Droga Stanowa Kaliforni 103 - California State Route 103
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Autostrada wyspy terminalowej | ||||
 SR 103 podświetlony na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Zdefiniowane przez kodeks ulic i autostrad § 403 | ||||
| Utrzymywane przez Caltrans | ||||
| Długość | 1,60 mil (2,57 km) | |||
| Istniejące | 1983 (od SR 47 ) -obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy koniec |
 SR 47 w pobliżu wyspy Terminal
|
|||
| północny koniec |
 SR 1 w Long Beach
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Powiaty | Los Angeles | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 103 ( SR 103 ) jest szosa stan w amerykańskim stanie z Kalifornii , która stanowi część Terminal Island Freeway w Los Angeles i Long Beach . Biegnie od State Route 47 w pobliżu Terminal Island na północ do State Route 1 (Pacific Coast Highway) w Long Beach. Na południowym krańcu SR 103, Terminal Island Freeway biegnie na południe z SR 47 przez Commodore Schuyler F. Heim Bridge do końca przy Ocean Boulevard na Terminal Island , w dawnej stoczni Long Beach Naval Shipyard . SR 47 następnie skręca na zachód tam do końca na Interstate 110 .
Poza SR 1 autostrada jest własnością miasta Long Beach do końca przy Willow Street. Przez pewien czas ten odcinek miał niezwykłe niepodpisane oznaczenie State Route 103U , gdzie U oznaczało „nie zrezygnowano”, ponieważ ustawodawca stanowy usunęła ten odcinek z systemu autostrad stanowych w 1983 roku, ale miasto Long Beach nie wyraziło zgody. przejąć ją do 2000 roku. Część jest nadal podpisana jako część SR 103 zamiast SR 103U.
SR 103 nie łączy się bezpośrednio z żadnymi innymi autostradami. Pierwotnie planowano kontynuować na północ do węzła Interstate 710 i Interstate 405 . Autostrada Terminal Island jest intensywnie wykorzystywana przez ciężarówki przewożące ładunki do iz portu Los Angeles i portu Long Beach . Ze względu na izolację od obszarów mieszkalnych i biznesowych oraz dzielnicy o industrialnym wyglądzie, autostrada jest często wykorzystywana do filmowania scen autostradowych w dużych filmach . Terminator 2: Dzień sądu , Pan i pani Smith oraz Szybcy i wściekli to trzy filmy, w których wykorzystano go do celów lokalizacji.
Opis trasy
Trasa stanowa zaczyna się na Interstate 710 w Long Beach , gdzie od razu łączy się z SR 47 . Następnie zaczyna się jako autostrada, skąd biegnie wzdłuż mostu Schuyler Heim nad kanałem Cerritos , wjeżdżając do miasta Los Angeles w połowie mostu. Następnie opuszcza SR 47 i wraca do Long Beach, gdzie spotyka SR 1 . Oznaczenie autostrady stanowej SR 103 oficjalnie kończy się na SR 1, ale autostrada, od tego momentu kontrolowana przez City of Long Beach, biegnie dalej na północ i kończy się na skrzyżowaniu z Willow Street.
SR 103 jest częścią California Freeway and Expressway System i jest częścią National Highway System , sieci autostrad uważanych przez Federalną Administrację Drogową za niezbędne dla gospodarki, obronności i mobilności kraju .
Historia
Przed 1969 r. trasa 103 była teraz trasą stanową 15 i międzystanową 15 od drogi międzystanowej 5 do drogi stanowej 163 w San Diego . (I-15 była US Route 395 , która używała SR 163, aż do 1969 r.)
Cała autostrada Terminal Island była kiedyś częścią State Route 47 i miała jechać na północ do autostrady międzystanowej 10 w pobliżu centrum Los Angeles. SR 47 został przedefiniowany w 1983 roku, aby oddzielić się od autostrady na północ od mostu Schuyler Heim , a część od SR 47 do Willow Street stała się SR 103. Część na północ od SR 1 została później usunięta z definicji prawnej, istniejąca przez pewien czas jako State Route 103U - U oznacza nieoddany - zanim 25 sierpnia 2000 r. została sprzedana z miastem Long Beach na autostradę międzystanową 710 z SR 1 na południe do Ocean Boulevard. Od tego czasu miasto zbadało plany usunięcia tej części autostrady.
Wyjdź z listy
Poza miejscami poprzedzonymi literą, mile pocztowe były mierzone na drodze tak jak w 1964 r. , w oparciu o istniejące wówczas ustawienie i niekoniecznie odzwierciedlają aktualny przebieg. R odzwierciedla zmianę wyrównania na trasie od tego czasu, M wskazuje drugie wyrównanie, L odnosi się do nakładania się z powodu korekty lub zmiany, a T wskazuje postmile sklasyfikowane jako tymczasowe ( ) . Segmenty, które nie zostały skonstruowane lub zostały przekazane do sterowania lokalnego, można pominąć. Cała trasa przebiega w hrabstwie Los Angeles .
| Lokalizacja | Postmila |
Wyjście |
Cele podróży | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Długa plaża | 3,50 | Miejsce do cumowania T136 Brama 2 | Kontynuacja poza SR 47 | ||
| 3,50 |
 I-710 północ / SR 47 południe – Downtown Long Beach , Piers BJ and T, San Pedro
|
Południowy koniec SR 47 pokrywają się; południowy koniec SR 103 10 | |||
| | Południowy koniec autostrady | ||||
| 3,58 | 4 | Nowa ulica dokowa | Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | ||
| Linia Long Beach – Los Angeles | 3.88 | Most Schuyler Heim nad kanałem Cerritos | |||
| Los Angeles | 4,57 0,00 |
5 |
SR 47 północ (Anaheim Street) / Molo A Way |
Północny koniec SR 47 pokrywają się; wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym | |
| 0,90 | Ulica Anaheim | Brak wyjścia w kierunku północnym | |||
| Długa plaża | 1,59 |
SR 1 ( Pacific Coast Highway ) – Long Beach , Santa Monica
|
|||
| 1,59 | Północny koniec konserwacji stanu | ||||
| | Willow Street – Carson , Long Beach | Skrzyżowanie na poziomie | |||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|