Wróżka Fretka - Fairey Ferret
Fretka | |
---|---|
Fretka Mk.III | |
Rola | Dwumiejscowy dwupłatowiec ogólnego przeznaczenia |
Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
Producent | Fairey Aviation Company |
Pierwszy lot | Czerwiec 1925 |
Liczba zbudowany | 3 |
Fairey Ferret był 1930 brytyjski ogólnego przeznaczenia dwupłatowiec zaprojektowany i zbudowany przez Fairey . Sprawdzał się dobrze w próbach, ale nie został zamówiony do produkcji.
Rozwój
Ferret został zaprojektowany, aby spełnić wymagania Fleet Air Arm określone w specyfikacji 37/22 dla samolotu rozpoznawczego; była to pierwsza całkowicie metalowa konstrukcja firmy. Z braku zainteresowania ze strony FAA, firma zaproponowała projekt spełniający wymagania Królewskich Sił Powietrznych dla dwupłatowca ogólnego przeznaczenia.
Firma zbudowała trzy prototypy, dwa były trzyosobowe (aby spełnić wymagania marynarki), a trzeci był dwumiejscowy. Dwumiejscowy Ferret III został również wyposażony w nowe, zaprojektowane przez Fairey, szybkie mocowanie działa w tylnym kokpicie. Pierwszy prototyp poleciał w czerwcu 1925 roku, napędzany 400-konnym (298 kW) silnikiem gwiazdowym Armstrong Siddeley Jaguar IV . Pozostałe dwa samoloty miały 9-calowe przedłużenie rozpiętości skrzydeł i oba były wyposażone w silnik gwiazdowy Bristol Jupiter o mocy 425 KM (317 kW) .
Samolot sprawował się dobrze podczas prób w RAF Martlesham Heath, ale nie został zamówiony do produkcji.
Warianty
- Fretka Mk I
- Prototyp trzymiejscowy napędzany silnikiem gwiazdowym Armstrong Siddeley Jaguar IVl o mocy 400 KM (298 kW) , jeden zbudowany.
- Fretka Mk II
- Prototyp trzymiejscowy napędzany silnikiem gwiazdowym Bristol Jupiter o mocy 425 KM (317 kW) , jeden zbudowany.
- Fretka Mk III
- Prototyp dwumiejscowy napędzany silnikiem gwiazdowym Bristol Jupiter o mocy 425 KM (317 kW) , jeden zbudowany.
Specyfikacje (fretka III)
Dane z
Ogólna charakterystyka
- Załoga: dwie
- Długość: 29 stóp 6 cali (8,99 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 40 stóp 7 cali (12,37 m)
- Wysokość: 10 stóp 3 cale (3,12 m)
- Powierzchnia skrzydła: 380 stóp kwadratowych (35,30 m 2 )
- Masa własna: 2583 funtów (1172 kg)
- Masa brutto: 4765 funtów (2161 kg)
- Silnik: 1 × 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Bristol Jupiter VI, 425 KM (317 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 135 mph (217 km/h, 117 kn) na 5000 stóp (1524 m)
- Pułap serwisowy: 15 500 stóp (4725 m)
- Prędkość wznoszenia: 920 ft/min (4,67 m/s) początkowa
Uzbrojenie
- 1 × stały karabin maszynowy Vickers 0,303 cala (7,7 mm) strzelający do przodu (na prawej burcie kadłuba)
- 1 × 0,303 cala (7,7 mm) karabin maszynowy Lewis w tylnym kokpicie
- Do 500 funtów (227 kg) bomb pod skrzydłami
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Bristol Typ 93A Bóbr
- de Havilland DH.65 Pies gończy
- Wróżka IIIF
- Gloster Góral
- Jeż Hawker
- Potez 25
- Vickers 131 Valiant
- Vickers 116 Lisica V
- Westland Wapiti
Powiązane listy
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Illustrated Encyclopedia of Aircraft (część pracy 1982/85) . Wydawnictwo Orbis.
- Taylor, HA (1974). Fairey Samolot od 1915 roku . Londyn: Wydawnictwo Putnam. Numer ISBN 0-370-00065-X.