Droga Kalifornijska 86 - California State Route 86

Droga krajowa 86S
Droga krajowa 86S
Lokalizacja	Coachella
Istniejące	1964–2012

Droga krajowa 86
Droga krajowa 86
	SR 86 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
	Zdefiniowane przez kodeks ulic i autostrad § 386
	Utrzymywane przez Caltrans
Długość	90,67 mil (145,92 km)
Istniejące	1964 zmiana numeracji (z USA 99 ) -obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy koniec	SR 111 w pobliżu Calexico
północny koniec	I-10 w Indiach
Lokalizacja
Powiaty	Cesarski , Nadrzeczny
System autostrad

SR 86 na północ od Salton City , patrząc na północ. Morze Salton w tle.

State Route 86 ( SR 86 ) jest północ-południe autostrady stan w Stanu USA z Kalifornii , która łączy Imperial i Coachella dolin w południowo-wschodnim regionie pustynnego państwa. Biegnie od State Route 111 w pobliżu meksykańskiego przejścia granicznego w Calexico na północ przez Imperial Valley przez El Centro i Brawley i po zachodniej stronie Morza Salton do doliny Coachella. Następnie przechodzi przez Coachella, a kończy na Interstate 10 w Indio .

Opis trasy

SR 86 zaczyna się na skrzyżowaniu z SR 111 na wschód od miasta Heber jako Heber Road. Po przejechaniu na zachód przez Heber i przecięciu CR S31 , SR 86 skręca na północ i wjeżdża do miasta El Centro jako 4th Street, mając skrzyżowanie z I-8 . Przechodząc przez centrum El Centro, SR 86 przecina Main Street ( CR S80 ), a następnie skręca na zachód jako Adams Avenue. Autostrada biegnie dalej na północ Imperial Avenue przed wjazdem do miasta Imperial i przejazdem przez lotnisko Imperial County . SR 86 kontynuuje podróż na północ przez Imperial przed opuszczeniem granic miasta.

Na północ od Imperial, SR 86 przecina CR S27, a następnie skręca na północny wschód i wjeżdża do miasta Brawley . Przechodzi na zachód od śródmieścia jako Western Avenue, po czym skręca na zachód w Main Street i biegnie równolegle z SR78 . SR 78 i 86 skręcają na północny zachód przed przejechaniem przez miasto Westmoreland i przecięciem CR S30 . Po krótkim skręcie na zachód, SR 78 i 86 ponownie skręcają na północny zachód i przechodzą przez Elmore i Kane Spring, zanim SR 78 skręci na zachód w kierunku hrabstwa San Diego, a SR 86 dalej na północny zachód wzdłuż zachodniego brzegu Morza Salton, przecinając CR S22 . SR 86 przechodzi przez rezerwat Indian Torres-Martinez i źródło Coolidge przed wjazdem do hrabstwa Riverside .

Na północ od linii hrabstwa w Oasis , SR 86 prowadzi dalej na północ drogą ekspresową i odwraca się od Morza Salton, gdy kieruje się przez pola uprawne. Trasa następnie spotyka SR 111 i skręca na północny zachód, biegnąc równolegle do tej autostrady. W miarę zbliżania się do Indio droga ekspresowa zamienia się w autostradę. SR 86 kończy się na skrzyżowaniu z I-10 .

SR 86 jest częścią California Freeway and Expressway System , a na północ od południowego węzła SR 78 jest częścią National Highway System , sieci autostrad uważanych przez Federalną Administrację Drogową za niezbędne dla gospodarki, obronności i mobilności kraju .

Historia

Pod koniec XX wieku SR 86 miał dość znaną reputację z częstych i często śmiertelnych kolizji. Przez większą część swojej długości, zwłaszcza między południowym krańcem doliny Coachella a linią hrabstwa Imperial , SR 86 była dwupasmową drogą z łatwym dostępem z bocznych dróg wiejskich. Kierowca próbujący wyprzedzić może znaleźć się wprost na bok innego pojazdu wyjeżdżającego z jednej z bocznych dróg. Ta reputacja przyniosła SR 86 przydomek „Blood Alley”.

