Stacja MRT Boon Lay - Boon Lay MRT station
EW27 JS8
Boon Lay 文 礼 பூன் லே Boon Lay | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja Mass Rapid Transit (MRT) | |||||||||||||||||||||
 Na zewnątrz stacji
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | 301 Boon Lay Way Singapore 649846 (EWL) |
||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 1 ° 20′19,98 ″ N 103 ° 42′22,35 ″ E / 1.3388833 ° N 103,7062083 ° E Współrzędne : 1 ° 20′19,98 ″ N 103 ° 42′22,35 ″ E / 1.3388833 ° N 103,7062083 ° E | ||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation ) (linia East West) | ||||||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 ( 1 platforma wyspowa ) | ||||||||||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||||||||||
| Znajomości | Boon Lay Bus Interchange , Taxi | ||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||
| Typ konstrukcji | Podniesiony | ||||||||||||||||||||
| Poziomy platform | 1 | ||||||||||||||||||||
| Parking | Tak ( Jurong Point ) | ||||||||||||||||||||
| Urządzenia rowerowe | tak | ||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Otwierany | 6 lipca 1990 (linia East West) | ||||||||||||||||||||
| Otwarcie | 2027 (linia Jurong Region) | ||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | tak | ||||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona | Jurong West | ||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Boon Lay Stacja Boon Lay w Singapurze
| |||||||||||||||||||||
Stacja MRT Boon Lay to naziemna stacja Mass Rapid Transit (MRT) na linii East West w Jurong West w Singapurze . Położona w Jurong West Central stacja Boon Lay jest jedną z trzech stacji obsługujących Jurong West New Town; pozostałe dwa to Lakeside MRT i Pioneer MRT . Wraz z Boon Lay Bus Interchange i centrum handlowym Jurong Point tworzą zintegrowany węzeł transportu publicznego Boon Lay.
Stacja była zachodnim końcem linii East West przed otwarciem stacji MRT Joo Koon w 2009 roku.
Stacja Boon Lay ma stać się węzłem przesiadkowym z linią Jurong Region , której zakończenie planowane jest na 2027 r. Będzie to północna końcówka głównego odgałęzienia linii Jurong Region . Pociągi wchodzące do obsługi na tej stacji zatrzymują się na przystani Jurong przez Bahar Junction .
Historia
Budowa rozpoczęła się 6 stycznia 1987 r., A prace torowe zakończono w październiku 1989 r. Stacja została otwarta 6 lipca 1990 r. Jako zachodnia końcówka linii East West i była ostatnią otwartą stacją na pierwotnej sieci MRT. Początkowo stacja miała kod stacji „W12”, który później zmieniono na „EW27” w dniu 31 lipca 2001 r., Kiedy mapa sieci MRT została poprawiona przez ówczesnego ministra komunikacji i technologii informacyjnych , pana Yeo Cheow Tonga . Pierwotna nazwa brzmiała „Jurong West” przed rozpoczęciem budowy i została przemianowana na Boon Lay.
Ponieważ Boon Lay i Jurong West Neighborhoods 7 i 8 zostały później opracowane, stacja odroczyła potrzebę budowy stacji do 6 stycznia 1987 r. Ostatni wiadukt MRT, który miał zostać zbudowany, prowadził z Lakeside do Boon Lay w dniu 11 sierpnia 1989 r.
Rozszerzenie Boon Lay (okres 1)
Stacja została zbudowana, aby służyć mieszkańcom niezagospodarowanego wówczas Jurong West New Town oraz ludziom pracującym w wówczas w większości niezagospodarowanym osiedlu przemysłowym Tuas i Jurong, ponieważ była to jedyna stacja MRT obsługująca te obszary, obejmująca obszary na zachód od Boon Lay . W miarę rozwoju tych obszarów liczba pasażerów wzrosła, co doprowadziło do dużego zatorów na tej stacji w godzinach szczytu.
Jednak sytuacja uległa poprawie, gdy rozbudowa Boon Lay MRT rozpoczęła służbę w dniu 28 lutego 2009 r. Wraz z otwarciem Pioneera i Joo Koon . Z Pioneer obsługującym zachodnią część Jurong West New Town i Pioneer Sector oraz stacją Joo Koon MRT obsługującą Joo Koon , Boon Lay obsługuje teraz tylko wschodnią część Jurong West New Town i jeden mniej przemysłowy obszar i przestał być zachodnim terminalem linia East West .
Podobnie jak w przypadku większości stacji naziemnych pierwotnie budowanych wzdłuż linii wschód-zachód , została ona zbudowana bez zasłon peronowych [aby osoby dojeżdżające do pracy nie wpadały na tory kolejowe]. Po kilku udanych testach w Jurong East , Yishun i Pasir Ris , w dniu 30 czerwca 2011 r. Zainstalowano i uruchomiono drzwi ekranowe o połówkowej wysokości. Stacja została zainstalowana z wolnoobrotowymi wentylatorami o dużej wydajności i rozpoczęła pracę 11 grudnia 2012 r.
Linia przesiadkowa Jurong Region (2027)
W dniu 9 maja 2018 r. LTA ogłosiła, że stacja Boon Lay będzie częścią proponowanej linii Jurong Region (JRL). Stacja zostanie zbudowana w ramach Fazy 1, JRL (West), składającej się z 10 stacji między Choa Chu Kang , Boon Lay i Tawas i ma zostać ukończona w 2027 roku.
Perony zostaną zlokalizowane nad skrzyżowaniem ulic Jurong West 63 i Jurong West Street 64, zlokalizowanych na zachód od obecnego zespołu stacji. Platformy JRL zostaną zbudowane na wysokości większej niż obecne platformy EWL, aby uniknąć torów wejścia i wyjścia na linii East West.
Kontrakt J106 na zaprojektowanie i budowę stacji Boon Lay i związanych z nią wiaduktów, w tym prace nadbudowy i przebudowy istniejącego kompleksu stacji, został przyznany China Communications Construction Company Limited (oddział w Singapurze) na kwotę 172 mln S $. Budowa rozpocznie się w 2020 r., A zakończy w 2027 r.
Początkowo oczekiwano, że otwarcie nastąpi w 2026 r., Ograniczenia budowy z powodu pandemii COVID-19 doprowadziły do opóźnień w ukończeniu linii JRL, a termin przesunięto na 2027 r.
Wirtualne zakupy
Podobnie jak na stacjach kolejowych w Korei Południowej , interaktywne media zostały uruchomione 7 grudnia 2011 r. Przez SMRT we współpracy z Cold Storage . Korzystając z telefonu z aparatem i zainstalowanym czytnikiem kodów QR, można kupować przedmioty wyświetlane na nośniku, umieszczając na nich telefon z aparatem, a przedmioty byłyby do nich dostarczane po dokonaniu płatności za pomocą różnych kart kredytowych.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- LTA - Inne projekty kolejowe
- LTA - Nowe wydania - Rozszerzenie sieci kolejowej: LTA zbuduje rozszerzenie Boon Lay MRT
- omy - 新闻 Aktualności - 红衣 队 铁轨 上 追捕 玩命 青年 (chiński artykuł informacyjny. Dosłownie oznacza „omy - Wiadomości - Zespół Red Mana na torach ścigających nastolatka, który grał jego życie”), gdzie pracownicy SMRT mają na sobie czerwony T-shirt .)