Muzeum Przemysłu w Bradford - Bradford Industrial Museum
 Wejście do muzeum od strony Moorside Road
| |
 | |
| Ustanowiony | 1974 |
|---|---|
| Lokalizacja | Moorside Mills, Moorside Road, Eccleshill , Bradford BD2 3HP |
| Rodzaj | Muzeum Przemysłu, Muzeum Młyna, Muzeum Włókiennictwa, |
| Dostęp do transportu publicznego | Autobus i pociąg: Bradford Interchange |
| Stronie internetowej | Bradford Industrial Museum |
Bradford Industrial Museum , założone w 1974 r. W Moorside Mills, Eccleshill , Bradford w Wielkiej Brytanii , specjalizuje się w reliktach lokalnego przemysłu, zwłaszcza maszyn drukarskich i tekstylnych , utrzymywanych w stanie roboczym do regularnych pokazów dla publiczności. W starym bloku stołówki znajduje się Horse Emporium oraz sklep w młynie , a wstęp jest bezpłatny.
Historia serwisu
Moorside Mills to fabryka tekstyliów zbudowana przez Johna Moore'a w 1875 roku dla przędzenia czesankowego, która rozrosła się do średniej wielkości fabryki zatrudniającej około 100 osób. Młyn, który był pierwotnie napędzany parą, został przekształcony w energię elektryczną na początku XX wieku. Został kupiony przez Clifforda i Arnolda Wilsonów w 1908 roku, którzy zainstalowali silnik młyna zbudowany przez Cole'a, Marchenta i Morleya w 1910 roku. Wysoki popyt na czesankowe mundury wojskowe podczas I wojny światowej spowodował liczne rozbudowy fabryki, w tym dodanie dwóch dodatkowe piętra i wieża zegarowa, która została wzniesiona jako pomnik wojenny w 1919 r. W 1929 r. młyn został sprzedany firmie W&J Whitehead, która zarządzała przędzarką pierścieniową , która nadal znajduje się w przędzalni. W 1970 roku Bradford Council kupił młyn i został otwarty jako muzeum 14 grudnia 1974 roku.
Galerie na parterze
Siła napędowa
Oto maszyny z 19. wieku rewolucja przemysłowa , w tym kół wodnych , silników parowych , silników olejowych i silników gazowych ; plus wyświetlacz warsztatowy inżyniera. Kamień młyński pochodzi z młyna zbożowego Castlefields niedaleko Bingley ; jest to kamień węgielny wyrzeźbiony z lokalnego żwiru młyńskiego . Wrzeciono przechodzi przez ten i podobny górny kamień prowadzący; ziarno wchodzi przez otwór wrzeciona i jest mielone przez działanie nożycowe rowków, gdy kamień ściekowy obraca się na podłożu. Ziarno jest wypychane z zewnętrznych krawędzi w postaci mąki, a następnie spływa do worka. Główny eksponat, silnik parowy typu uniflow uratowany z młyna w Linton i znany jako silnik Linton, był jednym z ostatnich silników parowych wyprodukowanych w Bradford . Znajduje się tam wyświetlacz przedstawiający historię wytwarzania pary .
Transport
Większość powierzchni zajmuje kilka przykładów samochodów i lekkich dostawczych samochodów dostawczych zbudowanych przez firmę Jowett z Bradford, motocykle Scott i rowery Baines. Wallis i Steevens typu Advance Walec parowy nie. 7986 zbudowany w 1928 r., Który był własnością departamentu dróg Rady Miasta Bradford i nosi herb rady na zbiornikach wodnych.
