewnionym przez Fliegerführera Irak . Dla Niemców bardzo ważne było również zapewnienie Królewskiej Armii Iraku „prostowania kręgosłupa”. Większość RIrA była przerażona bombardowaniem przez brytyjskie samoloty.

Tego samego dnia Junck zorganizował nalot Fliegerführera Irak na Habbaniję. Sześć Messerschmitt Bf 110 i 3 Heinkel He 111 zaatakowały bazę, co zaskoczyło tamtejszy personel RAF. Jednak podczas gdy wielu obrońców zginęło na ziemi, Niemcy stracili Heinkela w zamian za Audaxa i Gladiatora .

17 maja trzy Messerschmitt Bf 110 zaatakowały rozszerzoną kolumnę Kingcola na otwartej pustyni. Na szczęście dla Brytyjczyków myśliwce nie zaatakowały poprzedniego dnia, kiedy wiele pojazdów ugrzęzło po osiach w miękkim piasku.

Tego samego dnia brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne (RAF) odpłaciły Junckowi własną monetą. Dwa strzelające z armat, dalekiego zasięgu Hawker Hurricane, które przybyły niezapowiedziane z Egiptu, oraz sześć bombowców Bristol Blenheim z 84 dywizjonu , uderzyły Niemców w Mosul. Za utratę jednego Hurricane dwa niemieckie samoloty zostały zniszczone, a cztery uszkodzone. Ponadto dwa myśliwce dwupłatowe Gladiator z Habbaniya napotkały dwa Messerschmitt 110 próbujące wystartować z lotniska Rashid w Bagdadzie. Oba Messerschmitty zostały zniszczone.

Do 18 maja siły Juncka zostały zredukowane do 8 Messerschmitt Bf 110, 4 Heinkel He 111 i 2 Junkers Ju 52. Stanowiło to około 30 procent utraty jego pierwotnej siły. Z niewielką liczbą zamienników, brakiem części zamiennych, kiepskim paliwem i agresywnymi atakami Brytyjczyków, ten wskaźnik zużycia nie wróżył dobrze Fliegerführerowi Irakowi . Do końca maja Junck stracił 14 Messerschmittów i 5 Heinkelów.

Rozkazy Hitlera dotyczące Iraku

Arabski Ruch Wolności na Bliskim Wschodzie jest naszym naturalnym sojusznikiem przeciwko Anglii. W związku z tym szczególną wagę przywiązuje się do wyzwolenia Iraku... Dlatego postanowiłem iść naprzód na Bliskim Wschodzie, wspierając Irak.

Dyrektywa Führera nr 30 , 23 maja 1941 r

Hitler, wspierając powstanie w Iraku, wydał 23 maja Dyrektywę Führera nr 30 .

27 maja do Mosulu przybyło dwanaście włoskich myśliwców dwupłatowych Fiat CR.42 z Regia Aeronautica (Królewskie Włoskie Siły Powietrzne), które miały operować pod niemieckim dowództwem. Do 29 maja nad Bagdadem pojawiły się włoskie samoloty. Według Winstona Churchilla włoski samolot nic nie osiągnął. Inne raporty mówią, że faktycznie przybyli na czas, aby wziąć udział w ostatniej bitwie powietrznej kampanii w Iraku 29 maja, odnosząc zwycięstwa nad 94 Dywizjonem RAF .

Grobba wysłał spanikowaną wiadomość z Bagdadu do Berlina 28 maja, informując, że Brytyjczycy są blisko miasta z ponad „stoma czołgami”. Do tego czasu Junck nie miał żadnych sprawnych Messerschmitt Bf 110, a tylko dwa Heinkel He 111 z zaledwie czterema bombami między nimi.

Niemiecka misja wojskowa w Iraku wyjechała pod osłoną ciemności 29 maja. Sam dr Grobba uciekł z Iraku następnego dnia.

Dowódcy

Zobacz też

Przypisy

Bibliografia

Cytaty
Bibliografia
  • Churchill, Winston (1985) [1950]. „Rozdział 14: Bunt w Iraku” . II wojna światowa, tom III, Wielki Sojusz . Boston: Firma Houghton Mifflin. Numer ISBN 0-395-41057-6.
  • Lyman, Robert (2006). Irak 1941: Bitwy o Basrę, Habbaniję, Faludżę i Bagdad . Kampania. Oxford, Nowy Jork: Osprey Publishing. P. 96. Numer ISBN 1-84176-991-6.
  • Kurowski, Franz (2005). Brandenburscy komandosi: niemieccy elitarni szpiedzy-wojownicy w czasie II wojny światowej . Mechanicsburg, Pensylwania: Stackpole Book. Numer ISBN 978-0-8117-3250-5.
  • Mackenzie, Compton . Epopeja Wschodnia: Tom 1 wrzesień 1939 – marzec 1943 Obrona . Londyn: Chatto i Windus. OCLC  59637091 .
  • Playfair, generał dywizji ISO; z Flynn RN, kapitanem FC; Molony, brygadier CJC i Toomer, wicemarszałek lotnictwa SE (2004) [1. pub. HMSO 1956]. Butler, JRM (red.). Region Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu, tom II Niemcy przychodzą z pomocą sojusznikowi (1941) . Historia II wojny światowej, seria wojskowa Wielkiej Brytanii. Prasa morska i wojskowa. Numer ISBN 1-84574-066-1.
  • Tomasz, Andrzej (2002). Asy Gladiatora Glostera . Botley, Wielka Brytania: Osprey Publishing. Numer ISBN 1-84176-289-X.
  • Wavell, Archibald (1946). Wysłanie operacji w Iraku, wschodniej Syrii i Iranie od 10 kwietnia 1941 do 12 stycznia 1942 roku . Londyn: Biuro Wojny.w „nr 37685” . The London Gazette (Suplement). 13 sierpnia 1946. s. 4093-4102.

Zewnętrzne linki