Wróżka Fretka - Fairey Ferret

Fretka
.jpg
Fretka Mk.III
Rola Dwumiejscowy dwupłatowiec ogólnego przeznaczenia
Pochodzenie narodowe Zjednoczone Królestwo
Producent Fairey Aviation Company
Pierwszy lot Czerwiec 1925
Liczba zbudowany 3

Fairey Ferret był 1930 brytyjski ogólnego przeznaczenia dwupłatowiec zaprojektowany i zbudowany przez Fairey . Sprawdzał się dobrze w próbach, ale nie został zamówiony do produkcji.

Rozwój

Ferret został zaprojektowany, aby spełnić wymagania Fleet Air Arm określone w specyfikacji 37/22 dla samolotu rozpoznawczego; była to pierwsza całkowicie metalowa konstrukcja firmy. Z braku zainteresowania ze strony FAA, firma zaproponowała projekt spełniający wymagania Królewskich Sił Powietrznych dla dwupłatowca ogólnego przeznaczenia.

Firma zbudowała trzy prototypy, dwa były trzyosobowe (aby spełnić wymagania marynarki), a trzeci był dwumiejscowy. Dwumiejscowy Ferret III został również wyposażony w nowe, zaprojektowane przez Fairey, szybkie mocowanie działa w tylnym kokpicie. Pierwszy prototyp poleciał w czerwcu 1925 roku, napędzany 400-konnym (298 kW) silnikiem gwiazdowym Armstrong Siddeley Jaguar IV . Pozostałe dwa samoloty miały 9-calowe przedłużenie rozpiętości skrzydeł i oba były wyposażone w silnik gwiazdowy Bristol Jupiter o mocy 425 KM (317 kW) .

Samolot sprawował się dobrze podczas prób w RAF Martlesham Heath, ale nie został zamówiony do produkcji.

Warianty

Wróżka Fretka I
Fretka Mk I
Prototyp trzymiejscowy napędzany silnikiem gwiazdowym Armstrong Siddeley Jaguar IVl o mocy 400 KM (298 kW) , jeden zbudowany.
Fretka Mk II
Prototyp trzymiejscowy napędzany silnikiem gwiazdowym Bristol Jupiter o mocy 425 KM (317 kW) , jeden zbudowany.
Fretka Mk III
Prototyp dwumiejscowy napędzany silnikiem gwiazdowym Bristol Jupiter o mocy 425 KM (317 kW) , jeden zbudowany.

Specyfikacje (fretka III)

Dane z

Ogólna charakterystyka

  • Załoga: dwie
  • Długość: 29 stóp 6 cali (8,99 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 40 stóp 7 cali (12,37 m)
  • Wysokość: 10 stóp 3 cale (3,12 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 380 stóp kwadratowych (35,30 m 2 )
  • Masa własna: 2583 funtów (1172 kg)
  • Masa brutto: 4765 funtów (2161 kg)
  • Silnik: 1 × 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Bristol Jupiter VI, 425 KM (317 kW)

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 135 mph (217 km/h, 117 kn) na 5000 stóp (1524 m)
  • Pułap serwisowy: 15 500 stóp (4725 m)
  • Prędkość wznoszenia: 920 ft/min (4,67 m/s) początkowa

Uzbrojenie

  • 1 × stały karabin maszynowy Vickers 0,303 cala (7,7 mm) strzelający do przodu (na prawej burcie kadłuba)
  • 1 × 0,303 cala (7,7 mm) karabin maszynowy Lewis w tylnym kokpicie
  • Do 500 funtów (227 kg) bomb pod skrzydłami

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Powiązane listy

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

  • Illustrated Encyclopedia of Aircraft (część pracy 1982/85) . Wydawnictwo Orbis.
  • Taylor, HA (1974). Fairey Samolot od 1915 roku . Londyn: Wydawnictwo Putnam. Numer ISBN 0-370-00065-X.