Największym eksponatem jest lokomotywa nazwana Nellie, na cześć żony pastora Nellie Crane. Nellie to lokomotywa przemysłowa 1435 z czołgiem siodłowym 0-4-0 , jedna z dwóch zbudowanych przez Hudswell Clarke w Leeds w 1922 r. Dla oczyszczalni ścieków w Esholt . Podczas budowy przewoziła urobek, a następnie węgiel i materiały budowlane, a następnie węgiel i inne materiały, aż do 1970 r., Kiedy została wypożyczona do Towarzystwa Kolejowego Yorkshire Dales w Skipton . Jej rozmiar to ok. 23 x 8 x 11 stóp i waży 28 ton. Kocioł pracuje na 160psi, a ona niesie 700 litrów w siodle zbiornika wody. Te cylindry mają średnicę 40 cali 20 cali skok obsługiwane przez otwarte połączenie Stephensona rozrządu . Wagon dźwigowy British Railways jest wystawiony na zewnątrz w pobliżu bram muzeum.
W zajezdni tramwajowej jest jedyny tramwaj w Bradford i trolejbus Bradford . Pierwsze tramwaje konne zostały wprowadzone w 1882 roku, następnie tramwaje parowe w 1883 i tramwaje elektryczne w 1898. Trolejbusy kursowały w Bradford od 1911 do 1972. Istnieją różne modele tramwajów , w tym nr. 237, zbudowany w Shipley w 1904 roku, ale pokazany tak, jak był w 1912 roku, z przedłużonym i zakrytym górnym pokładem, aby pomieścić 38 pasażerów. Od 1904 do 1908 roku tramwaj ten jeździł między mostem Baildon a Greengates . Następnie został przeniesiony do systemu Great Horton , a następnie przeszedł między Saltaire i Undercliffe. Jednak jego trasy były ograniczone, ponieważ był zbyt wysoki, aby przejść pod mostem kolejowym na stacji Eccleshill .
Wydrukować
Oto różne typy starych maszyn w stanie roboczym; plus sprzęt do drukowania .
W tej galerii znajdują się maszyny pochodzące z ostatniej drukarni zajmującej się składaniem na gorąco, używane w przemyśle prasowym. Monotypia klawiatura produkuje perforowane taśmy 31 poziomu do odlewania na rzucającego monotypii. Klawiatura składa się z siedmiu układów QWERTY (rzymskie wielkie i małe litery, pogrubione wielkie i małe litery, kursywa wielkie i małe litery oraz małe wielkie litery ). Jest obsługiwany sprężonym powietrzem i tworzy szeroką papierową taśmę, która zawiera perforacje, które po przeniesieniu na kółka dają pełne instrukcje dla każdej postaci, która ma zostać odlana. System monotypii był szeroko stosowany w sektorze druku komercyjnego. Na pierwszej stronie ostatniego wydania Yorkshire Sports z 2 maja 1981 r. Znajduje się forma (wiersze tekstu wyprodukowane na zszywarce Linotype ) . Zmontowana forma jest gotowa do uformowania i odlania na zakrzywioną płytę drukarską.
Istnieje wyświetlanie glifów ołowianych do składu . Zostały one ułożone w formie, aby tekst był czytany od tyłu i do góry nogami, a następnie naniesiony tuszem i dociśnięty do papieru za pomocą wałka w prasie drukarskiej . Na ekspozycji znajdują się różne rodzaje pras drukarskich, w tym zatrzymująca się maszyna cylindryczna Wharfedale .
Galerie tekstylne na pierwszym piętrze
W XIX wieku Bradford słynął z czesankowej tkaniny, chociaż życie robotników było ciężkie. Ekspozycje pokazują, jak polar na różnych etapach przekształcał się w garnitur.
Wirująca galeria
Przygotowuję
Przygotowanie jest procesem stosowanym zamiast zgrzeblenia w przypadku długich wełny i włosia, które zrywałyby się na kartonie, a tym samym znacznie obniżały jakość wytwarzanej przędzy czesankowej. Muzeum prezentuje maszyny używane do tego procesu. Pierwszą maszyną jest maszyna do przygotowywania arkuszy lub podwójnej śruby. To prowadzi włókno do i z arkuszy dostawczych przez rolki i kończy się wełną o długości od sześciu do ośmiu stóp. Maszyna do przygotowywania pojedynczych śrub jest najważniejszą z nich, ponieważ to tutaj zakładki wełny lub sierści pobrane z poprzednich pudełek są przygotowywane w ciągły pasek . Ten proces przygotowuje materiał do czesania maszyny.