Pierwotnie część amerykańskiej Route 99 do lat 60., północny kraniec SR 86 został poszerzony i przekierowany przez nową i dość nietypowo numerowaną „86S Expressway” (dla „dodatkowej”) wkrótce po podpisaniu Północnoamerykańskiego Porozumienia o Wolnym Handlu ( NAFTA), czyniąc SR 86 cztero- lub sześciopasmową autostradą przez większość jej długości. Ponieważ łatwiej jest wjechać do Kalifornii z Imperial Valley niż przez San Diego , SR 86 widzi duży ruch ciężarówek do iz Meksyku, dzięki czemu zyskuje kolejny przydomek „Autostrada NAFTA”. Nowa autostrada okazała się co najmniej tak samo niebezpieczna, jak stara trasa, ze względu na podobne problemy ze słabo oznakowanymi i niekontrolowanymi drogami bocznymi. Seria śmiertelnych wypadków na początku 2005 roku skłoniła miasto Coachella do nakłonienia Caltrans do zainstalowania co najmniej dwóch dodatkowych sygnalizatorów drogowych na SR 86S.

State Route 86S (SR 86S) była drogą ekspresową biegnącą przez dolinę Coachella . W grudniu 2012 roku oznaczenie SR 86 zostało przeniesione do routingu SR 86S, a SR 86S przestał istnieć. W rezultacie State Route 195 został usunięty z systemu autostrad państwowych. SR 86 został pierwotnie przycięty do Avenue 46, ale droga ekspresowa State Route 86S , która zastąpiła SR 86 po wschodniej stronie Coachella i Indio, dotarła do I-10.

Główne skrzyżowania

Poza miejscami poprzedzonymi literą, mile pocztowe były mierzone na drodze tak jak w 1964 r. , w oparciu o istniejące wówczas ustawienie i niekoniecznie odzwierciedlają aktualny przebieg. R odzwierciedla wyrównanie trasy od tego czasu, M wskazuje drugie wyrównanie, L odnosi się do nakładania się z powodu korekty lub zmiany, a T wskazuje postmile sklasyfikowane jako tymczasowe ( pełna lista prefiksów znajduje się w California postmile § Oficjalne definicje postmile ) . Segmenty, które nie zostały skonstruowane lub zostały przekazane do sterowania lokalnego, można pominąć. Liczby resetują się na liniach powiatowych; początek i koniec mil pocztowych w każdym hrabstwie są podane w kolumnie hrabstwa.

Hrabstwo	Lokalizacja	Postmila	Cele podróży	Uwagi
Imperialny IMP R0.00-67.82		0,00 zł	Droga Heber	Kontynuacja poza SR 111
	Heber	0,00 zł	SR 111 – Brawley , Calexico
	Heber	2,08	CR S31 (Droga Derenia)
	El Centro	6.01	I-8 – Yuma , San Diego	Wymieniać; południowy koniec autobusu I-8. zachodzić na siebie; I-8 zjazd 115
		L7.31	CR S80 wschód (ulica główna) – Holtville	Południowy koniec zachodzenia CR S80; CR S80 to były amerykańskie 80
		L8.53 7,31	I-8 BL zachód (Imperial Avenue) / CR S80 zachód (Adams Avenue) do I-8 – San Diego	Północny koniec autobusu CR S80 / I-8. zachodzić na siebie; CR S80 to były amerykańskie 80
	Cesarski	10.82	CR S28 (bulwar Barioniego)
		15,32	CR S27 (Trasa Keystone)
	Brawley	20,63	Główna ulica, 1st Street – Blythe	Dawny SR 78 Wschód
			SR 78 wschód / Fredricks Road	Południowy koniec SR 78 nakładają się
	Westmorland		CR S26 (droga łodzi)
	Westmorland	27,51	CR S30 (Centralna ulica)
		43,56	SR 78 zachód – Julian , Oceanside	Północny koniec SR 78 nakładają się
	Miasto Salton	56,12	CR S22 (droga wodna Borrego-Salton) / South Marina Drive – Borrego Springs , Anza-Borrego , Park Headquarters
		63,63	Brawley Avenue – Plaża nad Morzem Salton
	Pustynne Brzegi	66,14	Napęd pustynnych brzegów
Riverside RIV 0,00-R23.00		12,48 zł	66. Aleja do SR 111 – Niland , Calipatria , Mekka
			62. Aleja
	Coachella	16,74 zł	Bulwar Lotniskowy	Wymieniać; podpisany jako wyjście 16
			52. Aleja
			50th Avenue, Tyler Street
			Południowy koniec autostrady
	Coachella – linia Indio	22,16	Dillon Road ( autobus I-10 ) do I-10 wschód	Wymieniać
	Indie	23,00 zł	I-10 zachód – Los Angeles	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; I-10 zjazd 145 w kierunku wschodnim, 146 w kierunku zachodnim
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil współbieżności końca