Czesanie
Czesanie prostuje włókna, izoluje długie ( wierzchołki ) do przędzenia i odrzuca krótkie ( wyczeski ). Istnieją różne typy czesarek, w tym grzebień francuski, grzebień Lister i grzebień Holden . Najpopularniejszy był grzebień Noble, który czesał długą, średnią i dość krótką wełnę ciętą, ale paski wymagały wcześniejszego przygotowania w wykrawarce.
We francuskim przeczesują taśm z wełny są doprowadzane do przodu przez zapadkowy bezpoœredniego wałki i przypięte siatki paszy, czołowy koniec włókien pchany poza szczękowe szczęk, które otwarte i zamknięte do przyjmowania i przechowywania ich, pozostawiając frędzle włókien wystających przez który przechodzą kołki obracającego się grzebienia walcowego, usuwając krótkie włókna lub wyczeski oraz wszelkie zanieczyszczenia. Rolki ściągające, zamontowane na wózku, chwytają frędzle włókien wystające ze szczęk przycinacza. Następnie grzebień przecinający opada, przebijając prążek włókien, otwierają się szczęki przycinacza, a włókna poddaje się drugiemu czesaniu poprzez obrót i cofnięcie rolek wyciągających. Następnie czesane włókna są przenoszone do puszki umieszczonej bezpośrednio pod spodem.
Lister grzebień jest użyto kiedy najlepsze wyniki chciał od dawna fibred wełny i włosia, takich jak moher, alpaka, długi angielskim gatunki i krzyżówki wełen. Pasma wełny lub sierści są podawane do maszyny przez rolki i na kołki wałków, które rozplątują i transportują włókna do szczęki zacisku. Szczęka zaciskająca ruchem wahadłowym wyciąga frędzle włókien z trzpieni opadających, które są częściowo czesane, gdy są przenoszone do trzpieni dużego koła czesającego. Ponieważ duże koło obraca się, co jest wyjątkową cechą maszyny, boczny grzebień kołowy zapewnia włóknom wtórne czesanie w celu usunięcia nadmiernie długich włókien. Duży krążek grzebieniowy przenosi pozostałe włókna do wałków wyciągających, które zapewniają ostateczne czesanie włókien poprzez wyjęcie długich włókien z kołków okrągłych, pozostawiając krótkie włókna. Długie włókna lub wierzchołek przechodzą przez obrotowy lejek do skrzynki zaciskającej i do puszki bezpośrednio pod spodem. Krótkie włókna lub wyczeski są usuwane ze szpilek dużego koła grzebieniowego za pomocą noży podnoszących i umieszczane w puszce gotowej do usunięcia.
Holden grzebień został nadaje się do czesania krótkich ciętych wełen. Do taśm z wełny są doprowadzane do urządzenia za pośrednictwem podajnika do Rolki głowicy zbiorów i przeniesiono do sworzni koła grzebienia przez załadowczej działaniu głowic napełniających. Gdy krąg grzebienia obraca się, opadacze ruchu prostopadłego unoszą się, powodując początkowe czesanie włókien i usuwanie wszelkich krótkich włókien lub wyczesków oraz niektórych długich włókien nazywanych rabunkami. Krąg grzebieniowy przenosi pozostałe włókna do głowicy wyciągającej, gdzie grzywka jest penetrowana przez szpilki przecinających się lub grzebieni nacteur . Tutaj wałki wyciągające nadają włosom ostateczne czesanie, usuwając długie włókna i pozostawiając krótkie. Długie włókna lub wierzchołek przechodzą przez obrotowy lejek do mechanizmu zwijarki i do puszki bezpośrednio pod spodem. Krótkie włókna lub wyczeski pozostające w grzebieniach nacteur są przenoszone do koła grzebieniowego za pomocą małego grzebienia i usuwane wraz z wyczeskiem w kołkach grzebienia za pomocą szczotek i noży do podnoszenia.
Rysowanie i wykończenie
Maszyny zwane pudełkami w sekcji ciągnienia redukują czesane wierzchołki z grubych pasm do cieńszych niedoprzędów gotowych do przędzenia . Odbywa się to poprzez przeciąganie ich między wolnymi rolkami tylnymi do szybszych rolek przednich i kontrolowanie włókien między tymi rolkami. Pierwsze pudełka, w których końce są najgrubsze, to skrzynka skrzelowa z podwójną głowicą (gdzie wełna kończy się w puszce) i skrzynka skrzelowa z 2 wrzecionami (gdzie wełna jest skręcona i na wrzecionach ). W tych maszynach rolki są mocno karbowane, aby kontrolować taśmę, a przednie rolki wyściełane skórą, aby amortyzować wełnę. Pomiędzy rolkami przednimi i tylnymi znajdują się opadacze lub pręty, które kontrolują niedoprzęd , trzymając go za pomocą cienkich szpilek. Niedoprzęd nazywa się teraz slubbingiem, który wymaga skręcenia, aby uzyskać siłę, i jest obsługiwany przez drugi zestaw pudeł: 2-wrzecionową szufladę, 4-wrzecionową skrzynię wagową, 8-wrzecionową wykańczacz / reduktor i 8-wrzecionowy łazik. W tych pudełkach zasada działania dwóch zestawów rolek z kontrolowanym włóknem pomiędzy nimi jest taka sama, ale przędza jest teraz skręcana na szpulkę za pomocą ulotki.
Czesane pasemka produkowane na wszelkiego rodzaju czesarkach są poddawane procesowi zwanemu wykańczaniem. Proces ten odbywa się w szeregu skrzynek skrzelowych, w których następuje redystrybucja włókien, jednolita grubość pasków i dodawanie wilgoci w celu nadania wełnie jej naturalnej elastyczności i kondycji. Blendowanie przeprowadza się tam, gdzie jest to konieczne, aby utrzymać blendę zgodnie z określonym standardem jakości i, w przypadku barwienia, jednolitości koloru. Wyprodukowana górna kula nadaje się do pakowania do transportu i rozwijania. Wierzch reprezentuje gotowy produkt do czesania wełny iw tej formie wełna jest kupowana i sprzedawana jako surowiec przędzarki.
Spinning
Przędzenie jest ostatnim etapem przekształcania wełny w przędzę czesankową, przy czym niedoprzęd wyciąga się do ostatecznej grubości, a skręt dodaje się dla wzmocnienia. W Zjednoczonym Królestwie powszechnie używane są trzy rodzaje maszyn przędzalniczych lub ramek , a mianowicie ulotka, czapka i pierścień. Kolejną maszyną służącą do przędzenia przędzy czesankowej jest muł czesankowy. Wszystkie trzy typy maszyn lub ram są podobne pod względem metody wyciągania lub rysowania niedoprzędu w celu uzyskania wymaganej liczby lub grubości, ale różnią się sposobem, w jaki jest przekazywany skręt i przędzą nawijaną na cewkę . Szkicowanie odbywa się między tylnymi i przednimi rolkami. Przednie rolki obracają się szybciej niż tylne, wyciągając niedoprzęd do wymaganej grubości przędzy. Pomiędzy rolkami znajdują się nośniki, które wspierają i pomagają kontrolować włókna podczas ich przeciągania.
Przykłady ulotek obejmują 120-wrzecionową przędzarkę do ulotek i 122-wrzecionową wirówkę do ulotek. Ulotka jest oryginalnym rodzajem mechanicznej przędzarki i uważa się, że jest bezpośrednim rozwinięciem koła saksońskiego używanego w ręcznym przędzeniu . Nadaje się do produkcji grubej gładkiej przędzy z grubej jakości wełny i włosia, ale wychodzi z użycia ze względu na małą prędkość, z jaką muszą pracować wrzeciona . Na przędzarce ulotki, gdy przędza opuszcza przednie rolki, jest prowadzona przez porcelanowy pierścień do górnej części obracającego się wrzeciona, wokół i w dół jednego z ramion ulotki i na szpulkę. Szpulka jest przenoszona na płycie podnoszącej i porusza się w górę iw dół wrzeciona. Gdy ulotka obraca się, powodując skręcenie przędzy, szpulka, która może się swobodnie obracać na wrzecionie, jest ciągnięta przez przędzioną przędzę. Podkładkę filcową lub tkaninową umieszcza się między płytką podnoszącą a szpulką, aby opóźnić obracającą się szpulkę i wytworzyć odpowiednie naprężenie przędzy dla ulotki, aby równomiernie nawinąć przędzę na szpulkę. Gdy szpulki są pełne, usuwa się je i zastępuje pustymi. Ta czynność nazywa się zdejmowaniem i jest wykonywana ręcznie. Skręcanie jest procesem, w którym dwie lub więcej pojedynczo przędzonych przędz łączy się w celu wytworzenia przędzy o większej wytrzymałości do wykorzystania jako nici osnowy w procesie tkania i do zwykłych celów dziewiarskich. Odbywa się to za pomocą rolek dostarczających przędzę do obracającego się wrzeciona, który skręca lub składa pojedyncze przędze wokół siebie. Używane maszyny są podobne do wirujących ram w sposobie stosowania skrętu, ale różnią się tym, że mają tylko jeden zestaw rolek podających zamiast zwykłego zestawu rolek kreślących. Ta maszyna jest wczesnym przykładem skręcanej ramy ulotki. Na twisterze ulotki skręt przekazany przędzy w podobny sposób jak na przędzarce ulotki. Obciążona taśma, biegnąca w rowku u podstawy szpulki, opóźnia obracającą się szpulkę, tworząc wystarczające napięcie, aby ulotka mogła równomiernie nawinąć przędzę na szpulkę. Maszyna jest zdejmowana ręcznie.
Wprowadzenie ramki do czapek ok. 1828 roku było krokiem naprzód w osiągnięciu wyższej produkcji i dokładniejszego przędzenia. Nadaje się do produkcji przędz wykonanych z botaniki i drobnej wełny krzyżowej. W przeciwieństwie do ramy ulotki, w której wrzeciono i ulotka obracają się, w ramie czapki trzpień jest nieruchomy i posiada stalową nasadkę. Poruszanie się w górę iw dół wrzeciona to płyta podnosząca, która przenosi wirującą rurkę, na której osadzona jest szpulka . Obrotowa rurka i szpulka powodują skręcenie przędzy, aż stanie się wystarczająco mocna, aby nawinąć na szpulkę. Prędkość szpulki powoduje, że nić się wybucha, a opór powietrza stawiany przez ten balonik, w połączeniu z tarciem na krawędzi nasadki, jest wystarczający, aby zapewnić wystarczające naprężenie do nawijania na linii krawędzi czapki, gdy szpulka porusza się w górę iw dół wewnątrz nasadki. Pokrętło z 64 wrzecionami na wyświetlaczu jest ręcznie zdejmowane.
Muzeum posiada również 24-wrzecionową przędzarkę obrączkową Velox, która była późniejszym rozwinięciem przędzarki obrączkowej. Przejście przędzy z przednich rolek do rurki papierowej - stosowane zamiast cewki - różni się od innych typów przędzalniczych ramek. Kiedy przędza opuszcza rolki, przechodzi bezpośrednio na szczyt wydłużonego wrzeciona i zwija go dwa lub trzy razy, zanim uformuje balon do wózka pierścieniowego . Umożliwia to przekazanie skrętu między górną częścią wrzeciona a zaciskiem rolki, pomagając w ten sposób w wytwarzaniu gładszej przędzy.
Galeria tkacka
Era maszyn tkackich rewolucji przemysłowej zapoczątkowała technologiczny żargon w miejscach takich jak Yorkshire z silnym lokalnym dialektem . Wynikająca z tego niezrozumiałość terminów językowych dała początek takim żartom, jak ten ze szkicu Monty Python 's Trouble at Mill : Jedna nie krzyżująca się belka poszła krzywo na pedale. Ten nonsens mógł zostać tak napisany w scenariuszu jako żart, ale to, co Graham Chapman mógł poprawnie powiedzieć w dialekcie, to: „One nie belki poprzeczne”, które wyszły z ukośnego pedału ”, co oznacza„ jeden z belki poprzeczne wypadły krzywo na pedale ”. Pedał był biegunach pedale, zasilany przez stopę pracownika. Pedał z kolei zasilał belkę o ruchu posuwisto-zwrotnym , a moc z niej była przekazywana do maszyn. Na krośnie te belki posuwisto-zwrotne nazywane były lamami i były połączone z pedałami za pomocą sznurków, które były również połączone z podnośnikami do pracy z jodłami . W dużych fabrykach moc może być przenoszona z jednego dużego koła napędowego na drugie w szerokim pomieszczeniu za pośrednictwem belki posuwisto-zwrotnej, zwanej w tej sytuacji belką poprzeczną. Out of skew to wyrażenie dialektyczne oznaczające niewłaściwe położenie . To, czy pedał napędzany stopą może napędzać potężną belkę poprzeczną, jest kwestią sporną i może być samo w sobie żartem, ale wyjaśnienie powyższego zdania i jego humor są ściśle związane z mechanizmem maszyny tkackiej opisanej poniżej.
Krosna domowe
Ręczne krosno z wiedźmą jest typowe dla wielu, które były używane w fabrykach przez projektantów tkanin do opracowywania nowych wzorów i wzorów tkanin. Nadal są wykorzystywane na wydziałach włókienniczych uniwersytetów i szkół wyższych do szkolenia studentów w zakresie tkactwa i projektowania tkanin. Wały są podnoszone przez czarownicę, wczesną formę dobby , z ciężarkami pod spodem do ściągania wałów w dół i mogą pracować do 50 wałków, tworząc bardzo skomplikowane wzory. Wątek jest wprowadzany ręcznie przy użyciu metody latającego wahadłowca, wynalezionej w 1733 roku przez Johna Kaya , a przy użyciu wynalazku Roberta Kaya (syna Johna Kaya ) z 1760 r., Obejmującego wiele wahadłowców, można w niego wplecić do czterech kolorów . Na tym prostym w obsłudze krośnie projektant może zbadać zastosowanie nowych pomysłów projektowych przed rozpoczęciem prób produkcyjnych na szerszym krośnie. Wiele wzorów tkanin wykonanych dzisiaj zostało opracowanych i stworzonych dawno temu na podobnych krosnach o wąskiej szerokości.
Krosna ręczne z żakardem to drewniane ręczne krosno typowe dla wielu tysięcy krosien, które były używane w krajowym przemyśle chałupniczym na Wyspach Brytyjskich . Zostały one stopniowo zastąpione przez całkowicie metalowe krosna (patrz krosna domowe Hattersley) i nowe metody pracy, takie jak system fabryczny , podczas rewolucji przemysłowej . Krosno jest wyposażone w czteroramienną skrzynkę wrzutową do tkania wątku w czterech kolorach i ma metodę latającego wahadłowca Johna Kaya do wstawiania wątku. Większość krosien ręcznych używanych w domu to zwykłe krosna szybowe. Nie wymagają one miejsca na dachu i tkają standardowe tkaniny, w przeciwieństwie do tego krosna, które jest wyposażone w żakard 360 hook de Vogue i może tkać bardzo złożone tkaniny.
Zwykłe krosno domowe Hattersley zostało opracowane specjalnie do użytku w domkach lub w domu i zaprojektowane w celu zastąpienia drewnianego krosna; Domestic ma podobną konstrukcję do krosna mechanicznego . Został wprowadzony około 1900 r., A twórcy twierdzili, że prędkość 160 wątków na minutę można łatwo osiągnąć przy tkaniu różnych tkanin od 2 do 8 wałków. Ponieważ pedałów lub rowery wodne , obsługiwać krosna wciąż jest zaklasyfikowany jako tkanych, ale jest o wiele łatwiej i szybciej splocie jak wszystkie ruchy krosna są połączone za pośrednictwem wału korbowego i zębatych kół. Ponieważ krosno jest zaprojektowane do używania tylko jednego czółenka podczas tkania , dając jednolity kolor w wątku , określa się je jako zwykłe krosno. Metalowy odlew krzesło, produkowany wraz z krosna, mogą być podnoszone lub opuszczane na garnitur, a skały siedzenie do przodu i tyłu, jak tkacz przyciski szynowe krosna.
Krosna moc
Obrotowy pojemnik na skip Hattersley 6 x 1: to krosno do ubrań, używane do tkania tkanin garniturowych itp., Jest wyposażone w ujemny V lub kąt dobby, rozwinięcie oryginału wynalezionego przez Hattersleya w 1867 roku. Znane w przemyśle tekstylnym jako Keighley dobby, od tego czasu był kopiowany, modyfikowany i produkowany w różnych formach. Hattersley wynalazł również w 1868 roku pojemnik na skip: rozwinięcie okrągłego lub obrotowego pojemnika. Pozwoliło to skrzynce wahadłowej na ominięcie lub pominięcie następnego przedziału wzdłuż i wybranie promu następnego.
Krosno skrzyniowe Dobcross HK zostało wyprodukowane około 1950 roku przez firmę Hutchinson, Hollingworth & Co. Ltd z Dobcross , Oldham . To krosno zostało uznane przez jego producentów za jedno z najczęściej używanych krosien mechanicznych w przemyśle wełnianym i czesankowym . Był używany, z niewielkimi modyfikacjami, do tkania towarów tak różnorodnych, jak lekkie tropikalne ubrania, kostiumy, płaszcze, mundury wojskowe i policyjne oraz ciężkie koce. Główną cechą tego krosna jest dobby (znajdujący się w prawym górnym rogu krosna z pokrętłem ręcznym), znany jako Knowles, amerykański lub dodatni koło dobby. Urządzenie to podnosi i obniża drewniane wałki, przez które przewleczone są końce osnowy , oddzielając nitki osnowy w celu wytworzenia szopy. Krosno ma cztery podnośniki lub opuszczane pudełka po każdej stronie, które można przesuwać niezależnie i może tkać do siedmiu czółenek , każdy w innym kolorze.
Krosno czesankowe Sowden do powlekania: jak we wszystkich urządzeniach mechanicznych, istnieje potrzeba poprawy wydajności, a to krosno ma kilka innowacji patentowych . Na przykład, 28-wałowy ujemny kwadratowy dobby ma podobną konstrukcję do Hattersley's Keighley dobby. Jednakże, aby dać promowi więcej czasu na przejście przez szopę, dobby ma specjalne zakrzywione szczeliny, które pozwalają szybom pozostać lub pozostać otwarte przez dłuższy czas. Ponadto łańcuch wzorów lub opóźnienia kontrolujące wały można ustawić tak, aby sterowały wszystkimi 28 wałami lub ustawić tak, aby obsługiwały pierwsze szesnaście wałów do tkania tkaniny, a pozostałe dwanaście wałów do tworzenia listy nazw lub krajki . Słowo krajka pochodzi od krawędzi materiału , czyli krawędzi tkaniny, w której wątek jest zawracany, gdy wraca przez szopę. Krajka często miała wplecioną nazwę marki lub kraj pochodzenia. Po lewej stronie krosna znajduje się opatentowany czterokołowy mechanizm opuszczania skrzyni z pedałem nożnym. Jest to część mechanizmu ucieczki na wypadek uwięzienia promu.
Na zewnątrz
Młyn „s pierwszy właściciel, John Moore, żył w Moorside domu ze swoją rodziną aż do 1887 roku, a następnie przez późniejszych właścicieli Moorside Mills. Wnętrze domu jest obecnie ekspozycją muzealną, urządzoną tak, jakby nadal mieszkali w nim XIX-wieczni właściciele młynów . Gaythorne Row jest hałas wiktoriańskiej back-to-back . Został tu odbudowany w 1986 roku i obecnie jest umeblowany jak dla młynarzy z lat 70., 40. i 70. XX wieku.
Jazda Emporium był niegdyś młyna bloku stołówki. Wystawy ułożone są na temat siły roboczej . Wśród innych eksponatów jest ciężka Koleje Brytyjskie bryka , ozdobny frez plewy i miarą pasza koń. Jest rymarz wyświetlacz -w-praca, plus detale konia , podkowy i inne uprząż . W stajni jest kowalem Warsztat i farriery wyświetlacz, wraz z wieloma podkowy , kowadła i metalu narzędzi.
Stajnie
W tym budynku mieścił się garaż samochodowy z 1918 roku. Muzeum utrzymywało konie w stajniach do 2011 roku. Na jednym końcu znajdują się odrestaurowane pojazdy konne . Istnieje reprodukcja omnibusa ogrodowego z 1890 r. , Z drewnianymi, listwowymi siedzeniami na górze, podobnie jak siedzenia ogrodowe. Pojazdy te nie były używane w Wielkiej Brytanii od 1931 roku. Ta reprodukcja ma hydrauliczne hamulce tarczowe dla bezpieczeństwa. Jest brougham , dziewiętnastowieczna lekka bryczka dla dżentelmena. Mówi się, że ten projekt został nazwany na cześć lorda kanclerza Broughama na początku XIX wieku. Istnieje również parowiec lub parowa pompa pożarnicza Shand Mason z około 1880 roku. Pociągnęła go zaprzęg koni i napędzała go para z prędkością 250 galonów na minutę. Strażacy mogli to przygotować w 7 minut. Udało się to producentom wyeksportować go na cały świat - na przykład do Warszawskiej Straży Pożarnej - ale kosztował węgiel i konie, a około 1900 roku zastąpiły go pompy silnikowe.
Wystawy czasowe i wydarzenia
Istnieją wydarzenia związane z żywą historią , dni aktywności rodzinnej i coroczny jarmark bożonarodzeniowy w stylu wiktoriańskim . Istnieją regularne wystawy czasowe; na przykład w 2003 r. odbyła się wystawa motocykli, aw 2009 r. wystawa szmat-dywaników. Prowadzone są warsztaty edukacyjne dla szkół i innych grup, w tym w wiktoriańskiej klasie, w sali lekcyjnej z czasów II wojny światowej i podczas mycia .
Od 7 grudnia 2013 do 16 listopada 2014 w muzeum odbyła się wystawa pt. „Doświadczenie masońskie” . Zorganizowana masoneria rozpoczęła się wraz z utworzeniem Wielkiej Loży Anglii w 1717 r., Bractwo społeczne wyrosło z działających gildii masońskich. Ta wystawa społeczności będzie zawierać replikę loży masońskiej , fragment lejka z okrętu wojennego Falklandów oraz kolorowy pokaz masońskich fartuchów, sztandarów, wyrobów szklanych i ceramiki.
Jednym z patery wystawy było wystawne szaty noszone przez Sarastro w Royal Opera House w Londynie „produkcja z dnia Mozart ” s Czarodziejskim flecie . Mozart został masonem w 1784 roku i uważa się, że kilka jego dzieł, w tym Czarodziejski flet, ma aspekty masońskie.
Uwagi
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa Bradford Industrial Museum
- Zdjęcie panoramiczne BBC galerii Motive Power.
- Youtube: fotosy z Muzeum, 2007.
Współrzędne : 53,8114 ° N 1,7208 ° W 53 ° 48′41 ″ N 1 ° 43′15 ″ W. /